Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Сварка титана

    Режимы электрошлаковой сварки тит [c.336]

    Сварку титана рекомендуется проводить в защитной атмосфере (например, в среде аргона), так как с повышением температуры он легко на- [c.73]

    При сварке титан взаимодействует с кислородом и азотом. Поэтому электродуговая сварка титана должна производиться в среде защитных газов. Обычно применяется вакуумная или аргонно-дуговая сварка. Сварной шов имеет 90% устойчивости относительно основного металла. При температурах выше 500°С поверхностный слой титана становится проницаемым для кислорода, поэтому титан необходимо эксплуатировать при температурах, не превышающих 350°С. [c.150]


    Сварка титана и большинства его сплавов может производиться арго-ио-дуговым методом при защите аргоном высшего сорта (ГОСТ 10157—79) обеих сторон шва. В качестве сварочного материала при сварке титана марок ВТ1-0 и ВТ1-00 используют проволоку марок соответственно ВТ1-00 (ОСТ 1-90015—78) и ВТ1-00 (ТУ 1-9-922—77). [c.338]

    Титан легко насыщается газами (водородом, кислородом) и становится хрупким. Поэтому обработку титана в частности его сварку необходимо проводить в Защитной среде. Наибольшее распространение получила аргонодуговая сварка титана [33, с. 262—270]. Технический титан ВТ 1, особенно высокой чистоты (ВТ 1-0 и ВТ1-00) более стоек к наводораживанию при сварке, чем сплав 0Т4, поэтому его можно использовать для напряженных сварных конструкций, работающих в кислых средах [38]. [c.128]

    При ручной сварке титана толщиной до 2 мм диаметр сопла горелки должен быть 14—16 мм, а при толщине свариваемого металла более 2 мм — 17—20 мм. Удовлетворительные результаты дает использование горелки типа АР-9. [c.95]

    Сварные соединения некоторых сплавов (титановых, циркониевых), к механическим свойствам которых не предъявляется высоких требований, можно выполнять ручной сваркой со струйной защитой инертным газо.м при дополнительной подаче газа к обратной стороне шва. Сварка в инертных газах производится постоянным током вольфрамовым электродом при отрицательной полярности последнего. Для сварки титана применяют плазменный нагрев в виде сжатой дуги. [c.272]

    Контактную стыковую сварку титана и его сплавов производят преимущественно методом оплавления. Удовлетворительные свойства сварных соединений можно получить при сварке без защитной атмосферы, однако сварка в аргоне обеспечивает более высокую пластичность. [c.276]

    Сварку титана встык можно производить и давлением в твердом состоянии, например, методами газопрессовой и холодной сварки. Прочность соединений труб диаметром 32—390 мм из сплава титана с 3% А1 и 5% Сг, выполненных газопрессовой сваркой, не уступает основному металлу. Холодная сварка титана обеспечивает удовлетворительную прочность соединений при высокой деформации (не менее 80%). [c.276]

    Сварку титана с медными сплавами и сталями выполняют с применением промежуточных вставок или прокладок, а также покрытий, наносимых на свариваемые кромки и состоящих из. металлов, хорошо свариваемых с соединяемыми металлами [3]. Например, при сварке титана с медными сплавами применяют вставку из тантала или ниобия, при сварке титана со сталями используют вставку из ванадия. Механические свойства некоторых сварных стыковых соединений титана с другими металлами, выполненных автоматической аргоно-дуговой сваркой, приведены в табл. 4. [c.276]


    Титан — пластичный материал, механически прочный, с высокой коррозионной стойкостью во многих агрессивных средах. Сварка титана проводится аргонодуговым методом. Технически чистый титан марки ВТ1 имеет следующий состав (мас.%) Ре — не более 0,3, А1 — не более 0,15, С —не более 0,1, прочих примесей — не более 0,215, остальное Т1. [c.13]

    Из дуговых способов сварки титана самый распространенный — сварка неплавящимся вольфрамовым электродом в среде инертных газов. Качество сварки зависит главным образом от надежности защиты зоны сварки и чистоты инертного газа. Для получения качественного шва необходимо, чтобы содержание влаги в защитном газе (аргоне) было минимальным, так как под действием высоких температур она диссоциируется и образующиеся водород и кислород энергично поглощаются расплавленным металлом. Применяют аргон I сорта с точкой росы не выше —45 °С [8]. [c.22]

    На основании анализа полученных данных можно сделать за- ключение о том что соединения между сталью марки Ст. 3 и титаном марки ВТ-1 различной толщины при применении в качестве взрывчатого вещества аммонита В-3 обладают оптимальной прочностью при соударении соединяемых элементов оо скоростью 1470—1570 м/сек. Это позволяет при необходимости сварки титана марки ВТ-1 неисследованной толщины со сталью марки Ст. 3 исходные расстояния между соединяемыми элементами определять, задаваясь указанными величинами скорости их соударения, при помощи соответствующих уравнений без постановки предварительных опытов. [c.44]

    Сварка деталей из цветных металлов и сплавов. Из-за конструктивных особенностей деталей центрифуг из цветных металлов и сплавов для их восстановления очень редко применяют сварку. Исключение составляют лишь отдельные детали из латуни, сварка которых рассмотрена ниже. Особо рассматриваются также сварка титана и ремонт твердосплавных наплавов и напаек. [c.362]

    С атмосферой. В противном случае титан немедленно вступит в реакцию с кислородом, азотом и водородом воздуха, покроется тонким слоем окислов нитридов и гидридов, приобретет хрупкость и способность растрескиваться при самых незначительных ударах или деформациях. Во избежание этого необходимо обдувать нагретый титан инертным газом, например аргоном. Горелку для сварки титана оснащают насадкой (рис. Х-3), в которую подается аргон для защиты шва и прилегающего металла. Обратная сторона шва (в случае угловых швов — обе стороны) защищается также поддувом аргона с помощью специальных устройств (рис. Х-4). [c.363]

    Сварку титана ведут без поперечных колебаний горелки по неподвижной присадочной проволоке, что улучшает газовую защиту. Примерные режимы сварки приведены в табл. И. [c.363]

Таблица II. Примерные режимы сварки титана Таблица II. Примерные режимы сварки титана
    Титан легко насыщается газами (водородом, кислородом) и становится хрупким. Поэтому обработку титана, в частности его сварку, рекомендуется проводить в защитной атмосфере. Наибольшее распространение получила аргоно-дуговая сварка титана . [c.62]

    Ремонт оборудования из титана и различные новые поделки производятся, на установке по аргоно-дуговой сварке титана. [c.101]

    Механизированная сварка титана неплавящимся электродом. Для механизированной сварки с присадочным металлом кромки подготавливаются механическим способом согласно рис. 37. [c.108]

    Ориентировочные режимы механизированной сварки титана неплавящимся электродом приведены в табл. 58. При сварке ось вольфрамового электрода устанавливается перпендикулярно к поверхности детали. [c.108]

    Ориентировочные режимы механизированной сварки титана неплавящимся электродом [c.108]

    При сварке титан взаимодействует с кислородом и азотом и поэтому дуговая сварка титана должна проводиться в среде защитных газов применяется аргоно-дуговая сварка или вакуумная- Прочность сварного соединения составляет 90% от прочности основного металла. При температуре выше 500°С поверхностный слой титана становится проницаемым для кисло-родэ титан рекомендуется применять для температур не выше 350°С. [c.23]

    Сварка титана и его сплавов 58 Высокая активность титана пр,и повышенных температурах (выше 700°) усложняет процесс сварки. Сварку титана и его сплавов необходимо проводить в защитной атмосфере инертных газов аргона или гелия (или в смеси этих газов) или под слоем бескислородного флюса. Сварные соединения для титана и его сплавов могут быть выполнены следующими двумя методами  [c.101]

    Поплавком. В., Мануйлов Н. Н. и Груздева Л, А. Сварка титана. МДНТ им. Дзержинского. Серия Технология машиностроения . Вып. 29, 1958. [c.290]

    Технология обработки нелегированного титана, применяемого главным образом для аппаратостроения, аналогична технологии обработки антикоррозионных сталей. Хорошие свойства материала после глубокой вытяжки допускают такую же деформацию, как у полутвердых сталей. Повышенная нагартовка снимается промежуточными отжигами или же обработкой при 300—400° С. Сварка осуществляется аргонодуговыми методами, причем если детали нельзя положить на опорную плиту, обладающую высокой теплопроводностью (медную), обратная сторона шва также должна находиться в атмосфере аргона. Методы точечной, роликовой и стыковой сварки давлением не отличаются от аналогичных методов сварки других металлов. Сварка титана с другими металлами невозможна [15]. [c.426]


    Новый способ сварки, напоминающий пайку. Смесь хлоридов цинка, лития, калия и натрия в оболочке из цинка вводится в расплавленном состоянии в шов. Получающееся в результате реакции между этой смесью и металлом соединение имеет большую прочность, чем основной металл, сохраняет основные физические и электрические свойства последнего и Обладает высокой коррозионной устойчивостью. Процесс проходит при относительно низкой температуре, в частности для алюминия при 450°. Способ применим для сверки алюминия с алюминием и алюминия с медью, для сварки титана, серебра, золота, бериллия, платины, осмия, тория, урайа, ванадия, вольфрама и нескольких видов стали в разных сочетаниях. Отмечается перспективность применения его в химическом машиностроении, строительстве самолетов, управляемых снарядов, производстве автомашин и моторов [c.28]

    Сварка титана. Для ремонта деталей из титана применяется только аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом с использованием аргона группы А. Сварку следует вести на минимальных токовых режимах при постоянном токе прямой полярности. В качестве присадки разрешается применять только дегазированную присадочную проволоку. Место сварки необходимо зашабрить до металлического блеска на расстоянии ие менее 20 мм от кромок. [c.362]

    Титан является наиболее распространенным конструкционным материалом после стали, алюминия и магния. Он обладает рядом ценных свойств малой плотностью, высокой прочностью и коррозионной стойкостью, однако его получение в настоящее время является сравнительно новым делом. При соединении титана лучпше результаты дает аргонодуговая сварка. Титан можно сваривать бронзой, осуществляя нагрев несколькими способами, в том числе газовым пламенем с небольшим избытком ацетилена. Перед сваркой поверхность кромок должна быть тщательно очищена. Тптан хорошо сплавляется также и с твердыми припоями, в качестве которых применяют сплавы на основе серебра необходимо, однако, учитывать, что излишнее расплавление припоя повьппает хрупкость соединения. Во избежание хрупкости металла вследствие поглощения кислорода, азота п водорода сварку титана следует проводить с применением флюса. Технические флюсы содержат 30—70% KHFj, 20—30% КС1 и 1—20% БаЙг при высоких температурах хлориды могут вызывать коррозию шва вследствие появления в нем термических напряжений, поэтому получение хороших результатов во многом зависит от квалификации сварщика. [c.596]

    При сварке плавлением термически стабильных сплавов изменение способа и режимов сварки, как правило, не оказывает принципиального влияния на стойкость сварных соединений против, коррозионных разрушений. Например, по результатам испытаний на атмосферную коррозию сварных соединений стали СтЗсп, выполненных различными методами сварки (ручной, покрытым электродом, в углекислом газе, под флюсом), установлено, что кинетика коррозии сварных соединений не отличается от кинетики коррозии основного металла и скорость коррозии сварных соединений-в целом относительно мало зависит от способа сварки аналогично влияние режимов при сварке титана ВТ1-1. [c.29]

    Контроль качества сварки титана и его сплавов. Для контроля качества сварки зону шва шириной 50 мм зачищают от шлака. Контроль производят осмотром, желательно с применением лупы. Для более ответственных случаев применяют разные методы дефектоскопии. Из них простейшим является цветной. Контролируемую поверхность смазывают несколько раз смесью, содержащей 80% керосина, 15% трансформаторного масла, 5% скипидара и краску (судап III—10 г/л ил.и др.). Избыток краски удаляют промывкой раствором соды и протиркой насухо. На сухую поверхность наносят суспензию каолина в воде (600—700 г/л). После высушивания суспензии (можно применять легкий нагрев) через 20—30 минут обнаруживаются все, даже мелкие дефекты. [c.109]

    Для сварки титана с титаном применяют электродуговую сварку с неплавящимся (вольфрам) или плавящимся (титан) электродом и контактную сварку. После сварки проводят термическую обработку при температуре 550—600°С для снятия внутренних напряжений. Для крупных деталей допускается местный отжиг. Если хорошо защитить титан от воздуха при сварке, сварные соединения имеют механич1 ск1 1 сво1к тва, не уступающие св011ствам основного металла [22]. [c.11]

    Соединения титана сварм с другими меыл.ыми лока не удовлетворительны из-за возникновения хрупких интерметаллических соединений. Сварной шов титана с другими металлами обладает повышенной хрупкостью. Это особенно выявляется при сварке титана с углеродистыми сталями, при которой удовлетворительные сварные соединения получаются только методом точечной сварки. [c.11]


Библиография для Сварка титана: [c.379]    [c.290]    [c.107]    [c.161]    [c.266]   
Смотреть страницы где упоминается термин Сварка титана: [c.338]    [c.50]    [c.227]    [c.45]    [c.9]    [c.43]    [c.363]    [c.596]    [c.177]   
Смотреть главы в:

Ацетилен, его свойства, получение и применение -> Сварка титана


Тугоплавкие материалы в машиностроении Справочник (1967) -- [ c.273 ]

Химическое оборудование в коррозийно-стойком исполнении (1970) -- [ c.124 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте