Испытания образцов ТРТ

Склонность стали к хрупким разрушениям определяют испытаниями образцов на трещиностойкость при низких температурах. [c.179]

Испытание образца бензина по комплексу квалификационных методов начинается с определения его качества по всем показателям стандарта технических условий. Оценка качества новых бензинов по методам, включенным в комплекс, проводится как в сравнении со стандартными бензинами, так и с помощью норм, установленных на некоторые показатели. [c.204]

В изготовленных сосудах сварные швы подвергают контролю проницаемости дополнительно при испытании под давлением, например, под гидравлическим или воздушным и др. Качество сварных швов проверяют путем испытания образцов, вырезанных из пробных пластин, сваренных одновременно с изготовлением изделий с применением тех же исходных материалов и режимов. [c.284]

Ковкость, хрупкость. Аккуратно постучите по образцам всех элементов, кроме обозначенного буквой h, для того чтобы установить ковкий это элемент или хрупкий. Материал является ковким, если он изменяет свою форму при ударе, сохраняя при этом целостность. Образец хрупкий, если он разлетается при ударе на куски. Испытание образца, обозначенного буквой h, покажет вам преподаватель. [c.122]

Значения напряжений и деформаций в формуле (3) определяются путем обычных механических испытаний образцов на растяжение или по справочным данным. [c.24]

Испытание образцов катализатора, отобранных на одной из крекинг-установок флюид, показало, что его активность снижается линейно с увеличением содержания кокса (рис. 9) [92]. [c.40]

Методы диагностики технического состояния можно разделить на разрушающие и неразрушающие. К методам разрушающего контроля можно отнести предпусковое или периодическое гидравлическое испытание, а также механические испытания образцов, вырезанных из элементов. Неразрушающие методы предполагают применение физических методов контроля качества без нарушения работоспособности конструкции. [c.4]

Все образцы, полученные с использованием низкооктановых изомеризатов и МТБЭ, полностью соответствовали требованиям ГОСТ 2084—77 по физико-химическим и антидетонационным свойствам. Использование МТБЭ в составе опытных образцов бензина АИ-93, содержащих низкооктановые изомеризаты, позволило значительно улучшить равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям, повысив октановое число легкокипящих фракций. Все испытанные образцы бензинов, содержащие изомеризат и МТБЭ, обладали хорошей физической стабильностью и не имели склонности к образованию паровых пробок. [c.170]

Прочность бетона фундамента должна соответствовать проектной и подтверждаться результатами лабораторного испытания образцов, залитых одновременно с изготовлением фундаментов. [c.22]

Испытания образцов масел проводят последовательно на одном и том же комплекте цилиндропоршневой группы до тех пор, пока размеры основных деталей не превысят значений величин, указанных в табл. 1, или прорыв картерных газов на холодном или горячем режиме не достигнет величины 25 л/мин. [c.98]

ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ ОБРАЗЦА БИТУМА [c.382]

Квалификационные методы успешно использовались при подборе оптимального состава метанольных бензинов (бензино-метанольных смесей) и обосновании требований к их эксплуатационным свойствам, а также при отработке таблиц взаимозаменяемости автомобильных бензинов в странах СЭВ. Экономия трудовых, материальных и капитальных затрат только за счет уменьшения объема и сокращения длительности испытаний образцов бензинов в описанных выше примерах использования комплекса квалификационных методов для принятия решений составила не менее 1,5 млн. руб. [c.25]

При выборе оборудования для измельчения материала необходимо учитывать прочность последнего, т. е. его свойство сопротивляться разрушению под внешним воздействием. Это свойство оценивают пределами прочности при сжатии о .,, и растяжении сТр, которые определяют опытным путем по величине разрушающего усилия при испытаниях образцов кубической или цилиндрической ([юрмы на одноосное сжатие (растяжение). [c.156]

Сравнение полученных результатов по испытанию образцов на взрываемость с данными холостых испытаний показало, что испытанные образцы адсорбентов с адсорбированными продуктами распада масла в условиях проведенных испытаний в среде жидкого кислорода от удара, искры и электродетонатора не взрываются. При испытаниях на чувствительность к удару особенно наглядно это подтвердили опыты, проведенные в металлических стаканчиках. [c.63]

Опыты показали, что все испытанные образцы в среде жидкого кислорода от искры не горят и не взрываются. [c.66]

Для массовых испытаний сталей и других сплавов на жаростойкость удобна установка ЦНИИТМАШ, которая состоит из двух основных частей (рис. 325) печи для испытания образцов и привода, с помощью которого вал с комплектом испытуемых [c.442]

При испытаниях образцы каждого исследуемого металла помещают в отдельный сосуд. Крепят образец иногда с помощью стеклянной или пластмассовой подставки. [c.443]

Рис. 327. Коррозионные испытания образцов металлов в открытом сосуде

Для исследования влияния механических напряжений на коррозию металлов применяют различные методы испытания образцов металлов в напряженном состоянии. [c.450]

Рис. 1.18. Форма надреза до (а) и после (б) испытания образца на растяжение

Мягкие и твердые прослойки соответственно имеют пониженные и повышенные прочностные свойства и возникают, например, при сварке термоупрочненных и закаливающихся сталей. В развитых (широких) мягких прослойках разрушение происходит в результате косого среза или конуса (рис.2.5,б), аналогично разрушение однородного металла. С уменьшением ширины мягкой прослойки характер разрушения заметно изменяется (рис. 2.5,в). В достаточно узких прослойках участок прямого излома занимает большую часть прослойки, чем зоны среза. Это объясняется тем, что в тонких мягких прослойках в результате стеснения деформаций мягкого металла развивается объемное напряженное состояние, жесткость которого тем больше, чем уже прослойка. При некоторых геометрических и механических ограничениях, несмотря на наличие мягких прослоек в сварных соединениях, разрушение может происходить по основному металлу. Твердые (хрупкие) прослойки, ориентированные перпендикулярно действию нагрузки, практически не влияют на характер разрушения. Разрушение таких соединений происходит по линии сплавления (рис. 2.5,г) или по основному мягкому металлу (рис. 2.5,д). В плане несущей способности считается более опасным случай, когда твердые прослойки располагаются параллельно действующему усилию (рис.2.5,е). Разрушение таких соединений, как правило, происходит в результате хрупкого разрыва твердых прослоек с последующим вязким или квазихрупким изломом мягких прослоек. Часто при таких испытаниях образцов отмечается расслоение слоев (рис. 2.5,к). [c.70]

Вид кривой (2.45) определяется по результатам испытаний образцов на растяжение, вырезанных по направлениям главных осей анизотропии. При этом из (2.44) можно получить зависимости [c.102]

Т.е. чтобы остановить трещину, надо успеть снизить нагрузку. Однако скорость трещины в закритическом состоянии настолько велика, что при испытании образцов снять нагрузку до полного разрушения образца практически не удается (поскольку машина обладает некоторой податливостью). Кроме того, даже при полностью удаленной нагрузке трещина может продолжать расти от наличия упругой энергии в самом образце, так как для того, чтобы разгрузить образец полностью во всех его точках, требуется известное время. [c.190]

Найти предел трещиностойкости материала путем сериальных испытаний образцов нужной трещины с трещинами разной длины. [c.231]

Аналогичные закономерности отмечаются и при испытаниях образцов с центральным непроваром шва. Заметим, что в случае, когда в образцах усиление шва не снимается, то разрушения могут происходить по основному металлу, несмотря на наличие в них трещиноподобного дефекта. [c.265]

Образование трещин в сварных соединениях ферритных сталей не имеет ничего общего с замедленным разрушением, характерным дая сварных соединений закаливающихся сталей. Показатели трещиностойкости ферритных сталей формируются непосредственно в процессе сварочного нагрева и в дальнейшем остаются неизменными. Это упрощает исследования свариваемости сталей ферритного класса, так как в данном случае испытания образцов не обязательно проводить сразу после их сварки. Технологические свойства ферритных сгалей ири сварке могут быть оценены по степени влияния сварочного нагрева на значение температуры перехода околошовного металла в хрупкое состояние. Количественная оценка склонности сварных соединений к растрескиванию может быть произведена с использованием способов механики разрушения - по уровню [c.246]

Испытания образцов, выдержанных до тридцати лет, были повторены Олиенсисом [91]. Продукт может быть окислен в тонких пленках или будучи смешанным с минеральным наполнителем и затем нагретый. Битумы могут быть выделены и испытаны па дуктильность [92]. Рик (Ri k) относит просачивание мягких веществ из смеси битумов к несовместимости компонентов или к несовместимости компонентов с растворителями, которая ведет к флоккуляции и выделению менее вязких компонентов. Неспособность битумов склеиваться с минеральным наполнителем, известная под названием десорбирования , может быть эмпирически определена опытами по извлечению [93]. Много внимания было уделено добавкам, улучшающим склеивание [94—98]. [c.549]

Были исследованы условия образования паровых пробок в топливной системе двигателя наиболее массового советского грузового автомобиля ЗИЛ-130 [30]. Установлено, что при работе двигателя без нагрузки критическое соотношение пар-жидкость при частоте вращения коленчатого вала 1400 и 2000 мин равно соответственно 29-32 и 22-23, независимо от стащ1артной величины давления насыщенных паров, которая для испытанных образцов бензина А-76 составляла 413-550 мм рт.ст. (55-73 кПа). Эти данные подтверждают, что склонность бензинов к образованию паровых пробок более надежно оценивается показателем соотношение пар — жидкость, а не давлением насыщенных паров. При испытании двигателя ЗИЛ-130 в стендовых условиях были найдены критические значения показателя соотношение пар-жидкость, исключающие образование паровых пробок в широком диапазоне оборотов и нагрузок (табл. 2). [c.30]

Сущность метода заключается в проведении 6-часовых испытаний образца топлива на режиме максимального крутящего момента, снятии и разборке форсунок и определении коэффициента закоксовьшания распылителей в сборе с иглой и без иглы до и после испьгганий по данным их проливки на специальном гидростенде. [c.113]

Выше уже говорилось о том, что показатели качества, включенные в стандарты технических условий, не позволяют составить полное лредставление об эксплуатационных свойствах бензинов. В связи с этим до недавнего времени любое изменение в сырье или технологии получения бензинов влекло за собою последовательное проведение всего комплекса испытаний, начиная с лабораторных и стендовых, кончая эксплуатационными. Такие исиыта-пия длились в течение нескольких лет и сопровождались затратой больших материальных средств. Длительность испытаний образцов бензинов существенно задерживала внедрение новых технологических процессов, использование новых видов сырья и т. д. [c.192]

В табл. 7.13 приведены данные о кислотности топлив, содержании в них гидропероксидов и адсорбционных смол. Оптическая плотность всех испытанных образцов была равна нулю. В образцах топлив, содержащих ионол, существенных изменений за 1165 ч хранения при 60 °С не произошло. Мало изменилось и содержание ионола. В топливах без ионола содержание гидропероксидов и адсорбционных смол (метанольных) за сравнительно короткий срок хранения существенно изменилось. Уже через 292—588 ч интенсифицируются окислительные процессы [c.249]

Качество стали оценивается рядом структурнонечувствительных и структурно-чувствительных механических характеристик, устанавливаемых по результатам испытаний образцов на растяжение. К первой группе свойств относятся модули упругости Е и коэффициент Пуассона а. Величина Е характеризует жесткость (сопротивление упругим деформациям) стали и в первом приближении зависит от температуры плавления Тпл- Легирование и термическая обработка практически не изменяют величину Е. Поэтому эту характеристику можно рассматривать как структурно-нечувствительную. Коэффициент Пуассона р отражает неравнозначность продольных и поперечных деформаций образца при натяжении. При упругих деформациях л = 0,3. Условие постоянства объема стали при пластическом деформировании требует, чтобы л = 0,5. При определенных значениях относительной деформации 8 > 8т (или 80,2, 8о,з). Зависимость ст(е) отклоняется от прямолинейного закона (Гука). Предел текучести ат(ао,2 или ао,5) связан с величиной 8т по закону Гука ат = 8тЕ. Дальнейшее увеличение деформаций способствует увеличению напряжений. [c.88]

Таким образом, для оценки трещиностойкости 1с достаточно определить одно значение стсо. Между тем по ГОСТ 25.506 необходимы сериальные испытания образцов с разными размерами трещин. Причем, по предлагаемой методике отпадает необходимоть расчетов Кь [c.297]

В установившихся режимах эксплуатации vq не зависит от времени t, поэтому часто vq = onst. Степень изменения свойств металла оценивается путем сравнения паспортных данных и полученных в результате испытаний образцов, вырезанных из конструктивного элемента обследуемого сосуда или аппарата. Принятие таких допущений позволяет рассматривать процесс разрушения лишь во взаимосвязи коррозии и напряженно-деформированного состояния. Базируясь на положении механохимии [c.299]

Формула (5.55) получена в предположении независимости напряжений и деформаций при изменнии толщины образца. Между тем по мере коррозионного растворения при испытаниях образцов с постоянным смещением напряжения и деформации снижаются. Поэтому при оценке поцикловой повреждаемости значения деформаций и напряжений должны корректироваться с учетом изменения геометрии образца в процессе испытаний по формулам [c.323]

Для сталей марок, ие указанных в табл. 20, но разрешенных к )именени1о для изготовления котельных деталей, номинальное допускаемое напряженпе устанавливается на основе характери-СТИ1 прочности стали, определенных испытаниями образцов, и [c.260]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология