Никелевые контактная

Следует еще упомянуть методы очистки метана, возникающего в результате анаэробного разложения органических веществ. Выделяющийся газ не содержит примеси более высоких углеводородов. После удаления кислорода, которое происходит на медной или никелевой контактной массе (см. стр. 176), адсорбируют двуокись углерода на молекулярном сите типа 5А и вымораживают метан жидким азотом. Далее тщательно эвакуируют примесь азота, несконденсировавшегося вместе с метаном, и несколько раз по-, вторяют цикл испарение — конденсация — эвакуирование. Очищенный подобным образом газ содержит 100 ч. на млн. азота. [c.206]

В тех случаях когда следы аргона не мешают, используют азот из стальных баллонов, очищая его пропусканием над медной или никелевой контактной массой (см. стр. 176). После такой обработки газ содержит около 0,2—0,4 об.% аргона и менее 1 ч. на млн. кислорода. [c.213]

Вещества, снижающие активность катализатора вследствие его отравления , называют каталитическими (контактными) ядами. Незначительное количество контактного яда может сильно замедлить или полностью подавить действие катализатора. Для никелевых и платиновых каталпзаторов ядами служат сероводород, соединения мышьяка, окись углерода, галогены для алюмосиликатных — вода и водяной пар, сернистые и азотистые соединения, мышьяк и соли тяжелых металлов, содержащиеся в крекируемом сырье и в применяемых реагентах. Действие каталитических ядов заключается в химической адсорбции их на поверхности катализатора, особенно на его активных центрах они как бы. обволакивают катализатор, затрудняя доступ молекул реагирующих веществ к его поверхности. [c.18]

Паро-кислородная конверсия метана. Основное количество водорода для синтеза аммиака производится в настоящее время паро-кислородной или наро-воздуш-ной конверсией углеводородов, обычно природного газа, главным компонентом которого является метан. Конвертируемая смесь горючего, кислорода и водяного пара пропускается через контактный аппарат с насадкой из гранул никелевого катализатора. Реактор диаметром [c.77]

Непосредственное никелирование цинкового сплава, как правило, не применяется из-за трудности получения беспористого покрытия и загрязнения никелевого электролита цинком вследствие контактного обмена. [c.429]

Многие катализаторы контактного катализа весьма чувствительны к малейшим следам отравляющих примесей (ядов), что затрудняет практическое использование катализаторов. Так, например, никелевый катализатор, широко применяемый в процессах гидрирования, отравляется весьма малыми количествами сернистых соединений и окиси углерода. [c.144]

Первичный преобразователь (рис. 8) содержит контактное устройство (стеклянная трубка с помещенной внутрь никелевой спиралью), электролизер (стеклянная емкость с раствором 40 % КОН и погруженные в раствор два электрода из нержавеющей стали) и катарометр. [c.22]

В качестве примера можно указать на один из наиболее простых, дешевых и нетоксичных ингибиторов — бензоат натрия (ВН), находящий в нашей стране большое применение в составе антикоррозионной упаковочной бумаги марки БН 22-80, содержание в которой ингибитора при массе 1 м бумаги-основы 80 г составляет не менее 22 г/м. Ингибитор БН — контактного действия, поэтому находит применение для консервации в легких и средних условиях изделий из стали различных марок с хромовым и никелевым покрытием, а также алюминия на срок до одного-двух лет. [c.124]

Материал сварочных электродов выбирают в зависимости от теплопроводности наиболее массивного из свариваемых тел. Так, при сварке с медной фольгой, обладающей высокой теплопроводностью, используют высокоомный материал, а при сварке с никелевой фольгой (с относительно низкой теплопроводностью) применяют низкоомный материал. Контактная сварка с медной фольгой не дает устойчивых результатов вследствие интенсивного теплоотвода из зоны соединения. Хорошие результаты при сварке можно получить, используя печатные платы с никелевой фольгой вместо медной. Однако условия травления никелевой фольги при получении рисунка соединений требуют применения никеля высокой чистоты, что существенно удорожает продукцию. [c.51]

Контактная коррозия весьма опасна в морской воде. Пример — судьба яхты Зов моря , днище которой было обшито монель-металлом (медно-никелевым сплавом), а рама руля, киль и другие детали изготовлены из стали. Когда яхта была спущена на воду, возник гигантский гальванический элемент, состоящий из катода (монель-металла), стального анода и электролита — морской воды. В результате судно затонуло, не сделав ни одного рейса. Ученые считают, что причиной гибели Колосса Родосского тоже была контактная коррозия бронзовая оболочка гигантского памятника была смонтирована на железном каркасе. Под действием влажного, насыщенного солями средиземноморского воздуха железный каркас очень быстро разрушился. [c.144]

С деталями, имеющими электропроводный подслой, нужно обращаться очень осторожно, особенно при перемонтаже их на подвески для нанесения покрытий путем катодного восстановления. Во избежание перегрева электропроводного подслоя увеличивают площадь и количество контактных элементов подвески, осаждение электрохимического покрытия начинают при малой плотности тока (чаще всего при 0,2 —1,0 А/дм ). В качестве первого гальванического подслоя в большинстве случаев служит матовая медь, которая одновременно является буфером между диэлектриком и блестящим никелевым покрытием при резком изменении температуры. Она способствует также повышению прочности сцепления между электропроводным подслоем и последующим слоем покрытия. Хотя медь и имеет значительно меньший коэффициент линейного теплового расширения (1,7 10- °С), чем, например, пластмасса (АБС —8 10- полипропилен—6,3 10- °С), ее нагрев и расширение происходят быстрее. Это приводит к тому, что в каждом отдельном случае величины расширения или сжатия обоих материалов становятся почти равными. В качестве буферного подслоя используют и эластичные осадки матового или полублестящего никеля (коэффициент их линейного теплового расширения—1,3 10- /°С). Толщина буферного подслоя обычно не превышает 50 — 75 % общей толщины покрытия. [c.105]

На рис. 56 показана технологическая схема получения синтез-газа конверсией метана водяным паром. Метан нагревают в теплообменнике 3 до 400 С контактными газами, отходящими из трубчатой печи (конвертора 1) и направляется в смеситель 2. Одновременно в смеситель 2 из теплообменника 4 подается водяной пар при температуре 400 °С. Полученную паро-газовую смесь направляют в конвертор 1. В трубы конвертора, выполненные из жароупорной стали и обогреваемые снаружи, помещают никелевый катализатор (высота слоя 7 м). [c.163]

ВИЯХ реакции по отношению к окислительным воздебстви51м не образовывал бы стойких фталатов. Такими материалами являются металлы Ni, Сг, Ag, А1, сплавы Ni- r-Fe, r-Fe, Si-F6, r-W- u. В примере патента указано применение никелевой контактной трубки при 496° [c.524]

ДИСКОВЫЙ вентильный электрод диаметром 40 мм 2 —никелевая контактная пластинка . 5 —газовая камера — плексигум [c.307]

ДИСКОВЫЙ вентильный электрод диаметром 40 дсж 2 —никелевая контактная пластинка 3 газовая камера — плексигум о — никелевый капилляр (приварен к контактной пластинке) 6—контактный винт 7 —оливка для подвода газа. [c.261]

Это типичный случай большинства простых реакций, протекающих в растворах. Если же реакция происходит только на поверхности между двумя фазами, то говорят, что такая реакция гетерогенна. Имеется очень много примеров реакций этого типа среди них можно отметить контактный процесс окисления ЗОг кислородом на поверхности платино-асбестового катализатора и гидрогенизацию ненасыщенных соединений в жидких суспен-гшях никелевого катализатора Ренея (N 02). Кроме этих двух категорий реакций, имеется группа реакций, так называемых цепных процессов, скорость которых может зависеть не только от химического состава, но также от размера и геометрии поверхности, ограничивающей реагирующую систему. Хотя такие реакции классифицировались как гетерогенные, это определение не точное, поскольку реакция не ограничивается поверхностными слоями скорее всего поверхность лишь способствует процессам, происходящим в объеме газовой фазы или изменяет их. Типичными примерами таких реакций являются цепное окисление водорода, окиси углерода, углеводородов и фосфора. Большинство изученных газофазных реакций относится к этой категории. [c.17]

На предприятии Гидрирверке в Родлебене (ГДР) каталитическое восстановление глюкозы проводят водородом при давлении 20 МПа и температуре 120—135°С. Водород, поступающий для смешения с раствором глюкозы, предварительно нагревают до 160—170°С. Для гидрирования применяют таблетированный стационарный медно-никелевый катализатор, в состав которого входит не менее 25% никеля, не менее 13% меди и не более 5% железа. Отработанный катализатор регенерируют на контактной фабрике. [c.167]

Рис. 13.2. Подтравливание никелевого гальванического покрьггия на стали в результате контактной коррозии в 3 % растворе Na l (ХЮО). Трещина образовалась вследствие циклического нагружения при испьгганиях на коррозионную усталость [2а]

Блоки из пластин собирают двумя способами. У некоторых аккумуляторов отростки контактных планок приваривают газовым пламенем или аргонодуговой сваркой к стальному мостику со стальным токоподводящим штырем. У больших никелево-железных аккумуляторов пластины каждого знака заряда соединяются в блок шпилькой с гайкой. Шпилька проходит в отверстия в ушках контактных планок. Для сохранения расстояния между пластинами на шпильку после каждой контактной планки надевают стальное кольцо. Вместо одного из колец на шпильку надевают стальной токоподвод — борн, имеющий плоскую головку с отверстием. Между пластинами вставляют сепараторы. Собранные блоки помещают в сосуд, при этом гокоподводы с надетыми изоляционными прокладками проходят через отверстия в крышке. У тяговых аккумуляторов пластины изолированы от контакта с корпусом вини-пластовыми прокладками. У некоторых Аккумуляторов малых типов наоборот — пластины одного знака заряда находятся в контакте с корпусом, который служит токоподводом. Сборку в сосудах чаще производят со стороны дна, которое после сборки приваривают. Аккумуляторы проверяют на герметичность и отправляют на формирование. [c.531]

Токоотводы ВЫПОЛНЯЮТ ИЗ многожильного провода МГШВ и присоединяют к никелевым полосам секций и выводным зажимам с помощью пайки оловянно-свинцовым припоем ПОС-61. Выводные зажимы 15 виде контактных колодок или штепсельных разъемов (ШР) укреплярэт на корпусе батареи. [c.273]

Для очистки вь ляющийси кислород пропускают через стеклянную вату для удержании брызг, затем через нагретый до 400 платинированный асбест дли контактного окисления следов водорода. Если применяют никелевые электроды, покрытые слоем черной N10, то выделявощийся кислород не содержат Н . [c.161]

Зелинский и Турова-Поляк [108] описывают "специфические свойства осмиевого катализатора. Гидрирование в присутствии осмиеиого катализатора протекает обычно при более низких температурах, чем в присутствии платиновых, палладжевих и никелевых катализатор он. Осмий, нанесенный па асбест, очень устойчив и способен работать в течение нескольких месяцев без снижения активности. Недостатками контактных осмиевых катализаторов является необходимости частой регенерации катализатора в тех случаях, когда он применяется без носителя, ж разложение гидрируемых веществ в присутствии осмия при температурах выще 150° С. [c.34]

Гидрирование в контактной трубке. Газообразные нлд легко испаряющиеся вещества можно гидрировать в газувой фазе над никелевыми или медными катализаторами на носителях. Для этого обычно используют проточную установку с вертикально расположенной контактной трубкой из тугоплавкого стекла, заполненной гранулированным или волокнистым катализатором. Можно применять трубки с наружным олектрообогрово.ч. Внутри слоя катализагора должен находиться датчик температуры. Защитная трубка для термопары, проходящая через весь слой катализатора, позволяет передвигать термоэлемент и замерять температуру по всей высоте контактной трубки. При использовании нагревательных бань применимы U-образные или подобные им контактные трубки, у которых впуск и выпуск газа находятся вверху, [c.43]

При каталитическом дегидрировании исходные вещества в газовой фазе пропускают над катализатором (высококипящие соединения можно дегидрировать и в жидкой фазе). Недостатком каталитического дегидрирования является чувствительность катализаторов— благородных металлов — к отравлению контактными ядами. В некоторых случаях этот недостаток можно преодолеть, применяя нечувствительные к ядам катализаторы, например мо-либдено-никелевые сульфиды. [c.38]

После наиесення контактной никелевой плепкн на поверхпость титановых изделии осаждают гальваническое или химическое никелевое покрытие, а затем при необходимости и другие виды покрытий, [c.53]

Для улучшения сцеплегшя серебра прн нанесении его на медный илн никелевый слой поверхпость последнего амальгамируется или серебрится иа малую толщину в ванне предварительного серебрения. Эти операции проводят для предотвращения контактного осаждения серебра на поверхность менее благородного металла. [c.127]

Контакты алюминиевых сплавов со сталью, в морской воде и в морской атмосфере вызывают сильную коррозию алюминиевых сплавов [81]. Контакты алюминия с алюминиевыми сплавами, содержащими медь, приводят > приморской атмосфере к коррозионному разрушению алюминия. По дан- ым ряда авторов, даже оксидирование алюминия не дает положительных >езультатов при его защите от контактной коррозии. Некоторые исследова- ели считают контакт алюминиевых сплавов с другими металлами допустимым при условии их предварительной защиты цинком, алюминием или кад-1ием, но не рекомендуют применять алюминий в паре с медью и медными плавами, с никелем и никелевыми сплавами. В последнем случае рекомен- [c.83]

Следует отметить, что такие никелевые сплавы, как Хастеллой С, Монель 400 и Инколой 825, относятся к числу наиболее катодных металлов. Если какой-нибудь из этих сплавов находится в контакте со сплавом, расположенным выще в ряду напряжений (например, со сплавом меди), то наблюдается тенденция к контактной коррозии. Например, каждый из двух сплавов, Инконель 625 и 70 Си — 30 N1, обладает хорощей стойкостью в морской воде. Однако в местах тесного контакта многожильного кабеля из Инколоя 625 с арматурой из медноникелевого сплава наблюдалась ускоренная коррозия этой арматуры, приводящая к ее разрушению. [c.89]

В ГДР на заводе Гидрирверк гидрирование глюкозного раствора производится непрерывным процессом при температуре 120—140° С и избыточном давлении 201—240 кгскм при участии стационарного медно-никелевого катализатора. По-видимому, при непрерывном процессе более эффективным является применение суспензированного катализатора, так как при этом достигается лучшее использование объема автоклава и повышение контактной поверхности катализатора нежели при стационарном катализаторе. Последний обычно применяют либо в виде крупных зерен (5—8 мм), либо в виде таблеток, которые занимают значительную часть объема автоклава и обладают малой контактной поверхностью. [c.248]

Конверсию метана проводят в присутствии никелевого катализатора на носителе — глиноземе (АЬОз). Глинозем предварительно обрабатывают для придания частицам требуемой формы, затем пропитывают растворами нитратов никеля и алюминия, сушат и прокаливают для получения оксидов никеля я алюм1 яин. Так как основой катализатора является металлический никель, то катализаторную массу восстанавливают в контактном аппарате при высокой температуре водородсодержащим газом либо реакционной смесью метана с водяным паром. Оксид алюминия является активатором процесса. Готовый ка тализатор выпускают в форме цилиндров диаметром 8 мм и высотой 9 мм илн диаметром и высотой по 12 мм и п форме колец с внутренним диаметром от 3 до 11 мм, наружным диаметром От 8 до 20 мм и тон же высотой. [c.80]

Природный газ, содержащий метан с давлением, близким к атмосферному, поступает в теплообменник /, где подогревается отходящим из конвертора окиси углерода 9 горячим конвертированным газом до температуры 380°С. Затем он направляется для очистки от сернистых соединений в аппарат 2, заполненный поглотителем на основе окиси цинка. При температуре 380°С достигается достаточно полная очистка газа от сернистых соединений (остается серы не более 2—3 мг/м газа). Очищенный газ смешивается в парогазосмесителе 3 с водяным паром, нагретым до 380°С в пароперегревателе 10. Полученная парогазовая смесь с объемным отношением пар газ = 2,5 1 направляется в трубчатый контактный аппарат 4 на первую ступень конверсии метана. Никелевый катализатор расположен в вертикально подвешенных трубах из хромо-никелевой жароупорной стали, обогреваемых с наружной стороны топочными газами. Парогазовая смесь проходит по трубам сверху вниз, при этом температура ее повышается с 380 °С на входе до 700 °С на выходе из труб. В трубчатой печи метан конвертируется приблизительно на 70%. Дальнейшая конверсия метана производится в конверторе второй ступени 5, заполненном никелевым катализатором. В этот конвертор подается воздух и за счет сжигания части газа температура в конверторе может достигать 1000 °С. Количество воздуха, подаваемого в конвертор второй ступени с помощью регулятора поддерживается на таком уровне, чтобы в конечном конвертированном газе обеспечивалось объемное отношение азот водород= 1 3. [c.234]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология