Определение индукционного периода

Рис. 13. Схема прибора для определения индукционного периода

Явление самовоспламенения наблюдается тогда, когда условия, в которых находится горючая смесь, инициируют протекание самоускоряющихся экзотермических реакций. В результате по истечении определенного индукционного периода происходит взрыв — мгновенное нарастание давления, сопровождающееся появлением пламени. [c.128]

Метод определения индукционного периода используют главным образом для оценки химической стабильности бензинов, содержащих значительное количество олефинов, склонных к быстрому окислению при хранении (это-компоненты термического и каталитического крекинга). Современные автомобильные бензины, вырабатываемые в основном на базе компонентов каталитического риформинга, обладают, как правило, повышенной химической стабильностью при хранении, и их индукционный период составляет 25 ч и более. Поэтому при выпуске таких бензинов на НПЗ не определяют индукционный период, а продолжительность опыта ограничивают в пределах норм ГОСТ или ТУ, т.е. 600-12(Ю мин. Это обстоятельство явилось предпосылкой для разработки новых более информативных методов оценки химической стабильности бензинов. В нашей стране был разработан [58] и стандартизован (ГОСТ 22054-76) метод, условно названный метод СПО (по сумме продуктов окисления), пригодный для проведений в условиях рядовых лабораторий НПЗ и складов горючего. [c.57]

Для выяснения относительной роли перекисных соединений и кислот в коррозионном процессе автором проведено исследование агрессивности диизобутилена, предварительно окисленного в бомбах для определения индукционного периода. Окисление проводилось при 100° С и давлении кислорода 7 ат в течение 40, 80 и 100 мин (табл. 88). [c.295]

В способах, основанных на определении индукционного периода, условно принято, что начало смолообразования совпадает с началом поглощения кислорода бензином. Однако в действительности процесс смолообразования начинается несколько раньше начала заметного поглощения кислорода. [c.564]

В 1939 г. в СССР был установлен стандарт на способ определения индукционного периода бензинов, в основу которого положен способ ЦИАТИМ (ГОСТ 4039-48). [c.564]

А. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНДУКЦИОННОГО ПЕРИОДА [c.564]

В СССР и других странах разработано несколько способов определения индукционного периода крекинг-бензина. Практический интерес представляют способы АзНИИ и ЦИАТИМ. Эти способы аналогичны и дают практически сходящиеся результаты, но способ АзНИИ более прост и легче осуществляется в практике нефтяных лабораторий. [c.564]

Установка для определения индукционного периода по ГОСТ 4039—48 состоит из стальной бомбы, кислородного манометра, кислородного баллона с редуктором и водяной бани. [c.147]

При определении индукционного периода в металлических бомбах фиксируют так называемый наблюдаемый индукционный период (в отличие от истинного индукционного периода), под которым подразумевают время от момента погружения бомбы в кипящую баню до момента падения давления при условии моментального выравнивания температуры исследуемого бензина и температуры кипящей бани. Естественно, что такого моментального выравнивания температуры не наблюдается, так как бензин нагревается постепенно и достигает температуры 100" через некоторый промен уток [c.565]

Рис. XIX. 1. Диаграмма определения индукционного периода крекинг-бензина.

Рис. XIX. 2. Бомба для определения индукционного периода бензина.

Ввиду того, что бензин в бомбе достигает температуры 100° постепенно, при определении индукционного периода необходимо вводить поправку, учитывающую отставание температуры бензина от температуры 100°. [c.567]

Допускаются следующие расхождения между двумя определениями индукционного периода. [c.568]

После окончания или перерыва определения индукционного периода по указанному выше снособу прибор охлаждают и бензин выливают в цилиндр. [c.568]

Допустимые расхождения для параллельных опытов при определении индукционного периода до 30 мин. 2,5 мин. от 30 до 100 мин. 5 мин. более 100 мин. 10 мин. Допустимые расхождения для параллельных опытов при определении скорости поглощения кислорода 0,1 мл. [c.571]

К стандартным методам ускоренного окисления бензинов относятся метод определения индукционного периода (ГОСТ 4039—48) и метод старения бензина при повышенной температуре (метод определения химической стабильности по ГОСТ 22055-76). [c.257]

При окислении нестабильных углеводородов в процессе хранения бензина происходит увеличение содержания высокомолекулярных продуктов окислительной полимеризации и конденсации — смол, которые вызывают рост отложений на деталях карбюратора и во впускной системе двигателя. Поэтому один показатель — индукционный период — не может в полной мере характеризовать химическую стабильность бензинов, поскольку в начальной стадии окисления, фиксируемой при определении индукционного периода, образуются только низкомолекулярные первичные продукты окисления, мало влияющие на склонность бензина к отложениям. [c.258]

Перекисные теории в своей первоначальной и более совершенной позднейшей формах значительно полнее объясняют механизм сгорания, чем гидроксильные теории. Однако обе эти теории не учитывают кинетической стороны процессов окисления, ограничиваясь качественным определением индукционного периода, как медленной, и процесса окисления, как быстрой реакции. [c.182]

При получении покрытий при температуре -1-250 °С и охлаждении в холодной воде окисление небольшое. О получении покрытий с лучшими свойствами при закалке их в воде свидетельствуют данные определения индукционного периода окисления пленок. Покрытия, охлажденные на воздухе, имели период индукции 4 ч, в то время как закаленные образцы — 13 ч. Таким образом, при медленном и естественном охлаждении, очевидно, деструкция значительна, что ухудшает свойства материала и уменьшает адгезию. [c.126]

Явление соосаждения хорошо согласуется с механизмом образования твердой фазы, процесс кристаллизации характеризуется определенным индукционным периодом, т. е. происходит в течение конечного отрезка времени, за которое успевает происходить захват посторонних примесей из раствора. [c.190]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНДУКЦИОННОГО ПЕРИОДА И ФАКТИЧЕСКИХ СМОЛ В МОТОРНЫХ ТОПЛИВАХ [c.145]

Относительной мерой химической стабильности бензинов является длительность индукционного периода, определяемая в условиях ускоренного окисления. Ускорение процесса окисления достигается тремя путями повышением температуры, увеличением концентрации кислорода и повышением давления. В стандартном методе определения индукционного периода окисление проводят в металлической бомбе в среде кислорода под давлением 7 кгс см и при температуре 100° С. За индукционный период принимается время в минутах, в течение которого давление кислорода в бомбе в условиях испытания не снижается, а следовательно, не происходит и поглощения кислорода. Индукционный период нормируется для автомобильных бензинов и должен быть не менее 360—800 мин для разных сортов. Определяют индукционный период на месте производства бензина и до его этилирования. [c.146]

Итак, для определения индукционного периода устанавливают длительность периода окисления от начала нагревания бомбы с бензином до момента, когда началось непрерывное падение давления, и вычитают поправку на запаздывание нагревания бензина. Пример подсчета длительности индукционного периода приведен в табл. 12. [c.149]

На установках в Оппау твердый парафин поступал в высокие алюминиевые башни емкостью 30 т парафина.. К расплавленному парафину, нагретому до 140° С, добавлялся перманганат калия в таком количестве, чтобы получить окончательную концентрацию соли от 0,1 до 0,2%. К труд-поокисляемым твердым парафинам добавлялся также карбонат калия или натрия в концентрации от 0,1 до 0,2%. В других установках. применялись также различные инициаторы реакции так, на заводе в Виттене (Рур) применялись стеараты кобальта или марганца и, по крайней мере, на одной установке в Магдебурге (ГДР) — небольшое количество ранее окисленного парафина. Такие сенсибилизаторы применяются для сокращения индукционного периода. Однако даже с этими добавками экспериментально определенный индукционный период составлял около одного часа. [c.280]

Был определен индукционный период и показано, что на ход реакции в большой степени влияют ингибиторы (соединения серы, например изопропилтиофен) и промоторы и что она является автокаталитической. [c.178]

Определение длительности индукционного периода при хранении в атмосферных условиях.— слишком длительный процесс, поэтому применяются лабораторные методы определения индукционного периода в условиях ускоренного окисления. Ускорение окисления достигается за счет повышения температуры, обычно до 100° С. Чтобы избежать испа- [c.219]

На рис. 108 кривая 1 характеризует окисляемость бензина, содержащего деактиватор, в отсутствие антиокислителя. Полученные результаты показывают, что сам деактиватор имеет чрезвычайно низкие антиокислительные свойства. Аналогичные данные об антиокислительных "свойствах салицилиден-о-аминофенола получены при определении индукционного периода [c.255]

Определение индукционного периода при хранении в атмосферных условиях — процесс очень длительный, поэтому в лабораторных условиях процесс окисле 1 я ускоряют за счет повышения температуры (обычно до 100 °С). Чтобы избежать испарения бен- зина при столь высокой температуре, процесс ведут под давлением в специальной металлической бомбе, фиксируя по манометру начало снижения давления в бомбе. Время от начала опыта до начала поглощения кислорода принимают за индукционный период. [c.24]

Эта глава, равно аж, и изложение методов определения индукционного периода составлена Н. Д. Гадаскиной, яа основе руководимыт его исследовательских на ваводе Хнмгаз в Ленинграде. [c.170]

Экспериментальное определение индукционных периодов в сто клянном приборе было предложено Ворхисом и Эйзингером (661). Определение в металлических бомбах описано Гунном, Фишером ц Блекв5 дом (662), Рамзаем и Дэвисом (663). [c.176]

Как вывод из этон таблицы, можно сгса зать, что результаты определения индукционных периодов б обоих приборах практически одинаичовы. Разница между ними не превосходит ошибки опыта при параллельных определениях в одном и том же приборе. [c.182]

В настоящее время нет способа определения индукционного периода, как и определения стабильности, различными сиосббами, бензина и других нефтепродуктов, который бы точно отражал их поведение при хранении м в условиях эксплуатации. Поэтому приходится довольствоваться отдельными эмпирически найденными зависимостями. Например, индукционный период 240 мин. жидкофазных крекинг-бензинов, определенный по способу АзНИИ, гарантирует стабильность их во время хранения в течение 6 месяцев. [c.564]

За индукционный период принимают время в минутах с момента погружения бомбы в кипящую баню до начала падения давления. На рис. XIX. 1 изображена диаграмма индукционного периода. Если при определении индукционного периода товарных крекинг-бенаинов давление на манометре не падает в течение 7 час., то опыт можно прекратить, определив цифру индукционного периода выражением более 7 час. . В исследовательских работах следует ждать конца индукционного периода. Обычно хорошо очищенные бензины, а также бензины, стабилизованные ингибиторами, имеют индукционные периоды около 14 час. и выше. [c.565]

Технические условия Американской Армии и Флота предусматривают определение химической стабильности консистентных смазок в условиях, аналогичных методу определения индукционного периода бензинов. Такой метод первоначально был предло кен Райтом и Лютцом [350] в 1936 г., однако сведений о его практическом применении не было. [c.730]

Практически во всех странах мира стандартным методом для автомобильных бензинов служит определение индукционного периода окисления (ГОСТ 4039—48, ASTM D 525, IP 40, DIN 51780). Метод основан на определении продолжительности окисления бензина в регламентированных условиях до момента начала интенсив- [c.84]

По методам ASTM—IP бензин окисляют в аппаратуре, предназначенной для определения индукционного периода окисления автомобильных бензинов, при этом же режиме. Берут 100 мл образца бензина и помещают его во взвешенный стаканчик. Бомбу заполняют кислородом до давления 0,7 МПа и ставятвбаню с температурой 100 °С (для поддержания такой температуры при необходимости в воду добавляют этиленгликоль). В бане бомбу выдерживают в течение времени, заданного спецификацией на бензин (обычно 5 ч, но иногда предписывается выдерживать бомбу дольше). Затем бомбу вынимают и быстро охлаждают водой. Окисленный бензин фильтруют через взвешенный пористый стеклянный фильтр, стаканчик дважды промывают небольшими порциями растворителя (равнообъемная смесь толуола и ацетона) и промывную жидкость фильтруют, присоединяя к фильтрату. Фильтр с осадком высушивают в шкафу при 100—150 °С в течение 1 ч, охлаждают и взвешивают. По привесу фильтра рассчитывают количество осадка в мг/100 мл бензина. [c.87]

Реакции свободнорадикальной полимеризации характеризуются определенным индукционным периодом, в течение которого происходят, вероятно, незначительные изменения. За индукционным периодом следует экзотермическая реакция, в процессе которой происходит полимеризация. В тот момент, когда весь мономер оказывается израсходованным, экзотермическая реакция прекращается и полимеризация заканчивается. [c.154]

В характеристике склонности крекинг-бензинов к смолообразованию имеет значение определение индукционного периода, т. е. то го промежутка времени, в течение которого Бе наблюдается заметного увеличения смолообразования. Практически, так как всякое окисление углеводородов сопровождается логлощением кислорода, индукционным считают тот период, в течение которого при нагреве бензина в бомбе при 100° С под давлением 7 ат кислорода не происходит поглощения последнего (т. е. не начи- [c.216]

Из материалов предыдущей главы известно, что химическая стабильность бензинов зависит не только от углеводородного состаг.а, но и от наличия в бензине специальных противоокислительных присадок, которые позволяют значительно увеличивать длительность индукционного периода. Поэтому определенный И1ггерес представляло исследование влияния на изменение склонности бензина к отложениям повышения его химической стабильности за счет присадок. Для этого с использованием ква лификационного моторного метода [4] были испытаны бензины без присадок и с различными противоокислительными присадками с одновременным определением индукционного периода и концентрации фактических смол (табл. 8.4). [c.278]

Из данных табл. 8.4 следует, что, несмотря на значительное повышение химической стабильности бензинов при введении противоокислительных присадок, их склонность к отложениям или практически не изменяется, или даже увеличивается. Последнее можно объяснить как различными условиями окисления бензина при определении индукционного периода и во впускной системе двигателя, так и непосредственным участием противоокислительных присадок, явля-юшихся высокомолекулярными веществами, в процессе образования отложений. Следует также учитывать, что отложение высококипящих СМОЛИС1ЫХ вешеств но впускной системе происходит при постоянном их смывании свежими порциями хвостовых фракций бензина, движущихся по впускному трубопроводу в виде жидкой пленки. Поэтому количество образующихся отложений зависит также от моющей способности бензина. Чем больше в бензине ароматических углеводородов, тем лучше он растворяет образующиеся смолистые вещества, и при всех остальных одинаковых условиях (концентрация фактических смол, химическая стабильность, наличие присадок) склонность бензина к низкотемпературным отложениям уменьшается. Вышеизложет-юе иллюстрируется обобщением результатов квалификационных испытаний неэтилированных бензинов, приведенных в табл. 8.5. [c.279]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология