Специальные методы испытаний фильтров

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ ФИЛЬТРОВ [c.320]

Специальные методы испытании фильтров 320 [c.427]

Определение некоторых параметров (полной емкости и емкости по расщеплению солей) проводят по методам, разработанным и оцененным в почвоведении с целью характеристики почв, в то время как для оценки производительности фильтров стремятся работать в условиях, более или менее близких к производственным. Для оценки других важных свойств (рабочая скорость, производительность, степень истирания, продолжительность работы и т. д.) в связи с новыми областями применения обменников разрабатывались многочисленные специальные методы испытаний. Одна часть этих методов с большими или меньшими изменениями нашла уже применение на практике, другая часть методов дает сомнительную практическую оценку и требует дальнейшей доработки. Необходимость создания универсальной методики испытания ионообменных сорбентов неоднократно обсуждалась в последние годы на заседаниях научно-технических обществ. В докладах и последующих дискуссиях были высказаны многочисленные точки зрения и внесены уточнения. Работы немецких ученых по этому вопросу, как видно [c.435]

Ответ докладчика. Требование стабильности означает, что топливо должно быть достаточно стабильным с точки зрения смолообразования. Насколько мне известно, фирма Катерпиллер не разработала специальных методов испытания, которые позволяют количественно оценить требуемую стабильность. Она ограничивается лишь такими показателями, характери-зующи№ стабильность, как забивание фильтра и т. д. [c.391]

Специальные методы оценки химической стабильности и поведения синтетических масел лишь до известной степени моде лируют условия их эксплуатации, однако ни одно из сочетаний этих испытаний не воспроизводит всего комплекса воздействий, испытываемых маслом в двигателе. Поведение высоко-нагруженных шестерен моделируется на испытательных стендах Райдер и IAE. Условия работы масляного фильтра, а также высокотемпературных точек двигателя имитируются при испытаниях на образование отложений и на коксуемость масла. Условиям эксплуатации масла в двигателе в целом наиболее полно соответствует испытание масла в подшипнике, при кото ром в динамических условиях оценивается склонность масла к образованию шлама и отложений. [c.153]

При фильтровании серы через намывной слой происходит частично улавливание твердых органических примесей. Но так как в с ере содержится незначительное количество таких примесей, то без специальной предварительной обработки ее твердыми сорбентами степень очистки незначительна. Это можно объяснить недостаточностью времени контакта серы с сорбентом при прохождении через его слой в период фильтрации. Так, при предварительном перемешивании жидкой серы и сорбента с последующим фильтрованием суспензии через намывной слой диатомита содержание золы в сере снижается с 0,05—0,20 до 0,003—0,0092% и углерода с 0,13—0,21 до 0,08—0,14% (результаты промышленных испытаний фильтра НИИХИМмаш на Сумском химическом комбинате при фильтровании роздольской автоклавной серы). Поэтому большинство методов очистки серы от органических примесей [c.165]

Сущность метода заключается в окислении масла в специальных колбах в приборе ДК-3 (подробная характеристика прибора ДК-3 дана при описании метода определения коррозионности) в течение 50 ч при 200° С. Температура испытания 200 С установлена, исходя из того, что она приблизительно соответствует рабочим температурам картерного масла. Продолжительность испытания 50 ч выбрана с учетом того, что она должна превышать индукционный период окисления масел из сернистых нефтей, обусловленный наличием в них сернистых соединений. Определение стабильности по этому методу характеризуется образованием нерастворимого осадка и степенью повышения вязкости окисленного масла. Содержание осадка определяют путем разбавления навески окисленного образца растворителем, фильтрования раствора, промывания осадка на фильтре тем же растворителем и определения остатка взвешиванием. [c.219]

Для сопоставления разработанного метода со стандартным были взяты образцы отработанных масел, в которых примеси при фильтрации бензинового раствора задерживались фильтрующим материалом полностью и фильтрат получался совершенно чистым. Такими исходными образцами служили отработанное автомобильное масло АС-б без присадки и свежее масло АС-6, специально загрязненное отложениями, снятыми с отработавших фильтров. В этих пробах определяли механические примеси стандартным, методом и с предварительной коагуляцией ПАВ. Данные, полученные стандартным методом, служили эталоном для сравнения. Результаты испытаний приведены в табл. 78 и 79. [c.271]

Довольно широко применяются методы оценки коллоидной стабильности смазок, основанные на свободном истечении масел в специальных сосудах [146, 147]. Одним из них является метод определения синерезиса, — стандартизированный в СССР (ГОСТ 2633—48). В мешалке от пенетрометра разрушают 20 г смазки и загружают ее во взвешенную стеклянную воронку со вложенным внутрь бумажным фильтром. Конец воронки вставляют в пробирку. Прибор оставляют в термостате на 24 ч при 50 или 70 °С. По окончании опыта определяют потерю масла (в %). Аналогичные методы применяют за рубежом. Например, в США спецификацией М1Ь-0-3278 предусмотрена выдержка 10 г смазки при 99,8 °С в течение 30 ч в конусе из металлической сетки по спецификации М1Ь-С-10924 (ОКО) вместо сетки используется. металлический конус с мелкими отверстиями, и испытание продолжается 50 ч при 71,1 °С. К этой группе можно отнести также кратерный метод [147], принятый за рубежом, и метод МНИ [92]. В обоих случаях смазку загружают в сосуд с отверстием в днище. По первому методу в объеме смазки до самого дна сосуда делают коническую выемку, по второму — прорезают цилиндрическое отверстие. [c.136]

Для того чтобы быть уверенным в том, что мембранные фильтры изготовлены правильно и пригодны для тех или иных целей, их необходимо подвергнуть специальным испытаниям. Хотя физические свойства мембран и установленные для них стандарты дают точные и воспроизводимые способы определения отклонений от нормы, они не дают нам возможности определить многие весьма тонкие изменения, происходящие в мембране, которые играют важную роль при использовании мембранных фильтров в биологических целях. Поскольку одним из главных применений мембранных фильтров является бактериологический анализ качества воды, когда результаты испытаний носят характер юридического документа, необходимо знать, как могут измениться параметры мембраны в реальных условиях ее применения. Это исключительно сложная область исследований, и в настоящем разделе мы рассмотрим лишь одну не-больщую ее часть. В гл. 10 мы обсудим более подробно методы анализа качества воды. [c.110]

Воздушные фильтры в двигателях сравнительно невеаики и поэтому обычно испытываются в контролируемых условиях на испытательном стенде в лаборатории При этом необходимо знать дисперсность атмосферной пыли, которая может быть засосана в двигатель Хейвуд предложил классификацию атмосферной пыли по ее дисперсности, он считает, что в эти фильтры попадает в основном пыль, поднимаемая дорожным транспортом, с диаметром частиц 2—150 мк Автор приходит к выводу, что в атмосферной пыли, с которой приходится встречаться в наземном транспорте и в авиации размер, форма и минеральный состав частиц варьируют так сильно, что невозможно приготовить искусственную пыль для испытаний которая точно имитировала бы все натуральные пыпи Лучшее, что можно сделать в данном случае, это испотьзовать специально приготовленную пыль со стандартным регламентированным равномерным распределением размеров ча стиц как это предусмотрено в Британском стандарте № 1701 (1950) Строго определяя характеристики пыли, стандарт дает, однако лишь самые общие указания о методике ее распыления, и это может оказаться источником серьезных ошибок, если применяемый метод не обеспечивает полного распыления [c.321]

Показатель эффективности биоцидов - прирост сухой биомассы в топливе с присадкой в условиях испытания. Следует иметь в виду, что по отношению к различным грибам и бактериям (всего их в топливах обнаружено несколько десятков тысяч) токсичность биоцидов различна. Чаще всего оценивают эффективность присадок, используя для изготовления опытных образцов наиболее распространенные бактерии, например С1ас1о8ропит гектае или МкоЬас1епит 1ас1юо1ит. Согласно методике, разработанной в ГАНГ и МГУ (ГОСТ 9.023-74 Топлива нефтяные. Метод лабораторных испытаний биостойкости топлив, защищаемых противомикробными присадками ) [93], образец топлива, содержащего воду в соотношении (5+7) 1, засевают специально приготовленной культурой, образцы выдерживают в течение нескольких суток при 28-30 °С в статических условиях или на лабораторной качалке, а затем фильтруют через мембранный фильтр с диаметром пор не более 0,5 мкм. Топливо устойчиво к данному виду микроорганизмов, если прироста биомассы нет. При приросте биомассы менее 0,7 г/л топливо считается умеренно пораженным, а при более 0,7 г/л - интенсивно пораженным. [c.112]

При испытании котельных агрегатов необходимо определять содержание частиц углерода и сажи в продуктах горения. Для это1 о в настоящее время чаще всего пользуются методом фильтрации. Метод фильтрации заключается в том, что определенная порция продуктов горения отсасывается через фильтры различных к онструкций. В качестве примера рассмотрим новое, разработанное ОРГРЭС заборное устройство, которое показано на рис. 13-11. В качестве фильтра используется предварительно прокаленный волокнистый асбест 7, который помещается в обойму 5, Отборная трубка 1 вместе с обоймой 3 вводится в газоход, что исключает конденсацию паров серной кислоты. Время, необходимое для отбора пробы в одной точке, составляет 15 мин. Для получения пробы, отражающей состав топлива, кеобходимо равенство скоростей продуктов горения в исследуемой точке газохода и во входном сечении наконечника. Это достигается с помощью сменных наконечников на отборной трубке 1, а также контролем над расходом газа по расходомерной шайбе 5 или по специально уста- [c.235]

На основе опыта НЗЛ и Центроэнергочермета принят наиболее надежный метод замера количества воздуха, поступающего в компрессор. Для этого устанавливают торцовую диафрагму на всасывающем трубопроводе перед компрессором, т. е. после камеры фильтров. При испытании головных образцов машин, а также при проверке гарантий завода-изготовителя производительность определяют в промышленных условиях, т. е. на месте установки агрегата для эксплуатации в этом случае к всасывающему патрубку турбокомпрессора приваривают специальный трубопровод диаметром, равным диаметру патрубка. Конец трубопровода выводят за пределы машзала с таким расчетом, чтобы на расстоянии,- равном 10 диаметрам отверстия диафрагмы, до торца трубы и на расстоянии, равном [c.294]

Широко поставленная экспериментальная проверка и использование научных исследований для получения серебряной воды позволяют добиться лучших результатов в приготовлении на речном транспорте питьевой воды из забортной, о чем говорит создание в ИКХ и ХВ АН УССР компактной установки производительностью 0,5 м /ч (1,39-10 м /с) воды [12], работа которой осуществляется по следующей схеме. Речная вода проходит грубый фильтр, гидрофор, затем поступает в напорный электролизер с алюминиевыми электродами, в котором обрабатывается электрохимически образующейся гидроокисью алюминия. Последняя вместе с сорбированными загрязнениями задерживается скорым двухслойным фильтром. Осветленная вода обеззараживается анодно-растворяющимся серебром в специальном электролизере и направляется в цистерны для хранения. Перед употреблением воду обрабатывают, пропуская ее через два фильтра первый служит для удаления избытка серебра и загружен силумином, второй — для дезодорации и заполнен активированным углем КАД или БАУ. Испытания установки дали положительные результаты. Аналогичная установка, состоящая из электрокоагулятора, отстойника, осветлительпого фильтра, фильтра с загрузкой из древесного угля и стерилизатора, где обеззараживание производится также методом электролитического растворения серебра, представлена в работе [41]. Что же касается сохранения питьевых качеств воды, которая при хранении ухудшается — см. стр. 72, то электролитическое серебро в настоящее время является лучшим консервантом, не допускающим изменения исходного качества воды при ее длительном хранении. Экспериментально [c.61]

Регенерация уловленных нефтепродуктов в коагуляторах и флотаторах затруднительна из-за необходимости использования реагентов. При фильтрации и сорбции утилизация также затруднена. Перспективным методом в данном отношении является, например, метод коалесценции, об испытании которого при очистке сточных вод сообщили авторы работы /202/. В качестве коалесцирующих загрузок применяли нолиэтилен, полипропилен и другие полимерные материалы в виде гранул, зерен и т.д. Выделенные нефтепродукты имели минимальную обводненность, что способствовало их утилизации без дополнительной обработки, а использование коалесцирующего фильтра с гидрофобизированной песчаной загрузкой (кварцевый песок после специальной термохимической обработки) обеспечивало степень выделения нефтепродуктов 98,3%). [c.46]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология