Характеристика основных видов нефтепродуктов

Характеристика основных видов нефтепродуктов [c.203]

Железнодорожный транспорт. Транспортировка продукции НПЗ и НХЗ по железной дороге является основным видом перевозки нефтепродуктов и ее ведущее значение сохранится в ближайшие годы. Основным видом тары для перевозки по железной дороге нефтяных и химических продуктов служат цистерны. Цистерны подразделяются на универсальные, предназначенные для перевозки различных грузов (нефти и светлых нефтепродуктов, нефти и мазута и т. д.) и специальные. В специальных цистернах перевозится какой-либо один вид продукции (например, сжиженные газы, кислоты, спирты). Характеристика цистерн, изготавливаемых вагоностроительными заводами и используемых при перевозке нефтяных и химических продуктов, приводится в [39, 41, 47, 52], [c.134]

В настоящем справочнике представлены исчерпывающие данные, характеризующие состав и свойства 52 нефтей северных областей мира, включая шельфовую зону морей и океанов, без конкретной географической привязки. Названия нефтей и их местоположение являются гипотетическими, однако значения многих показателей соответствуют или близки к таковым реальных аналогов. Помимо физико-химической характеристики для каждой нефти приведены результаты ее разгонки, что позволяет построить кривые ИТК и определить основные свойства любого дистиллята. Рассмотрены показатели качества фракций, служащих сырьем для производства топлив и масел, а также используемых как сырье во вторичных процессах. На основании анализа этих показателей можно сделать выводы о целесообразности выработки того или иного нефтепродукта. Следует отметить, что в справочнике впервые приводятся свойства тяжелых нефтяных фракций (>500°С) и остатков (>520-600°С). Весь справочный материал приведен в виде таблиц. [c.6]

Сочетание обозначений класса, типа, группы, подгруппы и вида составляет шифр технологической характеристики нефтей. Шифр нефти является как бы ее технологическим паспортом, определяющим направление ее переработки (на топлива или масла, для получения парафинов и т. д.), набор технологических процессов (необходимость включения гидрогенизационных процессов или установок депарафинизации) и качество конечных нефтепродуктов. В табл. 4.4 приведены основные показатели некоторых отечественных нефтей и их шифр по технологической классификации. [c.190]

После вычисления этих основных характеристик распределения ГОСТ 8.207—76 ГСИ. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений. Основные положения предусматривает проверку гипотезы о нормальности распределения случайной величины. Нормальный закон распределения рассматривался нами ранее. Общий вид нормального закона изображен на рис. 1-1. Выше отмечалось, что имеются как общетеоретические соображения, так и экспериментальные данные о том, что случайные значения результатов испытаний по определению показателей качества одного и того же нефтепродукта распределены по закону, близкому к нормальному. Сами значения показателей качества также в большом числе случаев подчинены нормальному закону распределения. Поэтому излагаемые в дальнейшем статистические критерии и методы основываются на нормальном законе распределения. [c.41]

Безусловно, распределение потерь зависит от характеристики продукта, вида объекта (нефтебаза, магистральный трубопровод) и характера перевалки нефти и нефтепродуктов. Поэтому одной из основных является проблема разработки и внедрения средств, сокращающих потери нефтепродуктов при железнодорожных, автомобильных и водных перевозках, а также дальнейшее изучение вопроса распределения потерь на объектах транспорта и хранения на достигнутом уровне технического оснащения отрасли. [c.10]

В стандартах технических условий (всесторонних технических требований) освещаются все стороны стандартизованного объекта, устанавливаются основные эксплуатационные характеристики продукта, правила приемки, упаковки, маркировки, хранения и транспортировки, методы испытания, предусматриваются гарантии изготовителя, требования безопасности и производственной санитарии. Этот вид стандартов на нефтепродукты является преобладающим. [c.9]

Все виды стандартов (технических условий) представляют собой акт органов государственного управления и по своему значению являются основными документами. Другая разновидность документов, связанных с качеством продукции, — документы, не относящиеся к актам органов государственного управления. Их составление предусмотрено в государственных стандартах, Особых условиях поставки, Инструкции о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству . Эти документы имеют доказательственное значение, т. е. служат доказательством того или иного факта например, отбора, хранения и анал 1за проб, характеристики их качества и др. Такие документы можно назвать производными документами. К ним относятся этикетка, паспорт качества, акт об отборе проб, документы о снятии с хранения отобранных проб, направлении контрольных проб на анализ в нейтральную лабораторию, заключение этой лаборатории по результатам анализа, акт приемки нефти и нефтепродуктов по качеству. Эти документы должны быть составлены в письменной форме. [c.18]

По приведенным характеристикам обращающихся в производствах веществ и по показателям пожарной опасности нефти и нефтепродуктов можно видеть, что производства с обращением бензинов, большинства нефтей, некоторых керосинов, а также сжиженных нефтяных газов (пропан, бутан) относятся к категории А производства с обращением большинства керосинов и некоторых дизельных топлив — к категории Б производства с обращением масел, мазутов и некоторых дизельных топлив — к категории В. Таким образом, основные производственные здания и сооружения на предприятиях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов относятся к взрывопожароопасным категориям. [c.26]

Согласно определению понятие раствора охватывает любые агрегатные состояния системы —жидкие,—газообразные и твер-дые. Примерами растворов являются нефть и нефтепродукты, естественный нефтяной газ и воздух, жидкие и твердые сплавы металлов и расплавленные смеси силикатов. Основной характеристикой раствора является совершенно равномерное распределение составляющих его вешеств друг в друге. В этом смысле необходимо отличать растворы от химических соединений и простых смесей. Химические соединения состоят из молекул одного лишь вида и с точки зрения правила фаз являются однокомпонентными системами, не подходящими под определение понятия раствора. В растворе же число составляющих веществ может быть любым, ибо молекулы их в растворе сохраняются химически неизменными. От простых смесей растворы отличаются совершенно равномерным распределением молекул компонентов по всему объему фазы, тогда как жидкие смеси, называемые суспензиями, эмульсиями или коллоидными растворами, являются системами из двух или большего числа фаз, перемешанных с различной степенью дисперсности. [c.67]

В книге приведены свойства, характеристики и рекомендации по применению основных марок бензинов, дизельных топлив, смазочных масел, пластичных смазок и технических жидкостей. Рассмотрены вопросы нормирования расхода, правила хранения и учета нефтепродуктов, особенности применения твердых и газообразных видов топлива. [c.2]

Ряд авторов и результаты проведенных исследований указывают, что тип насоса значительно влияет на степень диспергирования нефтепродуктов при перекачке и подаче сточных вод на очистные сооружения. Установлено, что наибольшим эмульгирующим воздействием обладают центробежные насосы, которые нашли наибольшее применение. Для определения влияния основных характеристик центробежных насосов на степень диспергирования нефтепродуктов в воде были проведены специальные исследования, при этом использовали насос марки 1,5К-6, во всасывающий патрубок которого подавали сырую нефть плотностью 0,84 г/см Концентрация нефти в воде изменялась от 1 до 5 г/л. Дисперсность образовавшейся эмульсии определяли седиментационным методом по стандартной методике. Усредненные результаты исследований в виде интегральных кривых распределения представлены на рис. 52. [c.122]

Кратко излагаются основы и принципиальные технологические решения по схеме непрерывного адсорбционного процесса и его модификаций, вопросы аппаратурно-технологического оформления стадий и узлов системы. Приведены основные характеристики действующих опытно-промышленных и промышленных установок адсорбционной очистки нефтепродуктов на НПЗ и опыт их освоения. Приведены основные технологические показатели адсорбционных процессов применительно к очистке различных видов исходного сырья, качеству и выходу продуктов непрерывного адсорбционного процесса. Показаны возможные перспективные направления использования эффективного адсорбционного облагораживания различных нефтепродуктов и сложных органических смесей для получения широкого ассортимента высококачественных готовых продуктов очистки. [c.234]

Важным фактором, определяющим выбор схемы НПЗ й НХЗ, является потребность в нефтепродуктах и нефтехимической продукции экономических районов страны. В технико-экономической части необходимо охарактеризовать зону распространения продукции проектируемого предприятия, привести балансы потревно-сти и производства основных видов нефтепродуктов с учетом межрайонных связей, дать характеристику производства и потребления [c.231]

После очистки и упаривания отработанная серная кислота возвращается в основное производство спиртов, красителей, нефтепродуктов. Часть кислоты алкилирования подвергается тер.мическо.му расщеплению с последующим получением купоросного масла. В табл. 29 дана характеристика основных видов отработанной серной кислоты. [c.58]

Приводятся техническая характеристика основных видов синтетических материалов и краткие сведения о технологии их получения. Основное внимание при этом уделяется материалам, нашедшим применение в нефтегазовой промышленности. Наибольшее место в книге отведено трубам из синтетических материалов (монтажу и эксплуатации их в системах трубопроводов и опыту практического использования), мягким и армированным (жестким) емкостям и таре, служаш,им для транспорта и хранения. Рассматриваются также вопросы получения и использования отвердевших бензинов и газов, средства защиты нефтепродуктов от испарения при хранении, конструкции насосов и аппаратуры из синтетических материалов и нефтескладское оборудование. [c.2]

Жидкостная адсорбционная хроматография (ЖАХ) в последние десятилетия играла главную роль как в разделении нефтепродуктов на группы для последующего анализа, так и в рутинном количественном определении химического состава нефтепродуктов. Успехи ЖАХ в разделении нефтепродуктов на группы, в основном соответствующие определенным классам соединений, открьши большие возможности для прямой качественной и количественной характеристики нефтепродуктов взамен использовавшихся ранее косвенных показателей (анилиновые точки, температура за-стьшания, вязкость и т. п.), а простота оборудования и доступность реагентов обеспечили широкое применение этого вида хроматографии в анализе нефтепродуктов. [c.11]

Топлива, применяемые для сжигания в двигателях внутреннего сгорания, или моторные топлива, разделяются на следующие основные виды авиационное, автомобильное, тракторное, дизельное и собственно шо-торноеь. Ниже даются характеристики этих видов нефтяных топлив, согласно нормам, принятым в Союзе ССР, что и составит главное содержание этого очерка. В заключение приведены краткие характеристики котель- ного топлива, а также некоторых специальных легких нефтепродуктов, как-то бензины-растворители и осветительные масла. [c.692]

Таким образом, мы видим, что 20 %-я вариация в поставках нефтей порождает более чем 4 %-ю вариацию выработки бензиновых фракций. Если судить по этим результатам, то можно сказать, что погрешность выработки автобензиновой фракции почти в 5 раз меньше погрешности поставок нефтей, т. е. видимо, можно говорить об относительно слабом влиянии на формирование внутризаводских потоков, но не настолько малом, чтобы не принимать во внимание. Как известно, одной из основных характеристик современных НПП является многотоннажность, и в этих условиях величиной в 4,3 % пренебрегать, очевидно, нельзя. Кроме того, надо иметь в виду, что использованные при приведенных выше оценках исходные величины усреднены и рассмотрение ситуаций производится в статике. При динамическом рассмотрении исследуемого процесса отмечается значительно большее отклонение по поставкам нефтей, что в свою очередь обусловит увеличение размаха колебаний Л (а) ив целом по объему выработки фракций, как на первичной, так и на последующих стадиях переработки нефти и нефтепродуктов. [c.151]

Сравнение эффективности планов перевозок нефтепродуктов с использованием того или иного вида транспорта или их сочетания не может опираться на средние отчетные цифры по различным видам транспорта, слнво-наливным и перевалочным пунктам. Данные об издержках должны отражать ту специфику конкретных транспортных линий, погрузочно-разгрузочных и перевалочных пунктов, сочетание которых включается в предстоящую схему перевозки. В связи с этим при решении задач оптимизации планов перевозок нефтепродуктов и их распределения по видам транспорта необходимо пользоваться экономическими показателями, отвечающими основным характеристикам транспортных линий, перевалочных пунктов, нефтебаз и их грузообороту. [c.114]

Важным составным элементом экономического анализа является характеристика качества выпускаемой продукции. Отличительной особенностью нефтепродуктов от продукции других отраслей промышленности служит наличие различных критериев и показателей оценки качества. Поэтому при анализе технического уровня производства присадок основным критерием качества выбран ассортимент товарных смазочных масел. Р1сходя из состава композиций вырабатываемых высококачественных сортов смазочных масел определены объемы и ассортимент вырабатываемых прогрессивных видов присадок и рассчитан коэффициент прогрессивности продукции, который в 1985 г. составил 0,4. В то же время при оценке и аттестации техни-ко-экономического уровня отдельных технологических процессов предложен критерий, отражаюш,ий физико-химические характеристики присадок (например, по дитиофосфатным присадкам к ним относятся массовая доля фосфора, pH и цвет по сульфонатным присадкам типа С-150 — массовая доля сульфоната кальция, обш ая щелочность) [128]. [c.87]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология