Кислород в маслах

Смазочная среда является главным регулятором активных элементов-пассиваторов в зоне трения и прежде всего кислорода, который присутствует в ней как в молекулярной форме, так и в химически связанном виде. Кислород является главным элементом-пассиватором в маслах без присадок. Поэтому при трении металла в среде этих масел образуются вторичные структуры кислородного типа. В вакууме противоизносные и противозадирные свойства минеральных масел резко ухудшаются. Содержание кислорода в масле значительно меньше, чем в воздушной среде, поэтому сма- [c.12]

В числе других факторов, ускоряющих окисление масел, следует отметить роль поверхности соприкосновения масла с воздухом или кислородом. Чем больше эта поверхность, тем интенсивнее идет окисление. Скорость окисления в большой степени зависит также от скорости диффузии кислорода в масло. Поэтому все, что способствует диффузии, ускоряет окисление. Очень резкое ускорение окисления (вплоть до взрыва) может происходить при распылении масла в среде кислорода. Окисление, проводимое в условиях продувки воздуха или кислорода через слой масла, всегда оказывается более интенсивным, чем при пропускании воздуха или кислорода над поверхностью масла. Но и в этом последнем случае, чем больше свободная поверхность масла, чем выше концентрация кислорода в газовой фазе и чем больше давление, при котором ведут процесс, тем интенсивнее происходит диффузия кислорода в масло и тем быстрее протекает окисление [35]. [c.79]

Дополнительный бачок и особое устройство соединительных патрубков позволяют насыщать масло кислородом так, чтобы пузырьки кислорода не попадали в зону электрического поля этим предотвращается ионизация кислорода в масле. [c.216]

Если окисление идет без хорошей диффузии кислорода в масло, как в выше приведенных исследованиях, а только с поверхности, то значение влияния концентрации О2 будет еще меньше. [c.16]

Изменение парциального давления кислорода вызывает пропорциональное изменение скорости окисления, свойственной данному продукту, не влияя заметным образом на направление процесса. При этом, однако, возможны исключения, когда накопление в масле поверхностно-активных веществ и концентрирование их на поверхности масла при отсутствии перемешивания будут затруднять диффузию кислорода в масло, вследствие чего нормальное течение окислительного процесса может нарушаться. При этом в масле будут накапливаться продукты более глубокой конденсации [35]. [c.79]

Установлено далее, что органические перекиси действуют эффективнее при температурах выше 100°, а молекулярный кислород усиливает коррозию при низких температурах, что, вероятно, связано с отрицательным температурным коэффициентом растворимости кислорода в масле. [c.316]

ОКИСЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. Изменение качества масла в двигателе, образование углеродистых отложений на деталях двигателя и коррозия деталей связаны прежде всего с О. м. В результате О. м. под действием кислорода в масле образуется ряд продуктов спирты, альдегиды, кетоны, к-ты, сложные эфиры, смолы, асфальтены, карбены и карбоиды. В зависимости от хим. состава масел и факторов, влияющих на процесс окисления (продолжительность, т-ра, давление, катализаторы), в масле могут образовываться те или иные продукты. [c.402]

Во время работы двигателя содержание гидроксильного и карбонильного кислорода в маслах немного понижается (у масла СУ с 86,8% после 10 ч работы до 80,8% после 50 ч и у масла АС-10,7 с 77,8 до 73,6%). Содержание кислорода в карбоксильных группах в одном случае повышается (масло СУ), [c.198]

Кислород в маслах можно определять на молекуляр ных ситах 5 А выдуванием его газом-носителем при температуре масла 70 Х. [c.117]

По внешнему виду и некоторым показателям полимеризован-ное масло напоминает оксидированное, но по химическим свойствам и элементарному составу оно резко отличается, особенно по содержанию кислорода. При окислении содержание кислорода в масле повышается, а при полимеризации — несколько уменьшается. [c.107]

Вследствие низкого содержания в масле органических кислот и других кислородсодержащих соединений количество кислорода в масле менее 0,5 вес.% (определяется по разности). [c.177]

Поэтому есть все основания считать, что при старении масла в трансформаторе мы имеем дело сс вторым из рассмотренных выше случаев протекания реакций между жидкостью и газом. Поскольку реакции в газовой фазе пет, а скорость возобновления концентрации кислорода в масле, увеличиваемая благодаря размешиванию, больше скорости химического взаимодействия, процесс окисления углеводородов масла протекает гомогенно в самом масле за счет растворенного в нем кислорода. [c.158]

Пленочная защита масла в трансформаторах от окис-яения. Применение расширителя для трансформаторов несколько замедляет процесс окисления масла в связи с тем, что уменьшается поверхность соприкосновения масла с воздухом и этим снижается скорость поступления кислорода в масло. [c.113]

Процесс доставки кислорода в масло зависит от скорости растворения масла в поверхностном слое и диффузии растворенного кислорода в жидкости, т. е. определяется поверхностью соприкосновения масла с кислородом. Кроме того, на поверхности масла частично протекает окисление. Поэтому легко представить, что увеличение площади поверхности соприкосновения масла с кислородом ведет к повышению скорости и окисления трансформаторного масла. Барботирование кислорода через масло ускоряет его окисление благодаря более интенсивному растворению в масле кислорода ввиду увеличения поверхности соприкосновения масла с кислородом в многочисленных пузырьках. Чем мельче образующиеся пузырьки (при постоянной скорости газа), тем больше скорость поглощения кислорода маслом. [c.66]

Полученные результаты указывают на то, что на свежеобнаженных или ювенильных поверхностях металла должна происходить преимущественная адсорбация неполярных углеводородов. Адсорбция же полярных соединений, используетх в качестве присадок в смазочных маслах, значительно возрастает на окисленных участках. С этих позиций, по мнению авторов работы [15], оказывается возможным дополнить объяснение факта, установленного Г.В.Виноградовым с сотр. [18, 19] смазочное действие жирных кислот и ряда других полярных соединений повышается за счет растворенного кислорода. При этом предполагается, что присутствие кислорода в масле способствует интенсивному окислению поверхности и, следовательно, повышению адсорбции полярных ингредиентов и присадок, содержащихся в масле. Однако, по-видимому, этим не ограничивается влияние кислорода в атмосфере кислорода наряду с окислением поверхности происходит также окисление ингредиентов масла и присадок, в результате чего их поверхностная активность может существенно повышаться. [c.31]

В числе других факторов, способствующих ускорению процесса автоокисления, следует указать на величину поверхности соприкосновения масла с воздухом или кислородом. Чем больше эта поверхность тем интенсивнее идет автоокисление. Скорость окисления в большой степени зависит от скорости диффузии кислорода в масло. Поэтому все, что способствует диффузии, тем самым ускоряет и процесс окисления. Очень резкое увеличение скорости окисления, вплоть до взрыва, может происходить при распылении масла в среде кислорода. [c.99]

Кажутся несколько неожиданными результаты элементарного анализа масел бурого угля в части содержания водорода и кислорода, но если учесть, что при гидрировании бурого угля получилось только 55% масел и расход водорода составил 2,72%, в то время как, например, из барзасского угля получено масла 87% при расходе водорода 1,45%, то высокое содержание водорода и пониженное содержание кислорода в масле из бурого угля становится вполне понятным. [c.97]

В. В. Скорчеллетти и С. Д. Васильев доказали, что испарение воды через слой минерального масла происходит в количествах, вполне достаточных для интенсивного протекания процесса коррозии, а кислорода в масле растворено даже больше, чем в воде [206]. Нами были [c.98]

На средних стадиях процесса (расход озона 6—12 г/кг) озонирование масляных компонентов в малосмолистых нефтях, видимо, завершается. Содержание масел сохраняется на одном уровне (около 76 % в советской и 79—81 % в вахской нефти см. табл. 2), хотя концентрация кислорода в маслах повышается до 1,1—1,2 мас.%, а концентрации серы и азота несколько надают. Доля масел в высокосмолистой первомайской нефти непрерывно снижается в ходе всего процесса озонолиза (при расходе до 25 г Оз на 1 кг нефти). Содержания толуольных и снирт-то-луольных смол в озонированных нефтях на средних стадиях процесса меняются по-разному в зависимости от природы исходной сырой нефти. Концентрация толуольных смол в советской и перво- [c.152]

Хорошая растворимость кислорода в маслах углеводородного, эфирного или других типов создает благоприятные условия для окисления. Непрерывного поступления кислорода из окружающего воздуха или интенсивного перемешивания масла с воздухом не требуется, поскольку концентрация кислорода, растворенного в масле, поддерживается диффузией. Тепло и/или дневной свет (ультрас )иолетовые лучи) ускоряют процесс окисления. Окисление, протекающее через образование пероксидов по механизму реакции образования свободных радикалов [2.72—2.751. приводит к получению кислот, спиртов и воды в виде первичных продуктов и, возможно, также альдегидов и кетонов. Вторичные [c.52]

В связи с этим стандартные товарные трансформаторные масла обладают ничтожной испаряемостью при рабочих температурах (40— 60° С), что исключает возможность протекания реакции окисления в паровой фазе и реакционная способность их по отношению к кислороду значительно меньше чем исходных дистиллятов и особенно переочищенных (белые, конденсаторные) масел. Вместе с тем растворимость кислорода в масле в рабочих условиях, как показывают данные рис. 71, довольно значительна (по сравнению с азотом и водородом). В процессе работы масло отводит тепло от нагретых частей трансформатора и подвергается некоторому перемешиванию благодаря циркуляции, возникающей потому, что нагретые слои масла стремятся подняться вверх, в то время как более холодные опускаются вниз. [c.158]

Применение в некоторых типах трансформаторов для замедления окисления масла, расширительных сосудов (консерваторов), уменьшающих поверхность соприкосновения масла с воздухом, може несколько снизить скорость растворения кислорода в масле, но не меняет принципиально отмеченного выше характера протекания процесса его окисления. [c.158]

Механизм образования твердой пленки при высыхании масла еще не вполне изучен. Льняное масло после высыхания на воздухе увеличивается в весе и при этом содержание кислорода в масле становится больше, а углерода и водорода — относительно меньше, чем в исходном продукте. В ряде исследований подтверждено участие кислорода в процессе высыхания масел. Поэтому в течение долгого времени было принято считать, что причиной образования сухой пленки является процесс окисления и автооксидации. [c.259]

С. П. Беренсон считает, что механизм действия полисилоксанов принципиально иной, чем механизм действия противоокислительных присадок в маслах. По его мнению, полисилоксаны, адсорбируясь на границах раздела фаз, создают термохимически устойчивые слои, преиятствуюш ие диффузии кислорода в масло и ослабляюш,ие каталитическое действие металла. [c.291]

Поскольку фреттинговое окисление зависит от присутствия кислорода,, создается впечатление, что для его устранения необходимо исключение кислорода. Это, однако, не легко осуществить. Некоторые авторы приписывают хорошее действие масла или резины устранению кислорода, одиако растворимостью кислорода в масле нельзя пренебречь, а улучшение положения за счет резины может быть объяснено по-другому. [c.686]