Присос холодного воздуха

Взрывные клапаны предназначены для предохранения топочной камеры и газоходов котла от разрушения при возможных хлопках и взрывах гремучей смеси, связанных с нарушением нормального режима работы топки. От конструкции и размещения взрывных клапанов зависит не только надежность и безопасность работы агрегата, но и величина присосов холодного воздуха через них. К конструкции и схеме расположения взрывных клапанов предъявляются следующие требования. [c.104]

Мартеновские печи. Количество дымовых газов после котлов-утилизаторов на всех типах печей остается практически постоянным в течение всей плавки. При неудовлетворительной работе систем очистки от отложений по мере заноса тракта пылью его пропускная способность падает вдвое и более. Температура дымовых газов перед котлом-утилизатором может изменяться от 380 до 1000 °С, что определяет неравномерную тепловую нагрузку котла-ути-лизатора газоочистки (табл. 1.1). Значительны падения температуры дымовых газов по тракту печей вследствие повышенных присосов холодного воздуха. В условиях интенсификации работы мартеновских печей, повышения их садки пропускная способность многих котлов-утилизаторов [c.9]

Расчет степени улавливания кислоты в воздухоподогревателе и определение парциального давления на входе в дымовую трубу должны, таким образом, предшествовать расчету собственно трубы или газохода. Надо также иметь в виду, что на котлах с РВП температура газов может измеряться в середине сечения короба. При этом присосы холодного воздуха со стороны выхода газов не оказывают влияния на температуру ядра газов и перемещаются по периметру. После смешения подсосанного воздуха с газами температура падает, перегрев паров серной кислоты уменьшается и пары могут перейти в состояние насыщения, и даже пересыщения. [c.182]

Заметное влияние на- эффективность рециркуляции оказывает состояние котла. К отрицательным факторам можно отнести большие присосы холодного воздуха в топку и по газовому тракту, состояние то- [c.23]

Простейшим способом определения мест присоса холодного воздуха является проверка на дым , которую удобнее всего проводить на вновь смонтированных котлах, имеющих чистую обмуровку. Для этого сжигают в топке дрова или другие смолистые материалы и создают в газоходах котла небольшое избыточное давление. Дым, проходя через неплотности обмуровки, оставит на ней следы, по которым и определяются места присоса холодного воздуха. [c.165]

Клапан должен обеспечивать необходимую плотность во избежание присосов холодного воздуха через него в топку и газоходы котла. [c.104]

Следует особо подчеркнуть, что на образование оксидов азота влияет только тот воздух, который подается в зону активного горения вместе с топливом. Изменение количества присосов холодного воздуха в топочную камеру, который не участвует в процессе воспламенения и горения топлива, практически не влияет на образование оксидов азота. Поэтому при одинаковых значениях коэффициента избытка воздуха на выходе из топки значения избытков воздуха, подаваемого через го-18 [c.18]

Перевод действующего котла с традиционного на нестехиометрическое сжигание должен включать несколько этапов. Первый из них — подготовительный. На этом этапе необходимо проверить уплотнение топочной камеры и газоходов котла и устранить причины ненормативных присосов холодного воздуха. В соответствии с [54] должна быть обеспечена равномерность распределения воздуха между горелками, произведена проверка мазутных форсунок на водяном стенде с целью обеспечения их равной производительности и удовлетворительного ка-126 [c.126]

Анализы газа, отобранного из борова перед дымовой трубой, свидетельствуют о незначительных присосах холодного воздуха в борове. [c.240]

Экономичность сжигания топлива в печах зависит от величины двух основных потерь тепла с уходящими дымовыми газами и от химического недожога. Потеря тепла с уходящими дымовыми газами зависит от их температуры, коэффициента избытка воздуха в топке и присосов холодного воздуха по газовому тракту. Потеря тепла от химического недожога имеет место при наличии в уходящих дымовых газах несгоревшего в топке метана, водорода и окиси углерода. Основной причиной химического недожога топлива является недостаточное количество воздуха, подаваемого в горелки и форсунки. Эксплуатационный персонал,регулируя процесс горения, может в значительной мере влиять на величину избытка воздуха, а следовательно, и на значение потерь тепла с уходящими газами и от химического недожога. [c.47]

По данным испытаний в эксплуатационных условиях КПД котлов несколько ниже, чем в стендовых испытаниях от 0,8 до 13,2%. Разница в 13,2% наблюдалась на одном из котлов в пос. Северка (табл. 16.8). Вызвано это тем, что данный котел с кирпичной кладкой, т.е. не газоплотный, как это требуется по стандарту [16.20], что приводит к повышенным присосам холодного воздуха. Но, тем не менее, во всех случаях удельные расходы условного топлива на котлах с решеткой Термакс в эксплуатационных условиях значительно ниже, чем нормативы расхода топлива в соответствии со стандартом [16.20] для котлов второго и третьего классов. [c.318]

Коэффициент расхода воздуха. Избыток воздуха уменьшает к. и. т. Избыточный воздух попадает в печь либо через горелки, либо через различные неплотности (рабочие окна, гляделки и пр.). Поэтому для увеличения к. и. т. необходимо стремиться к сжиганию газа с минимальным избытком воздуха и к уменьшению присосов холодного воздуха. [c.507]

Эффективность способа двухступенчатого сжигания существенно зависит от технического состояния котельной установка. Так, при уменьшении присосов холодного воздуха в топку котла подавление эмиссии N0 . при прочих равных условиях возрастает. Поэтому перевод котла на ступенчатое сжигание должен сопровождаться предварительным уплотнением топки с целью снижения эксплуатационного избытка воздуха, а также проверкой равномерности раздачи топлива и воздуха по горелкам. После реконструкции необходимы проведение режимноналадочных испытаний котла и разработка новых режимных карт. [c.31]

Рассматривая условия образования серного ангидрида при сжигании сернистого мазута, следует учитывать избыток воздуха не на выходе из топки, а в горелочном устройстве. Часть присосов холодного воздуха не попадает в зону горения и, следовательно, не принимает участия в го- [c.93]

Это заставляет поддерживать в печной камере избыточное давление, так как при разрежении в печь засасывался бы из помещения холодный воздух, что нарушало бы нормальную работу печи или делало бы ее невоз можной. Присос холодного воздуха значительно понизил бы температуру газов и вызвал бы увеличение потери тепла с уходящими газами и уменьшение к. п. д. печи. В дымовых газах увеличилось бы содержание кислорода, что привело бы к окислению нагреваемого металла и к увеличению окалины или даже порче изделий. [c.101]

По характеру распределения давления газов промышленные печи резко отличаются от паровых котлов. Рабочее пространство печи обычно невозможно полностью изолировать от окружающей атмосферы из-за наличия периодически открывающихся (или даже постоянно открытых) рабочих окон для загрузки и выгрузки нагреваемых изделий). Это заставляет поддерживать в печной камере избыточное давление, так как при разрежении в печь засасывается из помещения холодный воздух, что нарушает нормальную работу цечи или делает ее невозможной. Присос холодного воздуха значительно понижает температуру газов и вызывает увеличение потери тепла с уходящими газами и уменьшением к. п. д. печи. В дымовых газах увеличивается содержание кислорода, что приводит к окислению нагреваемого металла и к увеличению окалины или даже порче изделий. [c.44]

Если факел находится в открытом пространстве, то к нему подсасываются холодные струи вторичного воздуха. При увеличении скорости истечения присос холодного воздуха увеличивается и устойчивость периферийного зажигания нарушается. При больших скоростях поступления вторичного воздуха возможно сдувание пламени. [c.27]

При этой компоновке, как показали испытания, через регистры мазутных форсунок имеет место значительный присос холодного воздуха. Для котлов, работавших на мазуте, рационально устанавливать комбинированные газомазутные горелки с фронта котла. Пример компоновки комбинированных газомазутных горелок с периферийной и центральной раздачей газа на котле ДКВ-10-13 и экранированном котле Шухова — Берлина А-7 показан на рис. 67, 68. [c.153]

Определение мест присоса холодного воздуха может быть произведено по отклонению горящего факела или на дым . [c.238]

Наиболее значительное влияние на качество работы хвостовых поверхностей нагрева, из режимных факторов, оказывает влияние чистота внутренней и наружной" поверхности нагрева, а также присосы холодного воздуха. Поэтому нри наладке хвостовых поверхностей нагрева прежде всего следует проверить их [c.284]

Эффективность использования топлива. Эффективное применение топлива предполагает сочетание рационального метода сжигания того или иного вида топлива с максимальным использованием полученного тепла. К.п.д. печей во многом определяется потерями тепла с уходящими топочными газами и от химического недожога. Потери тепла с газами зависят от их температуры, коэффициента избытка воздуха в топке и присосов холодного воздуха по газовому тракту. Потери тепла от химического недожога наблюдаются при наличии в уходящих газах несгоревшего в топке метана, водорода и окиси углерода. Основная причина химического недожога топлива — недостаточное количество воздуха, подаваемого в горелки. [c.80]

Это связано с тем, что величина а р зависит от количества присосов холодного воздуха в топку, равномерности раздачи топлива и воздуха по горелкам, температуры горячего воздуха, типа горелочных устройств и некоторых других факторов. Поэтому перед внедрением данного мероприятия обычно производят уплотнение топки, поверку приборов и устранение перекосов в топливовоздушных трактах. Последнее позволяет оптимизировать процесс сжигания топлива и уменьшить выход СО и ПАУ. При этом максимальные значения концентрации NO остаются без изменения, но вся кривая зависимости NO (a) сдвигается в область меньших избытков воздуха (рис. 1.9). После этого проводятся режимноналадочные испытания, в ходе которых определяются значения критических а р и рабочих ttp g избытков воздуха на различных нагрузках и разрабатываются режимные карты котлов. [c.20]

Предварительные опыты проводятся для тарировки сечений, проверки работы средств измерений, обучения наблюдателей, ознакомления с режимом работы котлоагрегата, определения присосов холодного воздуха, выявления регулировочных возможностей топочного и тягодутьевых устройств. Тарировка сечений производится в месте уста,аовки термопреобразователей для измерения температур, пневмометрических трубок для измерения скоростей и трубок для отбора продуктов сгорания, [c.214]

Скорость коррозии увеличивается при возрастании скорости газов, что, видимо, связано с уменьшением толщины пограничного слоя. Однако понижение скорости газа в ряде случаев может также привести к повышению коррозии. Нанример, если поверхность воздухоподогревателя со стороны входа холодного воздуха расположена в аэродинамической тепи потока, температура стенки будет почти равна температуре холодного воздуха и интенсивность коррозии увеличится [105]. Аналогичный эффект можно наблюдать при присосе холодного воздуха и связанном с ним местном охлаждении дымовых газов в воздухоподогревателе. [c.446]

Прокатное производство. При работе нагревательных термических печей прокатного производства следует выделить две крайние ситуации в работе их газоотводящих трактов. При работе печи с тепловым режимом ниже расчетного температура газов перед КУ также ниже расчетной. Кроме того, присосы холодного воздуха снижают и без того низкую температуру дымовых газов. Это приводит к неэффективной работе КУ (даже к их отключению), то есть к потере тепла дымовых газов, к нарушению аэродинамического, теплового режимов печи. Вторая ситуация — в составе мощных прокатных станов устанавливалось до четырех нагревательных печей, каждая из которых оборудовалась двумя КУ типа КУ-150. Один такой котел при температуре газов на входе 850 °С и их расходе 150 тыс. м ч производит до 50 т/ч пара среднего давления. Остановка такого количества производительных КУ при определенных условиях может исключительно усложнить балансовые приходы по теплу на заводе. Обе эти задачи следует рассматривать в рамках проблемы обеспечения технологического соответствия параметров тепловых агрегатов и их газоотводящих трактов. В работе [8.19] эта проблема сформулирована как задача выравнивания производительности котлов-утилизаторов. С этой целью в Московском энергетическом институте предло- [c.136]

Как показали многочисленные испытания, местами присоса холодного воздуха в газовый тракт чаще всего являются обдувоч-ные лючки и места заделки кх в обмуровку, лазы в обмуровке котла, неработающие горелки, проходы постоянных обдувочных устройств через обмуровку котла и хвостовые поверхности нагрева, гляделки в топочной камере и запальные отверстия для горелок, проходы экранных труб через обмуровку, сочленения труб чугунных водяных экономайзеров между собой и с обмуровкой, неплотности в воздухоподогревателях и в общих сборных боровах, особенно в местах установки шиберов, выполненных в виде заслонок, [c.137]

Котел ПК-10-2 оборудован четырьмя вихревыми горелками мощностью по 4 т/ч каждая. Горелки установлены на боковых стенах топки. Тепловое напряжение объема топки 152 кВт/м . В котле предусмотрена рециркуляция газов через холодную вороику. Температура горячего воздуха 335—340 °С. Присосы холодного воздуха в тоаке 8,0 %. [c.98]

Ориентировочное определение аопт производится путем анализа продуктов горения с определением содержания R0, и О3 на выходе из топочной камеры или за первой, ближайшей к топке поверхностью нагрева. Перед этим следует уплотнить тракт продуктов горения котлоагрегата, т. е. ликвидировать присосы холодного воздуха. [c.253]

Производственные печи цветной металлургии [10]. Отходящие газы характерных технологических переделов медеплавильных предприятий отличаются высоким содержанием сернистых газов (до 5—10% в конвертерах) и малым содержанием СОг (около 5—10%) ввиду больших присосов холодного воздуха. Вынос пыли в плавильных печах цветной металлургии состоит в основном из шихтовогоуно-са, продуктов испарения и возгонки металла. Процессы выноса жидких и парообразных частиц технологического расплава (металла, шлака и др.) аналогичны процессам, происходящим в сталеплавильных агрегатах. Отличием выноса является то, что он представляет собой смесь различных металлов и их окислов. Некоторые из этих металлов являются легкоплавкими. Так, при избытке кислорода цинк в отходящих газах печей находится в виде тугоплавкой окиси, и под воздействием окиси углерода протекает восстановительный процесс (температура плавления цинка составляет 420°С). Это приводит к образованию на трубных и других поверхностях липких или прочных отложений. [c.13]

При низких температурах дымовых газов (ниже 150— 250 °С) или в местах присосов холодного воздуха на трубах образуются прочные связанные отложения сульфатного типа. В этом случае отложения происходят практически только на лобовой части трубы. Отложения пыли после отражательной печи медной плавки имеют совсем иной характер (см. рис. 1.3). Пробоотборник устанавливался в обводном газоходе котла-утилизатора, температура газов достигала 200—250 °С. Отложения щетковидного характера формировались на лобовой части трубы, а их скорость роста достигала 8—12 мм/ч. Отложения более плотные, чем в первых двух из рассматриваемых случаев, но в период работы пробоотборника (2—4 ч) сохраняли достаточную сыпучесть. Цвет отложений фронтового гребня—коричневый, а по всему периметру трубы наблюдается белый слой из тонкой пыли (до 1 мм), представляющий собой сернистые соединения. Испытания пыли фронтального гребня (см. гл. 2) показали, что при комнатной температуре сопротивление разрыву минимально (менее 100 Па). С повышением температуры образца удельное сопротивление разрыву быстро возрастает (см. гл. 2). [c.19]

Количество воздуха, идущего на нылевые и мазутные горелки, поддерживалось из условия максимального выжига АШ и сгорания мазута без химического и механического недожога. Доля первичного воздуха в общем балансе при номинальной нагрузке составляла 23 %, вторичного — 40 % и сбросного — 24 %. Присосы холодного воздуха в топку составляли 13 %. Температура горячего воздуха при сжигании АШ и нагрузке 200 МВт достигала 370 °С, при сжигании мазута и нагрузке 50 МВт —295 °С. [c.83]

При подготовке к переходу на газообразное топливо необходимо расшлаковать топку и экранные поверхности нагрева, а также очистить конвективные поверхности нагрева, пароперегреватель и хвостовые поверхности нагрева от летучей золы. Кроме того, газовый тракт агрегата следует проверить на плотность, ликвидировав все обнаруженные места присоса холодного воздуха. Шиберы, регулирующие тягу, должны иметь фиксаторы ноложения и свободно перемещаться. [c.238]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология