Монтаж конденсаторов и испарителей

МОНТАЖ КОНДЕНСАТОРОВ И ИСПАРИТЕЛЕЙ [c.225]

До монтажа конденсаторов и испарителей проверяют их комплектность и производят испытание на прочность и плотность давлением сжатого воздуха (при отсутствии актов заводских испытаний). Конденсаторы в заводских условиях испытывают давлением воздуха 18 ати, а испарители — 15 ати. Затем проверяют правильность расположения фундаментов для них и размечают осевые линии. К месту установки конденсаторы и испарители подтягивают лебедками и соответствующими такелажными приспособлениями. [c.225]

Монтаж кожухотрубных испарителей ведут так же, как и горизонтальных кожухотрубных конденсаторов. У вертикально-трубных испарителей проверяют. маркировку секций и коллекторов. Перед установкой бака на изолированный фундамент [c.225]

К таким узлам относятся участки трубопроводов машинных отделений, коллекторы регулирующих станций и группы распределительных коллекторов, пространственные участки трубопроводов при обвязке водяных и рассольных насосов, конденсаторов, испарителей и др. Изготовленные в условиях механических мастерских, узлы трубопроводов отличаются высоким качеством и экономят много времени при монтаже, превращая его по существу в сборку. [c.275]

Монтаж аппаратов и арматуры. Кожухотрубный конденсатор, испаритель и ресивер устанавливают на фундамент (см. рис. 126, в), проверяя горизонтальность уровнем. При необходимости устанавливают подкладки, укладываемые на фундамент под антисептированный брус. (Запреш,ается укладывать подкладки непосредственно под аппарат.) [c.238]

Монтаж. Последовательность и способы монтажа кожухотрубных испарителей аналогичны монтажу кожухотрубных конденсаторов. Устанавливают их в большинстве случаев в аппаратном отделении на прочные бетонные фундаменты, в верхней части которых предусматривают специальные гнезда для укладки деревянных прокладок. Прокладки изготовляют из дерева твердой породы и предварительно смазывают жидким битумом. На прокладки устанавливают, испаритель и крепят к фундаменту болтами. [c.97]

Турбокомпрессоры. Турбокомпрессоры поставляются комплектно с конденсатором, испарителем, всей вспомогательной аппаратурой, соединительными трубопроводами и арматурой. Общий вид турбоагрегата показан на рис. 13.17. Поступает агрегат в разобранном виде отдельными узлами. Компрессорное отделение в случае установки турбокомпрессоров оборудуют мостовым краном, который должен быть введен в действие до начала монтажа турбоагрегата. Доставка узлов в машинное отделение требует заранее подготовленных транспортных средств, соответствующих габаритам и массе элементов оборудования. После черновой установки всего оборудования на фундаменте производят тщательную выверку собственно турбомашины, которая состоит из турбокомпрессора, мультипликатора и электродвигателя. Установка всех элементов турбоагрегата выверяется по уровню и геометрическим осям фундамента с помощью клиновых подкладок или отжимного болта. [c.435]

Башенными и самоходными кранами пользуются для подъёма на нужную отметку охладительных батарей, трубных узлов, технологических металлоконструкций, воздухоохладителей, вентиляторов для градирен, конденсаторов, испарителей, компрессоров, насосов, труб, вспомогательных материалов и пр. С помощью трубоукладчиков транспортируют оборудование, трубные узлы, металлоконструкции, трубы, металл с приобъектных складов и баз на монтажную площадку и при монтаже наружных водопроводных, канализационных, тепловых и циркуляционных сетей. Технические характеристики подъемного оборудования и транспортных средств приведены в справочниках и пособиях по монтажу. [c.24]

Монтаж кожухотрубного испарителя выполняют так же, как и горизонтального кожухотрубного конденсатора. Что касается монтажа испарителя с вертикальными трубами, то его устанавливают на сплошном бетонном фундаменте бак изолируют с боков и снизу. Во избежание неравномерной осадки изоляции бак устанавливают на деревянных брусьях высотой 200 мм. Перед опусканием бака испарителя на фундамент его располагают над фундаментом на деревянной клетке высотой 400—500 мм и заливают водой для проверки отсутствия течи в сварных швах и в местах присоединения сливной трубы циркуляционного штуцера и мешалки. Правильность установки бака проверяют с помощью уровня и отвеса. [c.96]

Монтаж фреонового оборудования состоит из ряда основных и вспомогательных операций. Начинается он с проверки фундамента, проводки в помещение машинного отделения электротока и воды (при водяном конденсаторе). Затем переходят к техническому осмотру оборудования, монтажу агрегатов, испарителей, теплообменников и другого оборудования. [c.123]

Для упрощения монтажа и эксплуатации отдельные элементы холодильных машин компрессоры, конденсаторы, испарители, вспомогательная аппаратура, щиты управления конструктивно объединяют и выпускают в виде готовых агрегатов на общей раме или связанных опорах. [c.121]

Испарители. Монтаж кожухотрубчатых испарителей для охлаждения рассола отличается -от монтажа конденсаторов тем, что между опорными поверхностями испарителя и фундаментов помещают деревянные анти-септированные проставки толщиной 150 мм. После завершения монтажа и окончания испытаний системы на прочность и плотность испаритель и рассольные трубопроводы покрывают тепловой изоляцией. [c.132]

Кондиционеры с системой непосредственного испарения и с выносным воздушным конденсатором имеют наибольшее распространение благодаря широкому диапазону мощностей и относительной простоте монтажа. Такие кондиционеры выпускаются мощностью от 5 до 100 кВт для моделей с нижней подачей и от 5 до 50 кВт — с верхней подачей. Во внутреннем блоке расположены компрессор, испаритель, терморегулирующий вентиль, центробежный вентилятор и система автоматического управления. Выносной конденсатор с осевыми вентиляторами устанавливается снаружи помещения и соединяется с кондиционером трубопроводами и электрическим кабелем. [c.756]

Кожухотрубные горизонтальные испарители поступают на монтажную площадку в собранном виде, панельные — отдельными узлами. Кожухотрубные испарители монтируют в последовательности, аналогичной последовательности монтажа горизонтальных кожухотрубных конденсаторов. Под опорные плоскости аппарата на фундамент или опорную металлоконструкцию устанавливают деревянные антисептированные прокладки толщиной 150 мм. Обвязочные трубопроводы и запорно-регулирующую арматуру монтируют с учетом толщины тепловой изоляции аппарата. [c.271]

Общие указания по монтажу аппаратов холодильной установки. Аппараты, поступившие на место монтажа, независимо от конструкции и типа должны иметь паспорта с указанием результатов заводских испытаний. Кожухотрубные испарители и конденсаторы без таких данных не допускаются к установке. Секционированные аппараты поступают на место монтажа обычно отдельными секциями. Монтируют секции последовательно, с учетом заводской маркировки, и соединяют коллекторами, после чего устанавливают арматуру. Вентили и краны до этого должны быть притерты и испытаны на плотность воздушным давлением или керосином. [c.463]

Аппараты с секциями и змеевиками на поддоне или баке. К этой группе относятся воздухоохладители, испарительные конденсаторы, рассольные панельные испарители и др. Эти аппараты поступают на монтаж в собранном виде либо в виде отдельных деталей и узлов, собираемых на монтажном объекте. В воздухоохладителях охлаждающие поверхности изготавливают из стальных бесшовных труб с навитыми из стальной ленты ребрами толщиной не более 1 мм. У первых двух-трех шлангов шаг ребер со стороны входящего воздуха составляет 30 мм, а у последующих — 20 мм. Стальная лента имеет размеры 45 X 1 мм. [c.65]

Способы монтажа горизонтальных кожухотрубных испарителей не отличаются от способов, указанных для конденсаторов аналогичной конструкции. Вместе с тем имеются особенности, обусловленные тем, что испарители подлежат тепловой изоляции. [c.208]

Монтаж трубопроводов системы аммиачных холодильных установок. Трубопроводам аммиачных установок при монтаже придают следующие уклоны нагнетательному трубопроводу от компрессора к конденсатору — уклон 0,01—0,02 в сторону конденсатора для обеспечения стока масла, выбрасываемого компрессором, и жидкого холодильного агента всасывающему трубопроводу от испарителя или отделителя жидкости до компрессора— уклон 0,005 в сторону испарительной системы для возврата жидкого агента, попадающего в трубопровод при влажном ходе компрессора аммиачным жидкостным трубопроводам от конденсатора до испарителя — подъем по ходу жидкости 0,002—0,003 для лучшего отделения пара. [c.207]

Делаются попытки обогревать пол под холодильником при помощи устройств, аналогичных термосифону (тепловой трубе). В отдельном испарителе образуется аммиачный пар при подаче в испаритель, например, части воды, выходящей из конденсатора. Этот пар поступает в змеевик, находящийся в полу, и там конденсируется, так как температура здесь ниже температуры насы щения, соответствующей давлению пара в испарителе. Теплота конденсации обогревает пол. Образовавшаяся жидкость стекает самотеком в испаритель. Такая система весьма экономична, но требует тщательного выполнения и монтажа, чтобы обеспечить надежную плотность системы и обязательный наклон всех труб к испарителю. [c.58]

По окончании монтажа холодильной установки и монтажа электропроводки приступают к проверке герметичности стороны низкого давления путем создания в ней вакуума. Такой проверкой обнаруживают неплотности, которые не были выявлены, когда аппарат находился нод избыточным давлением, так как они могли оказаться закупоренными изнутри трубы окалиной или другими механическими загрязнениями. Вакуумирование производят самим компрессором при открытом всасывающем вентиле и закрытом нагнетательном выбрасывание воздуха в этом случае происходит через манометровый штуцер на трехходовом нагнетательном вентиле. Заряженный фреон остается при этом в конденсаторе и ресивере. Об удалении воздуха из испарителя судят по прекращению выхода воздуха из патрубка и по показанию мано-вакуумметра, установленного на манометровом штуцере всасывающего вентиля обычно по окончании отсоса остаточное давление составляет 30—40 мм рт. ст. [c.522]

После монтажа холодильной установки на судне все сварные или паяные соединения подвергают гидравлическому испытанию на прочность по нормам давлений для аппаратов. При испытании на прочность фреоновых трубопроводов разрешается вести пневматические испытания по нормам давлений для гидравлических испытаний. До установления изоляции на аппараты и трубопроводы и заполнения системы холодильным агентом проводят испытания на проверку плотности всех соединений. Испытаниям подвергают систему холодильного агента, включая трубопроводы, аппараты и арматуру (при отключенных компрессорах) трубопроводы охлаждающей воды, включая водяную часть конденсаторов рассольный трубопровод в сборе с арматурой и батареями, включая рассольную часть испарителей. [c.209]

В связи с тем, что на промышленных холодильниках работы с трубопроводами составляют 70—80% общего объема монтажных работ и учитывая также, что эти трубопроводы испытывают под давлением, достигающим 40 кгс см , вопросам изготовления трубных узлов, монтажа и испытания трубопроводов уделяют особое внимание. Для этих целей все пространственные трубные узлы машинного зала, обвязывающие компрессоры и аппараты, коллекторы регулирующих станций, коллекторы распределительные, трубные узлы по обвязке рассольной системы, насосов водооборота, испарителей, конденсаторов, ресиверов заказывают, изготовляют и испытывают на заводах или в мастерских монтажных заготовок. При строительстве или реконструкции холодильников на действующих предприятиях проект производства работ согласовывают с главными специалистами предприятия и утверждают главным инженером предприятия, строительной и монтажной организаций. [c.20]

По окончании монтажа аммиачную систему продувают воздушным давлением 5—6 ати от внутренних загрязнений песка, ржавчины, окалины и влаги. Для этого используют аммиачный компрессор. Технически такое применение компрессора вполне допустимо, если не повышать воздушное давление выше 5— 6 ати и температуру нагнетания воздуха не выше 130—140°. Для продувки системы можно использовать также специальный воздушный компрессор (стационарный или передвижной). Продувку системы проводят отдельными участками в такой последовательности газовый трубопровод и маслоотделитель до конденсатора, конденсатор (отдельными секциями), жидкостный трубопровод до испарителя, испаритель, батареи (отдельными участками), газовый трубопровод до грязеуловителя. Каждый участок продувают несколько раз и заканчивают в том случае, если на чистой бумаге или марле не будут появляться следы загрязнений. [c.110]

В крупных чиллерах как фреоновых, так и аммиачных есть предохранительные клапаны, поэтому следует предусмотреть прокладку аварийного трубопровода. Для крупных чиллеров характерно отдельное расположение насосов хладоносителя, силового щита и щита автоматизации насосов, циркуляционного и расширительного баков. Чиллеры оборудуют байпасной линией, которая врезана после задвижек или вентилей, отсекающих испаритель от системы. Сделано это для того, чтобы шлак, образовавшийся во время монтажа, при пусконаладочных работах не попадал в испаритель, а оседал в монтажном фильтре, откуда его легко извлечь. Обязательным считается использование виброгасителей для линий хладоносителя, представляющих собой сферы из резины, оснащенные фланцами. При использовании в схеме водяного конденсатора к нему подводится вода и в комплекте поставляется водорегулирующий вентиль. [c.80]

Испарители. Монтаж кожухотрубных испарителей мало чем отличается от монтажа горизонтальных конденсаторов. Поставляются испарители без опорных лап, поэтому их устанавливают на деревянные брусья. Дерево для защиты от гниения антисепти-руют. Положение испарителя на фундаменте фиксируется хомутами из полосовой стали. Наружная поверхность защищается тепловой изоляцией. [c.440]

Испарители. Кожухотрубные испарители монтируют так же, как и горизонтальные кожухотрубные конденсаторы. Открытые испарители с вертикальными трубами устанавливают на сплошном бетонном фундаменте. Бак иснарителя во избежание неравномерной осадки нижнего слоя изоляции размещают па деревянных брусьях. Перед опусканием на фундамент его временно располагают на деревянной клетке высотой 400—500 мм над фундаментом, испытывают наливом воды и проверяют по уровню и отвесу. Промывают бак и секции испарителя сильной струей воды, после чего устанавливают па них коллекторы и арматуру. По окончании монтажа секции испарителя и других аппаратов продувают воздухом для удаления загрязнений и испытывают на герметичность при 12 ати. [c.298]

Уменьшение высоты крупных ВРУ достигается путем раздельного исполнения не только колонн высокого / и низкого И давлений, но и конденсатора-испарителя III (рис. 4.48). При этом упрощаются их транспортироБка и монтаж. [c.249]

Поставляемые для монтажа фреоновых холодильных установок трубы должны быть тщательно осушены, очищены и закрыты по концам предохранительными заглушками, тонкие медные трубопроводы должны иметь сплющенные концы. Не следует добавлять в систему обезвоженный метиловый спирт, образующий с влагой раствор с низкой тем пературой замерзания. Метиловый спирт вступает в реакцию с хладагентом и маслом, образует смеси, которые даже в сухих системах разрушающе действуют на изоляцию статора электродвигателя, а также на алюминиевые листопрокатные испарители и конденсаторы. [c.326]

При монтаже отдельных частей оборудования для перегонки сам перегонный прибор и вспомогательные аппараты следует рассматривать как единую вакуумную перегонную установку, и составные части ее должны быть так сконструированы и иметь такие размеры, чтобы дать в руки химику хороший прибор. Очень часто бывает так, что умело сконструированный вакуумный перегонный прибор работает плохо, потому что плохо сконструированная вакуумная система ограничивает производительность перегонного прибора. В задачи настоящей главы не входит дать все правила для конструирования лабораторных вауумных систем. Но в ней будут приведены общие основы и упрощенные правила, которые могут оказаться полезными химику, желающему применить молекулярную или высоковакуумную перегонку для решения стоящих перед ним задач. В большинстве случаев вакуумная система бывает больше, чем сам перегонный прибор, т. е. больше, чем та часть всей установки, которая состоит из испарителя и конденсатора. Примеры этого видны из фотографий на рис. 24 и 28 (часть I) и из схемы на рис. 50 (раздел IX). Поэтому очевидно, что та часть установки, в которой непосредственно протекает перегонка, заслоняется дополнительным вакуумным оборудованием. Причины такого кажущегося несоответствия станут понятными по прочтении главы. [c.455]

Холодильные агрегаты, обслуживающие торговое оборудование, устанавливают внутри охлаждаемого объекта (шкафа, прилавка, витрины) или вне его. Агрегат, расположенный внутри охлаждаемого оборудования (встроенный), обслуживает, как правило, только один объект. Агрегат, установленный вне оборудования, охлаждает один или несколько объектов. При встроенных агрегатах всю холодильную машину (агрегат, испаритель, приборы автоматики и соединительные линии) монтируют на заводе, изготовляющем торговое оборудование. Это обеспечивает высокое качество монтажа и быстрый ввод оборудования в эксплуатацию. В крупных магазинах с большим количеством однотипного охлаждаемого оборудования с одинаковыми температурами хранения рекомендуется пользоваться агрегатами, расположенными вне торгового зала, охлаждающими но нескольку объектов. При этом создаются более благоприятные условия для покупателей и обслуживающего персонала, так как в торговом зале нет притока тепла от конденсаторов с воздушным охлаждением и сюда не доносится шум работающих компрессоров и вентиляторов. Стоимость эксплуатации таких установок, как показали опыты В. М. Шавры [94], меньше, чем индивидуальных. [c.210]

Отказы из-за негерметичности испарителей в месте пайки калачей, штуцеров, а иногда в результате коррозии трубок при эксплуатации составляютвмашинах ФАК-0,7 и ФАК-1,1 примерно 0,5%, а в первый год эксплуатации (после монтажа) — около 1 %. Как и в конденсаторах, здесь сказываются недостатки в качестве изготовления этих узлов. У машин ФАК-1,5 поверхность испарителей в 2 раза больше по сравнению с ФАК-0,7. В связи с этим и число отказов по испарителям у них вдвое больше. Роста числа отказов, связанного с увеличением среднего возраста машин, не наблюдалось в 1966—1969 гг. количество таких отказов не превышало 0,5%. [c.155]

Монтаж горизонтальных кожухотрубных конденсаторов и горизонтальных кожухотрубных многоходовых испарителей. Этот вид оборудования является наиболее компактным и поставляется заводами в собранном виде. Вес отдельно стоящих кожухотруб-ных конденсаторов и испарителей колеблется от нескольких со- [c.190]

Монтаж агрегатов, поставляемых в виде-отдельных блоков и узлов. Typfbarperar поставляется в виде отдельных узлов или агрега-тированвых транспортабельных блоков, включающих турбокомпрессор с редуктором и электродвигателем, испаритель, конденсатор, промсосуд, отделитель жидкости и маслопроводы. В комплект поставки входят запасные-части для турбокомпрессора, редуктора, электродвигателя и маслохозяйства, а также специальный инструмент и приспособления, необходимые для производства монтажа и эксплуатации. [c.17]

Нельзя допускать залнваши батарей пли хотя бы одной из них аммиаком. Подачу аммиака в батареи увеличивают медленно и осторожно. Если батареи переполнены аммиаком, принимают меры к отсасыванию части аммиака. Регули )ующн "1 вентиль в момент отсоса должен б1> ть закрыт. Работу холодильной установки контролируют измерительными приборами. Термометрами измеряют температуру i a нагнетательном и всасываю-тдем трубопроводе у компрессора, перед регулирующим вентилем, входящей и выходящей из конденсатора воды, рассола в баке испарителя, охлаждаемого воздуха в охлаждаемых камерах. Холодильная установка, испытываемая под рабочей нагрузкой после окончания монтажа перед сдачей ее в эксплуатацию, работает до получения проектных температур в охладительных камерах. Время, в течение которого достигаются проектные параметры в охлаждаемых помещениях, назначают согласно инструкции или по согласованию пусконаладочной организации с принимающей организацией. [c.127]

Компактность аппаратного агрегата достигается в результате размещения конденсатора на приваренных к обечайке испарителя специальных опорных лапах и монтаже всех других элементов агрегата непосредственно на корпусах основных аппаратов. Аппаратный агрегат поставляют на монтажную площадку в собранном виде, со всеми внутриагрегатными трубопроводами и законченным внутренним электромонтажом. Количество фреона-22, заполняющего агрегат, 800 кг, а масла ХФ22-24 (ГОСТ 5546—66) 80 кг. [c.80]

Помимо агрегатирования, осуществляемого на заводах-изго-товителях холодильного оборудования, в холодильных станциях химической промышленности широко распространен поагрегат-ный монтаж компрессоров и холодильной аппаратуры, когда каждый компрессор работает на собственный маслоотделитель, конденсатор и испаритель. Это удобно при отключении отдельных компрессоров вместе с ними отключается и работающая в одном агрегате аппаратура. Более легкой становится и наладка холодильной машины, особенно контрольно-измерительных приборов. [c.54]

Обслуживание. Если капиллярная трубка подобрана правильно, требования ее монтажа соблюдены, система холодильной установки заряжена нужным количеством хладагента и тщательно проверена на герметичность, то капиллярные трубки не требуют какого-либо обслуживания и работают достаточно надежно. Однако в процессе эксплуатации возможны как случаи поврел<дения самих трубок, так и неполадки, характерные только для их использования. Независимо от того, какой дефект возникает в процессе эксплуатации, он так или иначе нарушает режим работы установки в целом. При использовании капиллярных трубок может наблюдаться неполное обмерзание поверхности испарительной системы. В подобном случае нужно прежде всего осмотреть нарул<пую поверхность капиллярной трубки и проверить отсутствие на пей вмятин и прочих повреждений. В нормально работающей капиллярной трубке примерно первая ее треть по длине теплая, вторая — холоднее и на ней возможно выпадение конденсата и лишь в конце трубки можпо наблюдать обмерзание. При наличии же вмятин (пережимов) обычно обмерзание начинается непосредственно за ашми. Прохождение хладагента в испаритель затрудняется, его количество в конденсаторе увеличивается (точно такое же явление наблюдается и при завышенной длине капилляра). При этом трубки конденсатора нагреты [c.47]

При монтаже фреоновых трубопроводов основные сборочные работы выполняют в такой же последовательности и теми же способами, как и для аммиачных трубопроводов. Коммуникации собирают из готовых частей (стальных труб, фланцев, муфт, тройников и др,), руководствуясь монтажной схемой фреоновых трубопроводов и приложенной к ней спецификацией. В первую очередь монтируют основные магистрали от компрессора к конденсатору и испарителю. При этом всасывающие трубопроводы монтируют с уклоном к испарптелю. Соединение отдельных участков трубопровода и присоединение его к аппаратам выполняют тремя способами неразъемным соединением па сварке, разъемным фланцевым соединением и разъемным соединением с накидной гайкой. [c.301]

График ПОР выполнен е полном объеме. Произведена замена обслужи-ваших площадок на станции испарения жидг<ого хлора, заменены конденсатор 5 и два ганка. произведен монтаж и пуск испарителя №2. [c.17]

В последние годы основной формой торговли становятся магазины самообслуживания, в которых применяют новые типы холодильного оборудования. Их важная особенность — большие открытые проемы (для доступа покупателей к товарам) и соответственно резкое возрастание тепловых нагрузок. В связи с этим производительность компрессоров потребовалось увеличить в 5—10 раз и, чтобы избежать шума и тепловых выделений в торговом зале, вынести агрегаты в отдельное машинное отделение. К одному агрегату обычно присоединяют 4—6 охлаждаемых объектов. Установки с несколькими прилавками, присоединенными к одному агрегату, применяют и в магазинах с продавцами [1, 3, 136, 166]. Преимущество централизованных схем больше экономичность, проще обслуживание и ремонт. Недостатки сложней и дороже монтаж, больше потери холода, больше утцерб в случае отказа агрегата. Обычно к агрегату централизованной установки присоединяют холодильное оборудование с близкими температурами и постоянными тепловыми нагрузками. Фреон из холодильного агрегата 1 (рис. 164, в) поступает по параллельным линиям к терморегулирующим вентилям ТРВ. Из испарителей 5 пар идет в общую всасывающую линию и нагнетается компрессором в конденсатор. [c.304]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология