Схемы агрегатов разделения воздуха

СХЕМЫ АГРЕГАТОВ РАЗДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА [c.76]

Рис. 111-23. Схема агрегата разделения воздуха типа БР-6

Рис. 111-26. Схема агрегата разделения воздуха типа БР-1

Рис. 23. Схема агрегата разделения воздуха БР-6.

Рис- 173. Принципиальная схема агрегата разделения воздуха К-12Ж (БР-1Ж) при работе в газо-жидкостном режиме [c.243]

Объясните по схеме, как работает агрегат разделения воздуха АКт-15. Объясните устройство регенератора в атом агрегате, [c.72]

Имеются схемы, где холод получается при испарении жидкого азота, предварительно сконденсированного в агрегате разделения воздуха. [c.231]

Схема нижней ректификационной колонны агрегата разделения воздуха БР-6 показана на рис. 26. Колонна состоит из наружного корпуса, рассчитанного на рабочее давление [c.81]

Схема верхней ректификационной колонны агрегата разделения воздуха БР-6 показана на рис. 27. Колонна имеет 58 сетчатых тарелок с двумя переливными трубками и состоит из трех частей нижней — диаметром 2200 мм (со сборником для жидкого кислорода) средней — диаметром 2600. им и верхней — диаметром 1900 мм. Общая высота [c.81]

Агрегат разделения воздуха Кт-12 (БР-1), предназначенный для получения технологического кислорода, работает по схеме низкого давления. Холодопотери компенсируются расширением части перерабатываемого воздуха в турбодетандере. Перерабатываемый воздух очищается от влаги и углекислоты в процессе его охлаждения в регенераторах. Разделение воздуха происходит в колонне двукратной ректификации. Установка состоит из блока разделения воздуха, блока криптона и технического кислорода, двух турбодетандеров, щита контрольно-измерительных приборов пульта управления и вспомогательного оборудования. [c.103]

На рис. 36 изобрал ена схема азотного регенератора агрегата разделения воздуха БР-6. Внутренний диаметр регенератора 3200 м.м, общая высота 9745 мм, толщина металлического корпуса 12 мм. В ннжней части регенератора расположены штуцера для выгрузки насадки, входа чистого азота и выхода воздуха, а [c.105]

Схема верхней ректификационной колонны агрегата разделения воздуха БР-6 показана на рис. 38. Колонна имеет 58 ситча-тых тарелок с двумя переливными трубками и состоит из трех [c.107]

Ниже рассмотрены технологические схемы некоторых современных стационарных установок, применяемых в промышленности, начиная с небольших установок простейшего типа до наиболее сложных воздухоразделительных агрегатов для комплексного разделения воздуха и получения технического и технологического кислорода, чистого азота и редких газов. Технические данные установок приведены в соответствующих таблицах (см. табл. 4.2, 4.3 и 4.4). [c.157]

На базе серийно выпускавшегося блока разделения воздуха ВНИИкимаш БР-1 разработаны четыре модификации производительностью по воздуху 66000—72000 Ж7Ч. Незначительные изменения, внесенные в схему и состав оборудования блока разделения, позволили обеспечить потребность многих производств в продуктах разделения воздуха при значительной унификации комплектующего оборудования для этой серии агрегатов. [c.9]

Агрегат КтА-12-2 отличается от Кт-12-2 значительно большим количеством вырабатываемого чистого азота. Принципиальная технологическая схема агрегата (рис. 1-4) и конструкция блока разделения воздуха отличаются от схемы и конструкции агрегата Кт-12-2 размерами ректификационного узла для получения чистого азота, а также числом и размерами теплообменников чистого азота. Увеличена также производительность дожимающих воздуходувок. Техническая характеристика КтА-12-2 приведена в табл, 1-1. [c.14]

Все продукты выдаются из блока разделения свободными от влаги и двуокиси углерода. Основные продукты разделения— технологический кислород и чистый азот низкого и среднего давления — используются в различных технологических процес-. сах химических производств. Конструкция блока разделения позволяет размещать его вне здания. Принципиальная технологическая схема агрегата приведена на рис. 1-15 и построена на холодильном цикле низкого давления с турбодетандером. Основной разделительный аппарат работает по схеме двукратной ректификации. Очистка всего перерабатываемого воздуха от влаги и двуокиси углерода осуществляется в регенераторах с каменной насадкой и со встроенными змеевиками. [c.41]

В справочнике даны сведения по всем основным вопросам кислородного производства физическим основам сжижения и разделения воздуха методом глубокого охлаждения для получения кислорода, азота, аргона, криптона и других газов технологическим схемам воздухоразделительных установок эксплуатации воздухо-разде-лительных агрегатов типовым расчетам и конструкциям аппаратов, машинного оборудования для установок разделения воздуха контрольноизмерительным приборам и автоматике технике безопасности. [c.2]

Передвижные установки размещают на транспортных средствах (автомашинах, прицепах, в вагонах, на судах и др.) или перевозят в виде отдельных смонтированных агрегатов. Их конструкция определяется габаритами и грузоподъемностью транспортных средств, а также располагаемой энергетической мощностью на месте использования установки. Технологические схемы и конструкции стационарных воздухоразделительных установок различаются способом получения холода (холодильным циклом), схемой ректификации, способом очистки воздуха от влаги и диоксида углерода, производительностью, концентрацией продуктов разделения и т. д. [c.11]

Продолжительный опыт промышленной эксплуатации установки сжигания нефтяного шлама в камерной печи с ротационной форсункой имеется на одном из НПЗ Башкирии. Производительность установки составляет 3 т/ч. Схема работы установки следующая (рис. 47). Шлам, извлеченный из шламонакопителя плавающим насосным агрегатом, поступает в приемный резервуар, где он подвергается термообработке и разделению на три слоя верхний (это вьщелившиеся нефтепродукты, которые направляются на повторное использование) средний (это загрязненная вода, которая дренируется в канализацию) нижний (это отстоявшийся шлам, который направляется в смеситель, откуда поступает в распылитель и затем сжигается в смеси с подогретым воздухом). Подогретый воздух подается в топку вентилятором через рубашку печи и воздухоподогреватель. Дымовые [c.123]

Второй раздел настоящего тома посвящен компрессорным и расширительным машинам и насосам сжиженных газов, роль и место которых в технологических схемах установок рассмотрены в первом томе. По компрессорным машинам имеется обширная самостоятельная литература. Поэтому в данной книге не ставится задачей всестороннее рассмотрение вопросов их конструирования и расчета. Основное внимание уделено особенностям работы компрессорных машин в системе агрегатов разделения воздуха, особенностям конструкций и требованиям, предъявляемым к компрессорам. Приводятся данные, характеризующие различные смазки, включая перспективные для применения в кислородных компрессорах фторхлоруглеродные масла. В этом разделе описываются конструкции кислородных поршневых и центробежных компрессоров, а также воздушных компрессоров с поршневыми уплотнениями без смазки. [c.5]

В Дортмунде (ФРГ) на установке разделения воздуха, принадлежащей фирме Кнаизак-Грисхайм , произошел сильный взрыв, в результате которого погибли 13 человек и 15 человек были серьезно ранены. Установка типа Линде-Френкль была построена фирмой Линде . На установке получали 50— 57 мУмин технического кислорода чистотой 92—99%, 3,3 м мин газообразного кислорода чистотой 99,5% и 3,3 м мин жидкого кислорода чистотой 99,5%. Вся аппаратура была изолирована шлаковатой. Оборудование холодного блока было установлено на плите нз сосновых досок, покрытых оцинкованным железом, тщательно подогнанным и заделанным по краям. За пять дней до аварии агрегат подвергся техническому осмотру, после чего установка была пущена по обычной схеме. Вскоре после пуска была обнаружена течь в нижней части азотных регенераторов. Открыв один из люков холодного блока и временно. удалив часть изоляции (шлаковаты) для доступа к фланцу работники цеха устранили течь. Однако яоказатели работы агрегата не соответствовали требуемым. Агрегат вновь был остановлен. Проверка показала дефект в поршневых кольцах третьей ступени. После замены колец выработку кислорода возобновили, и мощность установки достигла нормального уровня. Через некоторое время обнаружилась течь в зоне кислородных регенераторов. Ко времени взрыва ремонтные работы, связанные с этой течью, еще не были закончены и в цехе находился обслуживающий персонал. Незадолго до взрыва загорелась уплотняющая прокладка в нижней части кожуха холодного блока. Была сделана попытка потушить пламя ручными огнетушителями, ио в это время произошел сильный взрыв. [c.375]

Установка состоит из блока разделения воздуха, блока турбоде-тандерных агрегатов, системы азотоводяного охлаждения (ABO), щита КИП и пульта управления. Ее технологическая схема основана на холодильном цикле низкого давления с турбодетандером. [c.132]

Приведена также схема включения установки КО между компрессором и блоком разделения воздуха. В блоке предварительного охлаждения используется фреоновый холодильный агрегат АКФВ-6. [c.423]

Блок разделения можно разместить вне здания, при этом лицевая сторона блока, на которой находится большинство арматуры, будет примыкать к помещению, в котором размещены турбодетандеры, щит и пульт управления, механизм переключения, насос жидкого кислорода, насосы азотноводяного охлаждения и подогреватели. Принципиальная технологическая схема агрегата приведена на рис. 1-9. В схеме использован холодильный цикл низкого давления с турбодетандером. Основной разделительный аппарат работает по схеме двукратной ректификации. Весь перерабатываемый воздух очищается от влаги и двуокиси углерода в регенераторах с каменной насадкой и со встроенными змеевиками. [c.23]

Агрегат А-8 предназначен для получения под давлением чистого азота и небольшого количества технического кислорода также под давлением. Все продукты выдаются из блока разделения свободными от влаги и двуокиси углерода. Чистый азот используется в технологических процессах химических и металлургических производств. Принципиальная технологическая схема агрегата (рис. 1-18) основана на холодильном цикле низкого давления с турбодетандером. Основной разделительный аппарат работает по схеме однок ратной ректификации. Перерабатываемый воздух очищается от влаги и двуокиси углерода в регенераторах с каменной насадкой и со встроенными змеевиками, а также в низкотемпературных адсорберах. [c.50]

Рис. IV-32. Принцнлиальные схемы снабжения воздухом установок высокого и среднего давления / — воздушный компрессор // — агрегат щелочной очистки воздуха III — блок разделения воздуха 111а блок разделения воздуха, ие выдающий продукционный азот /V — блок осушки воздуха V —установка азотно-водяного охлаждения V/ —блок очистки воздуха цеолитами V// —блок предварительного охлаждения воздуха фреоновым агрегатом / — обратный клапан 2 —отключение компрессора 3 —отключение блока разделения 4 — отключение перемычки 5 — байпас щелочной очистки воздуха 6 — отключение щелочной очистки воздуха

На рис. VI. 13 приведена схема с верхним расположением регенератора. Исходное сырье вводится в слой катализатора 8. Продукты крекинга через циклонные сепараторы 4 выводятся на разделение. Отработанный катализатор из реактора через боковые прорези поступает в отпарную секцию 11 и далее эжектируется воздухом от регулируюш,его клапана 10 и по катализаторопроводу 2 через решетку 3 подается в регенератор 5. Регенерированный катализатор по катализаторопроводу возвращается в реактор 1. Воздух на регенерацию поступает по кольцевому распределителю 6. На выходе газа из регенератора расположены циклонные сепараторы 4. В этом варианте расположения секций агрегата регенератор работает при более низком давлении, чем реактор. Преимущество такого расположения заключается в том, что уменьшается расход энергии на нагнетание воздуха в регенератор из-за низкого давления в нем. С другой стороны, уменьшение давления в регенераторе снижает скорость процесса регенерации, как это следует из уравнения ( 1.9). В результате приходится увеличивать габариты регенератора. [c.201]