Водород из керосина

Рис. 1. Зависимость суммарного расхода водорода от концентрации водорода в циркуляционном газе на входе в реактор при различном содержании водорода в свешем водородсодержащем газо (давление в системе 4,0 МПа, кратность циркуляции при гидроочисткв дизельного топлива 200, керосина 300).

Отметим еще некоторые варианты схем двукратного испарения нефти. С целью комбинирования процессов первичной перегонки нефт и гидроочистки топливных фракций перегонку нефти предлагается осуществлять при давлении 2—7 МПа с предварительным подогревом нефти до 360—380 °С в присутствии водорода[ (20—500 м на 1 т сырья) с последующим обессериванием и ректификацией топливных фракций [10]. На рис. П1-7 показаны варианты технологических схем первичной перегонки нефти с гидро-обессериванием бензиновых фракций или всей суммы светлых фракций (бензина, керосина и дизельного топлива). [c.159]

Какие из перечисленных ниже веществ при использовании в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания могут явиться источником загрязнения окружающей среды метан, водород, керосин, аммиак, оксид углерода (П) Ответ поясните. [c.169]

Применяется в качестве прокладочно-уплотнительного материала, химически стойкого к перекиси водорода, керосину и т. д. [c.54]

Растворимость водорода также зависит от природы жидкой фазы и ее количества. С уменьшением плотности растворителя, ндпример в ряду дизельное топливо — керосин — бензин, растворимость водорода возрастает. Чем больше образуется при сепарации жидкой фазы, тем больше расходуется водорода на растворение. [c.21]

Прокладочно-уплотнительный материал, химически стойкий к пероксиду водорода, керосину и др. [c.225]

Рис. 4. Зависилюсть выхода углеводородных газов при гидро-очистгсе керосина от содержания водорода в свежем водородсодержащем газе.

ПЕРЕКИСЬ ВОДОРОДА+КЕРОСИН [c.47]

Во втором томе Справочника [4] приведена наиболее полная в настоящее время сводка данных по термодинамическим и теплофизическим свойствам продуктов сгорания группы горючих (водород, керосин, диметилгидразин несимметричный, аммиак) с кислородом. Там же упомянуты другие работы, в которых в том или ином объеме содержатся подобные сведения. [c.10]

Свойства продуктов сгорания таких топливных композиций, как воздух с водородом, керосином, этиловым спиртом, весьма необходимы для целей теплоэнергетики и двигателе-строения, особенно для исследовательских работ в этих областях. Однако большинство публикаций, посвященных этому вопросу [43, 62, 67], содержат лишь фрагментарные сведения. Наиболее полная и систематизированная информация о свойствах продуктов сгорания керосина и этилового спирта с воздухом содержится в работах авторов [6, 7]. В них представлен широкий перечень свойств в наиболее интересном для практики диапазоне изменения определяющих параметров коэффициента избытка окислителя схо = 0,6—1,5, давления на [c.10]

На рис. 187, 188 и 189 приводятся расчетные характеристики топлив на основе кислорода, с такими горючими как водород, керосин и 75%-ный этиловый спирт. [c.309]

Выход продуктов гидрирования зависит от состава угля при гидрировании бурых углей из 1 т получают около 0,7 т жидких углеводородов (бензин, керосин). Для получения 1 т бензина необходимо около 1500 Л1 водорода. [c.247]

Теплота, выделяемая в этой реакции, заставляет образующийся водород сгорать в кислороде воздуха. Щелочные металлы обычно хранят в керосине или каком-либо другом не реагирующем с ними углеводороде. [c.433]

Углеводороды представляют собой соединения, включающие только атомы С и Н. Простейшими углеводородами являются линейные полимеры с повторяющейся структурной единицей —СН2—, которые оканчиваются атомами водорода. Другие углеводороды состоят из разветвленных цепей или циклически связанных атомов. Бутан-газ, используемый для отопления и приготовления пищи,-представляет собой тетрамер (четыре структурные единицы). Полимеры, содержащие от 5 до 12 углеродных звеньев, входят в состав бензина одним из примеров является гептан (см. рис. 21-1). Керосин представляет собой смесь молекул, содержащих от 12 до 16 атомов углерода, а смазочные масла и парафиновый воск-смеси цепей с 17 и более атомами углерода. Полиэтилен содержит от 5000 до 50000 мономерных единиц —СН2— в каждой цепи. Существует много других органических цепей, содержащих кроме С и Н еще и другие атомы. Неопреновый каучук, тефлон и дакрон (см. рис. 21-1) являются синтетическими полимерами, а полипептидная цепь, показанная в самой нижней части рис. 21-1, представляет собой полимер, из которого построены все белки-шелк, шерсть, волосы, кол- [c.265]

Для подтверждения возможности органического синтеза нефти были проведены прямые лабораторные экспериментальные исследования (технологический аргумент). Так, еще в 1888 г. немецкий химик К. Энглер впервые в мире произвел перегонку рыбьего жира при давлении 1 МПа и температуре 42 °С и гюлучил 61 % масс, масла плотностью 0,8105, состоящего на 90 % из углеводородов, преимущественно парафиновых от и выше. В тот же период им были получены углеводороды из растительных масел репейного, оливкового и др. В 1919 г. акад. Н.Ф. Зелинский произвел перегонку сапропелита оз. Балхаш и получил 63,2 % смолы, 16 % кокса и 20,8 % газа. Газ состоял из метана, окиси углерода, водорода и сероводорода. После вторичной перегонки смолы были получены бензин, керосин и тяжелые масла, в состав которых входили парафиновые, нафтеновые и ароматические углеводороды. В 1921 г. японский ученый Кобаяси получил искуственную нефть при перегонке рыбьего жира бе дав.ления, но в присутствии катализатора — гидросиликата алюминия. Подобные опыты были проведены затем и другими исследователями. Было установлено, что природные алюмосиликаты [c.53]

От паров органических ве ществ — бензина, керосина, бензола и его гомологов, ацетона,, сероуглерода, спиртов, эфиров, нитро- и галогенпроизводных углеводородов От кислотных окислов и летучих кислот — диоксида серы, окислов азота, хлористого водорода, синильной кислоты и др. [c.185]

Целевые продукты бензин, ожнженный газ. средние дистилляты — керосин и дизельное топливо — с низкими температурами застывания фракции, кипящие выше 343 С, рециркулируют до полной переработки. Водород поступает с водородной установки (процесс паровой каталитической конверсии метана), вырабатывающей 95 %-ный технический [c.125]

Символ К серебристо-белый мягкий металл энергично реагирует с кислородом, легко окисляется на воздухе. Бурно реагирует с водой с образованием гидроксида калия и выделением водорода, который самовозгорается. Хранится под слоем керосина. [c.145]

Наряду с обессериванием и повышением стабильности при гидроочистке улучшается цвет, запах, а в некоторых случаях и другие физико-химические свойства топлива. Так, при обработке водородом бензина снижается содержание фактических смол, увеличивается индукционный период. При гидроочистке прямогонных бензинов повышается их приемистость к ТЭС. При обработке водородом керосина уменьшается образование копоти и нагара на фитиле при горении (повышается высота некоптяш его пламени), При гидроочистке смазочных масел, кроме уменьшения содержания серы и улучшения цвета и запаха, снижается кислотное число и коксуемость, повышается стойкость против образования эмульсий и приемистость к отдельным присадкам. [c.27]

Прокладочно-уплотнптельиьн" материал, химически стойкий к перекиси водорода, керосину и т. д. Изделия с требованиями к самозатуханню, ударопрочности, атмосферостойкости. Может быть получен прозрачный, замутиепный, непрозрачный, окрашенный [c.125]

I — сырье I/— водород ГЛ — отдуваемый водородсодержащий гаа /V — очищенный бензин V — углеводородный газ в сеть завода VI — углеводородный газ к печам установки гц — очищенный керосин VIII — сероводород, [c.55]

При гидроочистке керосина и дизельного топлива принята только циркуляционная подача водорода в систему реакторного блока. Свежий газ подается в сепаратор на линии всасывания диркуляцион-ного компрессора. [c.71]

Существует относительная зависимость между качеством нефтепродуктов и содержанием в них водорода. Лучшие сорта авиационных бензинов, керосинов, дизельных топлив, турбинных и большинства других высококачественьых смазочных масел состоят из смесей углеводородов, содержащих высокие пропорции водорода. Кроме того, зачастую требуется превращение олефиновых и полициклических углеводородов в парафиновые и моноцикличе-скпе процессами, улучшающими соотношение углерод — водород. [c.89]

Гидрирование может проводиться без крекинга углеводородов и одновременно с ним. В первом случае реакция ограничивается насыщением олефиновых углеводородов (при переработке крв-кинг- или полимербензинов) или превращением ароматики в нафтены (при облагораживании керосина или масляных фракций). При гидроформинге лигроиновых фракций протекают крекинг и изомеризация, но более широко они проходят при гидропревращении высококипящих фракций и нефтяных остатков в более низкокипящие продукты. Манипулирование температурой и давлением одновременно с выбором соответствующих катализаторов делает процессы с водородом наиболее гибкими из процессов, имеющихся в распоряжении нефтепереработки. По гидрированию нефтепродуктов проведено много исследований и имеется большое количество литературы. [c.89]

При помощи нагрева и давления этилен можно превращать в полимерные жидкости. Под давлением 70—135 атм и при температурах между 325 и 385° С получены жидкие продукты, в которых около 50% кипит ниже 200°С [354, 355]. Конечные продукты содержат заметное количество нафтеновых углеводородов. Термическая полимеризация ускоряется следами кислорода [356 и видоизменяется меркаптанами [357]. При помощи концентрированной серной кислоты этилен не нолимеризуется вместо этого образуются устойчивые сложные эфиры. С 90%-ной фосфорной кислотой сложные эфиры образуются ниже 250° С, но свыше температуры 250—350° С и под давлением 53—70 кГ сл1 образуются полимеры, кипящие в пределах бензин — осветительный керосин. Это полимеры комбинированного типа, содержащие олефины, парафины, нафтены и ароматику с изобутеном в отходящем газе [358, 322]. При помощи чистого хлористого алюминия этилен не иолимеризуется даже под давлением, но если катализатор активирован влагой или хлористым водородом, то в зависимости от времени, количества катализатора и т. д., получаются жидкие продукты, находящиеся в пределах от бензина до масляных фракций [360]. Они онять-таки являются полимерами комбинированного тина. Бензиновая фракция, выкипающая до-200° С, является большей частью предельной и имеет октановое число около 77 это наводит на мысль о присутствии разветвленных структур. Высококипящие порции дистиллята содержат [c.109]

Аяотная кислота 70%-ная Ацетон 100%-ный Бензин, керосин, мазут Бромистый водород 40%-ный Вода (пресная, морская, перегретая) [c.351]

Некоторые из перечисленных процессов, например гидрогенолиз сераорганических соединений, гидродеалкилирование алкилароматических соединений, сопровождающееся образованием галоядерных ароматических углеводородов, гидрирование ароматических углеводородов, каталитическая изомеризация в присутствии водорода могут представлять самостоятельный интерес, и на их основе можно организовать специализированные процессы. Примерами таких процессов являются гидроочистка различных нефтяных дистиллятов (бензинов, специальных керосинов и дизельных топлив), каталитическая изомеризация в присутствии водорода для массового получения легких изопарафиновых углеводородов (компонентов современных бензинов) [36-38]. [c.11]

Все обычные ХИЭЭ не свободны от двух недостатков. Во-первых, стоимость веществ, необходимых для их работы (иапример, свинца, кадмия), высока. Во-вторых, отношение количества энер-гни, которую может отдать элемент, к его массе мало. На протяжении последних десятилетий ведутся исследования, направленные на создание элементов, при работе которых расходовались бы дешевые вещества с малой плотностью, подобные жидкому или газообразному топливу (природный газ, керосин, водород и др.). Такие гальванические элементы называются топливными. Проблеме топливного элемента уделяется в настоящее время большое внимание и можно полагать, что в ближайшем будущем топливные элементы найдут широкое применение. [c.279]

Эти работы были выполнены с предельным керосином удельного веса 0,800 (при темп. кип. 150—265°), который разлагалс>г один и в прпсутствии водорода. [c.344]

Пространственное расположение sp -орбиталей в молекуле этана показано на рис. 13-18,а экспериментально установленные значения длин связей и валентных углов показаны на рис. 13-18,6. Молекулы пропана (СНз— Hj—СН3), бутана ( Hj— Hj— Hj—СН3) и большого класса углеводородов с линейными и разветвленными цепочками атомов углерода, включая различные фракции керосина, бензина и парафинового воска, могут быть построены при помощи тетраэдрически гибридизованных орбиталей углеродных атомов, которые перекрываются друг с другом и с 15-орбиталями атомов водорода. Подобные углеводороды называются насыщенными, потому что в них каждый атом углерода использует все четыре валентные орбитали для соединения с другими атомами посредством а-связей. [c.566]

Керосино-газойлевые фракции подвергаются крекингу нaja высокоактивными катализаторами с целью получения максимального (при данных услозиях) выхода бензина и наилучшего перераспределения водорода. [c.21]