насоса и турбины

До 25 числа каждого месяца группа по насосно-компрессорному оборудованию ОТН вместе со старшими механиками цехов согласно годовому графику составляет уточненный график ППР насосов и турбин на следующий месяц. [c.49]

При централизованной системе ППР насосов и турбин практически все запасные части потребляет участок (цех) по ремонту насосного оборудования в соответствии с планом ремонта на каждый месяц. [c.60]

Для анализа работы насосного оборудования, уточнения сроков службы быстро изнашивающихся деталей и определения характера наиболее вероятного их износа в технологическом цехе на каждый насос (турбину) должны быть заведены эксплуатационный паспорт, карточка расхода запасных частей и вахтовый журнал. Кроме того, должны составляться ежемесячные графики ревизии и ремонта насосов и турбин. [c.65]

Гидродинамическая передача представляет собой комбинацию двух динамических машин — лопастного насоса и турбины, объединенных в круге циркуляции жидкости (рис. 7.2, а). Вал насоса является входным валом трансмиссии, а вал турбины — выходным валом. Отвод насоса, статор турбины и трубопроводы образуют статор передачи, являющийся внешней опорой трансмиссии. Обычно насосное и турбинное колеса помещают в одном корпусе. При этом их неподвижные венцы лопастей объединены в одном [c.87]

Рис. 7.2. Схемы гидродинамических передач а — насос и турбина б — гидротрансформатор л — гидромуфта Н — насосное колесо Т — турбинное колесо Р — реактор / — вал входного звена 2 — вал выходного звена

Ст. 1 Технически чистое железо марки А Листы и сортовой прокат 380-60 Уплотнительные прокладки фланцевых соединений, гребешки лабиринтных уплотнений насосов и турбин, работающих при высоких температурах и давлениях [c.227]

ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ НАСОСОВ И ТУРБИН [c.8]

ПАРАМЕТРЫ НАСОСОВ И ТУРБИН В МЕЖДУНАРОДНОЙ СИСТЕМЕ ЕДИНИЦ СИ [c.23]

Хотя имеется большое число различных систем и типов турбомашины (насосов и турбин), рассмотренные схемы достаточно их характеризуют и позволяют выделить основные элементы этих машин и установить их назначение. С целью большей наглядности все основные элементы представлены в таблице на стр. 35. [c.36]

Важным показателем качества насоса и турбины является к. п. д. Г1, входящий в формулы мощности (1-19) и (1-23) и учитывающий потери энергии в самой гидромашине. Относительная величина этих потерь определяется величиной 1—Г1 или 100—Т1%. Так, а-Пример, если г = 85%, то потери энергии в машине составляют 15% (или 0,15). Необходимо иметь в виду, что эта потеря всегда относится к подводимой энергии в насосе — к мощности на валу, в турбине — к мощности воды. [c.36]

РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ТУРБОМАШИН (НАСОСОВ И ТУРБИН) [c.40]

Рассмотренные схемы лопастных турбомашин (насосов и турбин) показывают, что основная их функция— преобразование энергии осуществляется за счет прохождения потока жидкости через вращающуюся решетку лопастей рабочего колеса. Отсюда следует, что одним из основных факторов, характеризующих работу турбомашины, является структура потока, определяющаяся взаимодействием между жидкостью и лопастями рабочего колеса. Существенное значение имеют кинематические показатели величины и направления скоростей, ускорения, формы траекторий движения (линии тока). [c.40]

Это и есть основной общий результат. Однако далее удобнее его рассматривать для насосов и турбин раздельно с учетом специфики условий их работы. [c.65]

При этой системе компоненты топлива не вытесняются газом в камеру сгорания, а нагнетаются туда при помощи насосов. Насосы приводятся в действие специальным двигателем — турбиной. Все устройство (насосы и турбина) называется турбонасосным агрегатом. Турбонасосный агрегат устанавливается между баками с топливом и камерой сгорания ракетного двигателя. [c.27]

Известны случаи коррозии, связанной с кавитацией, при которой этот процесс протекает настолько интенсивно, что входные кромки лопаток насосов и турбин совершенно разрушаются и выкрашиваются в течение нескольких часов работы. [c.177]

В качестве кривой к. п. д. насосно-гидравлического аккумулятора взята кривая, снятая с установки, оборудованной современными насосами и турбинами 23 . При этом было принято, что в режиме аккумулирования наполнение аккумуляторного бассейна происходит в такой момент времени, когда насосы могут работать с оптимальной мощностью, в то время как в режиме генерирования электроэнергии при помощи турбин в расчет принимались соответствующие значения к. п. д. для частичных нагрузок. В этом случае такой насосный аккумулятор в оптимальных условиях достигает значения общего к. п. д., равного 75% при максимальном использовании емкости аккумулятора он падает до 70%, а при Д использовании — до 50%. [c.314]

В общем балансе потребления тепловой энергии НПЗ весьма важным является рациональное использование (первичное и вторичное) источников этой энергии, их распределение по потребителям и возможности экономии. Водяной пар расходуется в основном в процессах фракционирования на снижение парциального давления углеводородов, на привод паровых насосов и турбин, на распыление котельного топлива в паровых форсунках трубчатых печей, а также на обогрев кипятильников, подогрев небольших потоков и отопление заводских помещений. При повторном использовании отработанного пара, например, вначале для привода насоса, а затем для отопления, получения горячей воды или холода, его расход снижается. Возврат на ТЭЦ парового конденсата уменьшает расход тепловой энергии на собственные нужды. При хорошо организованном сборе конденсата (до 50% и более от потребляемого водяного пара) экономия тепла и топлива на ТЭЦ может составить 4—6% (0,015 т у, т. на 1 т конденсата). Значительную экономию пара на НПЗ можно получить, заменив паровой привод на электрический. [c.92]

В процессе эксплуатации компрессоров, вентиляторов, насосов и турбин их детали подвергаются механическому износу. Кроме того, основные узлы и детали работают под воздействием циклически изменяющихся нагрузок в течение длительного времени. Поэтому в зонах концентрации напряжений появляется опасность возникновения дефектов. [c.235]

Впервые система ППР насосов и паровых турбин на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности была предложена автором и внедрена па Омском нефтеперерабатывающем заводе." Первым обобщением опыта по ремонту насосного оборудования в данной отрасли промышленности явилась книга М. Л. Берлина и Б. А. Найдипа Ремонт насосов и турбин нефтеперерабатывающих заводов [c.7]

Централизация ремонтных работ. Организация ППР насосов и турбин оеновьнзается на двух принципах [c.46]

Па заводах типа I в составе ремонтно-механического цеха с(.)здается соответствующее отделение во главе с мастером, которое производит все виды ремонта насосов и турбин. [c.48]

На заводах типов II и III в составе центральной ремонтно-механической базы организуется крупный участок или цех по ремонту насосно-компрессорного оборудования п турбин. Кроме того, на заводах типа II в цехах должно быть необходимое число ремо[гтникоБ во главе с мастером для производства ревизии и текущего ремонта насосов и турбин. [c.48]

По условиям производства на каждой технологической установке есть резерв насосио-комнрессорпого оборудования. Поэтому наиболее рационален ремонт насосов и турбин по графику независимо от того, работает установка п и1 находится на ремонте. При отсутствии резервных иасосов ремонт действующих шсосов следует приурочивать к планово-предупредительному ремонту соответствующей технологической установки. [c.48]

Цех по ремонту насосов и турбин. Для производства ремо1гга насосного оборудования, как указывалось выше, иа крупных заводах в составе ремонтно-механической базы необходимо создать цех (участок), который должен состоять из отделения ио ремонту насосов и турбин непосредственно иа технологических установках и отделения по ремонту насосов, привезенных на участок. Второе отделение занимается, кроме того, сборкой, подгонкой и восстановлением узлов и деталей, необходимых для выполнения ремонтных работ всем участком и цеховыми ремонтниками. [c.49]

Для удобства указанш,1х расчетов рекомендуется следующая последовательность видов ремонта различных типов насосов и турбин в течение года (условные обозначения Р — ревизия, Т — текущий ремонт С — средний ремонт). [c.53]

Сроки работы деталей насосов и турбин. Чтобы планировать изготовление запасных частей и создать их парк, необходимо знать срок служб , каждой детали и общее число одновременно установленных однотипных деталей. Примерные сроки работы наиболее ответственных и быстро изнашивающихся деталей насосов и турбин приведены в табл. 13—15. Эти сроки можно рассматривать как исходные (ориентировочные) данные для нлани-1)ования производства запасных частей в целом по цеху или заводу. [c.60]

Давление пара. Водяному пару необходимо преодолеть напор столба жидкости обычвого порядка 2—3 м и давление в аппаратуре. С учетом гидравлических сопротивлений трубопроводов и арматуры общее сопротивлевпе обычно не превышает 1—1,2 атпи и, следовательно, для технологических нужд может быть исполь-вовап выхлопной пар паровых насосов и турбин, работающих с противодавлением. [c.238]

Эта схема может быть улучшена, если повысить температуру десорбции (путем подогрева поступающего на десорбцию раствора или воздуха) или проводить абсорбцию при более высоком давлении, чем десорбцию. На рис. 210 показана схема, применяемая для очистки азотоводородной смеси от СО2 путем абсорбции водой под давлением. Абсорбцию ведут под давлением 16—30 бар при начальном содержании СО в смеси 25—30 объемн. %. Вытекающую из абсорбера / воду пропускают через водяную турбину 2, которая используется для приведения во вращение насоса, нагнетающего воду в абсорбер. Благодаря работе водяной турбины возвращается около 40% затрачиваемой на работу насоса энергии (остальная энергия получается от электродвигателя, расположенного на одном валу с насосом и турбиной). [c.666]

В ГАЭС могут использоваться различные схемы оборудования. Возможна установка раздельных насосных и турбинных агрегатов, так называемая четырехмашинная схема. Часто устанавливаются раздельные насосы и турбины с общим приводом от одного двигателя-генератора, так называемая трехмашинная схема. [c.286]

Тепловая энергия на НПЗ в виде водяного пара расходуется для обогрева кшгятильников, на подогрев небольших потоков и отопление заводских помещений. Значительное количество водяного пара расходуется на снижение парциального давления углеводородов при их фракционпровании, на привод паровых насосов и турбин и на распыление котельного топлива в паровых форсунках трубчатых печей. От 6 до 12% потребляемого заводом водяного пара расходуется на компенсацию потерь в сетях паропроводов н теряется вследствие его конденсации. Повторное использование водяного пара, например, вначале для привода насоса, а затем для отопления, получения горячей воды или холода, снижает его общий расход. [c.176]

Общий анализ условий работы насосов и турбин (ги-дродв игателей), приведенный в предыдущей главе, показал, что в них должен осуществляться обмен энергией между жидкостью и каким-либо движущимся рабочим органом, с которого или снимается механическая энергия (двигатель), или к нему подводится энергия от привода (насос). Насосы и гидродвигатели в основном могут быть разделены на два вида объемные и лопастные. [c.25]

В больщинстве конструкций современных гидротрансформаторов реактор устанавливается после насосного колеса, перед турбиной (рис. 3.9,б,в,г,д). С) ествуют гидротрансформаторы и с установкой реакторного колеса за турбинным колесом, перед насосным (рис. 3.9,а). Такие гидротрансформето-ры позволяют обеспечить реверс колес, т.е. разное направление вращения насоса и турбины. Г идротрансформаторы могут иметь три и более рабочих колеса. Конструкции с несколькими насосными колесами пржтически не используются, но получили широкое применение гидротрансформаторы с несколькими турбинными и несколькими реактивными колесами. [c.102]

II. нримепяют в электротехнике (электроизоляционные детали и корпуса электромоторов), электронике, радиотехнике (детали высокочастотной изоляции радарных установок, печатные схемы), сантехнике (корпуса вентилей и элементы водомерного оборудования) и хирургии (рукоятки мединструментов, детали протезов, трансплантанты и др.). Из П. изготовляют также корпуса химич. насосов и турбин, бытовые товары (наир., детали стиральных машин), типографские металлизированные матрицы, а также изоляционные и защитные лакокрасочные материалы. [c.411]

В некоторых случаях агрегат, состоящий из электродвигателя, насоса и турбины, заменяют двумя агрегатами. Один агрегат, состоящий из двигателя и насоса, подает воду на верх скруббера, а второй — турбина с насосом — подает воду в другой скруббер. В З СгайоВ Ке,. включающей, например, пять скрубберов, три из них обслуживаются насосами с двигателями, а зола, вытекающая из всех пяти скрубберов, приводит в движение две турбины, связанные с насосами, питающими остальные два скруббера. При такой системе турбины должны быть снабжены регуляторами числа оборотов. [c.285]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология