Каталитический крекинг керосина

При каталитическом крекинге керосино-соляровых дестиллатов прямой гонки образуется больше бензина и меньше кокса,чем при крекинге подобных дестиллатов с установок коксования мазутов и гудронов. [c.24]

При каталитическом крекинге керосино-соляровых дестиллатов получается больше ценных продуктов и лучшего качества, чем при термическом крекинге. Этим объясняется широкое и быстрое распространение каталитического крекинга в нефтеперерабатывающей промышленности. [c.5]

Материальный баланс установки каталитической очистки зависит от условий проведения технологического процесса, а также от фракционного и химического составов исходного сырья и активности применяемого катализатора. Изменение основных факторов процесса при каталитической очистке приводит к тем же результатам, которые наблюдаются при аналогичном изменении факторов в процессе каталитического крекинга керосино-соляровых дестиллатов. Например, с увеличением температуры степень превращения сырья увеличивается, а с ростом объемной скорости она уменьшается при сохранении постоянными других условий процесса. [c.160]

Разработан активный регенерируемый катализатор и найдены оптимальные технологические режимы гидроочистки прямогонных дистиллятов (до 350 °С), газойлей каталитического крекинга, керосина термического крекинга, газойлей коксования. Содержание серы уменьшается с 0,57—1,92 до 0,03—0,10%. Одновременно происходит изменение группового состава сырья, существенно улучшающее качество продукта и делающее его пригодным для дальнейшей переработки. Увеличивается количество парафино-нафтеновых и легких ароматических углеводородов (соответственно с 44,7 до 52,7 и с 21,7 до З3,1%) и уменьшается доля тяжелых ароматических углеводородов и смол (соответственно с 27,5 до 13,3 и с 6,1 до 0,9%). Выходы жидких продуктов во всех случаях 97—98% [c.55]

Для получения базового авиационного бензина при каталитическом крекинге применяется двухступенчатая схема процесса. Первая ступень — каталитический крекинг керосино-газойлевой фракции с получением моторного топлива. Вторая ступень — каталитическая очистка стабилизированного бензина с целью химического облагораживания. [c.51]

Большим спросом пользуются экспортные бензины с высоким октановым числом, в том числе бензин АИ-98. Грозненский высокосортный экспортный бензин АИ-98 получают смешением компонента авиационного бензина (полученного двухступенчатым каталитическим крекингом керосино-дизельной фракции), алкилата и ароматических углеводородов. В ГрозНИИ разработан более экономичный способ получения бензина АИ-98 — одноступенчатый каталитический крекинг дистиллятного сырья. [c.43]

Качественная характеристика легкой флегмы при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции [c.32]

Качественная характеристика тяжелой флегмы при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции [c.32]

Каталитический крекинг керосино-со-ляро-масляпых фракций — один из ведущих современных процессов производства авиа- и автобензинов. Увеличение ресурсов сырья для каталитического крекинга достигается деасфальтизацией пропаном мазутов или гудронов смолистых нефтей Для получения дестиллатного сырья иногда прибегают к легкому крекингу мазутов. Бензин каталитического крекинга обладает высокой приемистостью к антидетонаторам. Газойль, получаемый в процессе каталитического крекинга, часто направляется на термический крекинг. Соляровые дестиллаты процессов коксования нефтяных остатков применяются в качестве сырья для каталитического крекинга. s [c.190]

Газ, образующийся при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции, характеризуется значительно меньшим содержанием непредельных углеводородов, чем газ термического крекинга. [c.33]

Жирный газ от каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции [c.33]

Из-за большего содержания ароматических углеводородов в бензинах, полученных при крекинге дистиллятов коксования крекинг-остатка, их октановые числа несколько выше октановых чисел бензинов, полученных при крекинге дистиллятов коксования гудрона (79,8—80,4 против 77,8—78.6). От конца кипения сырья октановые числа бензинов, полученных при крекинге дистиллятов коксования, практически не зависят. Различия в природе исходного сырья находят свое отражение и в качестве легких и тяжелых газойлей. По плотности, содержанию сульфируемых углеводородов, анилиновой точке, йодному числу и серосодержанию легкие газойли каталитического крекинга керосино-газой-левых фракций при коксовании гудрона занимают промежуточное положение между легкими газойлями крекинга двух других видов [c.33]

Сообщается [38] о результатах работы промышленных установок двухступенчатого каталитического крекинга керосино-газойле-вой фракции на катализаторе ЦЕОКАР-2 с целью производства авиабензина. При этом выход мотобензина — целевого продукта первой ступени процесса (фракции, выкипающей до 240 °С) воз- [c.29]

Определить содержание кокса на отработанном катализаторе установки каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции при 450 °С и продолжительности пребывания катализатора в зоне реакции т=18 мин. [c.171]

Для увеличения ресурсов топлива к дизельному топливу прямой перегонки нефти иногда добавляют каталитический крекинг-керосин. Дизельное топливо прямой перегонки высокосернистых нефтей требует очистки. [c.395]

Первая промышленная установка по каталитическому крекингу керосино-газойлевых фракций была пущена в США в 1936 г., которая представляла собой периодически регенерируемый процесс со стационарным слоем катализатора из природной глины. В 1940 г. [c.439]

Сжиженный газ Бензин термического крекинга Бензин каталитического крекинга Керосин [c.519]

РАБОТА 29 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КРЕКИНГ КЕРОСИНА [c.93]

На пилотной установке БашНИИ НП были проведены опыты по каталитическому крекингу керосино-газойлевых фракций от коксования гудрона и крекинг-остатка. [c.75]

Отборы аналогичных продуктов при проведении каталитического крекинга керосино-газойлевых фракций значительно ниже показателей ДЕСО и гидроочистки. Однако выход продуктов для нефтехимии при каталитическом крекинге составляет 4,3%, а в случае ДЕСО — 2,1%. Величина производства сероводорода для ДЕСО., несколько выше, чем у крекинга. [c.59]

Сырье. Бензины прямой гонки, термического и каталитического крекинга керосин, специальные растворители и дистиллятные топлива. [c.138]

Фракции 200—350° С и 350—500° С, полученные от первой ступени преобразования мазутов бакинского и восточного происхождения, подвергались второй ступени переработки, т. е. глубокому каталитическому крекингу. Исследования были проведены на типовой пилотной установке. За показатель активности катализатора принимался выход фракции, выкипающей до 200° С, полученной в процессе каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции из тяжелой балаханской нефти при температуре 435° С, весовой скорости подачи сырья 1,0 кг. кг час и продолжительности цикла 60 мин. Продукты, полученные от головного процесса крекинга мазута, крекировались в условиях Т = 425° С [c.49]

Наряду с естественными газами газовых месторождений и нефтяных скважин, огромное народнохозяйственное значение приобретают различные газовые смеси, образующиеся при современных методах переработки нефти. Искусственный газ получают главным образом с установок каталитического и термического крекинга, с установок пиролиза нефтяного сырья и т. п. Для получения углеводородных газов С1—С4 при термическом крекинге в качестве сырья используют мазут и соляр, при двухступенчатом каталитическом крекинге — керосино-соля-ровую фракцию — лигроин, при пиролизе — керосино-соляровую фракцию. [c.258]

Распределение групп углеводородов по фракциям в бензине каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции грозненской парафинистой нефти показано в табл. 102. [c.372]

Первоначально (в 30—40-е годы) внимание практики привлекала лишь изомеризация бутенов — октенов, что непосредственно было связано с проблемой получения высокооктановых моторных топлив, в частности методом каталитического крекинга керосино-газойлевых фракций над алю-мосиликатным катализатором. [c.7]

На основании материального баланса и условий работы реактора можно определить его размеры. Так, например, материальный баланс реактора каталитического крекинга керосино-соляровой фракции приведен в табл. 19. [c.488]

Материальный баланс реактора каталитического крекинга керосино-соляровой фракции [c.488]

Цель работы. Провести каталитический крекинг керосина. Определить выход бензина, тяжелых фракций и газообразных продуктов. [c.167]

Первая промышленная установка по каталитическому крекингу керосино — газойлевых фракций была пущена в США в 1936 г., которая представляла собой П(фиодически регенерируемый процесс со стационарным слоем катализатора из природной глины. В 1940 г. природная глина была заменена на более активный синтетический гранулированный алюмосиликатный катализатор (установки Гудри). В 1942 г. промышленный процесс каталитического крекинга переводят на непрерыв — Н ТО схему с применением шарикового катализатора, циркулирующего между реак — Т( ром и регенератором (зарубежные установки термофор, гудрифлоу, гудрезид, [c.102]

Каталитический крекинг керосино-га-зойлевых фракций в стационарном слое катализатора (1936) [c.6]

Ниже приведен сводный материальный баланс двухступенчатого каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции ман-гышлакской нефти (парафинистое малосернистое сырье) (% масс, на исходное сырье) [c.181]

В настоящее время на новых заводах перешли к переработке лигроиновых фракций и других дестиллатов каталитическими методами (ката.питической ароматизацией лигроинов нод давлением водорода, каталитическим крекингом керосино-газойлевых фракций и др.) и процесс термического превращения углеводородов в значительной мере утратил уже свое значение. В прошлом термический крекинг использовался для получения не только автомо бильного крекинг-бензина, но также и газа, применяемого после его фракционирования как сырье для каталитического алкилиро-вания пзобутана, полимеризации алкенов и других процессов. [c.86]

Каталитическии крекинг керосино- Получение бензина и керосино-газойлевых фракций в стационарном газойлевых фракции в присутстви ело катализатора (1936) естественных глин [c.30]

Параллельно этим усилиям инженеры-исследователи фирмы Оган-дарт Ойл (ныне компания Эссо ) пытались применить систему пневмотранспорта для каталитического крекинга керосина. При разработке своего проекта они столкнулись с трудностями из области механики и проблемой чрезмерно большого гидравлического сопротивления длинных труб. В это время профессоры У. К. Льюис и Е. Р. Джиллиленд на основе фундаментальных исследований, проведенных ими в Массачузетском технологическом институте, пришли к заключению, что полностью пневматическая схема, состоящая из псевдоожиженного слоя и транспортных линий, может стабильно работать, и предложили использовать этот вывод при поисках удовлетворительных процессов каталитического крекинга. [c.33]

Продукты вторичной переработки копей-кубовской нефти высокосернистые. Бензины термического крекинга мазута и каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции содержат серы 1,0—0,3% соответственно в керосино-газойлев >1х фракциях серы содержится более 2%. Крекинг-остатки при крекировании мазута содержат более 3% серы. [c.173]

Типичным примером такого вида топлива может служить так называемый тяжелый газойль каталитического крекинга. Имевшийся в нашем распоряжении нетоварный образец тяжелого газойля каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции являлся частью топлива, сжигаемого на собственных установках нефтеперерабатывающего завода. Характеристики образца вполне соответствовали требованиям, предъявляемым к газотур бинному топливу. [c.117]

Пенган-амиленовую фракцию, выделенную из продуктов каталитического крекинга керосина и каталитической очистки лигроина, фракционируют с целью выделения из этой фракции концентрата изопентана. Последний добавляется к базовому авиабензину для увеличения содержания в нем пусковой фракции. [c.102]

Первая промышленная установка по каталитическому крекингу керосино-газойлевых фракций, которая была пущена в США в 1936 г., представляла собой периодически регенерируемый процесс со стационарным слоем катализатора из природной глины. В 1940 г. природная глина была заменена на более активный синтетический гранулированный алюмосиликатный катализатор (установки Гудри). В 1942 г. промышленный процесс каталитического крекинга переводят на непрерывную схему с применением шарикового катализатора, циркулирующего между реактором и регенератором (зарубежные установки термофор, гудрифлоу, гудрезид, отечественные с 1946 г. типа 43-1, 43-102). В последующие годы возникли и нашли широкое промышленное внедрение более совершенные установки каталитического крекинга с кипящим (псевдоожиженным) слоем микросферического катализатора (зарубежные установки флюид, модели I, И, П1 и IV, Ортофлоу, модели А, В и С отечественные установки типа 1-Б, 1-А, 43-103,43-104 и ГК-3). [c.642]