Пуск агрегата после ремонта

Пуск агрегата после ремонта [c.97]

А — трудоемкость ремонта агрегата (за вычетом работ, выполняемых в период подготовки к ремонту или пуска после ремонта) в чел ч а —количество рабочих, работающих в одну смену на ремонте данного агрегата [c.763]

Пуск агрегата после ремонта производится в следующем порядке [c.278]

При пробном пуске насосного агрегата после монтажа или ремонта могут возникнуть какие-либо неполадки, которые необходимо устранить. Наиболее характерные неполадки, их причины и способы устранения приведены в табл. 25. [c.96]

При первичном пуске или после ремонта наладочному персоналу обязательно следует убедиться в соответствии выполненных монтажных работ проекту, в качестве этих работ и в готовности агрегата в целом, включая вспомогательное оборудование. Все выявленные недоделки, дефекты монтажа или изготовления газового оборудования должны быть устранены до пуска газа. [c.216]

Пуск агрегата. Если температура в конверторе ниже 500°, необходимо предварительно прогреть катализатор путем сжигания водяного газа в камере сжигания. При достижении в конверторе оптимальной температуры проводится анализ выходящего газа на содержание окиси углерода, и при наличии в нем менее 7—8% СО агрегат включают в работу. Пуск конвертора после ремонта или длительной остановки осуществляется в следующем порядке. Конвертор проверяют на герметичность введением воздуха через сепаратор, при этом потери давления должны быть минимальными. При достаточной герметичности аппарата снимают заглушку с сепаратора и устанавливают инжектор. Далее закрывают доступ пара в линию агрегата низкого давления, затем дают пар в инжектор теплообменника (регулируя вход пара пусковым вентилем и запорным вентилем инжектора) и включают самопишущие температурные рекордеры. При нагреве катализатора до 160—170° отключается паровой инжектор и агрегат продувается паром в течение 5—10 минут. Во время продувки в камере сжигания конвертора сжигается полуводяной газ и продукты горения проходят через катализатор, нагревая его до 400—450°, При достижении этой температуры конвертор постепенно загружается газом (6000—7500 м /ч) и конвертированный газ включается в магистраль. [c.67]

Засорена сетка на приемном трубопроводе (прн первом пуске технологического агрегата после его монтажа или капитального ремонта) [c.258]

В регламенте приводится перечень систем сигнализации и блокировки, автоматического регулирования, дистанционного управления технологическим процессом и отдельными агрегатами и указаны точки расположения КИП, средств автоматизации, блокировки, сигнализации и регулирования. В регламенте содержатся обязательные условия ведения процесса, исключающие возможность возникновения взрывов, пожаров и отравлений, а также правила обращения с опасными газами в конкретных условиях данного производства. В регламенте указаны правила первого пуска производства, признаки аварийного состояния производства и правила его аварийной остановки, правила приемки и пуска оборудования после остановки и ремонта. [c.59]

При составлении дефектной ведомости на ремонт установки лица, ответственные за состояние техники безопасности (главный инженер, главные механик и энергетик, заместитель главного инженера, начальники цеха и установки), обязаны предусмотреть проведение всех необходимых работ, связанных с техникой безопасности и пожарной безопасностью, и не принимать установку или агрегат до их окончания. Дефектная ведомость на ремонт должна быть согласована с отделом техники безопасности. Пуск в эксплуатацию установок и других объектов после ремонта без приема их комиссией с участием представителей службы техники безопасности и пожарной охраны запрещается. [c.88]

Для обеспечения опрессовки агрегатов гидратации азотом после ремонта и последующего пуска системы следует предусматривать азотные компрессоры. [c.137]

Создание безопасных условий при обслуживании агрегата и требования к обеспечению сохранности оборудования диктуют необходимость немедленной его остановки при падении давления масла ниже установленного для включения аварийного маслонасоса, нед опус-тимом снижении уровня масла в масляном баке, недопустимом повышении температуры масла на сливе из любого подшипника, воспламенении масла, разрыве маслопровода или обнаружении в нем трещин, недопустимом снижении давления масла в системе регулирования или уплотнения. Пренебрежение этими требованиями может привести к серьезным повреждениям и разрушению основного оборудования. Отказ в работе защиты при необходимости включения аварийного маслонасоса приводит к повреждению подшипников агрегата, что, в свою очередь, может вызвать задевания и поломки в проточной части машин. Поэтому проверка действия устройств, обеспечивающих включение резервного и аварийного насосов с пуском насоса выполняется после ремонта, а также после каждого простоя, [c.63]

Пуск агрегата разделения коксового газа после ремонта включает следующие операции сушку агрегата, продувку его азотом, замораживание, прием коксового газа. [c.97]

Проверять перед первым пуском наличие актов о принятии в эксплуатацию напорных и всасывающих трубопроводов, приводного электродвигателя насоса, фундамента насосного агрегата систем залива насоса, охлаждения подшипников, смазки подшипников я др. Проверять перед каждым пуском после ремонта или продолжительного бездействия, например пожарных насосов [c.314]

Пуск крупных агрегатов после монтажа и капитального ремонта производится пусковыми группами под руководством ответственного руководителя работ. В группу входят специалисты-испытатели, электрики, монтажники, представители службы эксплуатации заказчика. [c.206]

С целью обеспечения крупноблочного ремонта для группы одинаковых агрегатов на заводе (в цехе) предусматривается неизменный фонд сменных агрегатов или их взаимозаменяемых узлов. Это позволяет, во-первых, значительно ускорить пуск технологического объекта после ремонта, во-вторых, производить ремонт в условиях механического цеха, т. е. в наиболее благоприятных условиях (хорошо подготовленное рабочее место, наличие различных подъемных, универсальных и специальных механизмов, более точных контрольно-измерительных приборов и др.). [c.244]

Пуск и остановка на ремонт встроенных холодильных машин. Холодильную машину, предназначенную для охлаждения торгового холодильного оборудования или стационарных камер малой производительности, после ее монтажа включает в работу механик, имеющий удостоверение на право монтажа и обслуживания фреоновых. холодильных агрегатов. [c.288]

Расходы топлива, тепловой и электрической энергии на выполнение технологических процессов, включая их расход на поддержание технологических агрегатов в горячем резерве, на их разогревы и пуски после текущих ремонтов и холодных простоев [c.372]

При пуске в ход генераторов низкого напряжения следует воздерживаться от включения всей нагрузки толчком, так как это может расстроить коммутацию, после чего машина восстанавливает свою нормальную работу только через некоторое время. Общий к. п. д. агрегатов низкого напряжения составляет 60—70%. При установке генераторов должна быть обеспечена возможность разборки их для осуществления необходимого ремонта. [c.34]

После установки вспомогательных агрегатов на тепловозе делают центровку их приводов по стрелкам, укрепляемым попарно на фланцах валов, как описано в главе 7. Отклонения осей валов и количество регулировочных прокладок под опорные поверхности агрегатов должны быть в пределах, предусмотренных правилами ремонта тепловозов. Агрегаты, соединяемые карданными валами с игольчатыми подшипниками, устанавливают согласно чертежам с проверкой параллельности фланцев соединяемых валов. Перед пуском дизеля необходимо убедиться в том, что все соединения приводов надежно закреплены, а ограждения с вращающихся частей трансмиссий, валов и муфт установлены на место. [c.177]

Если необходимо остановить котлоагрегат для срочного ремонта, разрешается пуск дымососов через 4—6 ч после его остановки. Это позволяет произвести полное расхолаживание агрегата за 18—24 ч. Для котлоагрегатов, имеющих дефекты поверхности нагрева — кольцевые трещины и проч., длительность оста- [c.322]

Изложены основные методы монтажа и ремонта поршневых газоперекачивающих агрегатов (ГПА), а также систем смазки, охлаждения, питания топливом, пуска, контроля работы защиты и т. д., обеспечивающих работу ГПА. Показаны причины возникновения повреждений деталей и узлов ГПА и меры для нх устранения. Приведены сведения по наладке и испытанию ГПА после монтажа и ремонта. [c.2]

Пуск под нагрузкой (на воздухе, азоте или рабочем газе) проводят после монтажа или ремонта в соответствии с указаниями завода-изготовителя. Перед пуском компрессора под нагрузкой следует выполнить операции 3 10, предусмотренные при пуске на холостом ходу. Затем нужно выполнить следующие рекомендации 1) пуск на рабочем газе или азоте проводить по замкнутому кольцу, через байпас с использованием пускового контура, с выбросом газа во всасывающий коллектор после дросселирования и охлаждения замкнутый контур циркуляции газа компрессор — буферная емкость нагнетания — охладитель газа — буферная емкость всасывания — компрессор 2) при работе под нагрузкой задвижки и вентили 2, 3, 5,7 или 8 (см. рис. 29) должны быть закрыты, а 1 и 9 — открыты 3) давление газа поднимать постепенно, в несколько этапов продолжительность работы на каждом режиме должна соответствовать времени, предписанному заводской инструкцией 4) после опробования на всех режимах компрессор остановить, отключив электродвигатель, и выключить агрегаты смазочных систем 5) проверить температуру нагрева трущихся деталей, при необходимости провести ревизию с устранением дефектов 6) при значительной вибрации газопроводов в период работы установить дополнительные крепления и опоры. [c.50]

После окончания подготовительных работ и розжига печи на газовом топливе приступают к режимной наладке. Режимная наладка агрегатов производится только при первичном пуске их на газе или в случае разрегулировки вследствие изменения теплотворности газа, капитального ремонта печи или но другим причинам. [c.56]

При комплексной автоматизации холодильной установки обеспечивается надежная и безопасная работа оборудования и поддержание заданного температурного режима в охлаждаемых объектах без непосредственного участия обслуживающего персонала. В ряде случаев при комплексной автоматизации роль обслуживающего персонала сводится к первоначальной подготовке установки к пуску после ремонта или остановки компрессора на длительный период путем осуществления подготовительных мероприятий, указанных выше, периодической проверке приборов регулирующей и защитной автоматики, а также к выполнению вспомогательных операций, таких как удаление инея с поверхности охлаждающих приборов, устранение возможных неплотностей системы, периодическое пополнение системы хладагентом, хладоносителем. В случае, если в схему защитной автоматики включены аммиачные газоанализаторы, отключающие все агрегаты при повышении концентрации аммиака в машинном отделении, и шумомеры, ох-ключающие компрессорь при механических поломках, безопасность эксплуатации установки резко повышается. [c.470]

Газогенераторы с кипящим слоем при нормальной эксплуатации работают без остановки и ремонта в течение 6—8 месяцев. За этот период обычно прогорает колосниковая решетка, вследствие чего ее приходится сменять. Для сокращения времени простоя из-за ремонта обычно на каждые три газогенератора в цехе имеется одна запасная нижняя часть с колосниковой решеткой. Эта часть подается па специальной тележке под газогенератор и сменяется в течение 16—20 час. без полного охлаждения газогенератора. Разогрев футеровки неостывшего генератора до рабочей температуры производится очень быстро, и агрегат начинает производить газ уже через 3—4 часа после пуска. [c.134]

Во избежание возникновения недопустимой вибрации необх( димо производить проверку агрегата при первоначальном пуске после монтажа, ревизии или ремонта, а также при местном или общем увеличении вибраций. [c.333]

После устранен] я выявленных при обкатке и продувке недостатков постепенно дают машине нагрузку. Компрессоры под нагрузкой прирабатывают на воздухе или азоте. Испытание компрессора на а юте производится по замкнутому циклу. Длительность приработки машины под нагрузкой зависит в основном от ее размеров и сложности. Газовый компрессор 1Г-266/320 под нагрузкой испытывают в течение 48 ч. Наблюдать за работой машины в этот период следует особенно внимательно. После истечения установленного времени пробега под нагрузкой машину останавливают и проводят ревизию основных узлов коренных подшипников, шатунов, крейц-копфных пальцев, всасывающих и нагнетательных клапанов, поршней и поршневых колец, шеек вала, сальниковых набивок и лабиринтных уплотнений, масляных фильтров, штоков, редукторов. ЕЗы-янленные при этом дефекты следует устранить. Сборку машин после ревизии нужно проводить особенно тщательно, чтобы не нарушить пригонку частей, достигнутую в процессе приработки. После сборки, с целью проверки ее правильности, машину вновь пускают под нагрузкой. Продолжительность пробного пробега машины под нагрузкой составляет 1—3 ч. При нормальной работе всех узлов машину включают в систему для работы. После определенного срока работы машины в системе подписывается акт о приемке агрегата из ремонта. [c.338]

Как показали результаты расследования, причиной аварии послужил тройник, установленный на трубопроводе подачи воды на рекуперационные турбины. Во время пуска агрегата после ремонта при открывании задвижки для-подачи воды в турбины в чугунном тройнике в результате коррозии образовалось отверстие размером 700X300 мм, через которое в цех хлынула вода, а затем газ, который в течение 5—6 мин заполнил все помещение. Согласно расчету и показаниям приборов, в помещение попало около 30 ООО м конвертированного-газа, смесь которого с воздухом взорвалась. [c.25]

Технологические нормы включают расходы топлива только на непосредственное вьшолнение технологического процесса производства того или иного вида продукции, включая нормируемые потери топлива (тепловые, химические), обусловленные характером технологического процесса и применяемого оборуцования (кроме внешних потерь). В технологические нормы включаются также расходы, связанные с межоперационными холостыми ходами оборуцования, разогревом и пуском агрегатов (после текущего ремонта и холостого простоя), горячими простоями, потерями и отходами производства. При этом эти расходы должны приниматься в норме строго по установленным нормативам, с учетом показателей, достигнутых передовыми предприятиями. [c.373]

Пуск мельницы. Правила пуска мельницы после ремонта или перед луоком в эксплуатацию нового агрегата отличаются от правил пуска мельницы после кратковременной остановки. [c.140]

Перед пуском транспортного механизма (ковшевого элеватора, шнека, ленточного транспортера, питателя) ледует убедиться в исправности ограждений, предупредить о пуске операторов смежных участков, убедиться, что на агрегате не ведутся ремонтные работы. Ни в коем случае не разрешается во время работы снимать ограждения с приводного механизма, поправлять на ходу приводные ремни, пытаться прочистить шнек или приемный бункер элеватора, прикасаться к ленте транспортера или протирать и чистить агрегат. Все работы, связанные с наладкой агрегата и ремонтом, необходимо выполнять только после его остановки, а при ремонтах — также после снятия на-сряжения с двигателя. Категорически запрещается без пнятия напряжения проводить очистку шнека непосредственно руками для этой цели необходимо использовать специальные лопаточки. [c.114]

После ремонта проверяют температуру масла, сливаемого из каждого подшипника, которая не должна превышать примерно 70°С. Более высокая температура свидетельствует или о малом количестве масла, поступающего к подшипнику, что проверяется по смотровому окну на сливе из подшипника, или о повреждении последнего. Вместе с тем необходимо помнить, что характеристикой н рмальной работы подшипника является степень нагрева в нем масла, т. е. разность температур подаваемого и сливаемого масла. Этот перепад следует постоянно контролировать по каждому подшипнику с момента пуска агрегата. [c.65]

После пробного пуска установка сдается в эксплуатационное испытание, при котором все агрегаты установки должны находиться под наблюдением как представителей монтажной организации, так и производственного персонала эксплуатирующего установку. Эксплуатационные испытания должны проводиться кепрерыБно в течение 6—7 ч. Во время эксплуатационных испытаний никаких исправлений и ремонта оборудования делать не разрешается. Запрещается та-кже и регулировка скоростей работы затворов. Если такие действия вызываются необходимостью, то эксплуатационные испытания повторяются после ремонта и внесения необходимых исправлений. [c.160]

Однако степень осушки газа в теплообменниках предварительного охлан дения пирогаза недостаточна, поэтому в газоразделительных колоннах, работающих при низких температурах, вымораживается дополнительное количество влаги, что приводит к забивке их кристаллами и сокращает длительность работы агрегатов. После 50—60 суток работы газоразделительные агрегаты останавливаются для отогрева и сушки. Это связано с потерями продуктов и дополнительным расходом электроэнергии (при остановке и пуске агрегатов), расходом тепла на обогрев агрегатов, дополнительным ремонтом (из-за резкой разницы температур в условиях работы и при отогревах нарушается плотность в пайке). [c.222]

При необходимости передачи насоса в ремонт жетон а право пуока передается эксплуатационным персоналом бригадиру ремонтной бригады. По окончании ремонта агрегат осматривает технологачеокий персонал, затйм производят обкатку под иа-грузкой, после чего начальник смены принимает насос по акту от ремонтников и бригадир возвращает насосчику жетон на право пуска. [c.130]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология