Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Дефекты сварных швов

    На каждом предприятии должны быть определены объем, частота и методы контроля при ревизии трубопроводов. Особое внимание следует обращать на участки, работающие в наиболее тяжелых условиях и с максимальным износом металла. Тщательная проверка состояния трубопроводов и их элементов позволяет выявить дефекты сварных швов отводов, переходов, фланцевых соединений и т. д. На рис. 1У-2 показаны участки трубопроводов, наиболее подверженные разрушению при эксплуатации установок гидратации этилена. [c.86]


    Наибольшее распространение в ремонтной практике получили ультразвуковые дефектоскопы, которые позволяют 1) определять дефекты сварных швов любого вида (стыковых, внахлестку, угловых, тавровых) благодаря использованию прямого, отраженного или двукратно отраженного луча (рис, 4.30) 2) выявлять внутренние дефекты (раковины, расслоения) 3) измерять толщину стенок аппаратов и трубопроводов при одностороннем доступе к ним. [c.140]

    Для обнаружения внутренних дефектов сварных швов применяют магнитные порошковые дефектоскопы, а также магнитографические и ультразвуковые дефектоскопы, [c.103]

    В ходе предварительных испытаний выполняли гидравлическое нагружение сосудов давления со специально нанесенными дефектами (дефекты сварных швов, усталостные трещины, коррозия). При этом фиксировали увеличение суммарной энергии, отвечающее началу интенсивного подрастания трещин в сварном соединении. [c.184]

    Заметим, что для большинства углеродистых и низколегированных сталей параметр трещиностойкости достаточно высокий (а р =1,0)- Поэтому в некоторых случаях дефекты сварных швов с излишним наплавленным металлом (рис. 4.1,6) можно оставлять при условии, если ширина шва в>2А. [c.80]

    Последующую местную термическую обработку применяют также после исправления дефектов сварных швов. [c.269]

    Дефекты сварных швов, обнаруживаемые в процессе контроля операций сварки и испытания под давлением, можно исправить удалением дефектного металла и повторной сваркой с последующим контролем заваренного участка. [c.424]

    При обнаружении различимого невооруженным глазом утоньшения стенок резервуара (вмятины, коррозия, выпучины, трещины, дефекты сварных швов) их сверлят, чтобы точно определить, насколько они стали тоньше. Но и эта операция не помогает обнаружить скрытые дефекты в стенках резервуара, например расслоение металла. Эти работы трудоемки, требуют применения ручного труда, а при производстве их на действующих объектах газоопасны и нарушают установленный режим газоснабжения, так как резервуары на время проверки отключают. [c.268]

    Все дефекты сварных швов, выходящие за допустимые пределы, вырубают, а места вырубки заваривают. После заварки дефектных мест сварной шов просвечивают. [c.144]

    Неразрушающий контроль сварных соединений - Ультразвуковой контроль. Характеристика индикаций дефектов сварных швов. [c.837]

    О возможности выявления дефектов сварных швов Доклад на Всероссийской научно-технической конференции с международным участием. М. МЭИ ТУ, 2000. [c.566]

    Внутренняя коррозия развивается, как правило, в нижней половине труб и проявляется в виде свищей. Причинами этого могут быть дефекты сварных швов и электрохимическая гетерогенность металла шва и тела трубы. [c.455]


    Ультразвуковая голография стала одним из важных методов неразрушающего контроля материалов. Она используется для анализа дефектов материала, обычно найденных другими способами, т. е. для определения типа дефекта и его геометрии. Такой метод применяется, например, на атомных электростанциях для исследования дефектов сварных швов корпусов высокого давления реакторов (рис. 13.20 и 13.21 [1235, 1360]). [c.322]

    Для определения дефектов сварных швов труб большого диаметра (400. .. 2000 мм) на металлургических заводах совмещают акустический и рентгенотелевизионный контроль. Последний применяют на втором этапе для объективной проверки результатов акустического контроля. [c.589]

    Рентгеновский контроль. Рентгеновское исследование аппаратов, заготовок и отдельных деталей является одним из старейших и наиболее распространенных методов дефектоскопического контроля. Этим способом контролируют нарушения толщины, обнаруживают раковины и дефекты сварных швов. [c.125]

    На поверхности сварных швов деталей арматуры, работаю-щей под давлением свыше 6,4 МПа и температуре выше 573° К ШИ толщине стенки до 15 мм, наличие дефектов не допускается. При толщине стенки свыше 15 мм допускаются поры и шлаковые включения размером до 4% от толщины свариваемого металла,. Но не свыше 1 мм, в количестве не более 2 на 100 мм длины шва. Допускается вырубка дефектов сварных швов с последующей заваркой и контролем качества. [c.24]

    Обнаруженные при испытании дефекты сварных швов должны быть обязательно вырублены и заварены снова. Исправленные дефектные места испытывают промазкой керосином или ваку-ум-присосами. [c.114]

    В настоящее время все типы змеевиков, кроме секционных чугунных, поступают на монтаж в собранном виде. Ревизия таких змеевиков заключается в определении плотности самого змеевика, фланцевых соединений и выявлении дефектов сварных швов. [c.157]

    Глубокие царапины и раковины заваривают. Излишки наплавленного металла срубают и зачищают заподлицо с поверхностью наждачными кругами. Так же зачищают все задиры, закаты, выступы и сварные швы. Дефекты сварных швов (непровары корня шва, свищи и раковины) должны быть предварительно исправлены подваркой. [c.225]

    Листовая сталь марки Ст. 3, применяемая для изготовления обечайки и оросительных желобов, не должна иметь на поверхности трещин, вмятин, слоистости и других недостатков, снижающих прочность и химическую стойкость материала. Кожух аппарата изготовляется сварным (встык) обычно путем электросварки. Швы должны быть выполнены прочноплотными. Дефекты сварных швов, обнаруженные при испытании, должны быть устранены вырубкой швов, с последующей заваркой. [c.145]

Рис. II1-1. Типичные дефекты сварных швов. Рис. II1-1. Типичные <a href="/info/525534">дефекты сварных</a> швов.
    К внутренним дефектам сварных швов можно отнести пористость, непровар, треш,ины и др., а к наружным — отклонения формы и [c.104]

Рис. 48. Дефекты сварных швов качество сварных ШВОВ, Рис. 48. <a href="/info/525534">Дефекты сварных</a> швов <a href="/info/1802264">качество сварных</a> ШВОВ,
    Рис, 2.1. Типичные дефекты сварных швов  [c.33]

    Ультразвуковой метод, самый производительный из вышеперечисленных, обладает достаточно высокой чувствительностью к выявлению дефектов сварных швов. С помощью ультразвука можно контролировать угловые и тавровые соединения, что практически невозможно осуществить просвечиванием рентгеновским или гамма-излучением. Ультразвуковой контроль позволяет выявить в сварных швах трещины, непровары, шлаковые включения, газовые поры без расшифровки характера дефектов и определить условную высоту и координаты расположения дефектов. [c.128]

    Окончательно резервуар испытывают водой, которую заливают на полную ее высоту до верхнего обвязочного уголка. Резервуар заполняют водой постепенно при открытом верхнем люке. Воду в резервуар наливают центробежными насосами производительностью 100 м /ч и более. Во время заполнения резервуара водой, которое иногда длится несколько дней, следят за уровнем воды в нем, за его состоянием, а также за состоянием сварных швов и за осадкой основания. При появлении в корпусе резервуара течи и отпотин необходимо приостановить наполнение резервуара водой и спустить воду на один пояс ниже дефектного места, дефектный участок заварить и продолжить заполнение резервуара. Небольшие дефекты сварных швов можно исправить после слива воды из резервуара и испытать на плотность керосином без повторного залива резервуара водой. [c.307]


    Разрушение участка трубопровода (0168x12 мм) газа раз-газирования на Карачаганакском нефтегазоконденсатиом месторождении произошло в зоне приварки штуцера (060x14 мм). В момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился под давлением 3,5 МПа в отсутствие движения среды. Температура стенки трубы составляла минус 25-минус 27°С. Зарождение и докритический рост трещин происходили из-за наличия непровара на границе сплавления кольцевого шва штуцера и основного металла трубы. После достижения трещиной критической длины (40-42 мм) началось лавинообразное разрушение в обе стороны от штуцера, о чем свидетельствует наличие шевронного излома. Остановка трещин произошла на основном металле трубы в результате их многократного разветвления. Трещины в шве образовались из-за нарушения технологии подготовки изделий под сварку и возникновения остаточных сварочных напряжений. В соответствии с требованиями нормативной документации штуцер должен изготавливаться без отверстия и привариваться к трубе угловым швом с разделкой кромки. Сверление штуцера и трубы должно выполняться после его приварки с одновременным сверлением отверстия в трубе и удалением возможных непроваров в корне шва. Сварное соединение данного штуцера было выполнено с нарушением технологии изготовления и имело непровары и трещины глубиной до 3 мм. Наличие этих характерных дефектов сварных швов свидетельствовало о том, что контроль качества металла неразрушающими методами не проводился. Предусмотренная технологией местная термическая обработка сварного соединения патрубок-труба , проводимая путем нагрева металла пламенем газовой горелки, не привела к существенному снижению напряжений в сварном шве. Разрущение трубопровода газа разгазирования произошло по механизму сероводородного растрескивания в результате развития недопустимых дефектов (трещины, непровары, высокие остаточные напряжения) в сварном соединении штуцер-труба . [c.31]

    Каждая из этих муфт предназначена для ремонта дефектов определенного типа и определенной длины. С помощью набора конструкций таких муфт могут быть отремонтированы такие дефекты, как коррозия, царапины, расслоения, дефекты сварных швов, вмятины, офры, комбинированные дефекты (типа вмятины с риской). Однако данные технологии имеют следующие основные недостатки  [c.19]

    Блок соединен с надводным регистрирующим устройством длинным кабелем. Контроль выполняют иммерсионным способом с помощью 32 прямых и наклонных вращающихся преобразователей. Первые контролируют толщину стенки трубы (коррозию), вторые - дефекты сварных швов, выявляемые дифракционновременным методом. Регистрирующая аппаратура обрабатывает информацию и представляет изображения и координаты выявленных дефектов. [c.649]

    Резервуары относятся к промышленным конструкциям, работающим в сложном напряженно-деформированном состоянии. Напряженно-деформированное состояние всех конструктивных элементов стальных вертикальных резервуаров является следствием как действия эксплуатационных нагрузок (гидростатическая нагрузка, избыточное давление, вакуум, снеговая, ветровая и температурные нагрузки), так и неравномерной осадки основания резервуаров по площади и по периметру. Многочисленными исследованиями отечественных и зарубежных ученых в области изучения эксплуатационной надежности РВС установлено, что безаварийность их зависит не только от вышеперечисленных факторов, но и от всевозможных дефектов, которые могут быть скрытыми (неправильный выбор материала, не соответствующие проектные решения, дефекты стальных листов при их изготовлении, дефекты сварных швов и т.п.), а также открытыми (некоторые отклонения при монтаже от допу- [c.3]

    Важнейшим треОованием защиты окружающей среды, предъявляемым к трубопроводному транспорту жидких углеводородов, является безаварийная работа магистральных трубопроводов. Однако, несмотря на мероприятия по снижению потерь нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов в процессе перекачки, аварийные разливы жидких углеводородов остаются пока еще значительными. Анализ аварий магистральных нефтепродуктопроводов позволяет назвать пять основных причин их возникновения скрытые дефекты материала трубы и дефекты сварных швов ошибки, допущенные при монтаже коррозия ошибки, допущенные при эксплуатации внешние воздействия (повреждение трассы механизмами, оползни, землетрясения и т.п.). Тенденция увеличения диаметров и длины магистральных трубопроводов наряду со многими положительными факторами имеет и отрицательные стороны влекут за собой увеличение вероятности возникновения аварий с разливом больших количеств жидких углеводородов, что повышает загрязнение окрухающей среды и приносит материальный ущерб. мероприятиям по защите окружающей среды при этом виде транспорта относятся обнаружение, изолирование и удаление жидких углеводородов. Быстрое обнаружение утечки перекачиваемого продукта играет определяющую роль в охранных мероприятиях. Если размеры утечек велики, обнаружить их место даже визуально проще, чем места малых утечек, которые часто не принимают во внимание, а это может привести к пагубным последствиям для окружающей среды. Поэтому для обнаружения утечек необходиио в каждом конкретном случае использовать приемлемые и результативные методы. Исследования показывают,что по величине утечки бывают только крупные и малые [26]. Крупной считается утечка более 10 м /ч. Величина утечек зависит не только от размера и формы поврежденного участка трубопровода, но и от вязкости и давления транспортируемой жидкости. Величина утечки возрастает с увеличением площади отверстия и давления. При этом величина утечки из щелевого отверстия больше, чем из круглого. Для малых отверстий эта разница заметнее, чем для больших, а для отверстий площадью более I мм форма его уже не имеет никакого значения. [c.25]

    Контроль сварных швов гидравлическим методом с люминесцентным индикаторным покрытием производят по инструкции ВНИИПТхимнефтеаппаратуры. Этот контроль выполняют в следующей последовательности подготовка участка испытаний, проведение контроля с использованием люминесцентного дефектоскопа ЛД-2, выявление сквозных дефектов сварных швов, устранение дефектов швов, повторный контроль. Люминесцентное покрытие при гидравлических испытаниях сосудов и аппаратов наносят только на швы, недоступные для просвечивания и контроля у.пьтразвуком. [c.324]

    Для обнаружения внутренних дефектов сварных швов применяют магнитные порошковые дефектоскопы МПД-1, магнитографические дефектоскопы ВУМД-3, ВУМД-7 и МД-9, а также ультразвуковые дефектоскопы УЗД-7Н и УЗД-НИИМ5. [c.89]

    По окончании сварки швы ящика проверяют внешним осмотром и на плотность. Перед проверкой швы тщательно зачищают от шлака, окалины и грязи. Дефекты сварных швов, обнаруженные при внешнем осмотре, вырубают и заваривают вновь. Плотность сварных швов ящика проверяют керосином или вакуумной камеро . [c.213]

    Во время заполнения резервуара водой, которое иногда длится несколько дней, следят за уровнем воды в нем, за его состоянием, а также за состоянием сварных швов и за осадкой основания. При появлении в корпусе резервуара течи и отпотин необходимо приостановить наполнение резервуара водой и спустить воду на один нояс ниже дефектного места, дефектный участок заварить и продолжить заполнение резервуара. Небольшие дефекты сварных швов можно исправить после слива воды из резервуара и испытать на плотность керосином без повторного залива резервуара водой. [c.236]

    Неплотности в стыках фланцев ликвидируют подтяжкой болтов или заменой прокладок, значительные дефекты сварных швов — вырубкой дефектного места с последующей заваркой. Небольшие течи в св)арных швах и заклепочных соединениях можно устранить подчеканкой. Неплотности вальцовочных соединений устраняют подвальцовкой. Если дефект неуст раним, трубу меняют. Устранение дефектов в трубах (свищей, трещи ) электросваркой возможно лишь в редких случаях из-за недо-стулности дефектных мест, поэтому обычно приходится такие трубы заменять. [c.203]

    При визуальном осмотре обнаруживаются внешние дефекты сварных швов, несоответствие исполненных геометрических размеров шва чертежу. Швы должны быть плотными, не иметь надрезов, обрывов, трещин (при прутковом методе сварки). В случае сварки мягких полимерных материалов (полиизобутилена, полихлорвинило-вого пластиката) после охлаждения сварного шва произ-йодят испытание его на разрыв. Прочность сцепления проверяют ножом. При хорошем сцеплении не удается [c.386]

    Все недостатки, обнаруженные в результате гидравлического или пневматического испытания, устраняются улучшением сборки, подчеканкой сварных швов, нодвальцовкой вальцовочных соединений и т. д. При обнаружении серьезных дефектов сварных швов дефектные места вырубаются, снова тщательно завариваются и повторно проверяются гидравлическим или пневматическим испытанием. [c.611]

    Дефекты сварных швов. Сварные швы и соединения могут иметь дефекты внутренние, не обнаруживаемые внешним осмотром, и 1 аружные, обычно выявляемые при внешнем осмотре сварных швов. [c.104]


Библиография для Дефекты сварных швов: [c.841]    [c.262]   
Смотреть страницы где упоминается термин Дефекты сварных швов: [c.285]    [c.52]    [c.117]    [c.397]    [c.294]    [c.471]    [c.112]    [c.272]   
Смотреть главы в:

Оборудование нефтеперерабатывающих заводов и его эксплуатация -> Дефекты сварных швов

Справочник мастера-сантехника Издание 5 -> Дефекты сварных швов

Изготовление и монтаж технологических трубопроводов -> Дефекты сварных швов


Справочник по монтажу тепломеханического оборудования (1953) -- [ c.217 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Сварные швы

Швы сварные, дефекты

Шовене



© 2024 chem21.info Реклама на сайте