Гидрообессеривание мазуте и гудронов

Основные показатели гидрообессеривания мазута и деасфальтированного гудрона [c.166]

Гидрообессеривание мазутов смеси западно-сибирских нефтей, 23= = 0,026 при 380—425 °С, 15 МПа. объемной скорости 0,5 ч . кратности циркуляции 1000 м /м Гидрообессеривание гудрона арланской нефти, 23=0,04, при 380—420 °С, [c.154]

Процесс предназначен для гидрообессеривания мазутов и гудронов. Схема процесса одноступенчатая с предварительным реактором, который может быть отключен при значительном увеличении перепада давления, с очисткой циркуляционного газа от сероводорода (рис. 4.5, табл. 4.12). [c.160]

Основные показатели гидрообессеривания мазута на стационарном катализаторе и гудрона на катализаторе в кипящем слое приведены ниже [c.204]

Наиболее простой вариант получения котельных топлив с пониженным содержанием серы - вакуумная перегонка мазута с получением газойля и гудрона. Вакуумный газойль подвергается гидроочистке и смешивается с гудроном. Этот вариант относительно прост и недорог. Однако он характеризуется ограниченными возможностями по снижению содержания серы, особенно при переработке высокосернистых нефтей. При переработке арланской нефти получается котельное топливо с содержанием серы 3,4%, товарной смеси западносибирских нефтей — 1,7%. Содержание серы соответственно в мазутах составляет 3,8 и 2,3%. Дальнейшее снижение содержания серы в котельном топливе невозможно без изменения соотношения смешиваемых компонентов. Отсюда очевидно, что необходимо уменьшение содержания серы непосредственно в мазуте или гудроне. При гидрообессеривании мазута и соответствующей стабилизации гидрогенизата может быть получено котельное Топливо с содержанием серы менее 1,0%, а в отдельных случаях и до 0,5%. [c.177]

Наибольший выход малосернистого топочного мазута на сырье (до 80%) достигается в схеме с гидрообессериванием мазута. Проблема получения малосернистого котельного топлива с содержанием серы менее 1%, применение которого позволит значительно улучшить экологическую обстановку, может быть решена за счет углубления переработки нефти путем облагораживания гудронов и удаления из них серы. [c.434]

Процесс гидрообессеривания нефтяных остатков - мазута, гудрона. деасфальтизата - в различных его модификациях был ранее раз- [c.62]

Однако в современных схемах нефтеперерабатывающих предприятий наиболее часто применяют прямое гидрообессеривание мазута или раздельную каталитическую переработку вакуумного дистиллята и гудрона. Прямое гидрообессеривание нефтяных остатков проводят при температуре 370—427°С, давлении 10— [c.16]

При небольших объемах производства этих продуктов в общем балансе нефтеперерабатывающего предприятия они могут непосредственно вовлекаться в состав товарных бензинов, печных, дизельных, моторных и газотурбинных топлив. При увеличении доли продуктов термических процессов и необходимости получения высококачественных моторных топлив дистилляты этих процессов должны подвергаться облагораживанию — гидроочистке, каталитическому риформингу (как раздельно для соответствующих дистиллятов, так и в смеси с прямогонными фракциями). Тяжелые газойли термических процессов после гидрооблагораживания и гидрообессеривания мазута или гудрона могут служить сырьем для каталитического крекинга, а остаток гидрообессеривания, выкипающий выше 500 С,— для производства электродного кокса. [c.55]

Еще большую глубину переработки мазута можно получить при использовании процессов гидрообессеривания мазута в сочетании с процессами каталитического крекинга и коксования, что показано на рис. 2.7. В этом случае выход моторных топлив на мазут составит 61—65% (масс.). Возможны и другие варианты схем переработки мазута при ином сочетании процессов переработки вакуумного газойля и гудрона, что показано в табл. 2,5. Представленные здесь данные рассчитаны для гипотетического предприятия, перерабатывающего сернистую нефть (фракционный состав приведен выше). Условно принято, что из общего объема мазута (в расчете на нефть) 37% перерабатывается на моторные топлива, а 10,5% исполь- [c.57]

Сопоставление капитальных вложений и зксплутационных расходов этих вариантов показывает также преимущества варианта комбинирования гидроочистки вакуумного газойля с гидрообессериванием гудрона по сравнению с прямым гидрообессериванием мазута. [c.154]

На примере переработки мазута товарной смеси западносибирских нефтей и гидрообессеривании гудрона с предварительной его деасфальти-зацией показано, что эта схема может дать до 70% светлых дистиллятов (в расчете на мазут) с преимущественным получением бензина (около 40%). [c.178]

Гидроочистка нефтяных остатков. Выход нефтяных остатков (мазутов, гудронов) достигает 45—55 % на нефть. Одним из путей углубления переработки нефти и увеличения отбора светлых нефтепродуктов является каталитическая переработка нефтяных остатков. По сравнению с дистиллятным сырьем остатки характеризуются более высоким содержанием серо-, азот- и металлорганических соединений, смол, асфальтенов, золы. Для подготовки нефтяных остатков к каталитической переработке предложен ряд методов непрямого гидрообессеривания, которые заключаются в вакуумной перегонке мазута и деасфальтизации выделившегося гудрона с последующей гидроочисткой вакуумного газойля и деасфальтизата. Если очищенные продукты не смешивать с остатком деасфальтизации, то содержание серы в котельном топливе снижается почти на порядок (до 0,2—0,3%). При смешении очищенных продуктов с остатком содержание серы в топливе составляет 0,4—1,4%>. [c.379]

В современных схемах нефтеперерабатывающих заводов чаще применяют прямое гидрообессеривание мазута или раздельную каталитическую переработку вакуумного дистиллята и гудрона. Прямое гидрообессеривание мазута проводят при следующих условиях температура 370—427 °С, давление 10— 15 МПа, объемная скорость подачи сырья 0,5 ч- на АКМ-ката-лизаторе. Выход мазута с содержанием серы до 0,3 % составляет 97—99%- Одновременно с обессериванием происходит удаление азота, смол, асфальтенов и частичная деструкция сырья. [c.361]

Применение специальной предварительной подготовки гудрона, например обработка его углеводородными растворителями, позволяет получить продукт, превосходящий мазут по основным показателям, определяющим его как сырье для гидрообессеривания. [c.152]

Комбинация гидрообессеривания гуДрона с гидрокрекингом, включая гидрокрекинг вакуумного газойля, обеспечивает максимально возможную выработку фракций дизельного топлива (рис. 5.2). Из мазута товарной смеси западносибирских нефтей по этой схеме может [c.178]

I - вакуумная разгонка 2 - деасфальтизация 3 - гидрообессеривание деасфальтированного гудрона P D Unibon 4 — гидрокрекинг 5 — производство водорода. Линии I — мазут II - вакуумный газойль III - гудрон IV — деасфальтировая-иьш гудрон V - концентрат асфальтенов VI - бензин VII - средние дистилляты VIII - топливо IX - водород. [c.182]

По мере увеличения доли тяжелых нефтей в общем объеме мировой добычи и переработки нефти проблема превращения нефтяных остатков в светлые нефтепродукты будет с каждым годом обостряться. Можно предположить, что использование процесса ККФ для переработки остатков уже в близкой перспективе получит широкое распространение. Например, в США до 1983 г. предполагалось ввести в строй пять установок ККФ остатков мощностью от 0,16 до 2,8 млн. т/год, в том числе на двух установках предусмотрена предварительная деасфальтизация (растворителем) сырья (гудрона), на двух — предварительное гидрообессеривание сырья (мазута) и на одной — предварительная адсорбционная деасфальтизация сырья (процесс АРТ/НСС). [c.110]

Вариантом комбинации одновременно четырех основных процессов перерабоски мазута является схема фирмы Shevron [131] (рис. 5.5). В схему включены установки гидрообессеривания мазута, переработка вакуумного дистиллята, вьщеленного из гидрокрекинга, путем его гидрокрекинга и каталитического крекинга, а остаток вьпие 550 °С в определенном отношении с гудроном подвергается коксованию с получением заданного качества кокса. Схема обеспечивает широкий ассортимент продуктов, включая нефтяной кокс, качество которого [c.182]

При сопоставлении процессов ККФ, гидрокрекинга, замедленного коксования, висбрекинга, висбрекинга в сочетании с термическим крекингом (табл. VI. 1 — VI. 4) в качестве сырья был выбран мазут легкой аравийской нефти из расчета переработки 1880 тыс. т/год. В процессах коксования, направленных на получение товарного кокса, содержание серы в сырье не должно превышать 1,4%, а в гудроне легкой аравийской нефти оно составляет 4,2%. Поэтому при использовании этого гудрона в качестве, сырья для коксования его необходимо подвергнуть гидрообессериванию, что существенно ухудшит экономические показатели процесса, В связи с этим показатели процесса за- [c.130]

Процесс гидрообессеривания мазутов и деасфальтированных гудронов Французского института нефти (Р1Р) и фирмы ВА8Р (ФРГ) [c.165]

В Советском Союзе установка 68-6к предназначена для каталитического гидрообессеривания котельных топлив (мазутов, гудронов) в реакторах с трехфазным кипящим слоем. Содержание серы в таких топливах снижается с 2,5—4 до 1—А% (масс.). Водород получают в отдельной секции. В летний период предусмотрен отбор от гидрогенизата дизельной фракции (л 14% на сырье), которая в зимнее время остается в котельном топливе. В зависимости от вида перерабатываемого сырья мощность установки (гидрообессеривание проводится четырьмя параллельными потоками) может изменяться от 1250 (для серШ1стого гудрона) до 2500 тыс. т/год (для сернистого мазута). Технического водорода производится от 41 до 48 тыс. т/год (в пересчете на 100%-ный водород— от 30 до 35 тыс. т/год). Основные показатели режима установки 68-6к на разном сырье приведены далее [c.270]

НПЗ в г. Суини фирмы Филлипс (США) мощностью по первичной переработке нефти 4,7 млн, т/год первоначально (рис. У1.5) был рассчитан на глубокую переработку малосернистой нефти с получением из нее до 92% светлых нефтепродуктов. Однако в связи с ростом доли сернистых нефтей в общем объеме переработки нефти в США завод подвергся реконструкции (рис. У1.6), основной особенностью которой явилось увеличение мощности по первичной переработке нефти (табл. У1.24) и строительство комплекса установок гидрообессеривания мазута (3,2 млн. т/год) и ККФ гидрообессеренного гудрона (2,5 мли. т/год). На реконструированном НПЗ осуществляется практически безостаточная переработка нефти. Здесь и далее в расчетах число рабочих суток в году на установках прямой перегонки принято 345, вторичных процессов — 330. [c.153]

Заслуживают внимания исследования Я. Кира и Р. Кубика (ЧССР) по гидрообессериванию мазута, а также продуктов процесса Добен [165]. Наряду с прямым гидрообессериванием мазутов при использовании стационарных или движущихся катализаторов можно использовать непрямые схемы , когда мазут подвергается предварительной вакуумной перегонке, а полученный дистиллят обессеривается и смещивается с гудроном. Последний также может быть подвергнут облагораживанию, например, деасфальтизацией и последующим гидрообессериванием деасфальтизата. [c.261]

Как показали расчеты, для каждого завода наиболее приемлемым является свой вариант. Так, для Ново-Уфимского НПЗ, имеющего наибольшую мощность по переработке нефти и наименьшую по переработке вакуумных гудронов, целесообразно применить схему прямого гидрообессеривания мазута прямой перегонки нефти для Уфимского завода им. XXII съезда КПСС, имеющего значительные мощности по переработке вакуумных газойлей и гидроочистки фракций дизельного топлива,— схему с деасфальтизацией гудрона для Уфимского завода с наименьшей мощностью по нефти и значительной мощностью по переработке вакуумного газойля, не оказывающего большого влияния на общий баланс выработки малосернистого котельного топлива, — схему с коксованием гудрона и получением электродного кокса. Если выработку малосернистого котельного топлива не ограничивать количественно, то более экономичной схемой для трех заводов будет схема с коксовайием (табл. 47) при условии, что получаемый сернистый кокс реализуется по приемлемой цене. [c.127]

Во всех случаях процессы проводят в двух или трех реакторах, причем в первом реакторе происходит гидродеметаллизация и гидродеасфальтизация на дешевем катализаторе с большим объемом широких пор во втором гидрообессеривание в третьем - гидрокрекинг [78]. Фирма "Шеврон" и "Келлог" разработала процессы, где осуществляется гидрометаллизация и гидрообессеривание мазутов с высоким содержанием парафино - нафтеновых углеводородов и гудрона по схеме со стационарным слоем катализатора. Схемы процессов одноходные по сырью с очисткой водородсодержащего газа от сероводорода. Получающийся продукт кроме низкого содержания металлов и серы имеет более низкую температуру застывания. Для осуществления более глубокого превращения мазутов в дистиллятные фракции легкий гидрокрекинг комбинируют с другими процессами. [c.23]

Исходное сырье (мазуты, гудроны) смешиваются с ВСГ, реакционная смесь нагревается в печи П-1 до требуемой температуры и последовательно проходит защитный и основные реакторы гидродеметаллизации и реакторы гидрообессеривания. Продукты гидрообес- [c.582]

Исходное сырье (мазуты, гудроны) смешивают с ВСГ, реакционную смесь нагревают в печи П-1 до требуемой температуры и последовательно подают в защитный и основные реакторы гидродеметаллизации и реакторы гидрообессеривания. Продукты гидрообессеривания подвергают горячей сепарации в горячем и холодном газосепараторах, далее стабилизации и фракционированию на атмосферных и вакуумных колоннах. [c.323]

Для описания кинетики гидрообессеривания мазутов и гудронов предложена модель [43], основанная на одновременном протекании двух параллельных реакций первого порядка, отнесенных соответственно к легко- и трудноудаляемой сере. В настоящее время для тяжелых видов сырья определены только относительные количества лзгко-и трудноудаляемых сернистых соединений. Ниже в табл, II приведено кинетическое описание процесса гидрообессеривания остаточного сырья с использованием указанной модели,, которое хорошо согласуется с данными [45]. [c.22]

Второе направление является рациональным, так как дает воз можность не только получать малосернистые топлива, но и Предусматривает использование извлеченной серы как товарного продукта. Производство топочных мазутов с низким содержанием серы осуществляется и разрабатывается несколь- К11МИ технологическими методами [1, 12] 1) глубокой вакуумной (или деструктивно-вакуумной) перегонкой мазута с последующей гидроочисткой отгона и смешениел гидроочищенного отгона с неочищенным остатком 2) коксованием нефтяных остатков, гидроочисткой средних и тяжелых газойлевых дистиллятов 3) прямым гидрообессериванием мазута при высоком (150—300 атм.) и относительно низком (30—50 атм.) давлении 4) гидрообессериванием деасфальтированного (процессом бензиновой деасфальтизации Добен ) вакуумного остатка — гудрона. [c.11]

Предназначен для гидрообессеривания высокосернистых мазутов и гудронов из легких и тяжелых нефтей. Характеристики сырья и Выходы продуктов приведены в табл. 4.1. Схема процесса (рис. 4.1) однопроходная по сырью с очисткой циркуляционного газа от сероводородов [130]. Катализатор разработан самой фирмой, устойчив к отложению металлов, длительность работы от шести мес до года. Данных по содержанию металлов в сырье не приводится. Основной прюдукт — малосернистый остаток, который может быть использован как компонент малосернистого котельного топлива. Или после вакуумной перегонки дистиллят направляется на гидрокрекинг, а остаток на коксование для получения [c.152]

Для повьииения эффективности процесс гидрообессеривания комбинируется с деасфапьтизацией (процесс DEMEX), Разработаны варианты деасфальтизации исходного гудрона (табл. 4.8), а также остатков от вакуумной перегонки гидрообессеренных мазута (табл. 4.9) и гудрона (табл. 4.10). Этими путями достигается эффективная защита катализатора от отравления металлами. [c.159]

Перспективной схемой глубокой переработки сернистых мазутов является комбинированная система КТ-2Аа [146]. Система включает глубоковакуумную перегонку мазута, легкий гидрокрекинг вакуумного газойля с получением компонента дизельного топлива и сырья дпя каталитического крекинга, каталитический крекинг с узлом каталитической очистки и газофракционирование (рис. 5.6). Отдельным блоком предусматривается деасфальтизация гудрона выше 540 (580 °Q) углеводородным растворителем и гидрообессеривание деасфальтизата с получением легких дистиллятов, сырья для каталитическА-о крекинга и замедленного коксования. По данным разработчика эта система обеспечит в три раза большую прибыль по сравнению со схемой, в которой гудрон подвергается висбрекингу. [c.184]

Исследования показали, что с увеличением глубины отбора от мазута высококипящих фракций повышаются плотность, вязкость и коксуемость как вакуумного газойля, так и гудрона, увеличивается (см. содержание в них металлов, сернистых и других гетеросоедине-нйй, табл. 2.2), что обусловливает серьезные технические и технологические трудности при их последующей переработке. Так, потребуется освоить производство специальных отечественных катализаторов и промышленную технологию процессов гидрообессеривания и каталитического крекинга утяжеленного вакуумного газойля, определить направления рационального применения или освоить промышленную технологию переработки тяжелых гудронов создать и освоить технологию изготовления высокопроизводительного оборудования для ГВП [c.49]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология