Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Методика испытаний фильтров

    Вредные выбросы. Точно установлено, что двигатели внутреннего сгорания, прежде всего автомобильные карбюраторные двигатели, являются основными источниками загрязнения. Выхлопные газы автомобилей, работающих на бензине, в отличие от автомобилей, работающих на СНГ, содержат соединения свинца. Такие антидетонационные добавки, как тетраэтилсвинец,— наиболее дешевое средство приспособления обычных бензинов к современным двигателям с высокой степенью сжатия. После сгорания свинецсодержащие компоненты этих добавок попадают в атмосферу. Если применяются очистительные фильтры каталитического действия, то поглощаемые ими соединения свинца дезактивируют катализатор, в результате чего не только свинец, но и окись углерода, несгоревшие углеводороды выбрасываются вместе с выхлопными газами в количестве, зависящем от условий и стандартов на эксплуатацию двигателей, а также от условий очистки и ряда других факторов. Количественно концентрацию загрязняющих компонентов в выхлопных газах при работе двигателей как на бензине, так и на СНГ определяют по методике, хорошо известной теперь как калифорнийский цикл испытаний . При проведении большинства экспериментов было выявлено, что перевод двигателей с бензина на СНГ приводит к снижению количества выбросов окиси углерода в 5 раз и несгоревших углеводородов в 2 раза. [c.217]


    Для очистки нефтепродуктов применяют разнообразные фильтры. В соответствии с ГОСТ фильтры классифицируют по номинальной пропускной способности, номинальной тонкости фильтрации, виду очищаемого нефтепродукта и типу фильтровального материала. Эти показатели отражены в условном обозначении фильтра. Например, фильтр для горючего с пропускной способностью 120 м /ч, с номинальной тонкостью фильтрации 20 мкм и фильтрующим элементом из нетканого материала обозначают ФГН-120-20. Фильтровальные материалы обозначают Б — бумага Н — нетканый материал Т — ткань К — керамика С — сетка М — металлокерамика. В соответствии с ГОСТ 19211—80 фильтры изготавливают трех типов с пропускной способностью 30, 60 и 120 м /ч. Каждый тип фильтра может быть изготовлен с фильтрующими элементами с тонкостью фильтрации 5, 20 и 40 мкм (табл. 97). ГОСТ 19211—80 предусмотрена унификация (с коэффициентом не менее 80 %) конструкции корпусов и деталей крепления фильтрующих элементов регламентирован объем приемо-сдаточных, периодических и типовых испытаний фильтров определены единые методики определения основных показателей их качества. ГОСТ предусмотрено определение [c.229]

    Глава XVI МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ ФИЛЬТРОВ [c.209]

    Методика испытаний фильтров и фильтрующих материалов, применяемых для очистки приточного воздуха в системах вентиляции и кондиционирования. М., Изд. ВЦНИИОТ, 1974, 40 с. [c.251]

    Сложность такого промышленного испытания (проводилось в процессе движения автомобиля) обусловлена, во-первых, отсутствием нормативных документов проведения испытаний во время движения автомобиля, во-вторых, отсутствием в автомобиле прибора, показывающего нагрузку двигателя на разных режимах его работы. Поэтому в процессе испытания фильтра отрабатывалась и совершенствовалась методика проведения таких испытаний. [c.154]

    Для второго цикла испытаний фильтра — после 40000 км пробега — была разработана методика измерения температуры поступающих в фильтр дымовых газов с учетом того, что степень конверсии оксида углерода, как отмечалось выще, значительно зависит от температуры. Температуры газов на входе в нейтрализатор измерялись при помощи термопары, которая устанавливалась на месте щтуцера — вход в нейтрализатор. В качестве фиксирующе- [c.155]

    Представленные в табл. 9 образцы дизельных топлив были использованы при исследовании забивки фильтров типа ТФ-2 по методике ВНИИ НП. Предельная температура фильтруемости всех испытанных топлив ниже температуры помутнения, но выше температуры застывания. Однако положение ее в этом интервале может быть разным ближе к температуре помутнения либо ближе к температуре застывания. [c.101]


    В США при испытаниях крупных пылеулавливающих установок применяется монодисперсный туман диоктилфталата, причем методика испытания сходна с описанной на стр 347 Это очень жесткое испытание, тем более, что жидкие капельки задерживаются фильтром хуже, чем твердые частицы неправильной формы, поэтому в некоторых случаях этот метод может дать заниженную оценку эффективности фильтра Недавно предложен портативный прибор для таких испытаний В 1933 г Бюро стандартов США и Американское общество инженеров по отоплению и вентиляции разработали свои методы испытаний по довольно грубым пылям содержащим сажу, эффективность в обоих методах определяется путем измерений весовой концентрации Применяется также метод [c.320]

    Сравнительная характеристика фильтрующих материалов приведена в табл. 9.3. Методика испытаний эффективности фильтров по диоктилфталату и метиленовому голубому описывается на стр. 347. Указанные в таблице скорости фильтрации типичны для применяемых на практике аппаратов. При очень высоких скоростях фильтрации коэффициент проскока может быть даже ниже указанных в таблице значений, поскольку в этом случае инерционные эффекты преобладают даже для мелких частиц, однако сопротивление фильтра становится слишком высоким для практических целей (за исключением отбора проб аэрозолей). [c.312]

    Эффективность процесса фильтрования при соответствующем аппаратурном оформлении представляет собой сложную проблему, оптимальное решение которой еще не найдено. В первую очередь необходимо иметь стандартную методику испытаний, позволяющую определять эффективность не только нового, но и многократно использованного фильтра, и учитывающую такие свойства осадков, как распределение частиц по размерам, порозность или сжимаемость и другие. Большое значение для повышения эффективности работы фильтра имеют также следующие факторы 1) предварительная подготовка суспензии 2) фильтрующая перегородка. [c.215]

    В книге рассмотрены основы фильтрации аэрозолей в рукавных фильтрах, влияние различных факторов на эффективность пылеулавливания. Предложена классификация рукавных фильтров, дан анализ их конструкций, рассмотрены свойства и показатели работы фильтровальных материалов, системы регенерации фильтрующих поверхностей изложена методика и приведены примеры инженерного расчета фильтров обобщен отечественный и зарубежный опыт эксплуатации фильтров, предложена методика выбора фильтров и режимов их работы. В книге также освещены вопросы контроля, автоматизации и методики испытаний установок рукавных фильтров, даны технико-экономические показатели их применения. [c.2]

    Примером прибора, основанного на седиментации в газовой среде, является ротационный анализатор дисперсности РАД-1, рекомендуемый в отраслевой методике испытания пылеулавливающих фильтров [74]. Преимуществом этого прибора является возможность приближенного определения гранулометрического состава пыли в том агрегатном состоянии, в котором она находится непосредственно в пылегазовом потоке. Основной недостаток прибора — нестабильность скорости вращения приводного вала и применение ЛАТРа для ее регулирования, что не обеспечивает достижения высокой точности определений. [c.223]

    При запыленности до 5 г/м рекомендуется циклонный, а при более высоких концентрациях —струйный сепаратор. По существу в отдельных ступенях обоих сепараторов не осуществляется четкого разделения. Эти сепараторы действуют по принципу поперечно-поточной классификации, причем исходный материал подается по всему сечению входного отверстия. Следовательно, результаты осаждения в каждой ступени зависят не только от размера частицы, но и от расстояния между местом входа частицы и поверхностью осаждения. В силу указанных причин перед проведением испытаний методикой предусматривается тарировка приборов, которая должна выполняться для каждой из ступеней. Поскольку четкость разделения не обеспечена, расчет гранулометрических характеристик следует считать условным. Однако при испытаниях фильтров важна относительная оценка дисперсности пыли в газовом потоке по единой методике, что позволяет получать сопоставимые результаты. Это — очевидное преимущество предложенной методики при использовании ее для испытаний пылеулавливающего оборудования. Вместе с тем не следует исклю- [c.224]

    Определение некоторых параметров (полной емкости и емкости по расщеплению солей) проводят по методам, разработанным и оцененным в почвоведении с целью характеристики почв, в то время как для оценки производительности фильтров стремятся работать в условиях, более или менее близких к производственным. Для оценки других важных свойств (рабочая скорость, производительность, степень истирания, продолжительность работы и т. д.) в связи с новыми областями применения обменников разрабатывались многочисленные специальные методы испытаний. Одна часть этих методов с большими или меньшими изменениями нашла уже применение на практике, другая часть методов дает сомнительную практическую оценку и требует дальнейшей доработки. Необходимость создания универсальной методики испытания ионообменных сорбентов неоднократно обсуждалась в последние годы на заседаниях научно-технических обществ. В докладах и последующих дискуссиях были высказаны многочисленные точки зрения и внесены уточнения. Работы немецких ученых по этому вопросу, как видно [c.435]


    Методики испытаний пористых материалов как заполнителей легких бетонов и как фильтрующих материалов существенно различаются. Паспортные параметры строительных материалов всегда имеются на заводах, их изготовляющих. В табл. 3 представлены некоторые из. этих параметров. [c.11]

    В СССР для оценки термической стабильности реактивных топлив в динамических условиях разработаны методики с небольшим количеством топлива [71, 72]. Так, для испытания на приборе ТСД-70 [71] требуется 2,26 л топлива. Прибор отличается от существующих тем, что топливо не прокачивается насосом, а подается с помощью сжатого воздуха, что устраняет возможность образования отложений в контактных точках трущихся деталей насосов. Кроме того, в приборе контрольный фильтр закрепляется и включается в работу, а также отключается с помощью внешних органов управления на ходу , т. е. после установления заданного температурного режима испытания. Все наиболее важные параметры (температура, давление, расход топлива, перепад давления на контрольном фильтре) регистрирует один прибор — потенциометр типа ЭПР. Таким образом, всю информацию о процессе испытания получают на одной диаграмме. [c.104]

    МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИЙ НОВЫХ ФИЛЬТРУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ [c.113]

    Испытание по прогнозированию изменения термоокислительной стабильности проводят по следующей методике. Заливают по 400 мл испытуемого топлива, предварительно отфильтрованного через биологический фильтр (размер пор 3-5 мкм) в стеклянные сосуды емкостью 500 мл, закрывают их герметично и помещают в термостат, где поддерживается температура 100 2 "С. [c.169]

    Температуры испытания оговариваются не в методике, а в стандартах на топлива. Для керосинов прямой перегонки это температуры 149°С в подогревателе и 204 °С на фильтре, для специальных сортов военных топлив JP-6 соответственно 218 и 274 и для термостабильного топлива (MIL—Т—25542 В) такими температурами являются 232 и 288 °С. [c.102]

    Испытание проводят по следующей методике. После промывки прибора, сборки узла контрольного фильтра, монтажа и опрессовки контура циркуляции в прибор наливают 250 мл испытуемого топлива, предварительно отфильтрованного через биологический фильтр с размерами пор 3—5 мкм, и закрывают краны 17 и 7. Давление воздуха в компенсационном бачке 8 повышают до 0,6 МПа и закрывают кран 10. Включают подачу воды для охлаждения рабочей жидкости через рубашку холодильника 28. Вклю- [c.105]

    При испытаниях по ГОСТ 14146-88 концентрация кварцевой пыли в пробах определяется по ГОСТ 10577-78. метод А. Можно также определять полноту отсева с использованием фотоколориметра с учетом изменения дисперсного состава кварцевой пыли при прохождении через фильтр по методике НАМИ. [c.190]

    Описывается методика раздельного отбора проб нефти из пластов, эксплуатирующихся совместно в глубиннонасосной скважине. Скважина оборудуется эксцентричной планшайбой, на приеме насоса устанавливается хвостовик, обеспечивающий раздельное движение нефти из верхнего и нижнего пластов до фильтра хвостовика. Пробоотборник спускается в затрубное пространство. Приведены результаты промыслового испытания этого способа отбора проб. Таблиц 2, иллюстраций 1, библиография — 1 название. [c.168]

    Снижение производительности фильтров из-за засорения фильтровальных тканей учитывается коэффициентом засорения ткани С [15], который принимается равным 0,7—0,9, в зависимости от степени снижения производительности лабораторного фильтра после 10—15-кратного фильтрования суспензии в одинаковых условиях через нерегенерируемую ткань или при ее регенерации в условиях, имитирующих процесс на выбранном типе фильтра. По этой методике можно получить лишь предварительную оценку снижения производительности фильтра в результате забивки фильтровальной ткани, так как не учитывается кинетика засорения ткани при многократном фильтровании, когда на большинстве промышленных фильтров происходит два противоположных процесса — засорение фильтрующей перегородки и ее регенерация. В ходе регенерации фильтрационные свойства перегородки обычно полностью не восстанавливаются, в связи с чем сопротивление ее возрастает, а скорость фильтрования уменьшается. Изучение кинетики засорения фильтрующих перегородок возможно либо при лабораторных испытаниях, состоящих из десятков или сотен опытов на модельной установке, либо в результате длительных промышленных испытаний ткани. С целью уменьшения продолжительности экспериментальной [c.158]

    Фильтрующие центрифуги выбираются на основании лабораторных испытаний в центрифугах с порционной загрузкой желательно, чтобы диаметр ротора был не менее 300 мм. Методика выбора описана в литературе Метод определения производительности фильтрую- [c.226]

    В статье изложены методика и результаты испытаний полнопоточных фильтрующих элементов в лабораторных, стендовых и эксплуатационных" условиях на автомобилях Москвич-412 и ГАЗ-24 Волга . [c.203]

    Пенообразование некоторых представленных соединений было проверено согласно методике DiN 53902. Защитные свойства определялись по отношению к чугуну в испытаниях на фильтре. В чашку Петри, имеющую внутренний диаметр 10 см и плотную крышку, помещается круглый фильтр из черной ленты. Проба (5—10 г) крупной чугунной крошки распределяется равномерно в центре фильтра по кругу, отстоящему примерно на 1,5 см от краев. Крошку готовят из чистого чугуна GG 20 без использования масла и других смазок. Мелкие частицы отсеивают. [c.231]

    Сравнительная характеристика фильтрующих материалов при ведена в табл 9 3 Методика испытаний эффективности фильтров по диоктилфталату и метиленовому голубому описывается на стр 347 Указанные в таблице скорости фильтрации типичны для применяемых на практике аппаратов При очень высоких скоро стях фильтрации коэффициент проскока может быть даже ниже указанных в таблице значений, поскотьку в этом случае инерцион [c.312]

    Методика испытания заключалась в следующем. Образование смолистых осадков вследствие термического разложения определяли при нагревании исследуемого масла до 150°С в присутствии меди и железа в качестве катализаторов в течение 96 ч при непрерывном пробулькивании воздуха. Процент этих осадков вычислялся по результатам фильтрации через фильтр Millipor с диаметром отверстий 0,5 мкм. Гидролитическую стабильность определяли нагреванием масла при температуре 100°С в течение 48 ч с добавлением к нему 1 % дистиллированной воды. Выделение HjS или образование твердых осадков происходило в присутствии воды. Результаты испытаний приведены в табл. IV.22. [c.167]

    Необходимость стандартной методики испытаний суспензии, образующих осадки различной степени сжижаемости, диктуется также достаточно большой информацией о работе большинства наиболее распространенных типов фильтров. [c.221]

    Комплекс механических воздействий на фильтровальный материал в рукавном фильтре наиболее правильно воспроизводится на приборах, в которых ткань подвергается знакопеременному изгибу, в частности на приборе МИТ (для многократного изгиба ткани) конструкции Текстильприбора. Принцип работы этого прибора заключается в двустороннем поперечном изгибании образца ткани вокруг криволинейной поверхности постоянной кривизны при одновременном действии статической нагрузки. Методика испытания тканей на многократный изгиб была усовершенствована, в результате.чего значительно уменьшен разброс результатов [12]. Образцы для проведения испытаний предварительно подготавливают следующим образом. [c.129]

    Сегодня отложения на поршнях оценивают в США и странах Европы путем количественного определения по схеме R . Дополнительно характер отложений иллюстрируется фотографиями. Методика испытаний моторных масел, стандартизованная в методе DIN 51 361, предусматривает оценку чистоты поршня (табл. 71). Методами Сиквенс III D, Форд Кортина и Фольксваген 1302 оценивают моторные масла в карбюраторных двигателях по их моющему действию, т. е. по способности предотвращать образование отложений на поршне (лакообразование на юбке поршня и отложения нагара в поршневых канавках). Методом Опель Кадетт оценивают тенденцию к образованию нагара на всасывающих клапанах. Предотвращение шламообразования смазочными маслами оценивается методами Сиквенс V /VD и Фиат 600 D в этих испытаниях двигатели работают в холодных условиях, которые могут встретиться, например, в работе городского транспорта. При этом масла с недостаточными диспергирующими свойствами проявляют склонность к образованию низкотемпературного шлама, который может забивать фильтры и маслопроводы и вызывать серьезные неполадки в работе двигателя. [c.259]

    Полнота отсева рассчитывается по формуле (28). При этом в испытаниях согласно ИСО полнота отсева определяется по концентрации в пробах только неорганической части загрязнителя, измеряемой с помощью специальной методики, и строится график зависимости полноты огсева и перепада давления на фильтре от времени испьп ания или количества отфильтрованного топлива. [c.190]

    Испытания усталостную прочность фильтра в сборе при пульсирующем давлении проводятся на лабораторной установке (рис. 86) по методике ИОЭ 4020/1-79. Цель таких испытаний - определение механической прочности фильтра при пульсирующем давлении, возникающем в условиях пуска-остановки двигателя. Испытательная установка должна обеспечивать пульсирующее давление жидкости, подаваемой в фильтр. По методике ИСО 4020/1-79 диапазон изменения давления в фильтре должен изменяться в течение 0.18 с от нуля до полутф-ного среднего давления в трубопроводе высокого давления и выдер-живапся беи затем через 1 с давление должно уменьшаться до нуля. Черег 3 с цикл повторяется. За время испытания фиксируются отказы фильтра и их вид. [c.195]

    Применимость вращающихся фильтров можно вполне надежно установить на основе простых испытаний с небольшим листовым фильтром. Для этого листовой фильтр, соединенный с приемником фильтрата, находящимся под вакуумом, погружают в кристаллическую пульпу и в течение короткого времени проводят фильтрацию. Затем листовой фильтр удаляют из пульпы и через кристаллическую лепешку непродолжительное время просасывают воздух для подсушки. После этого кристаллическую лепешку взвешивают и анализируют. В литературе подробно описана [73] методика таких исхштаний. При правильном проведении этого простого испытания удается получить достаточные данные для рационального выбора вращающегося фильтра для промышленной установки. [c.87]

    Воздушные фильтры в двигателях сравнительно невеаики и поэтому обычно испытываются в контролируемых условиях на испытательном стенде в лаборатории При этом необходимо знать дисперсность атмосферной пыли, которая может быть засосана в двигатель Хейвуд предложил классификацию атмосферной пыли по ее дисперсности, он считает, что в эти фильтры попадает в основном пыль, поднимаемая дорожным транспортом, с диаметром частиц 2—150 мк Автор приходит к выводу, что в атмосферной пыли, с которой приходится встречаться в наземном транспорте и в авиации размер, форма и минеральный состав частиц варьируют так сильно, что невозможно приготовить искусственную пыль для испытаний которая точно имитировала бы все натуральные пыпи Лучшее, что можно сделать в данном случае, это испотьзовать специально приготовленную пыль со стандартным регламентированным равномерным распределением размеров ча стиц как это предусмотрено в Британском стандарте № 1701 (1950) Строго определяя характеристики пыли, стандарт дает, однако лишь самые общие указания о методике ее распыления, и это может оказаться источником серьезных ошибок, если применяемый метод не обеспечивает полного распыления [c.321]

    После ряда предварительных вариантов испытаний была принята следующая методика определения термостабильпости топлив. Испытуемое топливо (100. лгд), предварительно профильтрованное через фильтр белая лепта , заливают в стеклянный стакан, применяемый для определения индукционного периода бензинов по ГОСТ 4039-48. В стакан кладут медную пластинку поверхностью 100 мм , перед испытанием восстановленную в метаноле. Стаканы закрывают стеклянными крышками и вставляют в бомбы для определения индукционного периода бензинов. К воздуху, находящемуся в бомбах, добавляют азот и доводят давление в них до 2 ати, затем бомбы проверяют на герметичность и помещают в ненагретую баню. [c.52]

    В литровой, короткогорлой колбе из стекла дюран расплавляют на голом пламени 1 кг серы. При этом колбу накрывают перевернутой фриттой (фильтром с пористой стеклянной пластинкой). Медленно повышают температуру до тех пор, пока масса не начнет пениться. Когда выделение газа прекратится, содержимое колбы нагревают до кипения, добавляют 5 г чистого оксида магния и кипятят 3—4 ч. После этого колбу оставляют на ночь при температуре 125 °С. За это время на дне колбы образуется черный осадок, который затем вместе с MgO быстро отфильтровывают пропусканием через слой стеклянной ваты нз стекла дюран. Прозрачный фильтрат обрабатывают подобным образом еще четыре раза, добавляя каждый раз 1 /о MgO. После добавлении MgO его кипятят в течение 20—30 ч и сливают через стеклянную вату. После (в общей сложности) 100—120-часовой обработки расплав медленно охлаждают. (Степень очистки серы можно контролировать, проводя испытание собравшегося во фритте конденсата в соответствии с методикой, описанной ниже.) Свежеприготовленная сера полностью обезгажена. При многодневном стоянии на воздухе препарат частично теряет это свойство, однако он может быть вновь легко обезгажен многократной переплавкой в вакууме (I мм рт. ст.). [c.390]

    На рис. 4.16 (щ1фры в кружочках) приведены и другие данные тонкой магнитно-фильтращюнной очистки [23, 24, 89, 106—1.11, 135— 140], частично обобщенные в работах [15, 16], с характерными для них значениями ф и Е. Больщинство этих данных согласуются с полученной обобщающей зависимостью, вместе с тем наблюдаются также отклоне- ния, в частности данных 1, 5, 8, 9, И [23, 24, 106, 107, 89, 136]. Отклонение данных работы [89] (9 на рис. 4.16) возможно связано с отличием свойств осаждающихся частиц, а также недостаточной статистикой определения среднего значения ф. В работе [136] (II на рис. 4.16) очищалась-среда, содержащая частицы окалины повышенной крупности и магнитной восприимчивости. Данные работ [23, 24], [106] и [107] (1, 5, 8 на рис. 4.16) в отношении режимов очистки и объектов испытаний сходны,, а по полученному результату — резко различаются даже между собой. Есть основание полагать, что это объясняется различием методик измерений концентрации железа. Так, в [23, 24] для этой цели использовали мембранные фильтры (диаметр пор 0,45 мкм) и тиогликолевую кислоту [108, 112]. Однако в этом случае вследствие сравнительно большого диаметра пор почти не учитываются высокодисперсные примеси, к тому же метод, основанный на использовании тиогликолевой кислоты, даег заниженное содержание железа [141]. Этим можнй объяснить завышение [c.125]

    Показатель эффективности биоцидов - прирост сухой биомассы в топливе с присадкой в условиях испытания. Следует иметь в виду, что по отношению к различным грибам и бактериям (всего их в топливах обнаружено несколько десятков тысяч) токсичность биоцидов различна. Чаще всего оценивают эффективность присадок, используя для изготовления опытных образцов наиболее распространенные бактерии, например С1ас1о8ропит гектае или МкоЬас1епит 1ас1юо1ит. Согласно методике, разработанной в ГАНГ и МГУ (ГОСТ 9.023-74 Топлива нефтяные. Метод лабораторных испытаний биостойкости топлив, защищаемых противомикробными присадками ) [93], образец топлива, содержащего воду в соотношении (5+7) 1, засевают специально приготовленной культурой, образцы выдерживают в течение нескольких суток при 28-30 °С в статических условиях или на лабораторной качалке, а затем фильтруют через мембранный фильтр с диаметром пор не более 0,5 мкм. Топливо устойчиво к данному виду микроорганизмов, если прироста биомассы нет. При приросте биомассы менее 0,7 г/л топливо считается умеренно пораженным, а при более 0,7 г/л - интенсивно пораженным. [c.112]

    Фильтр, рассчитанный по этой методике, успешно прошел испытания на промышленных нылях (гипохлорит кальция, поливинилхлорид, персоль, металлический кремний) Усольского ПО Химпром . При гидравлическом сопротивлении фильтрующего слоя, не превышающем 400—500 Па, пылеуловитель обеспечивал степень очистки 98—99%, что в сочетании с малыми капитальными и эксплуатационными затратами, компактностью и простотой конструкции позволяет считать его одним из перспективных образцов новой пылеочистительной техники. [c.208]

    При анализе проб воды объемом 10 мл, проводимом по методике определения содержания колиформ в бродильных трубках, не более чем в 10% проб (в любой месяц года) может быть отмечено присутствие бактерий колиформной группы. Если испытуемые пробы имеют объем 100 мл, то положительные результаты анализов (наличие колиформ) должны наблюдаться не более, чем в 60% всех проб. Когда используется методика определения содержания колиформ с помощью мембранных фильтров, то среднее арифметическое плотности колиформ из всех стандартных образцов, испытанных в течение месяца, не должно превышать 1 на 100 мл. [c.118]

    При выборе количества вводим-ого загрязнителя и продолжительности иапытания был учтен накопленный о пыт испытания частичнапоточных фильтрующих элементов. Ориентировочно для первых опытов была при- нята следующая методика вв-едения загрязнения каждые 30 мин в 10 кг масла, залитого в бак безмоторного стенда, вводили 2,1 г сухого остатка естественного за-лрязнен1ия 0,5 г кварцевой пыли. [c.177]


Смотреть страницы где упоминается термин Методика испытаний фильтров: [c.126]    [c.205]    [c.175]   
Смотреть главы в:

Рукавные фильтры -> Методика испытаний фильтров




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Фильтры испытания

методика испытаний



© 2025 chem21.info Реклама на сайте