Системы для защиты машин

Кроме поддержания заданного режима давления или производительности системы регулирования в центробежных п осевых компрессорах применяются также для защиты машин от помпажа и от образования вакуума во всасывающем трубопроводе. Достигается это изменением числа оборотов, дросселированием потока во всасывающем трубопроводе, перепуском части газа из нагнетания во всасывание, применением поворотных направляющих лопаток у осевых машин. [c.61]

При использовании автоматических промышленных измерительных устройств в автоматических системах защиты распространен метод контроля работы измерительных преобразователей, информация от которых поступает на управляющую вычислительную машину (УВМ), по показаниям вторичных измерительных приборов, подключенных к первичному преобразователю. [c.115]

Управление может быть автоматическим и полуавтоматическим. При полуавтоматическом управлении часть операций выполняет человек, а часть — устройства автоматики. При автоматическом управлении без непосредственного участия человека, роме автоматического регулирования, производятся пуск в действие и остановка по заданной программе машин, аппаратов, станков или других элементов системы, защита системы от аварийных ситуаций, перенастройка системы на новые режимы работы. Таким образом, в общем случае понятие автоматическое управление объединяет разнообразные целенаправленные действия, в состав которых входит и автоматическое регулирование. При полуавтоматическом управлении автоматическое регулирование обычно имеет самостоятельное значение. [c.7]

Исходя из полученных данных, для противодымной защиты машинных залов АЭС рекомендовано устройство шахт дымоудаления. В покрытиях машинных залов АЭС, не имеющих светоаэрационных фонарей, надлежит встраивать специальные проемы для удаления продуктов горения— дымовые шахты. Шахты представляют собой вертикальные сквозные каналы с клапаном для перекрывания проходного сечения в обычных условиях и дефлектором или аналогичным устройством на верхнем оголовке. Системы дымоудаления следует выполнять с автоматическим и дистанционным пуском. [c.208]

Основным фактором безопасности и надежности работы крупных установок, включающих колонны высокого давления (производства синтеза аммиака, мочевины и др.), является автоматизация системы защиты, обеспечивающей надежный автоматический перевод всего агрегата в безопасное состояние при возникновении аварийных ситуаций. Для наиболее ответственных органов управления предусматривают так называемый третий автономный источник питания. К нему, например, подключают электроприводы вентилей, установленных на основных технологических потоках, контрольно-измерительные приборы системы сигнализации и блокировок, дублирующие приборы для измерения параметров наиболее опасных в аварийном отношении систем. Следует отметить, что в перспективе намечается включить в автоматическую систему защиты электронно-вычислительные машины. [c.430]

Большинство компрессорных машин имеют дистанционное пооперационное управление со щита. Все операции производятся с подключенными системами защиты и блокировки. Работа агрегата после пуска осуществляется в заданном режиме с помощью автоматических регуляторов. Имеются компрессоры с программными системами автоматического пуска и останова. [c.39]

Другим важным фактором, определяющим экономичность газовой центрифуги, является система защиты, срабатывающая при разрушении ротора и отсекающая менее чем за 0,01 с аварийную машину от соседних в каскаде. Это предотвращает распространение газа, пыли и обломков аварийного ротора, а также перетечку газа через аварийные коммуникации, что привело бы к эффекту смешения потоков, эквивалентному аварии ещё нескольких машин. [c.190]

Контроль качества защитных покрытий представляет одну из важных и сложных задач в проблеме защиты машин от коррозии. Ее целесообразно решать с позиций сложной системы при учете основных технологических, конструктивных и эксплуатационных факторов. Качество покрытий — это комплекс свойств, определяющий защитную способность и соответствующий внешним воздействующим факторам. [c.189]

Методы и средства активной и пассивной защиты (рис. 57.1) в определенных сочетаниях для тех или иных условий эксплуатации могут обеспечить необходимый эффект. В каждом конкретном случае анализ выбора системы защиты должен быть выполнен на стадии проектирования конструкций с учетом условий эксплуатации и статистических данных по долговечности (сохраняемости) машин, оборудования и сооружений предыдущих поколений. В качестве иллюстрации могут служить примеры покрытий, детально описанных ниже (рис. 57.2). [c.680]

Автоматическая система защиты от обмерзания теплообменника наружного блока. Для повышения надежности работы кондиционера в межсезонье (температура воздуха -5...+5°С) предусмотрены три температурных датчика во внутреннем и наружном блоках. Эти датчики отслеживают изменение температуры воздуха в обслуживаемом помещении и теплообменников внутреннего и наружного блоков. На основании показаний этих датчиков блок управления отключает кондиционер или переключает компрессор в режим оттаивания теплообменника наружного блока. Если в сплит-системе не предусмотрен датчик, отслеживающий температуру теплообменника наружного блока, то управление работой холодильной машины зависит только от температуры испарителя (теплообменника, находящегося во внутреннем блоке). Микропроцессор при этом не отслеживает температуру конденсатора (теплообменника наружного блока), что приводит к обмерзанию конденсатора, поломке его вентилятора и выходу из строя компрессора холодильной машины. При наличии датчика температуры конденсатора система управления отслеживает его температуру и изменяет частоту вращения вентиляторов внутреннего и наружного блоков, что приводит к повышению эффективности работы кондиционера на обогрев и предотвращению выхода из строя наружного блока. [c.703]

В соответствии с нормами испытания электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ, приложение Э1) в сроки, устанавливаемые системой ППР, проверяют срабатывание защиты машин до 1000 В при системе с заземленной нейтралью. Проверяют машины напряжением выше 42 В, работающие в опасных и особо опасных условиях, а также машины напряжением 380 В и более, при этом непосредственно измеряют ток однофазного короткого замыкания на [c.64]

Разработанные системы защиты и автоматического регулирования герметических реакторов, электронасосов, газодувных машин испытаны и показали устойчивую и длительную работоспособность. [c.318]

Система защиты, вызывающая отключение агрегата, должна иметь в своем составе орган, осуществляющий отключение с заданным быстродействием. Для машин с электроприводом устройство такой защиты не представляет особой трудности. В приводных паровых турбинах предусматривают специальное быстрозапорное устройство, прекращающее подачу пара в турбину и называемое автоматическим быстрозапорным клапаном, иногда называемое стопорным клапаном, реже — пусковым клапаном. Быстрозапорный клапан является одним из важнейших элементов турбинной установки, поскольку на него в конечном итоге воздействуют все отключающие защитные реле и другие устройства. Надежность его работы в значительной степени определяет надежность работы всего агрегата. [c.116]

Источники пожарной опасности при эксплуатации паровых турбин. Опасность пожара в машинных залах паротурбинных электростанций связана главным образом с применением нефтяных масел для смазки подшипников турбоагрегатов и для работы в гидравлической части системы регулирования. Могут быть также пожары, связанные с загоранием электрических кабелей и электродвигателей. Хотя они и локальны по сравнению с масляными пожарами, последствия их также бывают тяжелыми, так как из-за нарушений в системах защиты (неисправности, отказ включения резервного оборудования) повреждается основное оборудование. Возникновение масляных пожаров в паротурбинных установках можно объяснить следующим. [c.8]

В совокупности средств защиты от коррозии особое место занимают полимеры, сочетающие стойкость в средах, непроницаемость и достоинства, присущие низкомодульным конструкционным материалам. Основной принцип использования полимеров в промышленных системах защиты от коррозии - создание непроницаемого для сред барьера, изолирующего подверженные коррозии элементы машин и сооружений от коррозионных агентов. Достоинства полимеров позволяют с наименьшими издержками автоматизировать технологии защиты машин от коррозии, совместить процессы изготовления и консервации машиностроительной продукции, снизить затраты материалов, труда и энергии на реализацию противокоррозионных мероприятий. За последнее десятилетие мировое производство полимерных материалов возросло в среднем наполовину. В странах Западной Европы с 1980 г. по 1990 г. производство полимеров увеличилось с 20,8 до 28,4 млн. т, в США - с 17,9 до 29,5, в странах Азии - с 10,4 до 17,8, в странах Восточной Европы - с 8,2 до 11,3, в странах Латинской Америки - с 2,2 до [c.5]

Описанные компрессоры предназначены для сжатия воздуха. Для сжатия газа завод Борец переделывает эти машины соответственно со свойствами газа. Эти изменения касаются главным образом сальников цилиндров, системы защиты и регулирования и электропривода. [c.26]

Системы регулирования, предназначенные для защиты машин, [c.244]

СИСТЕМЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ МАШИН [c.281]

При турбинном приводе или приводе от двигателей внутреннего сгорания все системы быстродействующей отключающей защиты содержат датчик зашиты машины, срабатывающий при превышении допустимого числа оборотов,—автомат безопасности, принципиальная схема которого показана на рис. 133. Он состоит из бойка 1, размещенного во вращающемся корпусе 3, пружины 2 и рычагов 4 и 5. При превышении допустимого числа оборотов центробежная сила бойка становится больше усилия пружины и боек ударяет по рычагу 4. Отклонение рычага 4, вызванное ударом бойка, нарушает зацепление между рычагами 4 я 5. Рычаг 5 поворачивается и воздействует на элементы системы защиты, вызывая остановку двигателя. [c.282]

В схеме автоматизации предусмотрен комбинированный прибор— реле температуры и высокого давления РДТ-1. Это реле изготовлено на базе РД-1 к сильфону реле низкого давления РД-1 припаяны капилляр и термобаллон. Термочувствительная система заполнена фреоном-12. Реле высокого давления обеспечивает защиту машины в случае перебоеВ в подаче охлаждающей воды. РДТ-1 останавливает компрессор при понижении температуры охлаждаемой воды до 7 и включает его при 13°. [c.332]

Система автоматики обеспечивает поддержание температуры воды с точностью + 1°С путем изменения холодопроизводительности компрессора электромагнитным отжимом всасывающих клапанов, возможность работы без постоянного присутствия обслуживающего персонала, защиту машины от опасных режимов работы. [c.116]

Система автоматики обеспечивает автоматическое поддержание заданной температуры в камере с точностью до 1°С, автоматическое оттаивание снеговой шубы воздухоохладителя горячими парами холодильного агента, автоматическую защиту машины при понижении давления всасывания и повышении давления нагнетания, автоматическое включение машины прн восстановлении напряжения в сети после его исчезновения, аварийную и рабочую световую сигнализацию. [c.126]

Пусковой масляный насос имеет индивидуальный привод от электродвигателя. Турбодетандер снабжен системой защиты от чрезмерного повышения числа оборотов (при неполадках в системе снятия мощности), которая состоит из центробежного выключателя и отсечного клапана с пневмоприводом. Клапан установлен перед входным патрубком машины. [c.309]

Как уже отмечалось, ультрамалообъемное опрыскивание производится, главным образом, самолетами, но известны и наземные машины для этой цели. Широкое применение авиации диктуется, в частности, высокой токсичностью неразбавленных ядохимикатов для человека. Но не исключено создание препаратов, обладающих малой токсичностью для теплокровных или создание надежной системы защиты для тракториста. [c.113]

Кроме основной системы защиты имеется дополнительная, действующая через схему предупредительной сигнализации ЯС. При срабатывании включенных в эту схему приборов включаются световой ЛП и звуковой ЗС сигналы. Прием этих сигналов персонал подтверждает нажатием кнопки КПС. Если в отведенный интервал времени подтверждения не последует, то команда подается в схему АЗ, которая в обычном порядке останавливает машину. [c.244]

При снижении разности давлений на величину дифференциала происходит резкое замыкание контакта, который может быть использован для подачи аварийного сигнала о выходе контролируемой величины за допустимые пределы, и резкое размыкание другого контакта, который может быть использован для автоматического отключения компрессора в системе защиты от пониженного давления масла. Для предупреждения попадания аммиака внутрь прибора и утечки его из холодильной машины при нарушении герметичности сильфонов предусмотрены разделительные резиновые мембраны. [c.329]

Система автоматики машин обеспечивает поддержание заданного температурного режима, автоматическую защиту компрессора при перегрузках и аварийных отклонениях параметров. [c.28]

Система автоматики обеспечивает поддержание температуры в камере с точностью 1°С, защиту машин от аварийного повышения давления нагнетания и аварийного понижения давления всасывания, автоматическое включение машин при восстановлении напряжения сразу после [c.46]

Система автоматики обеспечивает поддержание температуры в камере с точностью 1°С, защиту машин от аварийного повышения давления нагнетания и аварийного понижения давления всасывания, автоматическое включение машин при восстановлении напряжения после его исчезновения, рабочую и аварийную световую сигнализацию, оттаивание воздухоохладителей горячими парами хладагента, защиту электродвигателя компрессора от обрыва фаз, токов короткого замыкания, перегрузки и перегрева обмоток статора. [c.50]

Система автоматики обеспечивает защиту машины, контроль основных параметров и сигнализацию при отклонении их от заданных значений. [c.10]

В ЦКМ применяют главным образом циркуляционные системы смазки под давлением. Масло подается на подшипники компрессора, подшипники и зубчатую передачу редуктора, зубчатые соединительные муфты, подшипники электродвигателя, герметичные масляные уплотнения концов вала машины, в систему регулирования и защиты. [c.270]

Трубовоздуходувки и турбокомпрессоры вследствие своих конструктивных особенностей имеют характеристики, у которых нормальная область работы довольно близка к критической точке. Для этого предусматривается сложная система регулирования для защиты машины от помпажа. [c.263]

Для предотвращения выхода оборудования из строя в. результате аварийных, ситуаций его снабжаютг системой защиты и, предохранительных устройств. Так, в литьевой машине предусмотрена установка предохранительных, клапанов в гидpo и тeмJax, а так же. механизмы, контррля сброса готового изделия. [c.285]

Синтетическая жидкость с пакетом моющих и диспергирующих присадок, которая при добавлении к рабочей жидкости в циркуляционных, гидравлических системах бумагоделательных машин и системах нагрева способствует отделению продуктов осмоления масла и нерастворимых примесей и удержанию их в виде суспензии ф Эффективно очищает систему от отложений, накопившихся в процессе эксплуатации в резервуарах и трубопроводах, тем самым улучшая характеристики системы и степень защиты оборудования Эффективность в эксплуатации достигается благодаря отсутствию корродирующих продуктов, незначительному воздействию на уплотнения, вьюокой моющей и диспергирующей способности. [c.129]

Необ.ходимо отметить, что целесообразность применения машины системы гру-гру для резки жгута в производстве поликапроамидного штапельного волокна определяется следующими причинами высокая скорость резки (до 300 м/мин), возможность переработки жгута низкого номера (титр до 400 ООО денье), равномерная подача жгута в машину и возможность регулирования скорости подачи, наличие приспособления для удаления штапельков с неправильной длиной резки во время работы машины, быстрое удаление разрезанного штапельного волокна из резательной машины, полная защита машины и обслуживающего персонала от паров жидкости, применяемой для промывки волокна в непосредственно примыкающем к машине желобе, безопасность работы, в особенности при заправке жгута и смене ножей. [c.557]

Отличаясь от обычной машины тем, что рабочие и вспомогательные операции выполняются без участия человека, машина-автомат имеет еще один структурный элемент — систему управления. Система управления определяет последовательность работы и взаимодействие исполнительных механизмов машины, осущест-вляет блокировку (защиту) машины при нарушении технологиче- ских режимов, может регулировать параметры, при которых вы- [c.17]

Перечисленные особенности фреонов усложняют эксплуатацию фреоновых холодильных машин и установок, сказываются на повышении их стоимости, сдерживают их распространение на холодильниках большой емкости. Однако другие свойства фреонов, такие, как взрывобезопасность, пожаробезопасность, нетоксич-ность, отсутствие физиологического воздействия на продукты, меньшие, чем у аммиака, те.мнературы сжатия и давления конденсации облегчают, упрощают и удешевляют проектирование и сооружение холодильников с фреоновыми холодильными установками за счет снижения требований к строительным конструкциям, помещениям машинных отделений и. аппаратных, к размещению холодильного оборудования, к вентиляции, системам защиты и аварийной сигнализации за счет применения воздушного охлаждения конденсаторов. [c.301]