Переливной борт

С помощью этого равенства можно во вращающемся роторе определить перепад Аг уровня свободной поверхности жидкости на высоте ротора Я. Пусть радиус переливного борта в роторе равен Го, тогда [c.28]

Сегменты и переливные борты приварены к стенкам колонны только отдельными прихватками. [c.30]

Вертикальные, представляющие собой железобетонный цилиндрический резервуар с коническим днищем и центрально расположенной трубой. Сточная вода подводится по лотку к центральной трубе и опускается по этой трубе вниз. Чтобы осадок не взмучивался, в нижней части центральной трубы предусмотрен отражательный щит. По выходе из трубы вода меняет направление движения и медленно поднимается вверх к переливному борту сборного лотка. [c.230]

Переливные борта в отстойниках представляют собой широкую полосу бетона (60—80 мм), в подавляющем большинстве случаев имеющую неровности и разность уровней. Это приводит к тому, что активно работает лишь 30—40% линии перелива, в результате чего увеличивается вынос взвешенных веществ. Возможны два способа исправления этого недостатка. Один из них заключается в установке на борт (сверху) рейки треугольного сечения с дальнейшей обработкой ее по уровню воды. Другой способ предусматривает установку на внутренней стороне существующего борта железных полос, выступающих над бетонным бортом. Выступающая часть полосы представляет собой подобие пилы с высотой и шириной зуба 30—40 мм. Линия перелива монтируется из отдельных полос, крепящихся к бетону. Конструкция крепления должна позволять регулировать положение каждой отдельной полосы по высоте. [c.35]

Весьма интересен для практического использования аппа-Т)ат, в котором для создания рабочего давления используется центробежное поле. Он представляет собой вертикальную центрифугу, обечайка ротора которой выполнена в виде полупроницаемой мембраны, зажатой между двумя слоями пористого материала. Последние служат для равномерного распределения потока по площади мембран и для придания обечайке необходимой прочности. Раствор через питающую трубу или через полый вал подается внутрь ротора. Скорость вращения ротора и.его размеры подбирают таким образом, чтобы центробежное давление на мембрану равнялось рабочему давлению. Пермеат собирается в неподвижный кожух аппарата, а концентрат выводят переливом через борт ротора. Диаметр переливного борта больще диаметра питающей трубы, поэтому раствор движется вдоль ротора самотеком. Центробежные аппараты отличаются высокими экономическими показателями. [c.58]

Для решения дифференциального уравнения (П.134) на ЭВМ путем численного интегрирования приводим г, I м коэффициенты в отдельных членах уравнения к безразмерной форме, введя обозначения г—уЯ 1=хЬ (где L — общая длина всего канала) Qк—qL (где — полный расход на сливе из канала через переливной борт). Тогда уравнение (11.134) примет вид [c.90]

Определение коэффициентов к к х было проведено Ю. Ф. Ивиным под руководством автора на лабораторном роторе, вращавшемся со скоростью 300 рад/с [18]. Наименьший диаметр тарелок = = 0,140 м, диаметр переливного борта = 0,138 м, число каналов 6, Р=0,66, ширина межтарелочного зазора Я=0,5-10 и ЫО- м. [c.91]

Согласно уравнению (155), скорость жидкости на свободной поверхности равна нулю, а на уровне переливного борта (г = г . ) имеет максимальное значение [c.83]

Рис. 27. Схема линий тока у переливного борта ротора

Приведенные результаты опытов опровергают мнение, что поток течет слоем, глубина которого равна толщине жидкости над переливным бортом ротора. [c.85]

В результате экспериментального изучения характера потока в сравнительно коротком роторе (Ор = 300 мм, L = 227 мм) сделано заключение, что в роторе имеются три характерные зоны (97 ] первая — тонкий поверхностный слой текущей жидкости, вторая — зона постоянной емкости, в которой токи жидкости выражены слабо, и третья — зона циркуляции вблизи переливного борта. Профиль осевой скорости, замеренный на расстоянии 154 мм [c.85]

Вблизи переливного борта поток расслаивается — большая часть жидкости переливается через борт, а некоторое ее количество опускается вдоль борта к обечайке ротора, образуя кольцевой вихрь. У обечайки ротора скорость жидкости имеет отрицательное значение (см. группу точек в левом нижнем углу рис. 26). Количество жидкости, участвующее в циркуляции (при Q = 2,8 10 м /с), составляло 8—15% от общего расхода жидкости, подаваемой в ротор. Доля циркулирующей жидкости, очевидно, зависит от геометрических параметров ротора, величины расхода, напряженности центробежного поля и физических свойств жидкости. Циркуляционный вихрь вблизи сливного борта более четко выражен, чем в зоне входа. [c.86]

Как упоминалось выше, в зоне выхода жидкости вблизи переливного борта ротора наблюдается кольцевой вихрь, что приводит к появлению отрицательной донной скорости в окрестностях этой зоны. [c.88]

Автор работы [75], исходя из предположения о наличии циркуляционного движения жидкости в окрестностях переливного борта, предлагает для идеальной жидкости принять следующий закон изменения тангенциальной скорости (рис. 27) [c.89]

Это уравнение дает теоретическое значение осевой скорости в точке 2 на кромке переливного борта (см. рис. 27). Величина скорости зависит от того, на каком значении радиуса начинается подъем линии тока. Частная производная осевой скорости по показывает вид этой зависимости [c.89]

Вблизи переливного борта происходит расслоение жидкости, Б результате чего возникает кольцевой (тороидальный) вихрь, генерирующий отрицательную донную скорость. Доля жидкости, участвующей в циркуляции, составляет примерно 5—15% от общего расхода и зависит от вязкости и объемного расхода жидкости, напряженности центробежного поля и, вероятно, от отношения высоты борта к длине ротора. [c.91]

G — массовая производительность, кг/с g — ускорение свободного падения, м/с h —-расстояние между тарелками ротора сепаратора, м кб — высота переливного борта ротора, м hm — толщина слоя жидкости в роторе, м кк — высота капиллярного подъема, м ho —толщина слоя осадка, м hen — толщина слоя суспензии в роторе, м [c.6]

Ген — радиус переливного борта ротора, м [c.6]

Другой разновидностью мембранных аппаратов является центробежная установка, состоящая из вертикальной центрифуги, обечайка ротора которой выполнена в виде полупроницаемой мембраны, зажатой между двумя слоями пористого материала. Последние служат для равномерного распределения потока по площади мембран и для придания обечайке необходимой прочности. Раствор подается внутрь ротора через питающую трубу или через полый вал. Скорость вращения ротора II его размеры подбираются так, чтобы на мембрану действовало необходимое давление. Фильтрат отводится со всей поверхности мембраны в неподвижный кожух аппарата, а концентрированный раствор — переливом через борт ротора. Диаметр переливного борта больше диаметра птающей трубы, поэтому раствор движется вдоль ротора самотеком. Отмечаются высокие экономические показатели работы установок с центробежными аппаратами. К недостаткам таких установок относятся более сложные устройство и монтаж разделительной ячейки. Но установка в целом значительно упрощается, так как в системе отсутствуют насосы высокого давления. Центробежные аппараты более перспективны для проведения ультрафильтрационных процессов, так как в этом случае вследствие меньших, чем при обратном осмосе, необходимых рабочих давлениях скорость вращения ротора аппарата сравнительно невелика. [c.166]

Вблизи переливного борта вязкие жидкости расслаиваются, в результате чего возникает тороидальный вихрь, вызывающий отрицательную донную скорость. Доля жидкости, участвующей в циркуляции, составляет примерно 5...15% от общего расхода и зависит от вязкости и объемного расхода жидкости, фактора разделения и, вероятно, от отношения высоты борта к длине ротора. На толщину подвижного слоя и распределение осевых скоростей влияет характер изменения тангенциальной скорости по толщине слоя. [c.12]

У центрифуг с короткими роторами радиус Гвх выхода суспензии из входного устройства ротора обычно принимают равным радиусу Гсл переливного борта. Такое соотношение радиусов Гвх и Гсл признано оптимальным, так как при Гвх<Гсл наблюдается значительное окружное отставание жидкости от ротора, а при Гвх>Гсл уменьшается глубина зоны осаждения, в результате чего входное устройство быстро забивается гру- [c.12]

Экспериментальное изучение течения жидкости в коротких цилиндрических роторах, проведенное в последние годы, позволило установить нижеследующее [2, 3, 4]. Граница подвижного слоя (пли поверхность нулевого потока ) всегда находится ниже кромки переливного борта. Ее положение не зависит от глубины ротора и скорости его вращения. Увеличение производительности заглубляет границу подвижного слоя, которая в зависимости от расхода находится в зоне осаждения на расстоянии 4... 10 мм от кромки переливного борта. [c.13]

Подвижной слой жидкости можно рассматривать условно состоящим из двух частей — нижней, расположенной (Между поверхностью нулевого потока и кромкой переливного борта, и верхней, расположенной над кромкой переливного борта. [c.13]

Вследствие того, что толщина бв верхней части подвижного слоя уменьшается по направлению от входного устройства к переливному борту, общая толщина подвижного слоя также непостоянна. Толщина верхней части подвижного слоя с увеличением скорости вращения ротора уменьшается (рис. 1-1). [c.13]

Рис. 1-1, Зависимость толщины верхней части подвижного слоя от расстояния I до переливного борта при Q=l,8 м /ч и различных частотах вращения ротора

Рассмотрим характер течения жидкости в роторах трубчатых центрифуг. У этих центрифуг более высокое отношение длины ротора к высоте переливного борта (L/Лб = 20...25) и иной способ [c.14]

Первый член правой части уравнения (1.51) представляет собой распределение скорости вынужденного потока, а второй член — распределение скорости противотока. Вынужденный поток возникает в шнековом канале вследствие прилипания жидкости к обечайке ротора и развивается в массе жидкости в результате вязкого трения. Противоток возникает как следствие существования положительного градиента давления. Поскольку в рассматриваемом случае жидкость в ротор после его заполнения не подается, а выход жидкости из ротора закрыт переливным бортом, то суммарный расход равен нулю. Следовательно, [c.24]

I — корпус 2 — поступление сточных вод 3 — распределительное устройство 4 — успокоительная камера 5 — сборный лоток 6 — вывод осветленной воды 7 — скребковый механизм 8 — вывод осадка 9 — переливной борт 10 — регулируемая планка перелива [c.28]

Перед началом работы машина настраивается на нужный технологический режим. Бланшировочный туннель наполняется водой до уровня переливных бортов, после чего подается пар для нагрева воды и парового пространства. При достижении заданной температуры в бланшировочном туннеле включают транспортер, подают в ковши продукт, открывают краны душевых устройств и краны подачи воды к охлаждающему устройству. При бланшировании пар подается через барботеры в камеру с продуктом, при этом продукт непосредственно соприкасается с паром и тепловая энергия проходит в толщу продукта. [c.776]

Для снижения скорости перелива осветленной воды в отводной лоток, а следовательно, и уменьшення выноса взвешенных веществ рекомендуется увеличить периметр переливных бортов сборных лотков. Периметр переливных бортов увеличивают, устраивая выносной кольцевой лоток, в который через обе стенки нерели-вается вода, или комбинируя односторонний периферийный лоток с кольцевым выносным лотком, имеющим двусторонние переливные борта. Именно та<к решена система сбора воды для радиальных отстойников [c.108]

Вертикальные отстойники. В вертикальные отстойники жидкость подводится к центральной трубе, По ней опускается вниз, а, по выходе из трубы меняет направление движения и медленно поднимается вверх к переливному борту. Осадок выпадает на дно отстойника, а плавающие вещества поднимаются на поверхность, где они удерживакхтся специальными устройствами (рис. 21). Для выпадения взвешенных веществ необходимо, чгобы скорость подъема жидкости в отстойнике была меньше скорости свободного осаждения этих веществ. [c.121]

В настоящее время рабочая глубина курьяновских отстой-янков увеличена за счет наращения стенок переливного борта и создания подпора в подводящем канале на 40 см. Следует отметить, что даже увеличенная глубина отстойника при существующей конструкции впуска является недостаточной. При работе отстойника оседающий осадок отгоняется к наружным стенкам, что требует снижения гидравлической нагрузки во время выпуска осадка. Откачка осадка производится плунжерными насосами, которые часто засоряются (очистка насосов через каждые 3 часа). [c.125]

Местоположение ввода суспензии в наружный барабан всегда остается неизменным, В наружном барабане взвешенные в суспенаии твердые частицы осаждаются на его стенки под действием центробежных сил. Здесь суспензия образует внутренний кольцевой слой с цилиндрической внутренней поверхностью. По мере притока в центрифугу новых порций суспензии толщина ее слоя внутри барабана увеличивается до тех пор, пока ее уровень не достигнет переливного борта на торцевой стенке барабана, расположенной у его широкого конца. Оставив в барабане основную массу твердых частиц, жидкость переливается через кольцевой борт торцевой стенки барабана во вращающуюся вместе с ним камеру, снабженную соплами, направленными в сторону, обратную вращению барабана. Из сопел фугат поступает в неподвижный приемник, имеющий форму улитки, и затем покидает центрифугу, [c.237]

Для нахождения профиля свободной поверхности жидкости на стенки фугатоотводящих каналов тарелкодержателя наклеивали засвеченную фотопленку. Через ротор пропускали в течение часа определенное количество слабого раствора проявителя, действовавшего около одного часа, затем пропускали воду при том же расходе и, наконец, закрепитель. По остановке ротора замеряли на фотопленке толщину слоя жидкости у нижней и верхней тарелок с помощью микроскопа и из уравнения (П. 136) путем численного интегрирования находили значения коэффициентов к, удовлетворяющие начальным условиям. По опытным значениям толщины слоя над переливным бортом (у верхней тарелки) определяли коэффициент х. [c.91]

Согласно первоначальным представлениям (50-е годы), жидкость в цилиндрическо.м роторе бесшнековой центрифуги течет поршневым потоком, глубина которого равна высоте переливного борта. При этом время пребывания частицы в роторе принималось равным частному от деления объема суспензии в роторе на объемную производительность центрифуги. [c.81]

Согласно концепции Баша, сливной слой имеет постоянную толщину по всей длине ротора, равную толщине жидкости над кром кой переливного борта (формула (156)]. Основная масса жидкости находящейся в роторе, образует как бы гидравлическую подушку по которой скользит сливной слой. [c.84]

Представление о характере осевого потока жидкости в цилиндрических роторах бесшнековых центрифуг, сложившееся к середине 70-х годов, базировалось в основном на трех теориях слойного течения, поверхностного течения и линий тока, из которых был сделан вывод о характере внутрироторных потоков бесшнековых центрифуг [1]. Жидкость в роторе течет поверхностным слоем толщиной 5...15 мм с переменной скоростью по толщине. Скорость уменьшается от максимальной на свободной поверхности жидкости до нуля на некоторой глубине, которая определяет толщину подвижного слоя. Толщина этого слоя зависит от отнощения длины ротора к диаметру переливного борта (или к высоте переливного борта), вязкости и объемного расхода жидкости, а также от угловой скорости жидкости. [c.12]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология