Состав газов термического и каталитического крекинга нефте

Газовое сырье смешанного состава, состоящее из предельных и непредельных углеводородов, вырабатывается только в процессах деструктивной переработки термического и каталитического крекинга, пиролиза и коксования. Состав сухих газов, полученных в процессах деструктивной переработки ромашкинской нефти, дан в табл. 5. [c.20]

При чисто физической разгонке нефти и природного газа оле-фипы отсутствуют. На соврелшнных нефтеперерабатывающих заводах олефинсодержащие абгазы образуются при производстве высококачественного бензина путем риформинг- и крекинг-процессов. Газы термического (I) и каталитического (II) крекинга имеют разный состав (в %) в зависимости от метода работы установок [c.8]

Состав газа нефтеперерабатывающего завода зависит от того, какие процессы осуществляются на данном заводе. Основным источником газа являются процессы деструктивной переработки нефти (термический и каталитический крекинг, коксование, каталитический риформинг) на установках прямой перегонки нефти выделяется лишь небольшое количество газа (газ, растворенный в нефти). В газах крекинга и коксования наряду с насыщенными углеводородами содержится довольно много олефинов и некоторое количество водорода. Газ каталитического риформинга богат водородом (до 60 объемн. %) и содержит только предельные углеводороды. Такое различие состава газов, выделяющихся при разных процессах нефтепереработки, обусловливает неодинаковый состав газов разных заводов и колебания состава газа даже в пределах одного завода. Нестабильность состава нефтезаводских газов несколько усложняет их переработку. [c.20]

Сухие газы, содержащие непредельные углеводороды, получаются в процессах термического и каталитического крекинга и при коксовании. Смесь этих газов очищается от сероводорода и используется в качестве топлива на НПЗ. Состав топливного газа зависит от схемы переработки нефти на данном заводе, а также от того, эксплуатируется в данный момент та или иная установка. Расход газа в качестве топлива для печей паровой конверсии составляет 70 —90% от расхода сырьевого газа. Постоянство плотности и те- [c.36]

В книге излагаются сведения о нефти и газе как сырье для производства топлив, масел и для нефтехимической промышленности описаны свойства, состав и классификация нефтей, требования к переработке, процессы прямой перегонки, термического и каталитического крекинга, переработка природных и попутных газов, способы улучшения качества топлив и масел с помощью присадок, производство специальных нефтепродуктов. Даны основные направления развития нефтеперерабатывающей промышленности и различные варианты современных нефтеперерабатывающих заводов. [c.379]

Газы переработки нефти — один из крупнейших источников сырья для нефтехимии. При переработке нефти образуется большое количество газовых фракций, ресурсы их увеличиваются с ростом мощности и числа вторичных процессов. Состав газов разных процесов неоднороден. Газовые фракции процессов АВТ, каталитического риформинга, гидроочистки содержат большое количество предельных углеводородов. Газы большинства деструктивных процессов каталитического и термического крекинга, коксо- [c.36]

Газы нефтеперерабатывающих заводов—газы термического и каталитического крекинга, риформинга и т. п. Эти газы, в отличие от указанных природных, попутных и газов стабилизации нефти, содержат наряду с парафинами также значительные количества олефинов. Состав их зависит от характера технологических процессов нефтепереработки. [c.26]

Если при прямой перегонке нефти состав п количество получаемых продуктов зависят в основном от природы перерабатываемого сырья, то при крекинге состав и количество получаемых продуктов зависят в основном от условий проведения процесса. Состав газов, получаемых при различных видах крекинга, приведен в табл. 33. Как следует из таблицы, газ каталитического крекинга значительно отличается от газа термического крекинга высоким содерл-санием углеводородов Сз и С4, большим удельным весом и обычно большим содержанием изобутана. Газы каталитического крекинга являются богатейшим сырьем для ряда химических производств газы термического крекинга могут быть использованы как сырье для получения некоторых химических продз ктов, а в основном для получения жидких газов и после их извлечения как энергетическое топливо. [c.199]

Непредельные углеводороды (олефины) с общей формулой СпН2п для алкенов и Сг,Н2п-2 Для диалкенов в нативных нефтях и природных газах обычно не присутствуют. Они образуются в химических процессах переработки нефти и ее фракций (термический и каталитический крекинг, коксование, пиролиз и др.). В газах этих процессов содержание олефинов С1-С4 составляет 20-60 % мае. К ним относят этилен, пропилен, бутен-1, бутены-2 (цис- и транс-формы), изобутилен, бутадиен. Жидкие алкены (Сз-С ) нормального и изостроения входят в состав легких и тяжелых дистиллятов вторичного происхождения. [c.33]

В книге излагаются сведения о нефти и газе как сырье для производства топлив, масел и для нефтехимической промышленности описаны свойства,-состав и классификация нефтей, требования к переработке, процессы. прямой перегонки, термического и каталитического крекинга, переработка природных и попутных газов. [c.283]

Газы переработки нефти — один из крупнейших источников сырья для нефтехимии. При переработке нефти образуется большое количество газовых фракций, ресурсы их увеличиваются с ростом мощности и количества вторичных процессов. Состав газов по процессам неоднороден. Газовые фракции процессов АВТ, каталитического риформинга, гидроочистки содержат большое количество предельных углеводородов. Газы большинства деструктивных процессов каталитического и термического крекинга, коксования богаты олефинами (непредельными углеводородами), использование которых в нефтехимии может упростить технологическую схему переработки (табл. 2). [c.41]

Понятие о крекинге и пиролизе. Первичная переработка нефти путем перегонки без разложения позволяет получать разнообразные топливные продукты бензины, керосины, топлива для реактивных двигателей и для дизелей. Однако количество и качество продуктов, получаемых при перегонке, лимитируется содержанием -в данной нефти соответствующих фракций и их химическим соста-вом. Поэтому наряду с прямой перегонкой в нефтеперерабаты- вающей промышленности получили очень широкое развитие про цессы вторичной переработки газов, различных дистиллатов и нефтяных остатков. Среди многочисленных современных процессов нефтепереработки, главным образом каталитических, еще сохраняют свое значение и чисто термические методы деструктивной переработки крекинг, коксование, пиролиз. [c.160]

Основной способ химической переработки нефтепродуктов — крекинг. Крекинг подразделяется на термический и каталитический. Продуктами крекинга являются газы, содержащие олефины, парафины (см. табл. 138) и жидкие углеводороды, в состав которых входят ароматические соединения. Основные методы химической переработки нефти и продуктов ее перегонки представлены в табл. 139. [c.223]

Жирный газ, состоящий преимущественно из предельных углеводородов, поступает с установок первичной переработки нефти АТ и АВТ, гидрокрекинга, каталитического риформинга и некоторых других. Жирный газ, состоящий из непредельных углеводородов, поступает с установок каталитического и термического крекинга, пиролиза и коксования.. Состав сырья определяет режим процесса, причем это влияние состава сырья одинаково при фракционировании предельных и непредельных углеводородов. Наибольшее влияние на работу фракционирующего абсорбера оказывает изменение концентрации углеводородов С —С3 в жирном газе. Например, с повышением содержания углеводородов Сз в сырье необходимо увеличить расход абсорбента на 10—15 % (масс.). Кроме того, следует повысить расход водяного пара в подогревателе колонны для отпаривания большего количества пропана и усиления режима охлаждения при конденсации паров с верха этой колонны, а также перевода питания колонны на лежащие выше тарелки. [c.59]

Жирный газ, состоящий преимущественно из предельных углеводородов, поступает с установок первичной переработки нефти АТ и АВТ, гидрокрекинга, каталитического риформинга и некоторых других. Жирный газ, состоящий из непредельных углеводородов, поступает с установок каталитического и термического крекинга, пиролиза и коксования. Состав сырья определяет режим процесса, причем это влияние состава сырья одинаково при фракционировании предельных и непредельных углеводородов. Наибольшее влияние на работу фракционирующего абсорбера оказывает изменение концентрации углеводородов Р — Сз в жирном газе. Например, с повыше- [c.93]

Температура в балансе распределения сернистых соединений имеет решающее значение и при последующей переработке прямогонных продуктов с применением термических или термокаталитических процессов (термический крекинг, каталитический риформинг, каталитический 1срекинг, коксование, пиролиз и т. п.). На основании работы завода па ишимбайской нефти [9] составлен баланс сернистых соединений по классам и исследовано влияние температуры процесса на различные классы этих соединений. Состав сернистых соединений (определение но Фараджеру) в дистиллятах, остатке и газе и их сумма сопоставлены с составом сернистых соединений в перерабатываемом сырье (табл. 6, 7 и 8). [c.36]

Бензином называется смесь углеводородов, выкипающих в пределах от 40 до 220° С и получаемых либо непосредственно из нефти и природного газа, либо в результате термического или каталитического крекинга. На состав прямогонных и полученных легким крекингом продуктов сильно влияет природа сырья, из которого они нолучеры. Так, в составе бензиновых фракций пенсильванских, А1ичиганских и мексиканских нефтей много парафиновых углеводородов, а бензины, получаемые перегонкой нефтей Западного побережья и некоторых советских нефтей, содержат много нафтеновых в свою очередь бензиновые фракции нефтей Калифорнии и Борнео весьма ароматизированы. [c.385]

При переработке арланской высокосернистой нефти газовые потоки (газ прямой перегонки нефти, жирные газы термического и каталитического крекинга) имеют несколько иной углеводородный состав, чем при переработке обычных сернистых нефтей. Жирный газ термического крекинга, полученный при крекировании арланского гудрона, содержит в три с лишним раза больше сероводорода по сравнению с жирным газом термического крекинга гудрона ромашкинской и туймазинской нефтей (соответственно 19,8 и 5,3% сероводорода). В жирном газе каталитического крекинга вакуумного газойля арланской нефти содержится 17—18 /о вес. сероводорода (в 3 раза больше, чем в жирном газе крекинга туймазинских нефтей). В этом газе содержится также меньше фракций С2 и Сз (табл.1). [c.254]

Эрих В. Н., Расина М. Г., Рудин М. Г. Химия и технология нефти и газа. 2-е изд. Л., Химия , 1977.— В книге расснотрены состав и свойства нефти, нефтяных газов и важнейших нефтепродуктов описаны процессы первичной переработки нефти, термический и каталитический крекинг. [c.310]

В состав производных газов, полученных при термической ][ термокаталнтической переработки нефти и нефтепродуктов, содержится значительное количество не-пасыщенных олефиновых углеводородов. Выход углеводородных газов зависит главным образом от вида и характера процесса пе[)сработки. Так, при термическом крекинге выход газа составляет 8—14%, прп каталитическом крекинге 16—28%, при пиролизе 40—47%. [c.104]

Требования, предъявляемые к автобензинам, принципиально не отличаются от приведенных выше для авиабензинов. Отличие состоит только в величине того или иного показателя качества бензина и его значимости для нормальной работы двигателя. Почти все показатели качества автобензинов значительно ниже показателей авиабензинов. Это позволяет для получения автобензинов исиользовать менее качественные продукты переработки нефти и угля и, в частности, бензины термического крекинга и бензины каталитического крекинга после первой ступени процесса. Значительная часть современных отечественных автобензинов и представляет собой смеси бензинов термического крекинга и прямой перегонки соотношение их в товарном бензине колеблется в самых широких пределах. В состав автобепзипов входят газовый бензин, отработанные бутан-бутиленовая и пен-тан-амиленовые фракции крекинг-газов, изопентан, остаточные фракщти алкилата, технического изооктана, алкилбензола и др. Для улучшения антидетонационных свойств автобензинов к ним добавляют этиловую жидкость в количестве до 0,82 г ТЭС на 1 пг бензина. [c.135]

Нефть является смесью, главным образом, различных углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольшом количестве примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. По своим физико-химическим свойствам входящие в состав сырой нефти углеводороды сильно отличаются друг от друга. Широкое развитие на протяжении последних десятилетий автотранспорта, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания, применяющими жидкие топлива и в особенности наиболее легкие фракции нефти — бензины, привело к тому, что получение бензина обычными способами, например, прямой гонкой нефти, не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление и быстрое распространение целого ряда новых технологических процессов, как крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков. Параллельно с этим росли использование других видов сырья, гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива и полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. Так как процессы термической переработки нефти и продуктов перегонки углей требуют высоких температур и, следовательно, значительной затраты тепла, то в последнее время (в период 1937—1938 гг.) осуществлен ряд процессов крекинга с использованием катализаторов, что дало возможность осуществлять эти процессы нри относительно невысоких температурах и при пони кенном или даже при атмосферном давлении. Наиболее удачным из этих процессов является разработанный в США метод каталитического крекинга X аудр и (Ноис1гу), протекающий при невысоких температурах и давлениях и даю-пщй при сравнительно небольших капитальных затратах прекрасное. моторное топливо. [c.581]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология