методика испытаний

Для оценки моющих свойств масел с эффективными присадками предназначена ужесточенная методика испытания на установке ПЗВ. [c.221]

Описание методик испытания на наиболее распространенных испытательных двигателях см. [12, 23]. [c.492]

Методика испытания топлива заключается в снятии характеристики зависимости среднего индикаторного давления от состава смеси при переменном наддуве на легкой детонации в сравнении с такими же характеристиками, снятыми для эталонных топлив (рис. 26). В качестве эталонных топлив при [c.72]

Таким образом, конструктивные особенности и принятая методика испытаний могут повлиять на результаты оценки работоспособности топлива в разных двигателях. [c.102]

Для воздушных поршневых компрессоров стандартизованы следующие условия испытания давление на входе — атмосферное, температура воздуха — 293 Ю К, степень повышения давления — номинальная 2%, температура охлаждающей воды 288 К (с отклонением - -15 или —10 К), частота вращения вала — номинальная 3%. В общем случае эти условия приводятся в утвержденной методике испытания. [c.278]

Содержание общей серы определяют по ГОСТ 19121-73 (сЫ. гл. 2). Методика испытания реактивных топлив отличается от методики испьггания автомобильных и авиационных бензинов тем, что навеску топлива в количестве 2-3 мл сжигают без разбавления. [c.143]

Кислотность определяют по ГОСТ 598 79. Методика испытания реактивных топлив не отличается от описанной выше для автомобильных бензинов. [c.144]

Методика испытания заключается в следующем. Топливо (60 мл) заливается во внутреннюю колбу прибора. На стеклянный столик, охлаждаемый водой, помещают тщательно зачищенную и точно взвешенную круглую металлическую пластинку диаметром 20 мм и толщиной 4 мм. Пластинка в центре имеет отверстие с резьбой М3 для удобства внесения ее в прибор. В желобок прибора заливается дистиллированная вода (до самого края) и вода, нагретая в термостате до 70° С, пускается между стенками прибора. [c.290]

Методика испытаний заключалась в получении во взрывном сосуде исследуемой смеси и разрыве над этой смесью при определенном давлении тарированной диафрагмы. [c.50]

Методики испытаний, проводимых для оценки количества прокорродировавшего металла, подробно изложены в работе [7]. Условия испытаний значительно различаются температурным режимом, продолжительностью, интенсивностью перемешивания масла, количеством подаваемого воздуха, применением катализаторов и т. д., поэтому данные о количестве прокорродировавшего металла, полученные разными методами, будут колебаться в широких пределах. Подобные различия наблюдаются и в реальных условиях ввиду воздействия многих факторов на процесс коррозии, поэтому для каждого конкретного случая очень важен правильный выбор метода, наиболее полно моделирующего процессы коррозии, происходящие в реальных условиях. [c.15]

Методика испытаний. В этом разделе указывают типы двигателей, на которых проводятся испытания, количество двигателей для каждого образца топлива и продолжительность испытаний в мото-часах. Опыт стендовых испытаний показал, что достаточно четкую характеристику дизельного топлива можно получить при длительности стендовых испытаний [c.114]

Испытания катализаторов проводят, чтобы ответить на вопросы потребителей, производителей и исследователей механизма окисления 562. Поэтому методика испытаний зависит от того, кто задает вопросы и как будут использованы ответы. Персонал большинства промышленных сернокислотных установок не име- [c.257]

Это стандартное отклонение содержит все источники расхождений, включая и расхождения, вызванные самой методикой испытания в микум-барабане. Столь малые расхождения вызваны тем, что было уделено много внимания подготовке шихты и регулировке печей. Они позволяют ограничиться небольшим числом загрузок (обычно 4) для каждой шихты. Когда хотят быстро изучить влияние какого-либо параметра, например состава шихты на качество кокса, очень часто ограничиваются двумя загрузками для каждой шихты [c.237]

Методика испытаний состояла в следующем [c.492]

Для долгоживущих катализаторов такой способ неприемлем. В этом случае можно использовать метод относительной оценки стабильности в условиях работы в наиболее жестком режиме эксплуатации. За стандартный принимают катализатор (или отдельные его партии), длительно проверенный в условиях промышленной эксплуатации. Испытания проводят при повышенных температурах, нагрузках, концентрациях и считают, что отношения времен падения активности исследуемого и стандартного катализаторов в испытуемых и промышленных условиях одинаковы. Параметры стандартного катализатора используются в расчете как константы. Такой принцип заложен в применяемые в настоящее время методики испытания катализаторов риформинга на стабильность. [c.363]

Противоизносные свойства среднедистиллятных топлив, как известно, могут в результате гидроочистки и ухудшаться, и улучшаться в зависимости от ряда факторов вязкости, состава сероорганических соединений, режима работы узлов трения, материала и состояния трущихся пар и т. д. Гидроочистка керосиновых фракций, как правило, сопровождается ухудшением противоизносных свойств. Для более вязких дизельных фракций эффект гидроочистки неоднозначен. Результаты исследования противоизносных свойств дизельных топлив различной глубины гидроочистки на четырехшариковой машине (ЧШМ) трения по стандартной методике приведены в табл. 2.10. Снижение содержания серы в топливе способствует улучшению этих свойств. Уменьшение вязкости в результате снижения температуры конца кипения топлива на них не отражается. Возможно, стандартная методика испытаний на ЧШМ недостаточно чувствительна для топлив. [c.53]

Свойства/метод Методика испытания Неэтилированный бензин Этилированный бензин [c.99]

Существует два различных подхода к испытанию катализаторов совершенствование кинетических уравнений требует точной информации, которую трудно получать, тогда как разработка новых катализаторов требует быстрой, хотя и не особенно точной методики испытаний. Для определения активности применяются различные типы испытательной аппаратуры, которые удовлетворяют этим требованиям. [c.170]

Большинство упомянутых показателей приняты для характеристики качества ароматических углеводородов в стандартах разных стран, однако методики испытаний, а также применяемые приборы и лабораторное оборудование в отдельных странах имеют существенные различия. Это затрудняет сравнение качества продуктов, вырабатываемых в разных странах. Работа по стандартизации технических требований, методов испытаний и лабораторного оборудования осуществляется специальным комитетом международной организации по стандартизации при ООН. [c.142]

МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИИ И АНАЛИЗОВ [c.80]

Испытания средств измерений для целей утверждения типа проводят по программе, которая в отличие от ранее принятого порядка не только устанавливает объем и методику испытаний, но и их продолжительность, номенклатуру и количество документов, представляемых на испытания. В настоящее время зарегистрировано свыше 100 типовых программ испытаний. Рекомендации МИ 2146-95 определяют порядок разработки и содержание программ испытаний средств измерений для целей утверждения тина. [c.199]

Примечание методики испытаний по п.ь. 5 и 6 описаны в [92]. [c.168]

Объектами метрологического обеспечения являются средства измерений, методики вьшолнения измерений, средства и методики испытаний, а также техническая документация на объекты испытаний. [c.268]

Как показывает анализ, существующие НД во многих случаях мало пригодны для целей сертификации не имеют четко выраженных требований безопасности отсутствуют стандарты на методы испытаний и аттестованные методики испытаний. Сложной остается и проблема согласова- [c.3]

Методика испытания, стандартизованная А5ТМ, такова 3.1. Через реактор с неподвижным слоем катализатора крекинга пропускают газойль с установленной А5ТМ скоростью потока. В жидких продуктах крекинга определяют содержание не-превращениого газойля. Конверсией считают разность масс поданного и непревращенного газойля. 3.2. Стандартизованную [c.64]

В других методах осернения используют смесь сульфида водорода с водородом без жидкого сырья аналогично тому, как это иредиисывается стандартной методикой испытания опытно-промышленных установок, принятой на многих нефтеперераба- [c.114]

В настоящее время эффективность деэмульгаторов в процессе обессоливания сравнивают в основном двумя методиками испытанием в бомбе и обессоливанием на лабораторных электрообессоливающих установках. В СССР наиболее широко используется второй метод. При создании аппаратуры для этого метода его авторы уделили много внимания конструированию малогабаритных электрообезвоживающих отстойников [5]. Было предложено и запатентовано несколько типов оригинальных электродов для этих аппаратов, позволяющих обеспечивать остаточное содержание воды в подготовленной нефти не выше [c.153]

Рециркуляция. Как уже упоминалось в данной главе, при определенных атмосферных условиях часть теплого влажного воздуха, покидающего градирню, может] рециркулировать через нее и тем самым ухудшить ее работу. Если большое количество градирен расположено в длинный ряд, подобное явление возникает при направлении ветра, параллельном ряду. Была пред-принята нопытка установить роль различных факторов в этом явлении, для чего разработали детальную методику испытаний, основанную на использовании портативной аппаратуры, и провели испытания тридцати градирен различных типов [8]. Были приложены максимальные усилия, чтобы получить данные, поддающиеся сравнению (следует учесть, что диапазон испытываемых установок был очень широк градирни с нагнетательной и вытяжной вентиляцией, прямоточные и противоточные, с длиной вытяжной башни от 10 до 100 м, шириной от 4 до 20 м, с высотой основания от 6 до 17 л и высотой выводной трубы вентилятора от 1,2 до 5 м). [c.304]

В табл. 142 суммированы некоторые результаты, полученные при испытании опытных масел в сопоставлепии с товарными образцами в двухцилиндровом дизеле 24 и па установках ПЗВ и ИТ9-5. Методика испытаний на дизеле 24 описана выше. [c.386]

M KP-01-85. Методика испытания сталей на стойкость против [c.358]

Стеклов О.И., Бадаев A. . К методике испытаний на коррозию под напряжением при одноосном изгибе с "посгоянной деформацией" //Заводская лаборатория.-1970.-№8.-С.983-984. [c.419]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология