Трубопроводы деревянные

Перед пуском в эксплуатацию фильтр-прессы опрессовывают воздухом. Фильтр и трубопровод разогревают равномерно, медленно подавая горячий продукт. Фильтр-пресс продувают воздухом после предварительного охлаждения до температуры, предусмотренной технологическим регламентом. Открывают фильтр для очистки только после продувки всех дисков, причем во время продувки выключенные при работе диски вновь включают. Очищают диски фильтра только деревянными лопатками. В помещениях нельзя оставлять снятые диски, промасленные опилки и фильтровальную бумагу. Для мойки дисков фильтра выделяют специальное помещение, оборудованное ваннами с подводом горячей воды. Пробоотборные трубки пресс-фильтров чистят при открытых кранах и в отсутствие давления в фильтре. [c.92]

Промывка может также сопровождаться обстукиванием трубопровода деревянными или медными молотками. [c.65]

Покрытиями из жидкого неопрена KNR на химических заводах за рубежом защищают от коррозии насосы, эксгаустеры, вентиляторы, запорную арматуру, резервуары для сточных вод, цистерны, бетонные трубопроводы, деревянные бочки, колодца, кровлю и другие объекты. Благодаря стойкости не только к действию коррозионноагрессивных сред, но и к абразивной и гидроабразивной эрозии неопреновые покрытия нашли применение в производстве бумаги, химических удобрений и отчасти при добыче угля и руды, вызывающей механический износ оборудования. Особенно широко используются жидкие неопреновые составы в судостроении- На американских и английских судах жидким неопреном КНН защищают от коррозии и эрозии оборудование танкеров, запорную арматуру, кожухи и. решетки конденсаторов, корпуса насосов, вентиляторы и т. д. До появления гуммировочных составов на основе уретановых эластомеров неопреновые композиции использовались для покрытия металлических палуб. В Британском научно-исследовательском атомном центре (г. Харуэлл) состав из жидкого неопрена КНК был применен для покрытия бетонных резервуаров с радиоактивными жидкостями покрытие наносили по толстому подслою из латексно-цементной обмазки [50]. [c.118]

Глава VII ТРУБОПРОВОДЫ ДЕРЕВЯННЫЕ [c.173]

В до X — от об. до 100°С в 10—30%-ном растворе Упм = 0,1 — —3,0 г/м2 24 ч. Равномерная коррозия наблюдается при отсутствии в растворах ионов тяжелых металлов (Си +, Ре +), а также когда алюминий не контактирует с такими тяжелыми металлами, как Си, РЬ, Ре. Введение силиката натрия, хромата натрия или анодирование поверхности способствуют уменьшению скорости коррозии. И—резервуары, сушилки, трубопроводы деревянные бочки, покрытые алюминием, предназначенные для перевозки. [c.345]

Неметаллические трубопроводы особенно чувствительны к динамическим нагрузкам и изгибающим усилиям. Поэтому они должны быть жестко соединены со специальными стальными или деревянными балками, связанными со строительными конструкциями. [c.217]

Если принятые меры не обеспечат нормальной работы колонны, формование следует остановить, выдавить масло и тщательно промыть колонну. Выдавливание формовочного масла из колонны проводят следующим образом. При непрерывной подаче в колонну формовочной воды верхний конец выносной трубы закрывают деревянной пробкой. Уровень формовочного масла поднимется до переливного кармана, и масло через карман по трубопроводу будет стекать в масляный резервуар. Когда на уровне переливного кармана появится чистая вода, останавливают насос подачи формовочной воды, снимают пробку [c.49]

За системой, находящейся под давлением, необходимо осуществлять постоянное наблюдение. При проведении испытания запрещается повышать давление в испытуемом оборудовании выше установленных норм, устранять любые дефекты, подтягивать гайки, болты, шпильки, а также подчеканивать швы и простукивать завальцовки. Сварные швы стальных аппаратов и трубопроводов простукиваются молотком весом 5—15 И в зависимости от толщины стенки. Трубопроводы из цветных металлов простукиваются деревянным молотком весом не более 8 Н. Наиболее опасны пневматические испытания, так как в случае нарушения целостности стенки аппарата возможно образование воздушной ударной волны. Следует иметь в виду, что пневматические испытания на прочность нельзя проводить в действующих цехах, на эстакадах и в каналах, где уложены трубопроводы, находящиеся в работе. [c.347]

Площадки, на которых производится наращивание электродов электропечей, загрузка их электродной массой должны быть деревянными или из других электроизоляционных материалов и не иметь сквозных металлических конструкций. В районе деревянной площадки не должно быть водоразборных кранов и любых других трубопроводов. [c.419]

Площадки, на которых производится наращивание электродов электропечей, загрузка их электродной массой, должны быть деревянными или из других электроизоляционных материалов и не иметь сквозных металлических конструкций. В районе деревянной площадки не должно быть водоразборных кранов и любых других трубопроводов, неисправность которых может привести к обливу площадки и снижению ее электрической прочности. [c.274]

Для возможности проведения огневых работ внутри аппарата необходимо аппарат тщательно очистить от грязи. Грязь при чистке аппарата соскребают деревянными лопатами в ведра, вывозят с территории завода и закапывают. Запрещается оставлять удаленные отложения из аппаратов на территории или сбрасывать их в канализацию. Огневые работы проводятся только в случае получения положительного анализа воздуха из аппарата или трубопровода и оформления соответствующего разрешения. Перед ремонтом печей необходимо прекратить подачу жидкого и газообразного топлива и пара к форсункам и в камеры сгорания. [c.84]

Почти на всех электрифицированных железных дорогах с тягой на постоянном токе для возвращения рабочего тока к генератору (тяговой подстанции) используют ходовые рельсы. Ходовые рельсы укладывают на деревянных или бетонных шпалах, и на железных дорогах на поверхности они имеют более или менее хорошее электрическое соединение с грунтом. Грунт является электрическим проводником ионов, подключенным параллельно ходовым рельсам. Железнодорожную сеть следует считать заземленной на всей ее длине. Эти обстоятельства и связанная с ними опасность коррозии были выявлены уже давно (см. раздел 1.4). При соответствующем строительном исполнении и надлежащем контроле блуждающие токи от железных дорог можно уменьшить. Требуемые для этого мероприятия изложены в нормативных документах [1, 8], а также в рекомендациях Объединения предприятий общественного транспорта [9. Однако поскольку полностью избежать блуждающих токов нельзя, целесообразно, а в ряде случаев даже необходимо проводить дополнительные мероприятия по защите трубопроводов и кабелей. Важнейшими предпосылками для уменьшения блуждающих токов являются [c.316]

Крутые изгибы оси трубопровода способствуют усилению вибрации, поэтому их избегают, а незакругленных колен вовсе не применяют. Во избежание опасного истирания трубопроводов на опорах укладку трубопроводов производят на деревянных или резиновых прокладках. [c.526]

Для предупреждения механических повреждений изоляционные покрытия переходов трубопроводов через водные преграды, автомобильные п железные дороги дополнительно защищают жесткой футеровкой из деревянных реек. [c.88]

Но далее работы останавливались на длительное время, поэтому основное строительство началось только в 1926 г., а полностью трубопровод был введен в строй в 1928 г. Техническое руководство строительством нефтепровода осуществляла компетентная комиссия под руководством В. Г. Шухова. Отсутствие стальных труб мешало строительству. Академик И. М. Губкин вспоминал, что по распоряжению В. И. Ленина была создана комиссия, которая обсуждала вопрос о возможности перекачки нефти даже по деревянным трубам. [c.18]

Если устройство постели и присыпка из мягкого грунта связаны со значительными трудностями и с выполнением больших объемов земляных работ, то трубопровод покрывают сплошной футеровкой из деревянных реек или соломенных (камышовых) матов. [c.149]

При раздельном способе производства изоляционных и укладочных работ изолированный трубопровод следует укладывать на деревянные или металлические лежки на берме траншеи с мягкими прокладками. Расстояние между трубой и поверхностью земли должно быть не менее 10 см. Изолированный трубопровод не должен находиться на берме траншеи без укрытия более 1 сут во избежание оплывания битумной изоляции в летних условиях и растрескивания ее в зимних условиях, а пленочной - образования вздутий на солнце. При укладке трубопровода в траншею с лежек необходимо предусматривать возможность повреждения изоляционного покрытия. [c.164]

При перевозке изолированных труб и плетей необходимо принимать все необходимые меры, исключающие повреждения покрытий. Их следует перевозить с использованием амортизирующих подкладок с выемками по радиусу трубы, а при перевозке нескольких труб между трубами укладывать мягкие прокладки. Перевозка труб волоком категорически запрещается. При больших продольных уклонах отдельные изолированные секции трубопроводов можно транспортировать по дну траншеи на специальных подсанках. Места опирания трубопровода на подсанки должны быть футерованы деревянными рейками. [c.136]

Известен ряд устройств для перекрытия трубопровода типа тампонов из глины, деревянных дисков, резиновых камер и др. Несмотря на простоту и доступность этих методов, они обладают рядом недостатков, например малой надежностью при их использовании на трубопроводах больших диаметров. [c.132]

Фланцы и борта труб в соединении должны быть тщательно пригнаны, не иметь перекосов и должны обеспечивать необходимую плотность соединения. Болты и гайки, устанавливаемые на фланцевых соединениях, должны быть проверены и промаслены. Устанавливать неисправные или не соответствующие требуемому размеру болты и гайки не разрешается. Для защиты трубопроводов от попадания в них пыли или мусора во время перерывов в сборке концы труб должны закрываться деревянными пробками. [c.176]

Система, находящаяся под давлением, должна быть под постоянным наблюдением. При проведении испытания запрещается повышать давление в испытуемом объекте выше установленных норм, находиться вблизи фланцевых соединений, устранять любые дефекты, подтягивать гайки, болты, шпильки, а также подчеканивать швы и простукивать завальцовки. Сварные швы стальных корпусов и трубопроводов простукивают стальным молотком массой 0,5— Л,5 кг в зависимости от толщины стенки, трубопроводы из цветных металлов — деревянным молотком массой не более 0,8 кг. [c.24]

Приклеивающие и герметизирующие мастики делят на два типа горячие, к-рые состоят из битумов с добавкой заполнителей (асбест, тальк и др.) и используются в нагретом состоянии холодные, получаемые растворением битумов в орг. р-рителях (см. Битумные лаки). Применяют мастики для наклеивания рулонных Б. м. на различные пов-сти (деревянная опалубка, железобетонные плиты, кирпичная стена), склеивания рулонных материалов при создании многослойных покрытий, для антикоррозионного покрытия хим. аппаратуры, уплотнения и обмазки трубопроводов и др. [c.294]

Электролизеры, шины, трубопроводы имеют высокий потенциал относительно земли или же друг относительно друга. Чтобы избежать поражения электрическим током обслуживающего персонала, применяются специальные меры площадки, с которых производится обслуживание, изолируются от земли электролизеры устанавливаются в цехе настолько свободно, чтобы нельзя было прикоснуться, разведя руки, к двум участкам цепи, находящимся под различными потенциалами предусматривается обязательное для обслуживающего персонала применение резиновых сапог, перчаток, ковриков и деревянных трапов. [c.65]

Поражение электрическим током возможно при неисправности нагревателей и другого электрооборудования. Проверку и ремонт электрооборудования должны проводить только электромонтеры-Трубопроводы пневмотранспорта, машины и другое оборудование должны быть заземлены. На полу перед прессами и литьевыми машинами должны быть уложены резиновые коврики или деревянные решетки. [c.302]

В случае утечек из аппаратов или трубопроводов, работающих при низком давлении, можно попытаться остановить утечку путем установки хомута, забивки деревянного клина или другого приспособления для предотвращения загазованности территории или залива ее жидкими [c.355]

Если горячей канифолью (160—165°) наполнить деревянную бочку, то в середине бочки канифоль длительное время будет находиться при температуре, благоприятной для кристаллизации. Поэтому канифоль в бочки разливали послойно. В настоящее время на заводах для разлива канифоли применяют охладитель, в котором температура канифоли снижается в тонком слое до 60—65° за 15—20 сек. Охладитель представляет собой полый медный барабан с водяным охлаждением (рис. 56). На Барнаульском канифольно-терпентинном заводе применяются барабаны, изготовленные из стали. На станине под барабаном находится ванна. Для того чтобы канифоль не застывала в ванне, по дну ее проходит змеевик глухого пара, а торцовые стенки ванны снабжены паровыми рубашками. Горячая канифоль подается в ванну по обогреваемому трубопроводу через поплавковый регулятор уровня. Вода в барабан поступает через полую цапфу по трубам, из которых разбрызгивается по внутренней поверхности барабана. Отводят воду из барабана также через полую ось, которая на середине длины барабана разделена глухой перегородкой. Барабан приводится во вращение от электродвигателя через редуктор и трансмиссию. Скорость вращения 5—6 оборотов в минуту. Барабан соприкасается с расплавленной канифолью, находящейся в ванне. При вращении он захватывает тонкий слой канифоли, которая быстро охлаждается на его поверхности до температуры ЬО—65° и в виде густой текучей массы (ленты) снимается с барабана специальным ножом и поступает в тару. Техническая характеристика охладите- [c.230]

Основываясь на опыте с деревянными диффузорами, высоту медных аппаратов также делают не нам.ног > больше их диаметра, причем нижнее выпуклое, хорошо укрепленное сито Si имеет большую поверхность. Через герметически на шарнирах закрывающуюся крышку А орешки загружают, а через люк М внизу производят разгрузку. Между каждыми двумя диффузорами находится паровой подогреватель Н. Маленькое сито s защищает трубопровод Li от засорения. Растворы перемещаются при помощи сжатого воздуха, который через D поступает выше [c.293]

Для трубопроводов, транспортирующих вещества с отрицательной температурой, при необходимости исключения потерь холода следует применять опоры с теплоизолирующими прокладками, в том числе деревянными, пропитанными антипиренами. [c.171]

Опоры и подвески должны быть рассчитаны на вес заполненного жидкостью трубопровода В случае применения изоляции ее вес также должен быть учтен при расчете опор. Максимальное расстояние между опорами принимается в соответствии с табл. 8. а в табл 9 приведены основные размеры одного из устройств для крепления труб. Деревянные башмаки [c.778]

На одном из химических предприятий произошел взрыв окси-ликвитной смеси в кабельном канале, расположенном между блоком разделения воздуха и блоком осушки. Образованию взрывоопасной оксиликвитной смеси способствовали органические продукты в кабельном канале (строительный мусор, битум, деревян- ные предметы и др.), которые были пропитаны кислородом при утечке жидкого кислорода через свищ в сварном соединении трубопровода. [c.124]

Хунрад фон Мегенберг, автор первой немецкой естественной истории История природы , сообщал в 1349 г., что для изготовления водопроводных труб используют преимущественно дерево лиственницы и сосны [7]. Стволы обычно длительное время вымачивают в соляном растворе или известковом молоке, а затем просверливают на специальных станках, описанных еще Леонардо да Винчи. Деревянные трубы, имеющие заостренный и расширенный концы, соединяются между собой при помощи лифтового соединения. Гладкие концы труб соединяют при помощи железных кованых колец — так называемых тухелей. Муфтовые соединения герметизировали при помощи пакли, животного жира, пека, воска или смолы, которая одновременно служила и средством защиты железных колец от коррозии. Деревянные трубы также покрывали пеком или дегтем. Впоследствии в Лондоне и Нью-Йорке деревянные трубы, применявшиеся для транспортировки светильного или природного газов, покрывали изнутри дегтем. Такую защиту деревянных труб от гниения можно считать прообразом современных способов защиты трубопроводов от коррозии. [c.24]

Наиболее известную английскую мастику для защиты труб изобрел Ангус Смит она представляла собой смесь каменноугольного пека и льняного масла. Для защиты от особенно агрессивных грунтов трубопроводы иногда прокладывали б деревянных корытах, наполненных песком или пеком. На Всемирной Парижской выставке 1867 г. были впервые экспонированы асфальтобумажные трубы для газопроводов на давление до [c.27]

Автоматизированная паромасляная жаровня АПМП-1 (рис. 16.27) с автоматическим регулированием процесса обжаривания овощей при производстве овощезакусочных консервов состоит из загрузочного устройства-элеватора Гусиная шея 9, ванны 1, транспортера 2, привода печи 8, установки для транспортировки и фильтрации масла, трубопроводов масла, пара и воды, помоста. Ванна печи представляет собой каркас со стенками и днищем и разделена перегородкой 5 на два отсека Зи7.В комплект ванны входят напзевательные камеры 6, охладители 4, корытообразный кожух, барботеры, вытяжные зонты. Снаружи ванна изолирована теплоизолирующим слоем с деревянной обшивкой. [c.880]

Через свинцовую трубу с воронкой Р (см. рис. 108) серная кислота стекает в аппарат для разложения. Ее подача и наполнение в мерники показаны на рис. 110. Из железнодорожной цистерны ее передют в цистерну А, имеющую лаз, воздушный латунный кран S и трубу для наполнения сжатым воздухом D. Через жешезный трубопровод В, к которому на флянцах присоединена свинцовая Tpj a С, ее выдавливают кверху. К и Kt — деревянные, выложенные свинцом чаны, на которых сделаны отметки для количёства серной кислоты, необходимой для одной операции разложения. Если хотят налить в К нужное количество серной кислоты, то свинцовую трубу Е направляют в него и выдавливают кислоту до метки. Когда это сделано, свинцовую трубу направляют в чан К , причем защитная пластинка X предохраняет от разливания и потерь. [c.462]

Перед травлением все сварные швы надо простукать деревянным молотком. Магистральный трубопровод, подлежащий травлению, вынимается из траншей и доставляется к расположенной вблизи травильной установке. После травления трубопровод окончательно собирается и присоединяется к станции систелш. [c.728]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология