Строительные покрытия

Контроль сварных узлов структурных строительных покрытий. В настоящее время при сооружении большепролетных строительных покрытий (спортивные сооружения, автосалоны и др.) применяют сопряженные трубчатые элементы со сплющенными концами труб. В зависимости от ширины пролетов и типа сооружаемых конструкций число привариваемых труб может быть от 3 до 8. При этом толщина стенок сопрягаемых сплющенных концов труб составляет 4. .. 12 мм. [c.632]

При современном уровне загрязненности атмосферы, высокой стоимости сырья и работ по нанесению лакокрасочных материалов, жесткой конкуренции со стороны прочих отделочных материалов требования к декоративно-защитным характеристикам строительных покрытий постоянно возрастают. С ростом стоимости окраски (до 90% стоимости покрытия) срок службы все в большей мере становится определяющим показателем при выборе покрытия. Поэтому использование качественных долговечных материалов, несмотря на более высокую первоначальную стоимость, экономически оправдано и имеет тенденцию К расширению. [c.39]

Применение разнообразные строительные покрытия по бетону, кирпичная кладка, для внешней и внутренней отделки помещений. (364) [c.142]

Пустые цистерны, находившиеся на железнодорожном пути вблизи резервуаров, были смещены с рельсов и завалены частями покрытия помещения хлорных танков, строительными материалами, кусками металла от разорванных резервуаров и труб, находящихся на эстакадах. [c.211]

Важным фактором, обеспечивающим нормальное ведение монтажных работ, является приемка под монтаж зданий и сооружений. Здание или сооружение считается подготовленным к монтажу, если в пем закончены общестроительные работы монтаж каркаса здания, кладка стен или навеска стеновых панелей, устройство перекрытий и покрытий кровли, фундаментов под оборудование и технологические конструкции, подкрановые пути. Исключение составляет поточно-совмещенный метод монтажа оборудования и строительных конструкций, при котором порядок производства строительных н монтажных работ определяется специально разработанным проектом производства работ. [c.15]

Опускание в проектное положение сферических покрытий резервуаров и газгольдеров. После монтажа и сварки сферических покрытий резервуаров и газгольдеров их необходимо опустить на величину строительного подъема. [c.263]

БНК применяется в кислото- и щелочестойких резинах. Из БНК изготовляют маслобензостойкую резиновую обувь и изделия широкого потребления. БНК применяют в строительной промышленности (для получения герметиков, шпатлевки, рубероида). БНК, модифицированные ПВХ, используют для изготовления оболочек кабелей и других озоностойких изделий. Резины на основе БНК с ацетиленовой сажей находят применение в качестве масло-бензостойких антистатических покрытий для топливных баков и шлангов. [c.366]

Отметим, что гидравлически гладкие центробежные форсунки даже с относительно небольшими диаметрами выходного отверстия их сонла пригодны и для распыли-вания очень густых жидкостей, таких как асфальтовые растворы. У таких форсунок, применяемых в строительных работах для разбрызгивания цемента и других покрытий, иногда предусматривают приспособления (например, поджатую мембрану, перекрывающее боковое отверстие, предназначенное для вывода из форсунки посторонних механических включений), срабатывающие при возрастании давления в форсунке из-за заклинивания крупных частиц в ее сопле. Иногда сопло форсунки делают пластичным, способным при таком возрастании давления пропустить заклинившуюся частицу. [c.236]

Кроме строительных конструкций и оборудования, их размеров и привязок, компоновочные чертежи должны содержать следующие сведения экспликацию всех помещений с краткой характеристикой, расчет объемов всех сооружений, характеристику строительных конструкций (полов, покрытий, перекрытий и т. п.). [c.229]

Облицовочные изделия предназначены для обеспечения строительной прочности печи при применении теплоизоляционного слоя из диатомового кирпича, уменьшения тепловых потерь через футеровку и придания печи эстетического вида. В качестве облицовочных изделий применяются глиняный кирпич и различные покрытия. [c.86]

Например, более 600 тыс. т абгазной соляной кислоты используется для покрытия дефицита в синтетической соляной кислоте. Только в 1980 г. другим отраслям народного хозяйства передано около 400 тыс. т этого отхода. Значительную часть фосфогипса, пиритных огарков, железного купороса, мела мелких фракций и иных отходов химическая промышленность ежегодно поставляет предприятиям строительных материалов, сельскому хозяйству, а также на нужды мелиорации [9]. [c.193]

Строительные материалы — покрытия, пластиковые трубы, изоляция, технологические пластики. [c.22]

После испытаний аппарата на прочность и плотность его термо-изолируют и футеруют. Нанесение на поверхность аппарата и трубопроводов защитных и термоизоляционных покрытий относится к специальным строительным работам и выполняется специализированными строительно-монтажными организациями. До нанесения теплоизоляции монтажная организация устанавливает крепежные изделия и приспособления на аппаратах (штыри, крючки, подвески и др.), если эти работы не выполнены на заводах-изготовителях. [c.343]

Огнестойкость зданий и сооружений определяется пределом огнестойкости их основных строительных конструкций стен, колонн, перекрытий, покрытий и внутренних перегородок. Предел огнестойкости конструкций зависит от их возгораемости (несгораемые, трудносгораемые и сгораемые) и минимального размера сечения конструкции. [c.216]

На поэтажных планах, разрезах и фасадах промежуточных архитектурно-строительных чертежей указываются взаимное расположение и размеры производственных и вспомогательных помещений, категория пожарной опасности, расположение и размеры оконных, дверных и монтажных проемов, а также лестничных клеток, сетка колонн, отметки перекрытий и покрытий, подкрановые пути и пути кран-балок, сечения и материал основных конструктивных элементов зданий и сооружений. [c.218]

При разработке проекта технологической установки (цеха) НПЗ и НХЗ составляется несколько десятков локальных, смет, в частности сметы на оборудование (стандартное и технологическое, нефтеаппаратуру, насосы, компрессоры, реакторы), трубопроводы и дымопроводы, строительные работы (блоки печей, постаменты, здания насосных и компрессорных, покрытие установки, операторная), отопление и вентиляцию, внутренние и наружные сети водоснабжения и канализации, монтаж оборудования, электроосвещение, силовое электрооборудование, кабельные сети, заземление, автоматизацию и КИП и т. д. [c.230]

В связи с растущими грузонапряженностью, интенсивностью и скоростью движения на автомобильных дорогах страны повышаются требования к дорожным битумам - одному из основных дорожно-строительных материалов, от качества которого в определенной степени зависят прочность и долговечность дорожных покрытий. [c.124]

Сооружение и ремонт дорожного покрытия. С этими операциями связано основное потребление гудрона, смол и асфальта. Строительные площадки, где осуществляется плавление и поддержание этих материалов в рабочем состоянии, очень часто бывают удалены на большие расстояния от источников сетевого газоснабжения. Кроме того, технологическое оборудование обычно перемещается по мере завершения отделки отрезка дорожного покрытия. Все это и обусловливает значительное потребление СНГ в дорожном строительстве. [c.299]

В атмосфере эмалированные стали служат в течение многих лет (корпуса бензонасосов, рекламные щиты, декоративные строительные панели и т. д.). Для них основным видом разрушений является образование в покрытии сетки трещин, через которые проступает ржавчина. Эмали используются также для заш.иты от газов при высокой температуре (например, в выхлопных трубах самолетов), и, как было показано испытаниями Бюро стандартов, имеют продолжительный срок службы в грунтах. [c.243]

Во-вторых, для защиты арматуры от агрессивного воздействия должен использоваться высококачественный бетон соответствующей толщины и низкой проницаемости. В-третьих, содержание хлоридов в бетоне должно быть сведено к минимуму [7]. Для улучшения защиты стальную арматуру можно покрывать эпоксидной смолой. Во многих районах Северной Америки использование в мостовых конструкциях стальной арматуры, покрытой эпоксидными составами, стало общепринятой строительной практикой [8]. Применяется также и катодная защита 18, 9]. [c.245]

Задача VI. 2. Определить количество тепла, проникающего в холодильную камеру с площадью стен 120 м . Стены камеры выполнены из строительного кирпича [толщина бк = 0,25 м теплопроводность Хк = 0,7 вт/(м-град)] и изолированы слоем пробки толщиной бп = 0,2 м [теплопроводность Хд = 0,07 вт/(м-град).]. Пробка покрыта тонким слоем лака, препятствующего ее увлажнению. Термическое сопротивление лаковой пленки ничтожно мало. Температура внутренней поверхности камеры вн — —2° С температура ее наружной поверхности н = 25°С. [c.174]

Формованные изделия. Прочность и сопротивление деформации у формованных битумных изделий типа корпусов аккумуляторных батарей, прокладок для ребристых строительных панелей и плит для покрытия полов промышленных предприятий зависят от свойств выбранных наполнителей. Для получения максимальной прочности, совместимой с другими требованиями к готовому изделию (кислотостойкостью, водостойкостью, стойкостью к атмосферным явлениям и т. д.) чаще всего используют асбестовое волокно в сочетании с порошкообразными наполнителями. [c.214]

Стальные строительные Покрытие на основе окси- Предел огнестой- То же [c.137]

Свойства содержание твердого вещества от 45 до 100% кислотное число 2—23 вязкость по Гарднеру-Хольдту от А до Z . Растворяются в ксилоле, толуо.те, уайт-спирите, сольвент-нафте и др. Применение лаки, краски, эмали промышленные и строительные покрытия любых видов. (843, 844) [c.34]

Прилипание пыли и загрязнение—серьезный недостаток лакокрасочных покрытий. Прилипшая пыль ухудшает их внешний вид, ускоряет старение, усиливает коррозию металлических подложек. Особенно подвержены запылению защитные покрытия на транспорте, фасадные строительные покрытия, покрытия кровли, полов, сельскохозяйственных машин. Налипание увлажненного песка, грунта, удобрений, намерзание льда, примерзание пищевых и других продуктов осложняет работу аземных и водных транспортных средств, приводит к повышению удельных затрат энергии, снижению производительности труда. Для устранения этих недостатков применяют покрытия с пониженной адгезией, называемые противоадгезионными. [c.96]

М сляносмоляные связующие. Их получают нагреванием растительных масел с природными смолами, такими как канифоль, ископаемые смолы, например, копалы и смола каури. Они могут также включать фенольные смолы, модифицированные маслами. В значительной степени масляносмоляные связующие были вытеснены алкидными и подобными им смолами, но многие из них могут обеспечить качество покрытий, сравнимое с получаемым с помощью современных связующих, особенно в специфических областях применения, таких как краски промежуточного слоя для строительных покрытий. Они труднее поддаются стандартизации по сравнению с конденсационными полимерами и менее удобны для современного промышленного производства. [c.16]

Метод высокотемпературной газификации фирмы ФестАльпине (Австрия) позволяет не только утилизировать промышленные отходы, но и использовать в качестве конечного продукта образующийся низкокалорийный газ с теплотворной способностью в 3165 кДж/нм во влажном состоянии, а также применять образующийся шлак в качестве строительного материала, примеси для асфальтовых дорожных покрытий и добавки при производстве цемента. [c.129]

Эпоксидные полимеры обладают высокой адгезией, химической стойкостью, твердостью, эластичностью, высокими электроизоляционными показателями, вeтo тoйкo тью . На их основе готовят лаки и краски, клеи для различных материалов, заливочные и прессовочные материалы, смолы, слоистые пластики и др. Эпоксидные полимеры можно модифицировать, сочетая их с другими продуктами (феноло-формальдегидными полимерами, амидо- и аминосоединениями, с алкидными полимерами и др.), что обеспечивает широкие возможности варьирования свойств изготовляемых из них материалов. Одной из главных областей применения эпоксидных полимеров является изготовление покрытий для аппаратов, работающих в условиях большой влажности и действия концентрированных растворов щелочи и других химикатов, приготовление защитных лакокрасочных покрытий и др. Они применяются в электротехнике и электронике, в строительном и дорожном дел Пер-спективным направлением использования является изготовление коррозионностойких труб и резервуаров. [c.50]

Котлы для растопления битумов и смол необходимо устанавливать на специально отведенных площадках, удаленных от вновь строящихся зданий, сгораемых построек и строительных материалов не менее чем на 20 м. Запрещается устанавливать котлы в чердачных помещениях и на покрытиях (за исключением несгораемых покрытий). [c.212]

Строительно-монтажные работы по возведению объекта включают следующие категории работ строительные, специальные строительные, монтажные. К строительным относятся работы по возведению зданий и сооружений к специальным строительным — работы по вентиляции, футеровке, нанесению химзащитных и изоляционных покрытий, кладке промышленных печей, возведению кирпичных и железобетонных труб к монтажным — монтаж оборудования, металлоконструкций, трубопроводов, КИП, энергетического оборудования, подъемно-транспортного оборудования. [c.263]

Свар1Ш1е швы, особенно в строительных конструкциях, если они предназначены только для соединения свариваемых деталей, не бывают непрерывными, т. е. поверхности контакта подвергаются прерывистой сварке. С точки зрения коррозии такая сварка недопустима. В соединении двух профилей, например швеллера с двутавром, поверхыостп контакта, если они приварены прерывистым швом, вследствие неплотного прилегания их друг к другу практически не могут быть защищены покрытиями и возникает возможность образования щелевой коррозии. При непрерывном шве этого ие будет (рнс. 60). Как видно из схемы, приведенной на рис. 61, а, прн тавровом сечении между стенками уголков образуется узкое пространство, являющееся причиной возшчкнове-иия щелевой коррозии. При применении конструкции со сплошным швом (рис. 61, б) исключается возможность возникновения [сор[)о н1и в узких щелях. [c.93]

Роль пластмассовых покрытий в современной технике трудно переоценить. Превосходная химическая стойкость, водостойкость, погодоустойчивость, стойкость к изменению температуры и другие свойства полимерных материалов позволяют использовать их для защиты от коррозии и агрессивного воздействия химических сред самого разнообразного химического оборудования, трубопроводов, строительных конструкций. Пластмассовые покрытия позволяют повысить срок службы обычных конструкционных материалов, а это означает, что в ряде случаев нет необходимости применять дорогостоящие нержавеющие стали и сплавы. Хорошие декоративные свойства пластмасс в сочетании с такими свойствами, как устойчивость к воздействию микроорганизмов, низкая газопроницаемость, отсутствие токсичности и т. д. дают возможность использовать пластмассы для создания различных слоистых материалов, успешно применяемых для декоративного оформления и упаковки. Покрытия на различные изделия и рулонные материалы могут быть нанесены разными способами в зависимости от физических свойств полимерного материала, а также от вида покрываемого изделия. Для создания покрытий полимерные материалы могут использоваться в виде расплавов, растворов, порошков, пленок. Одним из наиболее интересных является метод нанесения порошкообразного полимера в псевдоожижениом слое. Покрытия на основе высокомолекулярных эпоксидных смол на металлических деталях самого сложного профиля могут быть получены окунанием предварительно нагретой детали в ванну, в которой находится псевдоожиженная порошкообразная смола и отвердитель. Для нанесения покрытий на наружные и внутренние поверхности крупногабаритных конструкций разработаны различные конструкции многокомпонентных распылителей, с помощью которых можно наносить на поверхность как жидкие композиции, так порошковые и волокнистые наполнители. Несколько лет назад появились сообщения о вакуумном методе нанесения пленочных покрытий. Покрытия в этом случае образуются путем приклеивания под вакуумом полимерной пленки к поверхности изделия [235]. [c.195]

Разработанная методика и алгоритм расчета транспортных затрат были положены в основу создания комплекса профамм для решения задачи оптимизации транспортной схемы по доставке строительных фузов и техники на трассу эксплуатируемого трубопровода. Исходными данными для работы являются ю-иометраж выхода подъездной дороги, длина подъездной дороги, характеристика покрытия подъездной дороги, наличие искусственных и естественных препятствий вдоль трассы, наличие объездов, условия вдоль фассы. Результатом работы являются представленная в фафическом виде эпюра транспортных расходов, велич1ша транспортных расходов. [c.80]

Габаритные аппараты, а также негабаритные, но допущен ные к перевозке по железным дорогам с ограничениями, за воды-изготовители поставляют в полностью собранном виде со смонтированными и выверенными внутренними устройст вами, с затянутыми фланцевыми соединениями на постоянны. прокладках, прошедшими испытание, сданными ОТК машино строительного завода и представителю инспекции Госгортех надзора СССР с закрытыми штуцерами, муфтами и люкам и с приваренными к корпусу деталями для крепления тепловог изоляции, с ответными фланцами на штуцерах и с крепежным деталями фланцевых соединений и анкерными болтами. Толсто стенные аппараты, а также аппараты из легированных стале поставляются с приваренными к корпусу деталями для креп ления специальных внутренних или наружных покрытий и об служивающнх площадок. Кроме того, заводы-изготовител поставляют аппараты с приспособлениями для строповки, при варенными к корпусу аппарата. [c.125]

В первых экспериментах с вихревой трубой в качестве катализаторного покрытия нами была подобрана композиция активный компонент - отработанный адюмоплатиновый катализатор АП-56, прокаленный и измельченный до пылевидного состояния, — 1 масс, ч связующее и адгезив — смесь тампонажного цемента ГОСТ1581-63 — 1 масс, ч строительный гипс — 0,25 масс. ч. Роль растворителя выполняла дистиллированная вода. Технология приготовления суспензии заключалась в следующем. Катализатор до или после измельчения [c.128]

Взрывоустойчивость — иеразрушаемость основных строительных конструкций при взрыве внутри здания. Взрывы потенциально возможны при аварийных ситуациях в помещениях с производствами категории А, Б и Е. Разрушение конструкций предотвращается за счет взрывных проемов, роль которых выполняют оконнь1е и дверные проемы, а также аэрационные"фонари либо, при недостаточной площади последних, дополнительно устраиваемые легкосбрасываемые панели покрытия. Общая площадь взрывных проемов должна быть не менее 0,05 м на 1 м взрывоопасного помещения. Масса 1 м легкосбрасываемых панелей не должна превышать 120 кг. [c.217]

Индустриальность строительства — возможность возведения (сборки) зданий и сооружений из конструкций и блоков заранее изготовленных в заводских условиях. Для обеспечения индустри-альности строительства проектировщики, соблюдая строительный модуль, в первую очередь должны стремиться применить в проектах сборные бетонные и железобетонные конструкции фундаментные блоки, колонны, ригели, балки, фермы, стеновые панели, панели покрытий, перекрытий и т. д. Применение кирпича, конструкций из монолитного бетона и железобетона, изготовляемых непосредственно на строительной площадке, допускается только в обоснованных случаях. [c.217]

Битумы используются главным образом в качестве покрытий для твердых материалов. Так, в строительной индустрии их употребляют в качестве влагозащитного материала, а в дорожном строи-тельтве — в качестве адгезивов — для связывания минеральных агрегатов. [c.54]

Нефтяные битумы представляют собой жидкие, по утвердые или твердые нефтепродукты, вырабатываемые в основном из гудронов, концентратов, крекинг-остатков и некоторых тяжелых побочных продуктов, получаемых при выработке нефтяных масел. Битумы широко применяют в дорожном строительстве (н качестве водонепроницаемого и связующего материала), для защиты от воды при строительстве гидротехиических сооружений при производстве кровельных материалов (лаков и мастик) и противокоррозионных покрытий. По областям применения битумы делятся на дорожные, строительные и специальные по способу производства— на остаточные, окисленные и компаундированные. [c.397]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология