Газовая промышленность Топлива. Масла

ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. ТОПЛИВА. МАСЛА [c.147]

Создание материально-технической базы коммунизма, задача превращения промышленности СССР в технически самую совершенную и мощную промышленность мира требуют дальнейшего развития и нефтяной промышленности, так как нефть и продукты ее переработки необходимы всем отраслям народного хозяйства. Нефтяная и газовая промышленность дает не только топливо и масла для предприятий, автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, электростанций и коммунально-бытовых нужд, но является и важнейшим источником сырья для химической промышленности. [c.3]

Кроме газового топлива на некоторых компрессорных установках в нефтяной и газовой промышленности применяются карбюраторное и дизельное топлива, например бензин автомобильный марок А-66, А-72, А-74 и А-76, керосин и лигроин тракторный группы Б-12, масло соляровое, дизельное автотракторное топливо и др. Их средняя теплота сгорания от 41,8 до 43,8 Мдж/кг (9880— [c.34]

При содержании воды в смазочном масле более 0,25% его сепарируют и отстаивают, предварительно подогревая, так как содержащаяся в масле вода способствует более быстрому износу смазываемых металлических деталей и образует сгустки, которые затрудняют прохождение масла по узким трубкам и другим каналам или совсем их закрывают и прекращают подачу масла к трущимся частям. Так же недопустимо применять для смазки масло с содержанием более 0,5% механических примесей или более 2,5% кокса или с кислотностью свыше 1 мг КОН на 1 г масла (см. примечание 2 к данному параграфу). Если масло не удовлетворяет приведенным условиям, его подвергают регенерации или заменяют. Разжижение масла топливом в двигателях, работающих на жидком топливе, и ограничение срока службы масла при уменьшении вязкости не может быть в газомотокомпрессорах, и поэтому нормальное масло на компрессорных станциях нефтяной и газовой промышленности используется до замены в течение 3000—4000 ч. При этом все же рекомендуется не реже одного раза в неделю брать масло из картера на проверку соответствия кондиции а один раз в год проверять удельный расход масла (в г/квт-ч) путем деления массы масла, использованного в течение 24—48 ч, на работу, произведенную машиной за тот же срок. [c.37]

Нефтяная и газовая промышленности являются составной частью топливно-энергетического комплекса нашей страны. Суммарная доля нефти и газа в топливном балансе СССР составляет свыше 70 %. Из нефти получают моторные топлива, масла и другие нефтепродукты, жидкое топливо для котельных и тепловых электростанций и исходные материалы для производства пластических масс, синтетических волокон и другой продукции нефтехимии. [c.3]

Применение газового топлива (природных газов, газов химической водоочистки, переработки бытового и промышленного мусора) способствует попаданию в моторное масло оксидов азота — источников других продуктов окисления и органических нитратов. Присутствие в газах сероводорода или галогенуглеводородов соответственно в количествах до 2300 и 996 млн вызывает появление в отработанных маслах сильных кислот. [c.58]

Нефть и газ относятся к невозобновляемым ограниченным природным ресурсам, поэтому необходимо разрабатывать и внедрять в промышленность такие процессы их переработки, которые позволили бы получать максимальное количество продукции из тонны перерабатываемого сырья. Кроме того, развитие всех остальных отраслей промышленности требует производства все большего количества нефтепродуктов. В настоящее время газовый конденсат месторождения "Прибрежное" Краснодарского края подвергается первичной переработке с получением светлых нефтепродуктов и мазута, который используется как котельное топливо. Целью работы является исследование возможности получения из остатков атмосферной перегонки газового конденсата ценных продуктов, таких как базовые минеральные масла и парафины. [c.307]

Из нефти вырабатываются горючее для двигателей внутреннего сгорания, топлива для газовых турбин и котельных установок, смазочные масла, консистентные смазки, битумы для дорожных покрытий, сажа для резиновой промышленности, кокс для электродов и множество других потребительских товаров. [c.3]

На нефтеперерабатывающих заводах осуществляется большое число разнообразных процессов, предназначенных для получения из исходного сырья (нефти или газа) целевых продуктов бензина, керосина, дизельного топлива, масла, парафина, битумов, нафтеновых кислот, сульфокислот, деэмульгаторов, кокса, сажи и др., Е1ключая сырье для химической промышленности. Такими процессами являются транспортирование газов, жидкостей и твердых материалов нагревание, охлаждение, перемешивание и сушка веществ разделение жидких и газовых неоднородных смесей измельчение и классификация твердых материалов и другие физи-ч еские и физико-химические процессы. В последние годы в нефтеперерабатывающей промышленности все больший объем занимают химические процессы как основа глубокой переработки нефтяного сырья. [c.9]

Несмотря на то, что в течение более 40 лет газовая промышленность базировалась на процессах безостаточной газификации, основанных на применении некоксуюш,ихся углей, в период второй мировой войны был проявлен большой интерес к использованию нефтепродуктов для производства газа, похожего по своим свойствам на стандартный бытовой газ, потребляемый в Великобритании. Маловероятно, что нефтепродукты заменят большое количество угля, потребляемого в настоящее время газовой промышленностью, однако вполне возможно, что в некоторых районах они заменят уголь полностью, особенно в тех местах, где расположены крупные нефтеперерабатывающие заводы. Ассортимент нефтепродуктов и цены на них периодически меняются. Так, 10 лет назад стоимость тяжелого топливного масла была сравнительно низкой, что оправдывало его применение для производства газа, однако увеличившийся в последние годы спрос на тяжелое топливное масло и на дизельное топливо изменил это положение в настоящее время самым дешевым жидким топливом служат более легкие нефтяные фракции, такие, как первичный дистиллят, стабилизированный легкий дистиллят, прямогонный бензин, легкий соляр и т. д. Но, хотя в настоящее время эти нефтепродукты являются наиболее дешевыми, положение может измениться, и для того чтобы сохранить стоимость производства газа достаточно низкой, необходима разработка таких процессов и оборудования, которые будут пригодны для переработки любо[1 нефтяной фракции. Это относится непосредственно к газовым заводам, расположенным по соседству с нефтеперерабатывающими. В этом случае целый ряд нефтепродуктов (нефтяной газ, легкий дистиллят, газойль или тяжелое топливное масло) можно использовать на уже имеющихся на газовом заводе установках. [c.314]

Мазут. Для малооборотных дизелей топливом является разбавленный керо-синово-газойлевыми фракциями мазут. Мазут — это остаток после отгона из нефти топливных фракций лигроина, бензина, керосина и дизельного топлива. Мазут в своем составе содержит различные смолы, асфальтены (см. табл. 36.1), кокс и другие соединения. Мазут применяется также в качестве топлива для паровых котлов, промышленных печей, газовых турбин. Значительная часть мазута перерабатывается в более легкое моторное топливо, а также в масла и битум. [c.656]

Наряду с производством анионных и неионогенных поверхност-но-активных веществ (ПАВ) в последнее десятилетие особенно интенсивно развивается производство катионных и амфолитных ПАВ. Объясняется это расширением областей их применения и объемов потребления в таких отраслях промышленности как нефтяная, газовая, металлургическая, машиностроительная, химическая, строительная, электротехническая. В ассортименте катионных и амфолитных ПАВ, поставляемых на мировой рынок, одно из ведущих мест занимают ПАВ на основе алкил-имидазолииов. Эти вещества известны как эффективные ингибиторы коррозии, стабилизаторы пен, прямых и обратных эмульсий, диспергаторы, деэмульгаторы, гидрофобизаторы, присадки к маслам и топливам, смачиватели, стабилизаторы водных и неводных пен, активные добавки к бытовым и техническим моющим средствам, бактерициды, текстильно-вспомога- [c.348]

Сырой бензин, называемый в Америке нефтью, большей частью после обработки концентрированной серной кислотой и раствором едкого натра подвергается дальнейшей разгонке. Таким образом получают петролейный эфир или газолин (т. кип. 30— ТО°, уд. вес обычно между 0,64 и 0,66), экстракционный или моющий бензин (т. кип. 70—110°) и тяжелый бензин (т. кип. 100—140°, уд. вес примерно 0,75). Указанные температуры кипения и удельные веса должны дать только приблизительную характеристику соответствуюищх продуктов. Они значительно колеблются у продажных сортов, и, поскольку речь идет не об однороднокипящих продуктах, даже границы колебаний не могут быть установлены точно. Бензины применяют преимущественно как моторное топливо, а также для экстракции и как средство для чистки средние масла используют для получения масляного газа, для карбюрирования водяного газа и в качестве топлива для газовых двигателе . Применение других нефтяных погонов ясно из их названий. Бензин, газолин и нефть обладают примерно равной теплотворной способностью ( 10 ООО квал/кг). Из смазочных масел нри дальнейшей переработке получают еще один продукт нефтяной промышленности — парафин. Последний кристаллизуется нри охлаждении смазочного масла от —5 до —10° в виде крупных пластинок. Парафин — воскообразный белый прозрачный продукт — является, подобно другим составным частям нефти, смесью углеводородов. Различают твердый и мягкий парафин. Твердый парафин, называемый также церезином, плавится при 52—56°. Его используют преимущественно для приготовления свечей. Более низкоплавкий [c.457]

Экстракцию применяют, например, для извлечения фенолов из фенолсодержащих вод в коксохимической, газовой и химической промышленности. К. п. д. процесса составляет 98—99%, экстрагентами являются бензол, бутилацетат, изопропиловый эфир. В нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности путем экстракции очищают смазочные масла, дизельное топливо, керосин, сырье, направляемое на каталитический крекинг (экстрагентами являются фенол и фурфурол). Экстракцию используют также для извлечения и очистки ароматических углеводородов, получаемых при ароматизации нефтяных фракций (экстрагенты — диэтиленгли-коль и жидкий сернистый ангидрид). В промышленности органического синтеза водная экстракция применяется для извлечения кислот из нитросоединений , для промывки нитрила адипиновой кислоты, направляемого в производство полиамидов. Для извлечения фенолов из трикрезил- и трифенилфосфатов в качестве экстрагента используется раствор НаОН. Уксусную, муравьиную, салициловую и другие органические кислоты экстрагируют из водных растворов этиловым или изопропиловым эфиром, этилацетатом. В производстве капролактама его извлекают из лактама-сырца трихлорэтиле-ном. Экстракцию применяют в производстве лекарственных и биологически активных веществ (хинин, пиретрин, эфедрин, кофеин, теофиллин, стрихнин, антибиотики, витамины и др.), используя в качестве экстрагентов этиловый и изопропиловый эфиры, бензол, бутилацетат, хлороформ и т. д. Экстракция используется в пищевой промышленности для очистки животных жиров и растительных масел пропаном, фурфуролом и другими растворителями. [c.235]

Первичный газ, имеющий объемный вес 1,0—1,2 кг м (на тонну перерабатываемого угля выход газа 60- 110 ж ), обладает высокой теплотворной способностью, которая колеблется от 25 100 до 36400 кдж/м из-за большого содержания метана и его гомологов. Такой газ можно передавать на дальние расстояния и использовать для коммунальных и промышленных целей, смешивая с газами, обладающими меньшей теплотворной способностью. Водород, метан и олефины могут быть использованы на химических производствах для синтеза аммиака, спиртов и других соединений. Из парогазовой смеси, получающейся при полукоксовании, охлаждением выделяют смолу и промывкой маслами — легкокипящие углеводороды, которые после отгонки и конденсации дают газовый бензин (50—80 г на 1 ж газа), сходный по своим свойствам с бензином, получаемым из нефти. Тазовый бензин представляет собой смесь жирных, ароматических и нафтенввых углеводородов и является хорошим моторным топливом и растворителем. [c.113]

Защита металлов от коррозии в системе масло—вода имеет большое значение не только в нефте-, газодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Змульсии типа в/м или м/в находят самое разнообразное применение в качестве смазочноохлаждающих жидкостей различного назначения в качестве ингибированных тонкопленочных покрытий, наносимых из водо-эмуль-сионной фазы в системах охлаждения некоторых двигателей внутреннего сгорания в гидравлических системах на шахтах, в авиации и на флоте для смазки и защиты от коррозии паровых и газовых турбин в качестве защитных составов для внутренней консервации, в частности для защиты внутренней поверхности отсеков нефтеналивных судов противокоррозионных присадок к котельным и другим сернистым топливам [16, 121—127 . [c.144]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология