Многофункциональные присадки свойства

Кулиевым с сотрудниками [а. с. СССР 298639] была разработана многофункциональная присадка ИХП-136 с высокой щелочностью, обладающая также противокоррозионными п моющими свойствами. Она получается конденсацией алкилфенола с формальдегидом в присутствии сульфированного дизельного масла и гидроксида натрия с дальнейшей нейтрализацией гидроксидом [c.80]

Производные гетероциклических азотсодержащих соединений являются многофункциональными присадками [пат. США 363260]. Они обладают антиокислительными, противокоррозионными и моющими свойствами и входят в состав смазочных композиций на основе синтетических эфирных масел [пат. США 3226324, 3309314]. Так, применяемая для авиационных реактивных двигателей композиция на основе синтетического эфирного масла содержит следующие соединения [пат. США 3303131] [c.175]

Обычно для одновременного улучшения эксплуатационных свойств масла в него вводят несколько органических соединений с различными функциональными группами или многофункциональную присадку — органическое вещество с несколькими функциональными группами в молекуле, оказывающими на масла разностороннее действие. Одни исследователи считают целесообразным получать сложные органические соединения, содержащие все требуемые функциональные группы в молекуле другие же высказывают мнение, что следует синтезировать моно- или бифункциональные соединения и комбинированием их получать желаемую многофункциональную присадку. Последнего направления придерживается и автор этой книги. [c.191]

В качестве многофункциональной присадки к маслам рекомендуется концентрат сополимера, полученного сополимеризацией 10—20 7о винилацетата, 30—40 % метакрилового эфира и 40—60 % парафинистого масла. При введении 2 % этого концентрата улучшаются депрессорные и вязкостно-температурные свойства масел [пат. СРР 63549]. [c.204]

Присадками называются вещества, добавляемые к топливам в небольших количествах для улучшения их эксплуатационных характеристик или сохранения первоначальных свойств. К топливу можно добавлять одну или несколько присадок одна и та же присадка может улучшать несколько свойств топлива (многофункциональные присадки). Присадки вводят, как правило, в небольшом количестве (доли процента) некоторые присадки при.меняются в количестве 1—2% и более. [c.276]

В последнее время начато производство нескольких новых защитных смазок ПВК, СХК, ГОИ-54п. Эти смазки состоят из нефтяных масел, петролатума, церезина и многофункциональной присадки МНИ-3 или МНИ-7 (ГОСТ 10584—63). Одним из основных показателей, характеризующих качество и защитные свойства этих смазок, является большое кислотное число (0,5—1,0 мг КОН на 1 г), так как оно показывает наличие в них присадки. [c.693]

Многие сорта современных топлив содержат присадки. Так, автомобильные бензины (кроме антидетонаторов), как правило, содержат антиокислители, иногда—дезактиваторы металлов, защитные и многофункциональные присадки и др. К авиационным бензинам добавляют антиокислители, присадки, препятствующие образованию кристаллов льда в реактивные топлива кроме того еще вводят защитные присадки, присадки, препятствующие скоплению зарядов статического электричества, присадки, улучшающие противоизносные свойства, термическую стабильность, и др. [100]. [c.191]

В современных моторных маслах для автотракторных двигателей обязательно содержатся присадки. Моющие, диспергирующие свойства, устойчивость к окислению, смазочная и защитная способность масел зависят главным образом от содержания и качества присадок. В масла вводят, как правило, многофункциональные присадки (ВНИИ НП-360, ДФ-11, МНИ ИП-22к и др.) и композиции присадок. При сочетании присадок различных химического состава и механизма действия получают моторные масла с универсальными эксплуатационными свойствами, предотвращающие образование низко- и высокотемпературных отложений в карбюраторных и дизельных двигателях. [c.339]

Некоторые присадки улучшают одновременно несколько свойств масел — их называют многофункциональными. Присадки должны хорошо растворяться в маслах и не выделять осадков при хранении и транспортировании. [c.439]

Многофункциональные присадки. Как видно из приведенного перечня присадок, для придания нефтяным маслам высоких эксплуатационных свойств к ним надо добавлять целые композиции присадок. Это дорого и неудобно, а кроме того, в ряде случаев действие одних присадок парализуется присутствием других. Поэтому наибольший интерес представляют многофункциональные присадки, способные одновременно улучшать различные свойства масел. [c.102]

Некоторые присадки улучшают одно какое-либо свойство масел, другие — одновременно несколько свойств (комплексные или многофункциональные присадки). [c.400]

Следует иметь в виду, что все варианты лабораторного метода оценки масел по их склонности к лакообразованию при испарении в тонком слое не отражают полностью поведение масла в реальном двигателе, хотя бы уже потому, что там масло на трущихся нагретых поверхностях все время обновляется, находится в движении, а при лабораторных испытаниях оно находится в статическом состоянии в чашечках испарителя. В реальных условиях масло проявляет так называемые моющие свойства , т. е. образующийся нагар и другие отложения смываются потоком масла и в дальнейшем задерживаются на фильтрах. Известно также, что к маслам добавляются различные антинагарные (моющие или диспергирующие) и многофункциональные присадки, которые резко снижают количество углеродистых отложений в поршневой группе двигателя, или, как говорят, улучшают моющие свойства масла. [c.196]

Многофункциональные присадки улучшают несколько свойств одновременно, благодаря чему они представляют также большой экономический интерес. [c.211]

Наиболее удобны для введения в топливо маслорастворимые присадки. Перспективны многофункциональные присадки, сочетающие (наряду с антикоррозионными) антидымные и диспергирующие свойства. [c.437]

Для восстановления эксплуатационных свойств регенерированных автомобильных и дизельных масел в них вводят многофункциональные присадки, например ВНИИ НП-360. В мешалку, снабженную паровым нагревателем и перемешивающим механизмом, закачивают регенерированное масло, нагретое до 70—80° С. В баке готовят концентрат присадки в отвешенное количество присадки добавляют небольшое количество подогретого регенерированного масла и нагревают смесь до 50—60° С. Концентрат присадки насосом подают в мешалку с регенерированным маслом и перемешивают не менее 1 ч. Конец перемешивания определяют по однородности вязкости и зольности проб масла с присадкой, взятых из верхнего и нижнего слоев мешалки. [c.186]

Содержание механических примесей рекомендуется определять по ГОСТ 6370—59 (имеются в виду примеси, попавшие в свежее масло извне). Как известно, загрязнения в масле состоят из органических и неорганических частиц, при этом органические продукты составляют основную массу. Если к тому же учесть, что значительная часть масел для двигателей внутреннего сгорания выпускается с многофункциональными присадками, обладающими хорошими диспергирующими свойствами, т. е. поддерживающими загрязнения органического происхождения в мелкодисперсном взвешенном состоянии, то очевидно, что пользоваться для определения примесей в таких маслах стандартным методом (ГОСТ 6370—59) нельзя, так как большая часть примесей проходит в фильтрат даже сквозь наиболее плотные беззольные фильтры марки синяя лента , диаметр пор которых равен 1—2,5 Л1к . [c.263]

Достоинство многофункциональных присадок заключается в том, что их применение позволяет отказаться от введения в масло большого числа присадок специфического назначения. Многофункциональные присадки представляют собой либо смеси присадок, либо сложные органические соединения, содержащие различные полярные функциональные группы, серу, фосфор, металлы. Примерами многофункциональных присадок могут служить депрессатор АзНИИ-ЦИАТИМ-1, обладающий также антикоррозионными и моющими свойствами присадка ДФ-11, которая характеризуется противоизносным, моющим, антиокислительным и антикоррозионным действием и др. [c.438]

Опыт показывает, что добавление к моторному маслу одной многофункциональной присадки не всегда дает оптимальный результат. Эффект улучшения эксплуатационных свойств масла, как правило, оказывается большим при применении композиций присадок различного действия. [c.109]

Многофункциональные присадки - присадки, обладающие двумя и более функциональными действиями. Например, присадка ЦИАТИМ-339 улучшает моющие, противоизносные и противокоррозионные свойства масла, а присадка ВНИИ НП-370 - моющие, противоизносные и антиокислительные свойства. [c.249]

Некоторые присадки влияют на физические свойства базовых масел, другие оказывают химический эффект. Они могут дополнять друг друга, что создает синергетический эффект, но могут вызывать и антагонистический эффект. Многие современные присадки выполняют несколько функций (многофункциональные присадки). Па рынок чаше всего поставляются композиции присадок пакеты additive pa kage). Это пакеты строго определенного состава, предназначенные для масла конкретного назначения и класса качества. [c.24]

Присадки — вещества, добавляемые в незначительных количествах к горюче-смазочным материалам для улучшения их эксплуатационных свойств. Присадки к реактивным топливам по своему назначению подразделяют на антиокислительные, противоизносные, противоводокристаллизационные, антиэлектростатические, ингибиторы коррозии, деактиваторы металлов. Известны также многофункциональные присадки, обладающие одновременно, например, противокоррозионными, антиокислительными и противоизносными свойствами. Сочетания свойств обычно достигают разработкой композиции присадок — синергистов, воздействующих друг на друга в направлении усиления действия каждой отдельной присадки. [c.196]

Ричард [пат. США 3200076] получил многофункциональную присадку сукцинимидного типа, обладающую моющими, антиокислительными и противокоррозионными свойствами, на основе продукта реакции полиолефина с сульфидом фосфора (V). Этот продукт подвергали г.,заимодействию с алифатическим спиртом, а полученный алкиловый эфир алкилдитиофосфорной кислоты обрабатывали малеиновым ангидридом и тетраэтиленпентамином. Для синтеза еще одной такой же многофункциональной присадки проводили взаимодействие полиизобутенилянтарного ангидрида с алкиленполиамином, а полученный продукт обрабатывали соединениями бора и затем цианамидным соединением RR N N (где Н и Р = И или алкил). [c.91]

Многофункциональные присадки. В качестве полифуикциональ-ных присадок, ингибирующих окисление и коррозию, повышающих противоизносные свойства смазочных масел рекомендуются азот-, серу-, фосфорсодержащие органические соединения общих формул [англ. пат. 1428656 иат. США 4014803, 3537998] [c.179]

Комбинированные присадки состоят из двух или нескольких компонентов, которые в сочетании друг с другом улучшают целый комплекс эксплуатацонных свойств смазочных масел. Один какой-либо компонент такой композиции может усиливать активность других компонентов. Кроме того, если одни компоненты присадок израсходуются во время работы двигателя, другие компоненты будут продолжать свое действие. Если же все функциональные группы сосредоточены в одно "ч молекуле, присадка расходуется целиком и перестает выполнять свои функции. В этой главе рассмотрены наиболее важные многофункциональные присадки. Характеристика отечественных многофункциональных присадок приведена в Приложении 7. [c.191]

Присадка ИХП-388 получается нейтрализацией оксидом мЗгния смеси алкилфенола и фосфоросерненного сополимера изобутилена со стиролом (или полиизобутилена) [102, с. 15]. Она является первой отечественной многофункциональной присадкой тиофосфинатного типа. Эта присадка обладает высокими эксплуатационными свойствами она повышает моюще-диспергирующие, противокоррозионные, антиокислительные и противоизносные свойства моторных масел. [c.209]

Нередко моющие присадки являются носителями и другпх важнейших эксплуатационных свойств масел противокоррозионных, противоржавийных и др. В таком случае они могут быть отнесены к многофункциональным присадкам. [c.628]

К многофункциональным присадкам относятся и диалкилдитиофосфаты металлов. Например, диалкилдитиофосфат бария [(КО)2Р88]2Ва обладает противокоррозионными, антиокислительными, противоизносными и моющими свойствами. [c.629]

В табл. И. 83 приведены данные, характеризующие восприимчивость масел различного химического и фракционного состава к моющим и многофункциональным присадкам дистиллятные масла более восприимчивы к моющим присадкам, чем остаточные. При наличии у присадки ярко выраженных антиокислительных свойств (присадка ДФ-1) добавление остаточного масла к дистиплятному компоненту резко повышает эффективность действия таких присадок (см. табл. 11. 81), что связано с восприимчивостью ароматических углеводородов, содержащихся в остаточном масле (в первую очередь, средних и тяжелых), к присадкам, оказывающим антиокислительное действие (см. табл. И. 82). [c.647]

В последние годы широко применяются ])азличные и в особенности многофункциональные присадки к маслам. Среди них наибольшее распространение получили моюпц1е присадки, содержащие разнообразные металлы, в частности барий. Важное место занимают такн е присадки, обладающие депрессорными и антиокислительными свойствами, в которые могут входить наряду с другими элементами галоиды, кислород, азот и др. [c.687]

Высокой эффективностью в улучшении термической стабильности реактивных топлив обладают и беззольные присадки типа алифатических аминов, особенно вторичных, и целый ряд других соединений [19, 37—45]. Фильтруемость топлива типа Т-1, например, улучшается при добавлении таких присадок, как окисленный петро-латум, его магниевая соль, многофункциональная присадка ВНИИ НП-111а, сульфонат кальция, а также без-зольная моющая присадка к маслам типа сукцинимидов (рис. 35) [6]. Общим свойством всех этих соединений является их диспергирующее действие, связанное с поверхностной активностью. [c.149]

Защитное действие проявляют и некоторые многофункциональные присадки к топливам (см. рис. 49), например присадка Dria in фирмы UOP [73]. С другой стороны, многие поверхностно-активные защитные присадки обладают в топливах диспергирующими свойствами. Это установлено, например, для сульфонатов, окисленных петролатумов и их солей и ряда других присадок [36, 49]. Это действие связывают с дифильной структурой поверхностно-активных присадок, их способностью к мицеллообразованию и другими коллоидными свойствами [19—21, 36]. Защитные присадки могут входить также в состав композиций присадок в тех случаях, когда необходимо придать топливу дополнительные свойства. [c.201]

Применение противообледенительных присадок за рубежом распространено довольно широко. Противооб-леденительным действием обладают и многофункциональные присадки к бензинам. Некоторые промышленные противообледенительные присадки к бензинам в США перечислены в табл. 48 [10, 13, 14], В табл. 49 приведены свойства многофункциональных лрисадок, обладающих противообледенительным действием [11 — 13]. [c.207]

Таким образом, результаты лабораторных исследований показали, что присадка В по своим антикоррозионным свойствам не уступает аналогичным зарубежным образцам присадок и находится на уровне многофункциональной присадки Парадин-50. [c.113]

Противокоррозионные присадки разработаны, испытаны и частично используются в зарубежной практике как для подавления химической коррозии, так и для предотвращения электрохимических процессов. Присадки щелочного типа предложены для нейтрализации кислых продуктов сгорания сероорганических соединений присадки с поверхностио-а ктивиыми свойствами рекомендованы для защиты от электрохимической коррозии. Многие амины, нафтенаты металлов, аммонийные соли некоторых кислот, производные янтарного и малеинового ангид])ид0 в, нитрованные и сульфированные масла, нейтрализованные различными основаниями, и другие продукты обладают противокоррозионными свойствами и рекомендованы в качестве присадок к топливу. В частности, в качестве противокоррозпонной присадки к дизельным топливам исследованы нефтяные сульфонаты, нейтрализованные мочевиной (присадка БМП). Добавление 0,004% (масс.) этой присадки позволяет резко улучшить защитные свойства топлив. В отечественной практике специальные противокоррозионные присадки в топлива не добавляют. Однако некоторые многофункциональные присадки, вводимые в товарные топлива, обладают и противокоррозионными свойствами (антиожислитель ФЧ-16, присадка К и др.). [c.294]

Депрессатор АзНИИ-ЦИАТИМ-1 является типичной многофункциональной присадкой, так как одноврем( нно обладает и антикоррозионными и моющими свойствами. Нашли широкое применение также многофункциональные присадки ДФ-11 и ЭФО. Противоизносными, моющими, антиокислительнымп и антикоррозийными свойствами обладает присадка ДФ-11 — изобутил-2-этилгекснлди-тиофосфат цинка [c.103]

К многофункциональным присадкам относят также смешанные или комплексные присадки. Так, присадка ВНИИ НП-360, обладающая моющими, противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами, представляет собой смесь алкил-фенолята бария и диалкилфенилдитиофосфата цинка в соотношении 5 2. [c.103]

Как правило, за рубежом не вырабатывают специальных защитных присадок, а применяют многофункциональные присадки, обеспечивающие улучшение моющих, защитных и про-тивообледенительных свойств бензинов. Эффективные концентрации таких присадок находятся в пределах 0,001—0,010%. [c.374]

Надо отметить, Что координационная химия нитрилов, составляющая раздел замещенных нитрилов привлекает также с точки зрения практики полезных свойств. Можно подчеркнуть, что органонитрильные комплексы составляют сегодня многофункциональные присадки к маслам проявляя и придавая нефтяным маслам одновременно антрикоррозионные, противозадирные, противоизносные и антимикробные свойства [33,34]. [c.157]

В настоящее время разработаны эффективные отечественные многофункциональные присадки, обладающие одновременно высокими загущающими и моюще-диспергирующими свойствами. Эти присадки синтезированы сульфированием полиизобутилена различного молекулярного веса и последующей нейтрализацией полученной полиизобутиленсуль-фокислоты гидроокисями щелочноземельных металлов. Работами ИХП показано, что полиизобутиленсульфонат кальция (ИХП-234), полученный из иолиизобутилена с относи- [c.91]

Многофункциональные присадки. Такие присадки получили большое распространение, так как они улучшают одновременно несколько эксплуатационных свойств масла. К многофункциональным присадкам относят и смеси присадок различных видов, дополняющих друг друга по своему функцио-нал Д1Ному воздействию. [c.109]

В настоящее время присадки к топливам в России приобрели широкое распространение. Раньше их ассортимент был невелик, и они использовались исключительно нефтеперерабатывающими заводами для обеспечения требуемых показателей качества топлив. Теперь же к присадкам проявляют интерес и владельцы транспортных средств. При этом преследуется несколько целей. Многих привлекает возможность использовать более дешевый низкооктановый бензин, улучшив его антидетонационные свойства специальными присадками, других - возможность улучшения потребительских качеств стандартных топлив, например понижения температуры застывания летнего дизельного топлива путем добавки депрессоров. Потребители, более грамотные в техническом отношении, используют многофункциональные присадки, улучшающие моющие, защитные и другие свойства топлив. Затраты на присадки окупаются повышением комфортности обслуживания автомобиля, поддержанием оптимальных характеристик рабочих режимов и увеличением ресурса двигателя. Наконец, могут использоваться и присадки, улучшающие экологические свойства топлив. К ним относятся упомянутые выше многофункциональные присадки и, кроме того, различные модификаторы горения, например антидымные или антисажевые присадки. [c.6]

Благодаря наличию в своем составе многофункциональной присадки Автомаг ФеррАДА дополнительно характеризуется моющими, защитными и антиобледенительными свойствами. [c.42]

АзНИИ-ЦИАТИМ-1 (ГОСТ 7189—54) 32-60 В а не менее 2,0 8 3-1,5 С1 не более 2 Многофункциональная присадка к моторным маслам от 0,5—1% улучшает антикоррозионные и моющие свойства масел и понижает температуру заставания [c.149]