Люминометрическое число

Рис. 4.41. Люминометрическое число Л.Ч. углеводородов нормального строения и реактивных топлив в зависимости от числа атомов п в молекуле

Другим важным направлением совершенствования комплекса является доработка и уточнение некоторых используемых в настоящее время методов, которые не отвечают современным требованиям по точности и чувствительности. В первую очередь-это методы определения взаимодействия топлив с водой и люминометрического числа. [c.172]

В настоящее время комплекс квалификационных методов испытаний топлив для авиационных ГТД достиг по сравнению с другими наибольшего развития. Дальнейшее совершенствование комплекса должно быть связано с накоплением статистических данных по фактическому качеству топлив и влиянию его на работу авиационной техники для установления норм по вновь включенным методам испытания, по которым эти нормы еще не установлены, а также для унификации и сокращения числа существующих методов. Оно должно проводиться на основе данных по корреляции результатов испытаний разными методами, характеризующими одно эксплуатационное свойство топлива. Установлено, например, что нагарные свойства топлива, характеризуемые количеством нагара в однокамерной установке, высотой некоптящего пламени или люминометрическим числом, можно выразить в виде аналитических зависимостей фракционного состава топлива от плотности и содержания ароматических углеводородов [7, с. 41-43]. Это свидетельствует о наличии необходимых предпосылок для сокращения методов испытаний в комплексе. Возможности сокращения используемых методов есть при определении и других показателей эксплуатационных свойств, в частности, термоокислительной стабильности в динамических условиях, воздействия на резины, противоизносных свойств. [c.172]

Рис. 4.42. Люминометрическое число Л. Ч. в зависимости от содержания водорода в топливе [150]

В комплексе квалификационных методов горючесть принято оценивать следующими показателями удельной теплотой сгорания, плотностью топлива, высотой некоптящего пламени, люминометрическим числом, [c.125]

Рис. 4.40. Температура стенки жаровой трубы /от камеры сгорания ГТД в зависимости от люминометрического числа Л. Ч.

Значения люминометрического числа для реактивных топлив приве- [c.127]

О склонности топлив к отложению нагара можно судить по высоте некоптящего пламени, люминометрическому числу, фракционному составу топлива, содержанию в нем ароматических углеводородов, а также по комплексным показателям, как, например, дизельный индекс (рис. 4.52), величина которого вычисляется по формуле [c.153]

Методы определения удельной теплоты сгорания, плотности, люминометрического числа и коксуемости описаны в гл. 3, 4 и 5. [c.176]

Люминометрическое число, не ниже 55 55 45 -- [c.189]

Люминометрическое число, не менее 45 — — 50 — — 45 [c.194]

Комплекс методов квалификационной оценки реактивных топлив [19, 105, 190] включает лабораторные методы определения состава топлива и показателей его эксплуатационных свойств, испытания на установках, моделирующих реальные узлы двигателя, ускоренные испытания на стендах и реальных агрегатах двигателя, Так, согласно [19, 105], кроме соответствия требованиям стандарта, топливо должно иметь удовлетворительные характеристики по содержанию бициклических ароматических углеводородов, содержанию микроэлементов (ванадия, кобальта, молибдена), выдерживать испытания на взаимодействие с водой, коррозионную активность в условиях конденсации воды и при высоких температурах, по люминометрическому числу, нагарным свойствам, испытание на модели камеры сгорания, иметь удовлетворительные противоизносные свойства при оценке на лабораторных машинах, выдерживать испытания на термическую стабильность в динамических и статических условиях. [c.223]

На коробление и прогар камер сгорания влияет яркость пламени, которая повышается цри наличии в газовом потоке раскаленных частичек нагара. Для оценки яркости пламени нри горении реактивных топлив в США предложено люминометрическое число и разработан лабораторный метод его определения (метод Д 1740-60Т) [3]. [c.122]

Качество сгорания топлив (полнота, скорость сгорания) не выражается какой-либо физической характеристикой, но является важным эксплуатационным свойством, поскольку только при полном сгорании топлива можно использовать его энергию. Качество сгорания оценивают несколькими методами, применяемыми главным образом для реактивных топлив. К этим методам относятся определение высоты некоптящего пламени, люминометрического числа, индекса дымления, склонности к образованию нагаров и некоторых других показателей, характеризующих сгорание топлива. [c.58]

Следовательно, люминометрическое число выражается безразмерной величиной, и чем она больше, тем лучше характеристика сгорания данного топлива. [c.61]

Для современных реактивных топлив установлены нормы на люминометрическое число, например РТ — не менее 60 (ГОСТ 16564—71), JP-7 —не менее 75 [23, 28]. [c.61]

Люминометрическое число Термическая стабильность в динамических условиях (ДТС) Не менее 55 60 62 63 [c.66]

Между рассмотренными показателями, как видно из рис. 1, имеется корреляция. Зависимость, близкая линейной, наблюдается между люминометрическим числом и максимальной высотой некоптящего пламени (рис. 1, а). Зависимости люминометрического числа и количества нагара (рис. 1, б), люминометрического числа и нагарного числа (рис. 1, в) ано-логичны друг другу и не столь строги (значительный разброс точек можно объяснить невысокой точностью методов определения количества нагара и нагарного числа). [c.74]

Закономерную связь между рассматриваемыми показателями можно объяснить тем, что все они отражают одно и то же свойство топлива-—склонность к образованию углеродистых продуктов в процессе горения, которая обусловлена углеводородным составом топлива (не столько групповым, сколько индивидуальным). К соотношению углеводородов в топливе наиболее чувствительны показатели, определяемые по излучательной способности пламени испытуемого топлива, — люминометрическое число и индекс черноты пламени. С известным приближением эту взаимосвязь можно выразить аналитически. Однако для более полного обоснования такой зависимости необходимы дополнительные целевые исследования. [c.74]

Рис. 1. Зависимость между люминометрическим числом и максимальной высотой некоптящего пламени (а) количеством нагара, определяемым на однокамерной установке (б) нагарным числом (в)

Горючесть является весьма важным эксплуатациовгным свой — ством реактивных топлив. Она оценивается следующими показателями удельной теплотой сгорания, плотностью, высотой некоптя— Hiero пламени, люминометрическим числом и содержанием арома — тических углеводородов (общим и отдельно бициклическим). [c.121]

Гилро еароматизапия — каталитический процесс обратного действия по отношению к каталитическому риформингу, предна — значен для получения из керосиновых фракций (преимущественно прямогонных) высококачественных реактивных топлив с ограничен ым содержанием ароматических углеводородов (например, менее 10 % у Т —6). Содержание последних в прямогонных керосиновых фрскциях в зависимости от происхождения нефти составляет 14 — 35 а в легком газойле каталитического крекинга — достигает до 70 . Гидродеароматизация сырья достигается каталитическим гид — рированием ароматических углеводородов в соответствующие на — фтены. При этом у реактивных топлив улучшаются такие показатели, как высота некоптящего пламени, люминометрическое число, склонность к нагарообразованию и др. [c.235]

Люминометрическое число (ЛЧ) испытуемого топлива вьмисляют по следующей формуле [c.127]

Склонность углеводородных топлив к дымлению характеризуется высотой некоптящего пламени, люминометрическим числом и определяется непосредственно при квалификационных испытаниях топлив на модельной камере сгорания. За рубежом для оценки склонности топлив к дымлению применяется показатель (фактор NA A — Кф), вычисляемый по формуле [c.144]

Интенсивность излучения продуктов сгорания, как и склонность топлив к отложению нагара и дымлению, характеризуется люминометрическим числом (Л. Ч.) и высотой некоптящего пламени (Япл) [32, 150, 151]. Соответствие излучательной способности (по температуре стенки жаровой трубы) люминомет-рическому числу для широкого диапазона углеводородов и реактивных топлив подтверждается зависимостями, представленными на рис. 4.40. По современным представлениям Л. Ч. реактивных топлив должно быть не менее 50 для отечественных реактивных топлив оно находится на уровне 45—55. [c.147]

Определение люминометрического числа (числа излучения). Испытания проводят на приборе типа ПЛЧТ. Люминометрическое число — показатель, определяемый по температуре газов в фитильной лампе при сжигании испытуемого топлива в сравнении с температурами газов при сжигании эталонных топлив (изооктана и тетралина). Число излучения пламени изооктана принято за 100 единиц, а тетралина —за 0. [c.211]

По этим причинам нормами установлены ограничения содержания ароматических соединений (18,5--22% для Т-1, Т-2, Т-8, РТ 10—16% для Т-6) и смол в топливах. Показателями эффективности и полноты сгорания реактивных топлив являются также высота некоптян его пламени (не менее 20—25 мм) и лю-минометрическое число. Люминометрические числа, как и октановые числа бензинов, определяются методом сравнения с эталонными топливами. В качестве эталонов применяются тетралин и октан, люминометрические чис/а которых приняты соответственно за О и 100. Люминометрическое число топлива РТ должно быть не ниже 60. [c.343]

Метод определения высоты некоптящего пламени вначале был разработан для оценки осветительных керосинов, а затем применен к реактивным топливам. Впоследствии для характеристики качества сгорания реактивных топлив был создан специальный метод и прибор (ASTM D 1740, ГОСТ 17750—72) — люми-нометр, на котором производят измерения с помощью точных приспособлений. На люминометре можно измерять и высоту некоптящего пламени, но основное его назначение — определение люминометрического числа. [c.59]

Люминометрическое число характеризует интенсивность излучения (радиацию пламени), которая выражается температурой газов, образующихся при сжигании исследуемого топлива интенсивность излучения сравнивают с интенсивностью излучения эталонных топлив ( Изооктана и тетралина) при одинаковом фиксированном уровне монохроматического излучения в зелено-желтой полосе видимого спектра. Люминометрическое число — это мера температуры пламени, которая сопоставима с характеристиками сгорания товарных реактивных топлив. Для более надежного контроля температуру газов исследуемого и эталонных топлив определяют при интенсивности свечения пламени, равной интенсивности свечения пламени тетралина в точке дымления. [c.59]

Для двух эталонных топлив, сжигая 20 мл их в приборе, получают по две температурные точки — выше и ниже оценочной (точки дымления тетралина). Один эталонный образец сжигают перед испытуемым, второй — после. Температуру газов измеряют термопарой в пламени. Повышение температуры газов при сжигании образца сравнивают с повышением температуры при сжигании двух эталонов люминометрическое число вычисляют как отношение разностей [c.61]

В проведенной работе сделана попытка по экспериментальным материалам ВНИИНП и других организаций установить взаимосвязь между показателями, характеризующими склонность реактивного топлива к образованию углеродистых продуктов при горении (сажи, усиливающей тепловое излучение факела и нагрев жаровых труб, нагара на форсунках и стенках камер сгорания, дыма). К таким показателям относятся количество нагара и полнота сгорания, определяемые на однокамерных установках (2], нагарное число по методу ППЮ (3], максимальная высота некоптящего пламени по ГОСТ 4338—74, люминометрическое число по ГОСТ 17750—72 и индекс черноты пламени, определяемый на том же приборе, что и люминометрическое число 4]. [c.72]

Показатели, оценивающие оклонность топлив к нага рооб-разованию, позволяют характеризовать их более четко. По количеству нагара некоторые образцы топлив существенно,различаются, но установленные нормы не превышаются. Существенно различаются топлива и по максимальной высоте некоптящего пламени, люминометрическому числу и индексу черноты пламени. При этом большая часть топлив одного типа имеет близкие значения, по каждому из показателей. [c.74]

Из шроведенного анализа статистических данных следует, что число контролируемых показателей огневых свойств топ-Л1ИВ можно -сократить, е снижая в большинстве случаев достоверности и надежности их квалификационной оценки и текущего контроля. Показателем склонности топлива к образованию углеродистых продуктов при сгорании может быть люминометрическое число или индекс черноты пламени, метод определения которых достаточно прост, нетрудоемок, требует небольших затрат времени и минимального количества топлива. Рекомендация использовать только один из этих показателей обусловлена также тем, что у топлива дополнительно контролируют физико-химические свойства, в том числе -содержание ароматических углеводородов, шлотность и испаряемость. Эти показатели оказывают совместное влияние на образование углеродистых продуктов при горении. [c.74]

На рис. 2 и 3 даны зависимости нагарообразующей способности топлива и люминометрического числа от содержания ароматичес ких углеводородов. На этих рисунках можно выде- [c.74]

При рассмотрении всех приведенных данных в целом, без разделения топлив на типы по фракционному составу, количество нагара (см. рис. 2) уменьшается, а люминометрическое число (см. рис. 3) увеличивается с увеличением содержания ароматических углеводородов в топливе, что тротиворечит сложившимся представлениям о характере взаимосвязи этих показателей. Это свидетельствует о необоснованности регламентации качества топлив по предельно допустимому содержанию ароматических углеводородов без учета влияния конкретного углеводородного состава топлива, в том числе его неароматической части, на фоне которой проявляется влияние ароматических углеводородов на образование углеродистых продуктов. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология