Окисление смазочных масел

ОКИСЛЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ а [c.81]

Образование автогенных ингибиторов наблюдалось при окислении смазочных масел озоном при комнатной температуре [150, 153]. Для доказательства образования антиокислителей при окислении ароматических углеводородов см. [154]. [c.87]

Стабильность масел против окисления. При работе в узлах трения масло окисляется кислородо.ч воздуха. В результате этого изменяется его химический состав, появляются новые вещества, накопление которых ухудшает качество масла и вызывает неполадки в работе механизма. Металлы каталитически ускоряют окисление смазочных масел. Для определения стабильности масла против окисления существует несколько методов. [c.176]

Чаще всего источником воспламенения считают нагаромасляные отложения. Заметное окисление смазочных масел с образованием нагаромасляных отложений наступает уже при температурах около 60°С [99, 81, 112]. При температуре 100—150°С в зависимости от, типа масла скорость окисления резко увеличивается, под-20 [c.20]

Поскольку химизм процессов окисления смазочных масел в пневмосистемах известен мало, была предпринята попытка определить влияние отдельных составляющих отложений на характер протекающих в них процессов. [c.23]

В патентной литературе имеются сведения о применении производных п-бензохинона в качестве ингибиторов окисления смазочных масел. Так, для повышения стойкости к окислению синтетических масел типа сложных эфиров предусматривается [пат. США 3328301] введение в качестве антиокислителя 2,5-дизамещенного тио-п-бензохинона [c.177]

В межступенчатых коммуникациях пыль вызывает ускоренную реакцию окисления смазочных масел, поступающих из цилиндров компрессора, и образование нагара на поверхности труб. Последний может быть источником взрыва в межступенчатой коммуникации и выхода из строя компрессора. [c.262]

Процесс окисления смазочных масел предотвращают путем введения в их состав антиокислительных присадок. Эти ингибиторы действуют в двух направлениях — одни разрушают свободные радикалы, тем самым разрывают окислительную цепь, а другие взаимодействуют с пероксидами, образующимися в процессе окисления. [c.440]

Окисление смазочны. . масел......................... 973 [c.641]

Окислительные пробы. Механизм окисления 973. Ингибиторы окисления смазочных масел 977. [c.641]

ОКИСЛЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ ОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЫ. МЕХАНИЗМ ОКИСЛЕНИЯ [c.973]

ИНГИБИТОРЫ ОКИСЛЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ 97/ [c.977]

В отсутствие облучения незначительные количества кислорода ускоряют деградацию и вызывают более быстрое ухудшение качества смазочных материалов. Антиокислители—важнейший вид присадок—замедляют это действие, связывая свободные радикалы, образующиеся в результате окисления смазочных масел. Облучение резко ускоряет процесс окисления вследствие образования промежуточных соединений и форм, активно взаимодействующих с кислородом. Ускоренное окисление сопровождается увеличением числа образующихся свободных радикалов. Большое число этих радикалов и возбужденных форм образуется также непосредственно из базового масла в результате реакций радиолиза. Таким образом, антиокислитель должен выполнять весьма тяжелую задачу — связывать активные формы или нейтрализовать их действие поэтому при радиолизе антиокислитель быстро расходуется. Активность присадок может утрачиваться и в результате непосредственного воздействия на них радиации. [c.68]

При окислении смазочных масел [73] были обнарул ены кислоты, сложные эфиры, спирты, лактоны и т. д., а также нерастворимый в масле осадок,, получающийся в результате этерификации. В присутствии щелочи окисление протекает легче, а количество нерастворимого осадка уменьшается вследствие нейтрализации кислот щелочью. [c.297]

ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ВОПРОСУ ОКИСЛЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ [c.125]

ИССЛЕДОВАНИЯ по ВОПРОСУ ОКИСЛЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ 129 [c.129]

ИНДИЯ отличаются высокой стойкостью против воздействия органических кислот и продуктов окисления смазочных масел. Введение в сплавы германия значительно повышает их сопротивление коррозии. [c.307]

При указанных условиях получены качественные светлые покрытия, содержащие 20—30% индия и 80—70% цинка. Покрытия сплавом толщиной до 4 мк получены на меди, алюминии, железе, никеле и стали. Анодом служила платина. Полученное покрытие устойчиво в среде, содержащей продукты окисления смазочных масел, в отличие от цинкатного покрытия. [c.128]

Скорость окисления масла примерно пропорциональна давлению воздуха. Этот процесс также очень чувствителен к изменению температуры. Заметное окисление смазочных масел наступает при достижении температуры 60° С. Последующее повышение температуры на каждые 10° С увеличивает скорость окисления в 2—3 раза. В результате на поверхностях цилиндра образуется слой продуктов окисления, который будем условно называть нагаром. [c.334]

Процесс окисления смазочных масел ускоряется под действием высоких температур или в присутствии некоторых катализаторов, особенно растворимых металлов. Образующиеся при окислении органические кислоты могут положительно действовать на масло. В дальнейшем на поверхности деталей образуется мономолекулярный слой металлических мыл. Кроме того, образуются асфальтены, смолы и другие полимерные соединения. Эти изменения сопровождаются увеличением вязкости масла, его потемнением и образованием осадка. Иногда смазочные масла, применяемые для смазки зубчатых передач, вследствие окисления почти полностью затвердевают. [c.48]

Нефтяные смазочные масла. Нефтяные смазочные масла также способны окисляться и ири этом становятся непригодными для выполнения своего- назначения. В це.тгях предотвращения такого ухудшения свойств смазочных материалов производится тщательный отбор сырья и его переработка, а также вводятся в масла различные добавки. Процесс окисления смазочных масел и его ингибитирования согласно компеэент-ному мнению ряда авторов [29,126] во многом отличается от ранее рассмотренных процессов окисления. [c.307]

Понимание механизма детонации не будет полным без знания того, как антидетонаторы, и особенно ТЭС, оказывают свое действие. До настоящего времени, несмотря на большой объем исследований, не существует удовлетворительной теории. Установлено, что тетраэтилсвинец способствует окислению в жидкой фазе и препятствует окислению топлив в паровой фазе [152]. Тетраэтилсвинец и тетратолилсвинец способствуют окислению смазочных масел при 170° С и атмосферном давлении. Существуют довольно убедительные подтверждения того положения, что в двигателях антидетонаторы выполняют ингибирующую функцию, т. е. повышают температуру спонтанного воспламенения и снижают скорость окисления [185]. [c.413]

Фенолы. Различные производные фенола широко используются для ингибирования окисления смазочных масел, в том числе и синтетических. Хорошими антиокислителями являются о-алкил-п-алкоксифенолы [австр. пат. 445770]. Имеются сведения о синтезе и применении в качестве антиокислителя 1,1,3,3,5.5-гексаме-тилгексилфенола [211]. В качестве нетоксичного и не загрязняющего. атмосферу антиокислителя для смазочных масел (нефтяных и синтетических) предложено использовать а-токоферол [япон. заявка 54—99104]. [c.171]

Большое число патентов содержит сведения о применении производных морфолина как ингибиторов окисления смазочных масел. Замешенные морфолипы используют в качестве присадок к высокотемпературным смазочным материалам [пат. США 3154544]. Так, синтетические смазочные Л1асла стабилизируют ди-морфолинометилметаном [англ. пат. 934690]. Для повышения антпокислительиой стабильности смазочных масел в них вводят [c.175]

Характеристика окисления смазочных масел, механизм этого процесса и конечные продукты окисления составляют сложный раздел химии масел и более детально рассматриваются в последних параграфах этой главы и в главе VI, иосвяш.енной присадкам. [c.105]

Полиэтиленполиаминовый электро лит позволяет получать коррозионно-стойкие покрытия, особенно в средах, содержащих продукты окисления смазочных масел и органические кислоты. Наиболее оптимальным для осаждения сплава С(1 — 1п является электролит (в г/л) [c.180]

Полиэ1илеиполиамииовый электролит позволяет по ]учать коррозионно-стойкие покрытия, особенно в средах содержащих продукты окисления смазочных масел и органические кислоты. Оптимальным для осаждения сплава d—Гп является электролит слодуо-щего состава (г/л) [c.187]

Карбоксилаты металлов (М/ , где Ь -стеарат, валериат, нафтенат ион) известны в нефтехимическом синтезе как гомогенные катализаторы жидкофазного окисления нефтепродуктов молекулярным кислородом 10,16]. Выше отмечалось, что при окислении смазочных масел на основе парафиновых фракций нефтей стеараты переходных металлов наряду с каталитическими проявляют ингибирующие свойства. Длительные индукционные периоды наблюдались, в частности, при окислении парафиновых фракций нефтей в присутствии стеарата кобальта ,Со8Ьг ) [70], циклогексена и -пинена с Ь 2 [71,72], н-декана йСиЗЬг и со КЗЬ [73,74], 2,6,10,14-тетраметилпентадекана [c.13]

Окисление смазочных масел предотвращают введением ингибиторов окисления. В зависимости от области применения масел ингибиторы делят на низко- и высокотемпературные. Низкотемпературные присадки (ионол, -оксидифениламин и др.) применяют в турбинных, трансформаторных индустриальных и других высо-коочищенных маслах. В моторные масла рводят преимущественно высокотемпературные антиокислители наиболее широко используют соли сложных диэфиров дитиофосфорных кислот, особенно дитиофосфаты цинка. . - [c.268]

Загущенные фталоцианином смазки. Было обнаружено [43], что фталоцианино-вые пигменты и особенно фтало-цпанин меди при диспергировании в смазочных маслах образуют загущенные масла или консистентные смазки. Кроме того, оказалось, что этот пигмент отличается исключительной стойкостью к окислению нри высоких температурах и лишен характерной для мыльных загустителей каталитической активности в реакциях окисления смазочных масел. Пигмент кристаллизуется в виде ультрамикроскопических волокон или игл, неупорядоченно расположенных в готовой смазке (рис. 4). Хотя соединения меди обычно способствуют окислению органических веществ, но [c.245]

Что касается составных частей минеральных масел, то многое еще в этой области остается неизвестным. Имеется возможность изучения искусственного окисления смазочных масел в лабораторных условиях. Однако следует быть осторожным в приложении всех результатов таких опытов к оценке качественных показателей масла. Следует твердо установить, что результаты лабораторных опытов не могут рассматриваться как объективно характеризующие минеральные масла и в особенности моторные масла. Кратковременные опыты, конечно, не могут быть приемлемы для изучения действительного загрязнения масел нри окислении в двигателе недопустимо также в лабораторных опытах компенсировать хюроткое время опыта очень высокой температурой. Поэтому нельзя прилагать результаты опытов по скоростному загрязнению масла к поведению моторных масел в условиях эксплуатации. Эти соображешхя положены в основу данной работы в связи с тем, что до последнего времени потребители моторных масел имели обыкновение оценивать качество масел именно таким путем. [c.81]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология