Стыковочные

Полная диаграмма связи процесса фосфорилирования, протекающего в гетерофазной системе жидкость—твердое , получается в результате объединения фазных диаграмм. Стыковочным элементом служит фрагмент диаграммы массопередачи в приграничной пленке жидкости, охватывающей гранулу сополимера [c.342]

Диаграмма связи процесса фосфорилирования, протекающего в гетерофазной системе жидкость — твердое , получается в результате объединения диаграмм каждой из фаз. Стыковочным элементом служит фрагмент диаграммы массопередачи через пограничную пленку жидкости, охватывающую гранулу сополимера. Особенностью топологической модели является то, что структура диаграммы изменяется по мере продвижения реакционной зоны вглубь гранулы сополимера. Скорость перемещения реакционной зоны определяется изменяющимися условиями транспорта к ней исходного вещества. [c.369]

Номинальная тол-щина стенкн сваренных труб (деталей) в стыковочных соединениях или меньший катет шва в угловых соединениях, мм [c.489]

Вместимость портативных баллонов под СНГ (табл. 40) колеблется от 200 г (баллончики разового пользования) до 55 кг (баллоны многократного пользования с массой-брутто 101 кг). В употреблении находятся также и небольшие стальные баллоны вместимостью до 420 мл многократного пользования, применяемые в экстраординарных случаях (горные восхождения, плавание на одиночных лодках и т. п.) в течение короткого времени. Баллоны могут быть с клапанами давления и без них. Маленькие баллончики, применяемые для туристских печек и фонарей, соединяются с последними через верхний стыковочный узел. Баллоны, имеющие [c.182]

Валики с диагонально раскроенной тканью устанавливают на раскаточную стойку продольно-резательной машины или прп наличии прямого потока раскроенные полосы корда без закатки сразу непосредственно подают на продольно-резательную машину. На лотке или на стыковочном транспортере машины полосы стыкуют и затем по мере стыкования ткань в виде непрерывной состыкованной ленты подают под валик с дисковыми ножами и раскраивают в продольном направлении. Подачу ткани вдоль машины производят с помощью протягивающих валиков, расположенных за ножевым валиком. Один из протягивающих валиков приводится во вращение с помощью специального электромотора. [c.436]

В настоящее время при наличии прямого потока на участке заготовки камер массовых размеров обрезка их на станках заменена на некоторых заводах окончательным закроем на камерных агрегатах. В этом случае учитывается усадка камер при движении на подвесном конвейере до стыковочных станков. Устранение операции обрезки заготовок перед стыкованием приводит к увеличению производительности агрегатов на 8% за счет уменьшения длины закроя рукавов . [c.489]

Внешний вид стыковочного станка приводится на рис. 154. Внутри нижней станины станка помещен регулятор, который осуществляет автоматическое выполнение последовательных операций стыковки. Регулятор представляет собой кулачковый вал, приводимый во вращение при помощи электромотора. [c.489]

Разработан способ стыковки автокамер без усиления кордной ленточкой путем применения зубчатого гребня для более эффективной опрессовки стыка на стыковочном станке. При применении резиновых смесей на основе СКС стык оказывается достаточно прочным, он не расходится при поддувке камер на шаблонах, после вулканизации прочность его составляет 70— 75% от прочности стенки камеры, что значительно выше предела прочности стыка, предусмотренного ГОСТ. Перспективным является усиление стыка камер перед вулканизацией замораживанием их на специальной установке. В этом случае также устраняется применение усилительной ленты. [c.492]

Расхождение стыка по месту сгиба автокамерного рукава (ио бокам), возникающее ио ряду причин а) из-за несоответствия толщины и ширины концов подаваемых на стыковку автокамерных рукавов, б) из-за излишнего количества талька внутри автокамерного рукава, в) ири неправильной укладке (со смещением) автокамерного рукава между ограничителями ири стыковании на стыковочном станке. [c.496]

Расхождение стыка ио беговой или бандажной части ка-.меры при короткой заготовке автокамерного рукава (при расхождении стыка по беговой части), из-за неправильной наладки стыковочного станка, загрязнения и износа пластинок матрицы, нагара на ноже, из-за плохого качества подаваемых на стыковку рукавов (при высокой или низкой пластичности резиновой смеси), при отсутствии контроля за давлением воздуха в прижимных матрицах и за температурой ножей, а также из-за невнимательной проверки полученного стыка на заготовке. [c.496]

Сплав Ni—Си 400, продольный стыковочный шов, электрод 190 [c.286]

Гликозиды простых спиртов, таких, как метанол или этанол,— обычно синтетические вещества. А вот большинство известных гликозидов сложных спиртов - природные соединения (это, конечно, не значит, что они не могут быть получены синтетическим путем). Природные гликозиды чрезвычайно разнообразны они могут содержать различные углеводные остатки (причем для каждого, конечно, возможны четыре изомера) и очень различные агликоны. Большое разнообразие структур агликонов природных гликозидов можно понять. Дело в том, что живые системы весьма широко пользуются присоединением углеводов к тем или иным соединениям, главным образом малорастворимым в воде, для повышения их растворимости в водной среде (основной жидкой фазе клетки), для снижения токсичности вредных метаболитов и т. д. Главным, почти универсальным способом присоединения сахаров, которым пользуется для этих целей природа, является образование гликозидной связи. Иными словами, гликозидный центр моносахаридов представляет собой их универсальный стыковочный узел , применяемый для Связывания с другими системами и, как мы увидим ниже, друг с другом. [c.22]

Диагонально-резательная машина для раскроя обрезиненного металлокорда имеет плоский нож 22, укрепленный на ножевой балке, и дисковый нож 23, который установлен на каретке и может перемещаться вдоль плоского ножа по цилиндрической направляющей. Для предотвращения образования зазора между дисковым и плоским ножами, а также смещения полотна при раскрое на каретке смонтированы пружинные амортизаторы 24. Раскроенные полосы металлокорда соединяют на стыковочном станке 25 по кромке обкладочной резиновой смеси. Затем полотно стыкованного металлокорда через компенсатор 26 и центрирующее устройство 27 подается на ролик 30. Одновременно с нижнего валка каландра 29 на определенном расстоянии друг от друга срезаются дисковыми ножами (на рисунке не показаны) две резиновые ленточки, которые на ролике 30 накладываются на кромки полотна раскроенного металлокорда. [c.21]

При сборке крупногабаритных покрышек III группы из-за того, что стыковка полос корда невозможна на обычных стыковочных столах, применяют поворотные стыковочные столы. Значительные геометрические размеры и большая масса покрышек обусловили питание сборочного станка одиночными слоями и наложение на барабан резиновых прослоек холодным способом с помощью питателя, а деталей протектора — с передвижного рольганга. [c.27]

Схема сборки диагональных крупногабаритных покрышек III группы приведена на рис. 16. Технологический процесс включает заготовку деталей и послойную сборку покрышек с использованием одиночных слоев. Покрышки изготавливают на сборочной линии, состоящей из диагонально-резательной машины с отборочным транспортером, вдоль которого установлены сборочные станки с питающими устройствами и поворотными стыковочными столами, а также питатели — рольганги для деталей протектора. [c.27]

В последние годы на отечественных шинных заводах все большее применение находят голландские стыковочные станки с давлением прессования 7,0 МПа, что позволяет обеспечить прочность стыка, равную прочности стенки сырой камеры. [c.32]

Вискозная ткань с раскаточного приспособления 1 подается на компенсатор 3 для создания запаса ткани, необходимого для обеспечения непрерывной работы агрегата во время стыковки концов рулонов на стыковочном прессе 2. Ткань из компенсатора направляется в ванну 4 для предварительной пропитки, а затем в камеру насыщения 5. Из камеры насыщения ткань через натяжную станцию 6, состоящую из пяти валков и создающую натяжение 5—45 кН, поступает в ванну 7 для окончательной пропитки и далее в сушильную установку 8. [c.43]

После стыковочного пресса корд через ширительные устройства 5 и питающие валики 4 подается в компенсатор 5, где движется по роликам, образуя петли нижние ролики компенсатора смонтированы на подвижной каретке. Перед соединением концов рулонов компенсатор полностью заполняется кордом, т. е. каретка находится внизу. Из компенсатора корд направляется на установку 6 с натяжными роликами, где корд испытывает натяжение до 25 кН и более, что обеспечивает вытяжку корда до 5%. Затем корд проходит ширительные дуги и обрезиненные бочкообразные валики или двухвалковое ширительное устройство для ширения корда и предупреждения его усадки по ширине и поступает на пропитку. [c.85]

На рис. 12.5 показана схема выпуска автокамерных рукавов на автокамерном агрегате. Для обеспечения прямого потока подачи рукавов от автокамерного агрегата к стыковочным станкам необходимо добиться постоянной максимальной усадки рукавов при их выпуске. С этой целью постепенно понижают скорости движения транспортеров агрегата. Например, скорость транспортера охладительной ванны должна быть на 3,5% меньше, чем приемочного, а рабочего транспортера — на 2,3% меньше, чем транспортера охладительной ванны. Это соотношение скоростей предотвращает также накручивание (забор) резиновой трубки на валики при переходе с одного транспортера на другой. [c.158]

Стыковочным элементом между потоками массы и тепла служит двухсвязный Г-элемент-- Г---, где параметр Т имеет вид [c.381]

На установке каталитического крекинга металлоконструкции служат для размещения ряда аппаратов (бункеров, сеперато-ров и др.). Поэтому металлоконструкции могут быть использованы для закрепления такелажных средств и монтажа соответствующих аппаратов. В связи с этим высотную металлоконструкцию установки можно монтировать в первую очередь в виде укрупненных монтажных блоков. Монтаж можно осуществлять мачтами, а также перемещаемым деррик-краном, устанавливаемым сначала на постаменте, а затем на смонтированных металлоконструкциях. Всего приходится монтировать примерно 20 блоков массой по 50 т и выше. Блоки собирают и укрупняют в монтажной зоне, обращая особое внимание на правильность геометрической формы блоков, соблюдение проектных размеров и особенно на размеры стыковочных узлов, монтируемых на большой высоте. Только при соблюдении этих условий преимущества монтажа металлоконструкций укрупненными блоками могут быть реализованы наиболее полно при блочности 80—90 %. [c.379]

На рис. 124 приведена схема поточной механизированной линии для закроя корда и наложения резиновых прослоек. Она состоит из диагонально-резательной машины и агрегата для наложения резиновых прослоек. Диагонально-резательная машина имеет двойное раскаточное устройство, обеспечивающее непрерывность работы, позади резательной машины установлен механизм для перекладки закроенных полос корда на стыковочный транспортер. Транспортер диагонально-резательной маншны устанавливают под углом 135° или 90° к агрегату для наложения резиновых прослоек. Корд с резиновыми прослойками закатывают на малые каретки или на обычные валики с прокладкой и подают затем на промежуточный склад для хранения. [c.435]

Процесс стыкования автокамер производится на полуавтоматических стыковочных станках (ССК)- Сущность стыкования камер на станках состоит в плотном сдвигании в торец и сдавливании свежеобрезанных и плоско сложенных концов автокамерного рукава. [c.489]

Работа на стыковочном станке осуществляется в следующем порядке. Камера перед стыковкой проверяется, при этом обращается внимание иа то, чтобы рукав был хорощо пропудрен с внутренней и с наружной стороны, чтобы его концы были обрезаны под прямым углом, имели одинаковую толщину и ширину, чтобы камеры были без пролежней и имели соответствующую длину. Перед стыкованием должен быть удален избыток талька из сгибов камеры. [c.491]

Максимальная прочность стЕ,1ка камер из Г>К достигается, если применяются резиновые смеси с пластичностью 0,45—0,49, увели-чивас ггся время е1ылсжки ]фофилировапнЕ,1х заготовок (но не более 24 ч), обеспечивается давление в рабочем цилиндре стыковочного станка не менее 5 МПа, [c.144]

Коксовые машины и оборудование выполнены в соответствии с современными требованиями эксплуатации. Углезагрузочная машина 4-бункерная. Конструкция двересъемной машины гюрталыюго типа рассчитана на обслуживание печей с одной установки, оборудована пылеулавливающим зонтом и стыковочным устройством для беспылевой выдачи кокса. Коксовыталкиватель также рассчитан на обслуживание печей с одной установки. Ком(Ю1Ювка механизмов обеспечивает максимальное совмещение операций. [c.340]

По сравнению с линиями КЛК-Ы70 и КЛК-2-170 линия ЛПК-80-1800 является более усовершенствованной и в будущем вытеснит линии типа КЛК на отечественных шинных заводах. Она состоит из самостоятельных агрегатов АПК-80-1800 для двухстадийной пропитки и сушки полиамидного и вискозного корда АТК-80-1800 для термообработки полиамидного корда АОК-2-80-1800 для обрезинивания вискозного и полиамидного корда. Кроме того, на линии ЛПК-80-1800 производятся удаление избытка пропиточного состава путем сдува воздухом (вместо использования вакууд -отсоса) и более высокое натяжение в камере термовытяжки. Схема поточной линии ЛПК-80-1800 приведена на рис. 10. Корд-суровье с раскаточного устройства 1 через питающие валки 3 непрерывно поступает в компенсатор 4 (заправочная длина корда 240 м). Компенсатор предназначен для создания запаса корда с целью обеспечения непрерывной работы кордной линии при стыковке концов рулонов корда на стыковочном прессе 2. В процессе стыковки концы рулонов корда накладывают друг на друга внахлест, проложив между ними и с каждой стороны стыка ленту резиновой смеси толщиной 0,7—0,8 мм и шириной 120— 150 мм. Затем стык вулканизуют в зазоре между плитами пресса 2 при 175—190 °С в течение 50— 90 с. При таком соединении концов корда стык выдерживает натяжение до 180 кН, создаваемое при термообработке полиамидного корда. [c.17]

I — шпули 2 — шпулярник 3 — нитесборник 4 — направляющие ролики 5 — распределительная гребенка в — вулканизационный пресс для стыковки концов нитей металлокорда 7 — шаговый валик 8 — четырехвалковый каландр 9 — кромочные ножи 10 — охлаждающие барабаны II — компенсатор 12, 27 — центрирующие приспособления 13— тянущее устройство 14 — отрезной станок 15, 35 — закаточные устройства 16 — раскаточный станок П, 26 — компенсаторы 18, 28 — прижимной и направляющий роликн 19, 34 — ленточные транспортеры 20 — протягивающая каретка 21 — диагонально-резательная машина 22, 23 — плоский и дисковый ножи 24 — пружинные амортизаторы 25 — стыковочный станок 29 — трехвалковый каландр 30 — ролик для наложения на кромки металлокорда резиновых ленточек 31 — приспособление для подворачивания резиновых ленточек 32, 33 — прикаточные ролики 36 — брекерный станок ИДО-59. [c.20]

На рис. 8.1 приведена схема усовершенствованной поточно-механизированной линии ЛПК-80-1800. С раскаточного устройства 1 корд подается на гидравлический стыковочный пресс 2 для соединения внахлестку концов рулонов корда с целью обеспечения непрерывной работы агрегата. Соединение концов рулонов корда на прессе производят с помощью ленточек из резиновой смеси толщиной 0,7—0,8 мм и шириной 120—150 мм. Перед стыковкой концы рулонов корда с одной стороны, а ленточку с двух сторон промазывают резиновым клеем и просушивают в течение 1—2 мин. Затем концы рулонов корда накладывают внахлестку друг на друга (при этом между ними помещают резиновую ленточку) и вулканизуют в стыковочном прессе между плитами размером 200X1790 при 175 °С и давлении до 6,6 МПа в течение 62—84 с (в зависимости от состава смеси и вида корда). Высокая прочность стыка корда (150— 170 кН) позволяет пропитывать полотно под натяжением, что предотвращает растяжение корда в процессе эксплуатации шин и тем самым способствует повышению их качества., [c.85]

Сборка покрышек с шириной слоев 1400—2000 мм производится отдельными слоями. Закроенные на диагонально-резательной машине полосы корда подаются на отборочный транспортер, с которого отбираются стыковщиками на стыковочный транспортер или поворотный стол для заготовки отдельных слоев. Слои корда стыкуют и получают ленту. При этом первая полоса второго слоя повертывается и накладывается на конец полосы первого слоя с полным перекрыванием угла закроя. Затем слои корда по очереди в необходимом количестве накладывают на сборочный барабан и стыкуют каждый слой отдельно. После этого производится механизированная обработка борта, посадка крыльев, наложение следующих слоев каркаса, брекера, бортовых лент и дета- [c.131]

Очищенная резиновая смесь с питательных вальцов по транспортеру подается в загрузочную воронку червячной машины. Возвратные отходы рукавов, поступающие с агрегата и стыковочных станков, разогревают на отдельных вальцах и добавляют (примерно 15%) к новой смеси при ее очистке или разогреве. Смесь захватывается червяком машины, уплотняется и подается к головке (рис. 12.1), где продавливается через кольцевой зазор 5 между дорном 8 и мундштуком 4, образуя трубку. При выпуске трубок с тонкой стенкой ребра крестовины дорнодержателя должны иметь сечение удобно обтекаемой овальной или каплевидной формы. При широких ребрах возникает значительное сопротивление движущемуся потоку резиновой смеси. Вследствие небольшой длины головки и большой вязкости резиновой смеси напор резиновой смеси не успевает выровняться, и выходящая трубка имеет продольные полосы и местное утонение. Во избежание этого применяют однореберные крестовины дорнодержателя и проводят местную расточку поверхности конуса дорна. [c.153]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология