Усталостная динамическая прочность

Усталостная динамическая прочность или выносливость резин при многократных сжатии (ГОСТ 266—67) или растяжении (ГОСТ 261—74), характеризуется числом циклов до разрушения образца. [c.151]

Определение усталостной динамической) прочности связи в условиях многократного сдвига со статическим поджатием [c.268]

УСТАЛОСТНАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ [c.248]

ЦИЮ падения с повышением гистерезиса стыка, что согласуется с изменением усталостной динамической прочности (выносливости) резин , рассмотренных в разделе 1 главы V. То же касается практической независимости от частоты нагружения усталостной динамической выносливости стыка, обнаруженной, как и для резин, в условиях постоянства температуры образцов примерно для того же диапазона от 4 до 30—50 гц. [c.374]

Масштабный эффект динамической прочности наблюдался в чистом виде , так как те.мпература тонких и толстых образцов специально контролировалась и была равна 30 С, Влияние более сильного разогрева массивных образцов на усталостную прочность н этих опытах было исключено. [c.214]

Сопротивление разрыву усталостное — динамическая усталостная прочность при растяжении. [c.568]

Расчет статической прочности, жесткости и устойчивости валов. На статическую прочность валы рассчитывают по наибольшей возможной кратковременной нагрузке (с учетом динамических и ударных воздействий), повторяемость которой мала и не может вызвать усталостного разрушения. [c.93]

Растрескивание металла под воздействием знакопеременной нагрузки или периодической динамической нагрузки называют усталостным разрушением. Чем больше приложенное в каждом цикле напряжение, тем быстрее разрушается металл. График зависимости напряжения 5 от числа циклов до разрушения N представлен на рис. 7.14. При значениях Ы, лежащих справа от верхней сплошной линии, соответствующие им напряжения приводят к растрескиванию, но если напряжение равно так называемому пределу усталости (или пределу выносливости) или ниже его, металл не разрушается даже при бесконечно большом числе циклов. Для сталей реальный предел усталости составляет около половины прочности на растяжение (но это правило не обязательно распространяется на другие металлы). Усталостная прочность любого металла — это значение напряжения, ниже которого металл не разрушается при заданном числе циклов. Частота приложения на- [c.155]

Полиамидный корд обладает высокой прочностью. Разрывная длина его достигает 65—70 км. Он отличается легкостью (плотность 1,14 г/см ) и высокой усталостной прочностью. При увлажнении он мало понижает свою прочность, сохраняя 87% исходной прочности. Полиамидный корд выдерживает более значительные динамические деформации по сравнению с вискозным кордом, так как ои отличается высокой упругостью, низким модулем и большим разрывным удлинением. Поэтому полиамидный корд особенно рекомендуется для шин, работающих в условиях плохих дорог, где он хорошо выдерживает ударные нагрузки при наезде шины на препятствия . [c.217]

Усталостная прочность трубопроводов. Трубопроводы помимо статических нагрузок, обусловленных в основном внутренним давлением жидкости, подвергаются динамическим нагрузкам, возникающим при частотных деформациях трубы в результате [c.497]

Под динамической усталостной прочностью понимают амплитудное значение напряжения, при котором в данных условиях материал может обеспечить заданную выносливость. [c.137]

Высокой усталостной прочностью обладают резины с высокой прочностью при растяжении, малыми гистерезисными потерями и большой химической стойкостью. Преобладающее влияние одного из перечисленных свойств на усталостную прочность резин зависит от природы материала, режима деформации и характера внешних воздействий. Каучуки НК и СКИ-3 обладают высокой прочностью и малыми гистерезисными потерями, но недостаточной химической стойкостью, поэтому они широко используются в изделиях, работающих в условиях динамических нагрузок, но с введением антиоксидантов и противостарителей. [c.137]

Лопатки компрессора имеют небольшой запас прочности, работают в условиях высоких статических и динамических нагрузок, воздействия эрозионной и коррозионной среды, поэтому даже небольшие повреждения являются концентраторами напряжений и обусловливают развитие усталостных трещин и обрыв лопаток (рис. 8.21). [c.483]

В близкой связи с процессами старения находятся явления утомления и усталости полимеров. Утомление, наступающее в результате многократной деформации — динамическое утомление или длительного нахождения полимера в напряженном состоянии — статическое утомление, вызывает постепенное изменение свойств материала, называемое усталостью. Эти изменения могут вначале иметь как обратимый, так и необратимый характер, но, накапливаясь, всегда приводят к необратимым явлениям, которые заканчиваются разрушением полимерного образца. Утомляемость чаще всего измеряется числом циклов (ЛГ) деформации, приводящим к разрущению полимерного материала (выносливость) приложенная при этом нагрузка представляет собой усталостную прочность, которая снижается с увеличением N. [c.645]

При рассмотрении прочности необходимо ознакомиться также с характеристиками, определяемыми при динамических режимах испытания. Это — усталостная прочность и сопротивление утомлению [40, с. 271 ]. [c.16]

Одним из критериев усталостной прочности является коэффициент усталости, представляющий собой отношение прочности при заданном времени динамических испытаний к кратковременной статической прочности [c.54]

Для полимеров вязко-упругие свойства являются одной из наиболее фундаментальных механических характеристик и не только потому, что они определяют способность этих материалов к переработке и их техническую ценность для изделий, работающих в условиях динамических нагрузок или длительных воздействий, но также потому, что они непосредственно связаны с прочностью [6, 7] и такими важными эксплуатационными показателями, как усталостная выносливость [8], сопротивление истиранию [9, 10], коэффициент трения [11, 12, 13] и т. д. [c.5]

По значениям показателей предела текучести и модуля упругости полиформальдегид превосходит все другие термопласты, кроме полиамида-68 Высокие напряжения выдерживает полиформальдегид при статическом изгибе и сжатии. По показателям долговременной прочности при растяжении и изгибе и по усталостной прочности полиформальдегид превосходит все другие термопласты, включая полиамиды, поликарбонаты и полифениленоксид. Полиформальдегид обладает наиболее высоким динамическим модулем упругости. [c.259]

Усталость металла — это разрушение его под влиянием периодической динамической нагрузки при напряжениях значительно меньших, чем предел прочности. В химической промышленности достаточно часто наблюдаются случаи такого разрушения деталей аппаратов и машин. Усталостное разрушение обычно сопровождается образованием меж- и транс-кристаллитных трещин, развитие которых идет главным образом в период приложения растягивающих напряжений (рис. 5.6). Склонность металла к усталостному разрушению характеризуется пределом выносливости. [c.139]

Усталостью материала называется его разрушение под влиянием периодической динамической нагрузки при напряжениях значительно меньших, чем предел прочности. Действие коррозионной среды существенно снижает усталостную прочность металлов. Например, усталостная прочность хромистой стали типа Х13 в вакууме значительно выше, чем на воздухе, в пресной воде предел усталости снижается в 1,5—3 раза, а при переходе от пресной к морской воде еще в два раза по сравнению с пределом усталости на воздухе. [c.41]

При эксплуатации клееные конструкции могут подвергаться постоянному или случайному воздействию динамических усилий. Действие динамических усилий проявляется при наличии недостаточно уравновешенных вращающихся деталей, в машинах ударного действия, при ветре, землетрясениях, взрывах, ударах при монтаже и транспортировании. Следует различать ударную и усталостную динамическую прочность клеевых соединений. Более детально изучается усталостная прочность — устойчивость клеевого соединения к многократному действию кратковременно приложенных нагрузок. Клеевые соединения обладают большей усталостной прочностью, чем заклепочные и сварные. Ниже приведены данные об усталостной прочности клепаного, сварного и клеевого (на клее Эпилокс ЕК-26) соединений алюминиевых двутавровых балок [c.248]

Марка материала . 0- к в о о- Удельное электрическое сопротивление Ом 1л Коэрцитивная сила А/м Индук-ЦИЯ насыщения Вв-Ю-, Тл Магнито- стрикция насыще- ния 10 ё Предел магнито-стрикциои-ного напряжения Па Усталостная динамическая прочность Па Предел дрочности Па ь с И с и г [c.561]

Динамйческая прочность. Поскольку полимерным конструкционным материалам в процессе эксплуатации довольно часто приходится испытывать циклические нагрузки, немаловажное значение имеют их усталостные свойства. Смеси некоторых пластмасс и смеси каучуков имеют повышенное сопротивление утомлению, получившее название эффекта взаимоусиления (рис. 16) [57]. Случаи снижения динамической прочности в смесях полимеров по сравнению с этими же параметрами для индивидуальных полимеров до настоящего времени не известны. Повышенное сопротивление утомлению любого полимерного материала обеспечивается высокой статической прочностью, низкими значениями механических потерь, высоким сопротивлением старению. Механизм увеличения динамической прочности не вполне изучен [58]. Поскольку полимерная двухфазная система характеризуется различием модулей фаз, вероятно, что при образовании трещины в фазе с меньшим модулем ее рост затормозится либо прекратится из-за релаксации перенапряжений при встрече с высокомодульной частицей. Если же микротрещина зародилась в фазе с более высоким модулем (дисперсионная среда), перенапряжения в ее вершине релаксируют при встрече с низкомодульной частицей [57]. [c.27]

Критерием усталостной прочности служит сохранение целостности образца после заранее заданного числа циклов при данной нагрузке или же напряжения, которые выдерживает образец на заданной базе циклов. Используется также коэффициент усталости, представляющий собой отношение прочности при динамических испытаниях к кратковременной прочности. База для клеевых соединений металлов обычно составляет 2—10 млн. циклов. По стандарту А5ТМ 0 3166-73 минимальное число циклов равно 2000. Уровень нагрузки по тому же стандарту составляет 50% от кратковременной прочности. При выборе схемы испытаний следует помнить, что сопротивление вибрационным нагрузкам всегда меньше сопротивления статическим и длительная динамическая прочность меньше длительной статической. [c.44]

Последние работы НИИШП показали, что можно крепить образцы в площадках при сдвиге без статического сжатия, (рис. 219). Применяя стыки, параллельные сдвигающим площадкам, и ослабляя их либо путем пропудривания (талькиро-вания) через металлическую сетку заданных размеров перед сборкой (дублированием) слоев в пластинчатую заготовку, либо путем нанесения дозированного надреза на стыке готового образца, легко добиться разрушения по стыкам даже тогда, когда динамическая прочность связи между резинами выше усталостной выносливости отдельных резин при этом, [c.397]

В зависимости от направления свивки прядей и проволок в прядях различают тросы рестовой, односторонней и комбинированной свивки. Тросы крестовой свивки менее прочны и гибки, чем тросы односторонней свивки, но последние более подвержены самораскручиванию. При монтажных работах наиболее широко применяют тросы из шести прядей, расположенных вокруг одного органического сердечника (из пеньки, манильского волокна, асбеста). Мягкий органический сердечник увеличивает гибкость каната, улучшает его сопротивляемость динамическим нагрузкам и обеспечивает удерживание смазки, предохраняюшей проволоку от коррозии и усиленного износа. Хотя тросы из оцинкованной проволоки более стойки к коррозии по сравнению с тросами из светлой неоцинкованной проволоки, однако их прочность на 7—10 % меньше и они дороже. При надлежащем уходе за тросом в процессе эксплуатации выход его из строя происходит не вследствие коррозии, а в результате усталостного разрушения проволок под действием динамических нагрузок и многократных перегибов на роликах блоков, барабанах лебедок и т. д. Поэтому для монтажных работ применяют тросы из светлой неоцинкованной проволоки высшей (В) или первой (I) марки, имеющей временное со[фо-тивление разрыву 1600—1800 МПа. [c.18]

Длит..льку 0 прочность, долговечность, усталость в статических условиях определяют как нравило. временем до разрушения т, а Б динамических условиях — усталостной прочностью Ол-(т. е, кратковременной прочностью образца при растяжении, сжатии и т. д. после действия на него циклов напряжения) или числом циклов до разрушения образца. [c.344]

Имеется громадное количество работ, в которых в той или. иной мере затронуты или основательно рассмотрены последствия влияния электролитических покрытий на усталостЬую прочность деталей (с покрытиями), испытывающих динамические нагрузки. Одаако.к сожалению,ни в одной иэ них не сделано прямого сопоставления характеристик усталости с параметрами субмикроструктуры, хотя они параллельно изучались. Парадоксально, но остается, фактом, что некоторые авторы пришли к выводу о независимости указа>1ных физико-механических свойств материалов (например, [34В]), хотя такой параметр субмикроструктуры,как трещиноватость покрытий, как показали исследования В.К.Андрейчука на электролитическом железе и А.А.Михайлова на оле,(тролитическом хроме, играет в определении усталостной прочности покрытых деталей громадную роль. [c.145]

Таким образом, высокие внутренние напряжения железа, являясь причиной появления редких глубоких трещин при незначительных, дополнительных воздействиях на осадок, представляют собой главную причину резкого уменьшения усталостной прочности железненных образцов, так как при динамических нагрузках на них, практически происходят, развитие готовых глубоких разрушений и "долом" образцов и деталей. [c.147]

Для ряда образцов было зафиксировано образование питтингов на поверхностях трения. Характер процессов, протекающих в контакте в динамических условиях, и механизм образования питтингов может быть различным. Как известно, реальная поверхность металла характеризуется повышенной концентрацией дефектов строения - вакансий, дислокаций и т.п. При интенсивном деформировании поверхностных слоев металла при трении дефекты служат концентраторами напряжений и являются очагами зарождения микротрещин. В результате многократного циклического деформирования происходит развитие микротрещин, их смыкание, отслаивание частиц износа и образование пит-тйнгов вследствие контактной или фрикционной усталости металла. Большую роль при этом играет, как указывалось выше, адсорбционное понижение прочности поверхностных слоев металла вследствие эффекта Ребиндера, химическая коррозия, вь1зываемая серосодержащими лрисадками, а также электрохимическая питтинговая коррозия, возникающая в местах скопления поверхностных дефектов в результате пробоя пассивирующей поверхности пленки окисла. О механизме образования питтингов можно было в какой-то степени судить по их виду. Питтинги усталостного происхождения имели неправильную форму, неровные края, от которых могли отходить поверхностные трещины. Такие питтинги наблюдались для эфира 2-этилгексанола и фосфорной кислоты. Серосодержащие присадки ОТП и Б-1 вызывали появление большого количества мелких питтингов, В присутствии хлорсодержащих присадок хлорэф-40 и совол возни- [c.43]

Хотя тросы из оцинкованной проволоки более стойки к коррозии, чем из светлой, однако их прочность на 7—10% меньше и они дороже. При надлежаш ем уходе в процессе эксплуатации трос выходит из строя не от коррозии, а вследствие усталостного разрушения проволок под действием динамических нагрузок и многократных перегибов на роликах блоков, барабанах лебедок и т. д. Поэтому для монтажных работ применяют тросы из светлой проволоки, имеюгцей временное сопротивление разрыву Ов = 130 -г 180 кПмм (или 1300 1800 Мн м ). [c.18]

Улучшение механических характеристик — прочности, долговечности катализаторов, носителей и сорбентов — становится все более важной задачей химической технологии в связи с интенсификацией каталитических процессов. Отыскание и научное обоснование оптимальных методов приготовления катализаторов с заданными физико-химическими и механическими свойствами, а также задачи стандартизации и выбора правильных критериев для сргкнительной оценки качества материалов, выпускаемых различными предприятиями, настоятельно требуют дальнейшей разработки и усовершенствования методов и приборов для механических испытаний катализаторов [1]. Эти испытания должны включать ряд методов, позволяющих оценивать материал с разных сторон, -в соответствии с различными возможными условиями механических воздействий [2]. Действительно, в металловедении, например, для всесторонней оценки механических свойств материала давно используются разнообразные, в совершенстве разработанные статические, ударные и усталостные испытания аналогично и в рассматриваемом иами специфическом случае высокодисперсных тонкопористых материалов — катализаторов, носителей, сорбентов, где работы в данном направлении еще только начинают развиваться, оценка механических характеристик также должна быть всесторонней и проводиться в различных условиях статических и динамических нагрузок. Этот комплекс методов должен включать испытания в условиях, отвечающих реальным условиям эксплуатации, поскольку в ходе реакции, при совместном действии механических напряжений, температуры и активной среды, могут наблюдаться резкие изменения прочности и долговечности гранул [14—18]. Вместе с тем для повседневного контроля качества материала на основе такого все-сторойнего обследования целесообразно выделение лишь одно-го-двух методов, самых характерных для данного типа гранул,— как пра вило, таких, которые наиболее чувствительны к минимальным значениям прочности. [c.5]

Методы механич. испытаний резин условно разделяют на статические и динамические. К первым относят испытания, проводимые либо при постоянных нагрузках или деформациях, либо при относительно небольших скоростях нагружения. К динамич. испытаниям относят испытания при ударных или циклических (гармонических или импульсных) нагрузках. Как в статических, так и в динамич. испытаниях определяют либо взаимосвязь между напряжением и деформацией (деформационные свойства, наз. упругорелаксационными при статич. испытаниях, проводимых в неравновесных условиях нагружения, и упруго-гистерезисными — при динамич. испытаниях), либо характеристики сопротивления механич. разрушению (усталостно-прочностные свойства — прочность, долговечность, выносливость). [c.445]

Здесь т — коэффициент, характеризующий условия течения, принимается по табл. 11-4 (т и — удедьные веса грунта и воды // — глубина потока д — ускорение свободного падения с1 — диаметр частицы, ж — нормативная усталостная прочность па разрыв несвязного грунта при динамической нагрузке, = 0,035с п — [c.197]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология