Ремонт фундаментных рам

Применяются полимербетоны как для ремонта, так и для изготовления фундаментных блоков, башмаков, стоек, балок, сточных лотков и каналов, сливных колодцев и различных емкостей для агрессивных жидкостей. Состав полимербетонов приведен в табл. 5.2. [c.197]

Перед ремонтом насоса или в процессе его ревизии прежде всего нужно проверить затяжку фундаментных болтов, а также осадку фундамента. [c.201]

Технология подготовки трещины к заварке, способы выполнения сварочных работ, применяемые материалы такие же, как и при ремонте фундаментных рам и картеров. [c.234]

После капитального ремонта фундаментную раму вновь устанавливают на фундамент, причем может встретиться необходимость в частичном удалении последнего. [c.149]

При монтаже и ремонте подвергаются ревизии все узлы и детали резиносмесителя, поскольку все они в одинаковой степе и определяют надежность работы машины. Монтаж начинают С установки на фундамент опорных фундаментных плит. Каждую плиту выверяют по высотной отметке и иа горизонтальность, после чего закрепляют фундаментными болтами. Смесительную камеру ставят на плиту в собранном виде вместе с боковинами, валками (роторами) и фрикционными шестернями. Сборка приводной части производится как обычно, но требует строгой центровки валов. [c.240]

При всех ремонтах блоков разделения с частичным или полным удалением из блока изоляции следует тщательно осмотреть состояние опор и крепежных деталей у аппаратов и коммуникаций, к которым имеется доступ. Результаты осмотра заносят в агрегатную книгу блока. Кроме этого, особенно внимательно следует проверять целостность металлического покрытия фундаментных плит. В случае обнаружения трещин и разрушений они должны быть устранены. [c.183]

Для удобства просмотра и ремонта фундамента и фундаментных болтов раму устанавливают вне фундамента на подставках (деревянных брусьях), высота которых должна обеспечить свободный доступ ко всем участкам рамы. [c.215]

При капитальном ремонте выполняют все работы текущего и малого капитального ремонтов и, кроме того, контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации раны при подтяжке осмотр фундамента и проверка его осадки пневматические испытания корпуса промывку и проверку на герметичность маслосистемы гидравлические испытания промежуточных и концевых холодильников и др. [c.316]

Капитальный ремонт выполняют через 34 560 ч, простой в ремонте составляет 360 ч. В процессе ремонта выполняют все работы капитального уменьшенного ремонта, а также обтяжку фундаментных болтов, проверку укладки редукторной пары, проверку центровки улитки и редуктора, опрессовку, а при необходимости— замену масляных и водяных трубопроводов, замену тепловой изоляции улитки, испытания н покраску. [c.340]

Разборка. При капитальном ремонте компрессор полностью разбирают и выполняют работы текущего и среднего ремонтов. Кроме того, выполняют пневматические испытания корпуса, гидравлические испытания газоохладителей, трубопроводов импульсных линий, осуществляют контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации рамы при подтяжке проверяют осадку фундамента. Рассмотрим технологию ремонта центробежного компрессора на примере компрессора К-500-61-1 — однокорпусной шестиступенчатой машины одностороннего всасывания с двумя промежуточными воздухоохладителями. Номинальная производительность компрессора при условиях всасывания 8,7 м /с, давление нагнетания — 0,9 МПа. При частоте вращения 50 мощность, развиваемая электродвигателем, составляет 3400 кВт. [c.117]

Фундамент. Для ремонта поврежденного фундамента или разрушенной подливки компрессор или насос разбирают, снимают фундаментную раму с фундамента, а старую подливку и часть бетона удаляют и заменяют свежими. Удаление старого бетона целесообразно вести с помощью пневматических отбойных молотков. Для улучшения сцепления старого бетона с новым необходимо выполнять следующие условия [c.136]

Турбокомпрессоры, благодаря уравновешенности вращающихся масс и отсутствию деталей, совершающих возвратно-поступательное двил ение, не требуют тяжелых, массивных фундаментов, а потому большей частью их устанавливают на фундаменты рамного типа. На железобетонной плите, уложенной на плотный грунт, устанавливаются колонны, связанные наверху, в плоскости пола компрессорного зала железобетонными балками. Последние имеют отверстия для анкерных болтов, крепящих раму турбокомпрессора, а также необходимые проемы и углубления для труб, прокладки кабеля и т. д. На балки кладутся фундаментные плиты турбокомпрессора, редуктора (ускорителя) и электродвигателя. Рамный фундамент способствует более свободному размещению турбокомпрессора, трубопроводов и прочего вспомогательного оборудования. Кроме того, он облегчает не только монтаж, но и осмотр и ремонт оборудования в процессе эксплуатации. [c.455]

Профилактический осмотр компрессора осмотр и очистка клапанов от грязи и нагара, подтяжка болтов и проверка состояния прокладок во фланцевых соединениях, осмотр и ремонт подшипников Профилактический осмотр производится очистка водяной рубашки от накипи, осмотр, очистка и замена неисправных поршневых колец, проверка состояния фундаментных болтов и др. [c.270]

При ремонтах проверяют целостность всех фундаментных плит (для смесителя, редуктора и электродвигателя). Трещины, трудно обнаруживаемые осмотром с лупой, можно легко проявить нанесением на проверяемую поверхность специального раствора ДАК-2Ц или мелового раствора на керосине. [c.240]

При капитальном ремонте (К) выполняются все работы, относящиеся к текущему и среднему ремонтам, а также разборка подшипников скольжения, их перезаливка и подгонка снятие маховика с разборкой и съемом коленчатого вала расточка цилиндров или цилиндровых втулок проверка поршневых ( фейцкопфных) пальцев на эллипсность и конусность и их ремонт разъединение шатунов и поршней, ремонт и замена под-1ГНПННК0В и втулок пригонка всех подшипников и при необходимости—их перезаливка проверка прямолинейности п диаметра щтока (при необходимости — ремонт или смена штока) проверка правильности положения шатуна по отношению к валу и к поршню и устранение обнаруженных перекосов проверка состояния поршня (при необходимости — ремонт или замена) снятие, очистка и замена сработавшихся поршневых колец проверка канавок и пригонка новых поршневых колец проверка состояния и промывка маслопроводов, масленок и масляных насосов с заменой негодных частей проточка и шлифовка коренных и кривошипных шеек коленчатого вала очистка от накипи II грязи всех охлаждающих поверхностей осмотр и проверка холодильников с заменой негодных трубок и змеевиков проверка, ремонт и испытание на плотность всей запорной арматуры проверка крепления рамы (картера) н состояния фундаментных болтов очистка от грязи, масла и нагара трубопроводов нагнетания от компрессора до воздухосборника проверка и ремонт всех предохранительных клапанов и регуляторов давления. [c.300]

Капитальный ремонт с переустановкой фундаментной рамы должен быть произведен в ближайшее время, если отклонения от нормы достигают. ....... 0,30 Более 1,0 2,0 50-75 [c.192]

Шахта вагранки опирается на подовую плиту, удерживаемую стальными колоннами, установленными на фундаментной плите. Снизу шахта закрывается откидным днищем, поддерживаемым в закрытом положении домкратом. Днище футеруется набивной огнеупорной массой. Для текущего ремонта набивки подины и розжига вагранки в горне имеется рабочее окно. Загрузка вагранки в большинстве случаев механизирована. [c.197]

Проверяют состояние фундамента, подтягивают фундаментные болты, восстанавливают окраску машины. Производят испытание машины на холостом ходу и под нагрузкой с проверкой паспортных данных. При ремонте инжекционного механизма применяют узловой метод. [c.222]

Ремонт облицовки фундаментных стен со стороны подвальных помещений, перекладка не более 2% кирпичной кладки облицованной поверхности. [c.35]

Ремонт штукатурки фундаментных стен со стороны подвальных помещений в объеме не более 5% общей площади оштукатуренных фундаментных стен. [c.35]

Стальные дымовые трубы крепят к фундаменту фундаментными болтами после выверки их вертикальности. Опорная поверхность труб старых конструкций по сравнению с опорной поверхностью новых труб, расширяющихся внизу на конус, намного меньше. Поэтому стальные трубы поддерживаются одним или двумя ярусами расчалок, закрепленных за мертвяки (якори). Расчалки верхнего и нижнего ярусов, расположенных в одной вертикальной плоскости, прикрепляют к одному общему якорю. При ремонтах проверяют состояние как тросов расчалок, подверженных атмосферной коррозии, так и их креплений к трубе и якорю. [c.181]

Изменение центровки роторов по муфтам, обнаруживаемое во время ремонтов, обычно бывает весьма незначительным, а поэтому и исправления, вносимые в центровку, также очень малы. При обнаружении незначительной или нарастающей с течением времени расцентровки при ремонте обязательно должны быть установлены их причины. Эти причины могут быть связаны с износом вкладышей, смятием и износом прокладок под опорными подушками, износом опорных поверхностей расточки корпуса подшипника, короблением опорных конструкций, появлением остаточного прогиба у роторов, проседанием фундаментных рам агрегата, частичным разрушением фундамента. Иногда изменение центровки происходит после сильной встряски всей турбины. [c.213]

При ремонте № 3 производятся обмеры деталей с занесением данных в журнал ремонта, проверка и крепление фундаментных болтов, ремонт ограждений. [c.283]

Наиболее профессивный метод ремонта насосов - централизованный. При таком методе насос демонтируют и отвозят в специализированную ремонтную мастерскую. На место демонтированного насоса устанавливают новый резервный насос (обычно типа НК). Однако детали и узлы насосов типа НК и демонтированного не полностью взаимозаменяемы в частности, не совпадают отверстия под фундаментные болты. Поэтому возникают определенные трудности с установкой резервного насоса и требуются дополнительные затраты времени на подготовку фундаментных отверстий. При этом основной насос работает без ре- [c.40]

Все работы малого ремонта и, кроме того, очистка цилиндров и поршней от нагара и зачистка поврежденных от заедания мест промывка, очистка рубашек цилиндров и промежуточных холодильников от ила и накипи замеры износа моторных и компрессорных цилиндров и их поршней проверка состояния коренных и кривошипных шеек вала по показаниям индикатора, привода клапанов, износа штоков и уплотнительных колец, зазоров в замках колец и по высоте, зазоров в подшипниках распределительного вала, фаз газораспределения осмотр крышек моторных и компрессорных цилиндров, выхлопного коллектора, центробежного регулятора, масляного насоса, лубрикатора,, ручной пресс-масленки, кулачков распределительных валиков и шестерен привода, газосмесителя и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка пускового золотника, пускового крана и пускового вентиля на баллоне, выхлопных клапанов, пластин и седел всасываю щих и нагнетательных клапанов цилиндров проверка и регулировка вредных пространств осмотр и проверка фундаментной рамы и крепления фундаментных болтов [c.772]

Разборку ремонтируемого компрессора начинают с демонтажа трубопроводов, подводящих воду, воздух, смазку. Разбираемые трубы для облегчения последующей сборки маркируют, затем вскрывают коренные подшипники, снимают шатуны, ползуны и крышки цилиндров, разбирают клапаны. Разобранные детали промьгоают керосином и протирают. Визуально определяют дефекты деталей и определяют способ их восстановления. При капитальном ремонте необходимо проверить состояние фундамента, при наличии трещин необходимо удалить часть фундаментной плиты до чистого бетона. Удаляют проржавевшую арматуру, приваривают новую и делают заливку качественным бетоном. При ремонтах подвергают ревизии коренной вал, его подшипники, цилиндры, цилиндровые втулки, крышки цилиндров, клапаны, штоки, поршни, поршневые кольца, сальники, крейцкопф. [c.408]

В объем работ при ремонте этого вида входят все работы текущего ремонта проверка затяжки фундаментных болтов, проверка отставания рамы с выверкой ее по уровню ревизия щатунов и шатунных болтов замер величины расхождения щек коленчатого вала ревизия подщипников шатунов ревизия поршней и поршневых колец с переплавкой баббитовых подушек поршней и заменой поршневых колец (при необходимости) ревизия коренных, головных и крейцкопфных подшипников ревизия узла соединения штока с крейцкопфом и осмотр резьбы гаек, штоков и болтов соединительной муфты ревизия предохранительных клапанов ревизия основных и вспомогательных маслонасосов замена сальниковых колец, притирка сальниковых коробок проверка состояния внутренней поверхности газоохладителей и маслоотдедителей и чистка их. [c.56]

При малом текущем ремонте в общем случае выполняются следующие работы устранение дефектов, записанных в журнале сменного персонала контроль качества затяжки корецных подшипников, контроль качества затяжки шатунных болтов контроль качества крепления пальца крейцкопфа, башмаков крейцкопфа, соединения шток — крейцкопф визуальная проверка состояния видимой части фундаментной рамы, направляющих крейцкопфа, штоков и др. ревизия масляных штуцеров, мас-лонасосов и лубрикатора, масляных фильтров и маслоохладителей ревизия индикаторных пробок наружный осмотр аппаратов и коммуникаций и подтяжка крепежных деталей. л фланцевых соединений преимущественно в местах пропуска или вибраций выборочная ревизия запорной, регулирующей арматуры и предохранительных клапанов ре Виз 1я состояния манометрических штуцеров и термокарманов ревизия отдельных средств измерения, [c.22]

В процессе капитального ремонта должны выполняться следующие работы все работы малого и большого текущих ремонтов осмотр фундамента ком<прессора и проверка его 01сад ки контроль отставания и поло жения фундаментной рамы, величины циклических колебаний рамы и фундамента, величины деформации рамы при затяжке анкерных болтов проверка и воостанов леиие взаимного положения коленчатого вала и вала привода контроль и восстановление взаимного положения осей коленчатого вала и направляющих рядов компрессора контроль и восстановление соосности цилиндров и направляющих проверка положение коленчатого вала контроль величин выработки и биения коренных и шатунных шеек контроль состояния и восстановление выработки зеркал цилиндров, состояния внутренних перегородок цилиндров, разделяющих газовые и водяные полости, состояния резьбовых соединении цилиндров ремонт и техническое освидетельствование. межступенчатых аппаратов в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [4, 5] выборочная и генеральная выборочная ревизия и испытания межступенчатых коммуникаций в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [6] проверка состояния и ремонт двигателя, его системы литания, управления и защиты проверка состояния и ремонт маслобаков, масло-отстойников, маслопроводов и арматуры проверка состояния и ремонт трубопроводов и арматуры системы охлаждения проверка состояния, ремонт, поверка и испытания-средств измерения, устройств контроля и защиты, аппаратуры управления комплексная проверка, регулировка и испытание компрессорной установки. [c.24]

В некоторых конструкциях каландров прорезь-в цельной станине по своей ширине не была рассчитана нгуй ропуск всего валка, а лишь его шеек, и вследствие этого сборка каландра значительно усложнялась. В этом случае на фундаментную плиту предварительно устанавливалась одна из станин, а затем в ее прорезь заводились все валки, вторые концы которых поддерживались на весу тросами или подкладками. После этого на эти концы валков надевалась вторая станина. Такая конструкция станин каландра усложняет его сборку при производстве ремонтов, так как для смены одного из валков необходимо разбирать весь каландр. [c.244]

См бсительная камера при монтаже обычно не разбирается и затаскивается в собранном виде лебедкой по наклонному деревянному помосту непосредственно на фундаментную плиту. При ремонте смесителя камера разбирается еа месте и нет необходимости поднимать ее в собранном виде. [c.542]

К этому виду операций относится ремонт направляющих планок нижнего затвора резиносмесителя, стенок его камеры, вертикальных плоскостей прорези (окна) станины каландра, опорных плоскостей станины и фундаментной плиты вальцев и др. [c.575]

Автоматический смесовой барабан изображен на рис. 16. Стальной корпус 1 аппарата посредспвом чугунных ободов 3 опирается на две пары чугунных опорных роликов 4, насаженных на два горизонтальных вала 5, вращающихся в подшипниках 6, установленных на фундаментных плитах 7 и 8. Один из этих валов (ведущий вал) приводится во вращение от электродвигателя посредством червячной передачи 17. От ведущего вала вращение барабану передается с помощью двух пар шевронных шестерен (с елочным зацеплением), из которых две малые шестерни 9 я 10 насажены на вал, а две большие шестерни 11 а 12 ъ виде ободов насажены на корпус барабана. Передаточное число шестерен равно семи, так что барабан делает в семь раз меньшее число оборотов по сравнению с ведущим валом. На ведущем валу рядом с шевронной шестерней 12 насажена шестерня для цепи (звездочка) 14, передающая с помощью роликовой цепи 15 вращение звездочке 16, насаженной на вал загрузочно-разгрузочного приспособления барабана, установленного на двух чугунных стойках 13. В боковой стенке и заднем днище барабана имеются люки 2 с крышками на болтах и скобах, служащие для внутреннего осмотра, чистки и ремонта барабана. [c.75]

Вентиляторы — несложные механизмы, и технический уход за ними выполняют периодически во время плановых осмотров. При этом смазывают и регулируют подшипники, отлаживают привод и его ограждение, проверяют крепления соединений. При текущем ремонте подтягивают фундаментные болты, смазывают и подтягивают подшипники, устраняют перекосы ременного привода, центрируют полумуфты, очищают всасывающие сетки, меняют внброизолирующие проставки. [c.244]

Основные признаки, свидетельствующие о необходимости нере- кладки рамы п ремонта фундамента,— потеря прочности материала фундамента вследствие пропитки его маслом, появления в массиве фундамента трещин, обрыв двух и более фундаментных болтов. При изгибе строганой поверхности (0,1 мм на 1 м длины), уклоне рамы (0,3 мм на 1 м длины или ширины), отставании краев рамы от фундамента, равном 25 % от всего периметра, переуклады-вать фундаментную раму не надо. Если этн показатели составляют соответственно 0,1—0,15, 0,3—0,5 мм и 25—50 %, фундаментную раму иереукладывают при проведении капитального ремонта. Если данные показатели превышают соответственно 0,25, 0,5 мм и 50 %, эксплуатировать ПГПА запрещается. [c.209]

Основной метод ремонта подшипников — перезаливка антифрикционного сплава с последующей расточкой, шабрением и пригонкой по шейке вала. Допустимый радиальный зазор в коренных и мотылевых подшипниках не должен превышать >/1000 + -1-0,05 мм ( ) — диаметр шейки вала), осевой зазор в упорном коренном подшипнике — 2,5 бтах (бтах — осевой зазор, рекомендованный заводом-изготовителем), монтажный осевой зазор — 0,05—0,4 мм, что зависит от диаметра шейки вала. Осевой разбег вкладыша коренного подшипника с буртами по постели (гнезду) фундаментной рамы для упорных подшипников не должен превышать 0,05 мм, для промежуточных подшипников с буртами — [c.222]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология