Зола, влияние на коррозию сталей

Значительное влияние на коррозию сталей и сплавов оказывают продукты горения топлива, содержащие ванадий. При сжигании дешевого загрязненного ванадием жидкого топлива (мазута, погонов иефти) образуется большое количество золы, содержа- [c.128]

Интенсивная высокотемпературная коррозия сталей под влиянием сланцевой золы в парогенераторах объясняется наличием в летучей золе компонентов, обладающих высокой коррозионной способностью. [c.246]

Более существенное влияние на коррозию сталей, чем комплексные сульфаты, оказывают соединения хлора. О возможности существенной роли хлоридов сланцевой золы в процессе коррозии сталей впервые отмечалось в работе [Л. 233]. В этой работе показано, что добавка небольших количеств щелочных хлоридов в смеси с сульфатами, заметно ускоряет процесс коррозии стали. [c.246]

КИНЕТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРРОЗИИ СТАЛЕЙ ПОД ВЛИЯНИЕМ СЛАНЦЕВОЙ ЗОЛЫ [c.249]

Существует четкая зависимость между показателем степени окисления п и количеством хрома в стали (рис. 12-9). В зависимости от марки стали и условий работы металла показатель степени п колеблется от 0,4 до 0,75. Это указывает на то, что первоначальные золовые отложения и зола в большей степени влияют на коррозию сталей с повышенным содержанием хрома. Наиболее слабо это влияние проявляется у перлитных сталей. [c.259]

КОРРОЗИЯ СТАЛЕЙ ПОД ВЛИЯНИЕМ ЗОЛЫ КАНСКО-АЧИНСКИХ УГЛЕЙ [c.285]

Значительное влияние на коррозию стали оказывают продукты горения топлива, содержащего ванадий. При сжигании дешевого, загрязненного ванадием топлива (мазута, погонов нефти) образуется большое количество золы, содержащей УгОз. Зола, налипая на металл, увеличивает скорость его окисления (в несколько раз или даже в десятки раз) и вызывает межкристаллитную коррозию при температуре выше температуры плавления золы. Причиной ванадиевой коррозии стали является [c.53]

В настоящее время отсутствуют детальные исследования влияния никеля в сталях на процесс коррозии под влиянием золы сланцев, а также под влиянием щелочных хлоридов. [c.266]

Для сравнения коррозионной стойкости отдельных марок котельных сталей под влиянием отложений золы назаровского угля на рис. 12-27 приведена зависимость глубины коррозии от температуры металла за 100 тыс. ч работы, рассчитанная по формулам (12-35) — (12-39). [c.285]

Таким образом, видно, что процесс коррозии у всех исследованных сталей под влиянием золовых отложений назаровского угля протекает во много раз медленнее, чем под влиянием золы сланцев (см. рис. 12-12). Также имеет место существенная разница в характере зависимости глубины коррозии от температуры. [c.286]

Коррозионно-активными составляющими золы твердых топлив являются соединения серы, щелочных металлов и хлора. Хотя их содержание в золе невелико, присутствие этих соединений в отложениях приводит к значительному увеличению скорости коррозии металлов по сравнению со скоростью коррозии в газовых средах, содержащих кислород. Поэтому, например, максимальную температуру поверхностей нагрева угольных котлов, изготовленных из перлитных сталей, ограничивают обычно значением 540—580 °С. Коррозионные повреждения при сгорании углей вызываются в основном сульфатами щелочных металлов, а при сгорании сланцев — хлоридами щелочных металлов. Обычно указывается на определяющее влияние двойных сульфатов ЫазРе(504)э и КзРе(504)з в процессах коррозии сталей в золовых отложениях, образующихся при сгорании углей. Двойные сульфаты образуются из сульфатов щелочных металлов (возникающих в процессе горения), а также из ЗОз и Р аОз. На стальных поверхностях происходит восстановление двойных сульфатов [c.223]

Воздействие разных коррозионно-активных соединений на процессы высокотемпературной жоррозии сталей часто рассматривается с точки зрения окисления железа как основного компонента в металле. Однако при этом нельзя не учитывать и влияния агрессивных компонентов золы на легирующие элементы в сталях. Как показано в работах ЦНИИТМАШ, наиболее чувствительным легирующим компоненто1м в сталях при ванадиевой коррозии является никель [Л. 176 и др.], а при коррозии сталей под влиянием сланцевой золы, где больщую роль играют хлориды щелочных металлов, — хром [Л. 177]. [c.137]

Первые исследования влияния сланцевой золы и ее отдельных компонентов на коррозию стали были проведены Б. К. Торпаном и X. X. Хыдреярв [Л. 232] с опилками стали 35. Результаты этих опытов, которые были проведены в интервале температур 500—бОО С, показали, что углеродистая сталь при контакте со сланцевой золой в воздушной среде корродирует в значительно большей степени, чем при отсутствии золы. [c.246]

Изложенные в работах [Л. 232, 233] выводы о степени влияния отдельных соединений сланцевой золы на интенсивность коррозии сталей основываются на исследованиях процесса коррозии в искусственных смесях. Исследования роли отдельных компонентов летучей золы сланцев на коррозию стали были проведены И. П. Эником, X. X. Арро и Э. Л. Томанном [Л. 129, 234]. [c.246]

Влияние K2SO4 на интенсивность коррозии стали при температурах 600—650°С небольшое. Интенсивность коррозии стали в присутствии сульфата калия даже при весьма высоких (до 30%) концентрациях значительно ниже интенсивности коррозии под влиянием сланцевой золы или КС1. Роль сульфатов в процессе коррозии сталей резко повышается при температурах >650—700°С. [c.249]

Большая чувствительность стали Х18Н12Т к щелочным хлоридам объясняется взаимодействием хлора с окислом хрома СггОз. При реагировании СгаОз с щелочными хлоридами образуется треххлористый хром СгС1з. который в процессе коррозии стали улетучивается (см. гл. 6). Это приводит к обеднению оксидной пленки хромом и увеличению ее пористости. Поскольку перлитные стали при окислении под влиянием сланцевой золы имеют показатель степени окисления п ниже, чем сталь Х18Н12Т, то при длительной эксплуатации парогенератора может возникнуть даже такая ситуация, когда глубина коррозии сталей аустенит-ного класса становится больше, чем у перлитных сталей. [c.256]

На рис. 12-8 нанесены также кривые, пoлyчeн iыe при кратковременных (200 ч) лабораторных исследованиях коррозии сталей тех же марок в засыпке сланцевой, золы в среде продуктов сгорания без промежуточных охлаждений и обновлений золы на образцах [Л. 240]. Видно, что коррозия сталей под первоначальным слоем золовых отложений протекает интенсивнее, чем в засыпке золы.. Наклон кривых К=К(х) для стали 12Х1МФ при обоих видах испытаний одинаковый. Что касается кривых, построенных для сталей ЭИ-756 и Х18Н12Т, то наклон их при коррозии под влиянием первоначальных отложений меньше, чем в другом случае. [c.258]

Первые исследования влияния золы назаровского и ирша-бородин-ского углей на коррозию стали 12Х1МФ в воздушной среде были проведены в Таллинском политехническом институте [Л, 234]. Эти опыты, продолжительность которых была 4 ч, показали, что коррозионное воздействие золы назаровского и ирша-бородинского углей небольшое. Несмотря на это, частые разрушения оксидных пленок на трубах при интенсивной очистке поверхностей нагрева от золовых отложений могут вызвать иногда их заметный износ. [c.285]

Эпик И. П., Арро X. X., Томанн Э. Л. Высокотемпературная коррозия сталей под влиянием летучей золы твердого топлива. — В кн. Горение твердого топлива. Новосибирск, 1969, с. 462—468. [c.309]

Рис. 4. Влияние температуры на коррозию сталей марок ЭИ-481 и ЭИ-417 в присутствии золы ромаш-кинской нефти. Пунктирной линией обозначены холостые опыты, сплошной — оиыты с нефтяной золой.

Влияние концентрации ванадия на коррозию сталей ЭИ-607, ЭИ-417 и ЭИ-481 при температуре 800° С и продолжительности опыта 10 ч исследовано в работе [20 ]. При увеличении содержания ванадия в золе от 5 до 30% коррозия возрастает в 3 — 3,5 раза. Аналогичные данные получены [54] при изучении коррозии сплавов ЭИ-437Б, ЭИ-602, ЭИ-435 и продолжительности опыта 5 ч. [c.426]

Влияние температуры продуктов сгорания на интенсивность коррозии, по всей видимости, связано с температурой в пристенной зоне трубы и, следовательно, фазовым состоянием золы на поверхности металла. Зона максимальных значений скорости коррозии, вероятно, совпадает с жидкоплавким состоянием золы. При этом, как это следует из рис. 3. 17, влияние температуры газа на скорость коррозии стали Х18Н12Т больше, чем на коррозию стали 12Х1МФ. Это можно объяснить большой химической чувствительностью никеля к золовым отложениям, об разу-ющимся на высокотемпературной поверхности нагрева при сжигании сернистого мазута. [c.148]

Коррозионное воздействие минеральной части продуктов сгорания жидких и твердых топлив в виде золовых отложений приводит не только к уменьшению сечения металлических деталей из-за коррозии, но, кроме того, к снижению их жаропрочности. Уменьшение длительной прочности под влиянием золы наблюдается у перлитных и аустенитных сталей и в еще большей мере у сплавов на никелевой основе. Данные о длительной прочности наиболее широко применяемых перлитной стали 12Х1МФ и аустенитной стали 12Х18Н12Т приведены на рис. 13.4. Золовые смеси, характерные для отложений, образующихся при сжигании ма-а [c.239]

На рис. 12-6 представлен график изменения со временем содержания хлора в оксидной пленке стали 12Х1МФ при различных температурах. Видно, что начиная от температуры 580°С количество хлора в оксидной пленке резко понижается. До т=3000 ч содержание хлора в оксидной пленке при i<580° вначале повышается, а затем несколько понижается. Следовательно, хлориды сланцевой золы при температурах ниже 580—600°С участвуют в процессе коррозии более активно. Стабильное количество хлоридов в оксидной пленке при температурах выше 580—600 °С указывает и на более равномерный характер протекания процесса коррозии. Такое поведение хлоридов в оксидной пленке объясняется их улетучиванием из сланцевой золы под влиянием водяного пара по реакции КС1т + Н20->К0Н- -НС1г (см. 5-2). [c.253]

Из этих графиков следует, что с увеличением радиуса обдувки глубина износа труб быстро уменьшается и на расстояниях 1 = 1,3- -1,5 м, где трубы покрыты твердыми золовыми отложениями, приближается к величинам коррозии под влиянием стабильных золов лх отложений. По абсолютным значениям износ стали 12Х1МФ заметно больше, чем стали Х18Н12Т. С повышением температуры металла ин- [c.278]

Исследования коррозионной стойкости сталей 12Х1МФ, 12Х2МФСР, ЭИ-531, ЭИ-756 и Х18Н12Т под влиянием золы и отложений назаровского угля с целью установления кинетических закономерностей коррозии были проведены ЦНИИТМАШ, ВТИ и УО ОРГРЭС в лабораторных и промышленных условиях. Продолжительность каждого исследования была 10 тыс. ч и более. [c.285]

Экспериментальные данные по влиянию состава золы (топлива) на скорость коррозии приведены в работах [3, 20, 21, 29, 46, 48, 50—52]. В опытах ВТИ [52] образцы стали 1Х18Н9Т диаметром 6 мм и высотой 30 мм устанавливали вертикально в фарфоровом тигле, который на Vз своей высоты засыпали золой, состоящей из двух компонентов УзОб и Ка2804. Тигли нагревали в муфельной печи с постоянным подсосом воздуха. Продолжительность [c.425]

Влияние температуры и состава металла на величину высокотемпературной коррозии было предметом многочисленных исследований. В опытах ВТИ [52 ] интенсивность коррозии в зависимости от температуры определялась па образцах стали 1Х18Н9Т. Эти опыты показали, что стали аустенитного класса подвержены значительной коррозии даже при сравнительно низкой температуре. Так, потеря массы образцов при наибольшей агрессивности золы (V206/Na2S04=87/13) и температурах 625, 650, 670, 750 и 800° С составляла соответственно 3% при т=120 ч и 1,3 12,1 66,4 и при т=60 ч. [c.427]

Из рис. 1.121 можно видеть близкую к линейной временную зависимость скорости коррозии хромоникелевой стали 25—20 и хромоникелевомолибденовой стали 18-12-2,5 [373]. На этом же рисунке представлено влияние УаОб, одержащейся в золе, на скорость коррозии. Вначале наблюдается сравнительно крутой подъем кривой. Далее устанавливается линейная зависимость, позво- [c.128]

Много усилий было затрачено на поиски идеального сплава, способного противостоять коррозии под действием топливной золы, но в настоящее время такого сплава все еще нет. Стали, содержащие значительные добавки молибдена, как правило, быстро корродируют [772, 895, 899, 907]. По-видимому, повышенное содержание в сталях молибдена, вольфрама и ванадия всегда оказывает вредное действие [902]. Сравнительно хорошей стойкостью обладают сплавы никеля с хромом, нержавеющая сталь 18Х8Н и хромоалюминиевая сталь 37Х8А. Хотя пятиокись ванадия постепенно и разъедает защитную пленку окиси хрома СггОз, хромистые стали с содержанием до 40% Сг довольно хорошо выдерживают воздействие топливной золы [908], а особенно благоприятны в этом отношении добавки кремния [907]. Фитцер и Шваб [907] выявили влияние присадки кремния и хрома к железу путем периодического погружения образцов в расплав пятиокиси ванадия при 925° С. Результаты их исследования иллюстрируются на рис. 115. [c.393]

Электрохимическая коррозия возникает при действии на контактирующие разнородные металлы электролитов, т. е. жидкостей, проводящих электрический ток, например растворов, солей, кислот и щелочей. Электрохимическая коррозия протекает не только при погружении в электролит металла, но и при хранении его в атмосферных условиях. На поверхности металлических изделий часто имеется тонкая и незаметная вооруженным глазом пленка воды (влаги). В пленке воды растворяются газы (хлористый водород, оксиды серы, азота и др.), находящиеся в атмосфере. Газы образуют с влагой на поверхности изделий соответствующие кислоты (серную или сернистую, соляную, азотную или азотистую и др.). Таким образом создаются условия для возникновения электрохимической коррозии. Коррозионная активность атмосферы зависит от степени загрязнения ее различными веществами. Так, в сельской местности алюминий коррозиирует в 100 раз медленнее, чем в промышленных районах, где загрязненность атмосферы пылью, особенно оксидом углерода, соединениями серы, оксидом азота, частицами угля, золы и другими веществами, значительно выше. Эти вещества образуют с влагой воздуха агрессивные среды, в которых металлические изделия из стали, изделия из дерева, кожи, ткани и других материалов разрушаются быстрее. Значительное влияние на коррозионную активность атмосферы оказывает также температура с повышением ее коррозия металлов усиливается. [c.6]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология