Исследование износостойких сталей

Рассмотрим исследования, которые проводились при применении износостойких покрытий. Рабочие колеса дымососов га-жочистных сооружений имеют окружные скорости 155—215 м/с. Дымоа>сы агломерационных машин, наиболее подверженные абразивному изнашиванию, характеризуются окружными скоростями 155—180 м/с, при которых возникают высокие напряжения в их деталях. Поэтому толстослойные наплавки и толстостенные шкладки, как способ повышения износостойкости, из условий прочности оказались неприемлемыми. Для повьппения износостойкости поверхности рабочих лопаток без существенного увеличения их массы стали использоваться тонкослойные высокотвердые покрытия. [c.55]

Износостойкость сталей зависит от вероятности изменения многих факторов и прежде всего от колебаний их химического состава. Сталь 45 распространена при изготовлении деталей машин и рекомендована (в отожженном состоянии) в качестве эталонного материала при любых испытаниях на изнашивание [144]. Поэтому статистическое изучение ее свойств одновременно с износостойкостью представляет практический интерес. Отдельные статистические исследования свойств этой стали уже имеются [145]. [c.152]

Первые опыты по гальваническому восстановлению железа быЛи проведены русским ученым Б.С.Якоби в 1846 г. Б.С.Якоби и инженер Е.И.Клейн в лаборатории гальванопластики експедиции заготовления государственных бумаг в 1066 г. применили гальванические железные покрытия при изготовлении стереотипного набора и клише. К тому же времени относятся и первые исследования механических свойств злект-ролитического железа, проведенные Г.Э.Ленцем. В результате было установлено, что осадки железа содержат большое количество водорода, который придает им значительную твердость. Благодаря зтим исследованиям электролитическое железнение стало находить применение в промышленности, главным образом в полиграфической, дяя повышения износостойкости клише и печатных досок. В настоящее время железнение широко используется в различных отраслях народного хозяйства как эффективное средство повышения поверхностной прочности деталей, изготовленных из углеродистых сталей, л надежный зкономический способ восстановления их свойств и размеров. Большое распространение оно получило с развитием ремонтного производства для восстановления изношенных деталей автомобилей, сельскохозяйственньк машин и другой техники. Разрабатывается обширная рецептура злектролитов железне-ния, из которых можно получать осадки металла различных толщин й свойств. [c.3]

ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОСТОЙКИХ СТАЛЕЙ [c.102]

Лазаренко В. К., Исследование износостойкости сталей, кандидатская диссертация, 1959. [c.190]

По разработанной методике исследовались еще многие марки и типы сталей [146—148]. В большинстве случаев установлено ухудшающее влияние низкой температуры на абразивную износостойкость этих м,атериалов при двух схемах взаимодействия металлов с абразивной поверхностью (трение и удар). Значительный интерес представляют другие схемы взаимодействия материала с абразивом. Поэтому были проведены испытания на изнашивание стали 45 в крупнокусковой и мелкодисперсной абразивной массе. В первом случае в качестве абразива использовался гравий, а во втором— карбид кремния. Испытания в крупнокусковой абразивной массе проводились на установке ЧП-1 барабанного типа [149, 150], а в мелкодисперсной —на установке, схема которой предложена Н. М. Серпиком [151]. Методика выполнения этих исследований подробно изложена в работах [149—151], а основные результаты сравнительной износостойкости стали 45 при разных схемах изнашивания приведены на рис. 61. Испытания показали, что схема взаимодействия материала с абразивом — один из главных факторов, [c.157]

Итак, отмечено ухудшающее влияние низкой температуры на износостойкость сталей при всех режимах испытаний. Характер такого изменения практически одинаков для исследованных схем взаимодействия системы абразив — сталь, хотя количественное выражение износостойкости для каждого режим,а испытаний различно. Установленные зависимости износостойкость — температура позволяют предположить, что при каждом режиме испытаний изнашивание поверхностного слоя зависит от изменения отдельных свойств сталей при понижении тем,пературы. Но, поскольку степень изменения разных свойств сталей различна, естественно, [c.161]

Одно из первых обстоятельных исследований износостойкости пластмасс применительно к направляющим скольжения было проведено в экспериментальном научно-исследовательском институте металлорежущих станков (ЭНИМС) [3]. В установке ЭНИМС (фиг. 1) верхний образец из пластмассы 1 был неподвижен, а нижний 2 из чугуна или стали закреплен на столе с возвратно-поступательным движением. Смазка на поверхность трения подавалась через масленки 3, а нагрузка корпусу верхнего образца передавалась через штырь 4 и шарик 5. По трубочкам 6 поступала абразивная смесь, которая удерживалась от сбрасывания щетками 7. [c.132]

В целях сравнения производились исследования износостойкости следующих трущихся пар сталь ХВГ по стали ХВГ, сталь ХВГ по никель-фосфорному покрытию и сталь ХВГ по хромовому покрытию. Никель-фосфорные покрытия подвергались часовой термообработке при 450°. [c.169]

Выполненные исследования не подтверждают линейную зависимость е — Я, ранее установленную для сталей Хрущевым и Бабичевым [114, 115]. Причины такого расхождения заложены в статистическом характере износостойкости как свойстве материалов. [c.151]

Удачное сочетание высокой механической прочности и малой плотности с хорошими антифрикционными и диэлектрическими свойствами, химической стойкостью к маслам и бензину делают полиамиды одними из важнейших конструкционных материалов. Детали из ПА выдерживают нагрузки, близкие к нагрузкам, допустимым для цветных металлов и сплавов. Исследование антифрикционных свойств ПА в зависимости от нагрузки, скорости скольжения и рода смазки (или при отсутствии ее) показало, что ПА характеризуются низким коэффициентом трения и уступают в этом отношении только фторопласту и полиформальдегиду. Однако по износостойкости и несущей способности ПА, особенно наполненные, значительно превосходят фторопласт, полиформальдегид и поликарбонат. При этом, чем выше давление, тем меньше коэффициент трения ПА. Данные о зависимости динамического коэффициента трения ПА-6 и ПА-610 по стали от состояния поверхности трения и нагрузки (скорость 1,17 см/с) приведены в табл. 3.5. Значения коэффициентов трения некоторых полиамидов по стали приведены ниже [c.139]

Абразивная износостойкость стали 45 определялась по результатам испытаний 5 образцов каждой плавки, что предусмотрено методикой исследований. При этом как для нормализованной, так и для термоулучшеиной стали испытания проводились при температурах +20, —30 и —65°С на двух режимах при трении и при ударе об абразивную шкурку. Кривые распределения относительной износостойкости для двух видов термообработки при трении и при ударе об абразивную шкурку строились для всех температур испытаний. Все они хорошо согласуются с законом нормального распределения. Это указывает на достаточно досто- [c.155]

Для проведения исследований была принята схема контакта шарик — плоскость. Материалом индентора служил твердый сплав ВК8. Нагружение осуществляли при частоте вибрации около 100 Гц, амплитуде смещения 0,25 мм, ускорении 215— 3720 мм/с и нормальной нагрузке на индентор по Герцу 1200 МПа. Износостойкость определяли по величине повреждения стали и диффузионных покрытий. База испытаний составляла 400 тыс. циклов нагружения. [c.155]

С целью получения более высоких показателей прочности и износостойкости резин проведено исследование влияния армирования их волокнистыми наполнителями. В результате аналитического и экспериментального изучения свойств были выбраны полиамидные волокна. Проведены стендовые испытания резин с волокнистым наполнителем на стойкость к гидроабразивному износу, определена массовая доля волокнистого наполнителя в составе резиновой смеси - 2,5%. Износ резины при этом снижается на 22,5%, а суммарный износ деталей пары трения резина - сталь - на 25%. [c.23]

Представлены результаты исследований влияния водорода на износостойкость отожженной сталя 45. Испытания проводились при удельных нагрузках на образцы 58,86, 29,43 и 14,71 Нс/с в диапазоне скоростей скольжения от С,1 до 4,45 м/с. [c.139]

Интересные результаты [26] были получены при испытании на машине трения смазочных свойств покрытий, приготовленных на основе смесей дисульфида молибдена и н-бутанола, а также дисперсий дисульфида молибдена, смолы и н-бутанола. Определяли износ дву.х скрещенных под прямым углом цилиндров 3 малоуглеродистой стали и измеряли коэффициент трения и износостойкость. При повышении температуры с 20 до 70 °С в сухом кислороде или азоте коэффициент трения увеличивался примерно в два раза. С повышением температуры износостойкость возрастала, что не наблюдалось при исследовании покрытий, полученных для аналогичных дисперсий графита. Эти результаты представляют интерес в связи с упоминавшимися выше данными о том, что коэффициент трения дисульфида молибдена с повышением влажности увеличивается. Такое явление можно объяснить как чисто температурный эффект фрикционный нагрев увеличивается, а влажность самого покрытия уменьшается. Существенное значение может иметь и то, что дисульфид молибдена связан смолой. [c.104]

Кальций и железо взаимно нерастворимы ни в жидком, ни в твердом состоянии. Незначительные количества кальция, содержащегося в стали или чугуне, по-видимому, присутствуют в виде неметаллических включений. Многочисленными исследованиями установлено, что кальпий является эффектным раскислителем. Его присадка в серый чугун снижает также содержание серы и улучшает механические свойства. Совместное модифицирование чугуна силикокальцием и ферросилицием повышает износостойкость благодаря преобладанию в его структуре перлита. При наличии смазки износ мягкой составляющей (феррита) создает каналы, удерживающие смазку, а твердая составляющая (цементит) воспринимает на себя давление. [c.78]

Износостойкость никель-фосфорных покрытий. Поскольку износостойкость никель-фосфорных покрытий при трении по закаленной стали ХВГ не была известна, то для решения вопроса о целесообразности использования этих покрытий в качестве износостойкого материала для плунжерных пар были поставлены специальные исследования. [c.169]

Богачев И. H., Журавлев Л. Г. Исследование износостойкости сталей при абразивном изнашивании,— В кн, Повышение износостойкости и срока службы машин. Т. I. Киев, Изд-во АН УССР, 1960, с. 92—lOi, [c.192]

ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ НИТРОЦЕМЕНТОВАННОГО СЛОЯ СТАЛЕЙ 15Х И 12Х2Н4А [c.183]

Исследования высокоуглеродистых сталей, проведенные автором, позволили установить, что дополнительное легирование их хромом до 10,8% способствует сохранению при литом состоянии значительного коэффициента относительной износостойкости (Е= = 5,17) и достаточно высокой твердости НУ 5,06 кН/мм , что объясняется получением аустенито-мартенситной структуры с высокой микротвердостьго аустенита (6,71 кН/мм ). Повышение содержания хрома до 17,8% при некотором увеличении количества углерода (2,0%) приводило к снижению твердости стали до НУ 4,25 кН/мм и износостойкости на 9%. Это связано с увеличением количества аустенита и уменьшением его микротвердости до 4,35 кН/мм , [c.31]

Для исследования колебаний химического состава, твердости, ударной вязкости и относительной износостойкости стали 45 были взяты образцы из 40 плавок Кузнецкого металлургического завода. Образцы из каждой плавки подвергались двум стандартным режимам термической обработки нормализации и термоулучшению. Для каждого вида термообработки проводились самостоятельные исследования. Статистическая обработка результатов испытаний сводилась к построению кривых нормального распределения и расчету их параметров. Критерием оценки соответствия полученных результатов закону нормального распределения выбран критерий Пирсона Р у ) [6]. [c.152]

В гл. III описана влияние высокотемпературной газовой нитроцементации на механические свойства и износостойкость сталей. Но при этих исследованиях азот вводился при температурах нитроцементацин в пределах 860—950° непосредственно из аммиака, подача которого регулируется, а вот какое количество азота диффундирует в поверхностные слои сталей и какое оно оказывает влияние на износостойкость и служит предметом настоящих испытаний. Что касается количественного определения азота в диффузионном слое, то этот вопрос будет подробно разобран в следующем разделе этой главы. [c.85]

Большие перспективы открывает применение эффекта Мёссбауэра для исследования свойств специальных сталей, в состав которых всегда входит в той или иной концентрации железо. Такие исследования несут информацию о фазовых (структурных) превращениях в сталях, дают сведения, позволяющие исследовать прочность, износостойкость и так далее. Например, наблюденное в работе [21] аномальное поведение температурной зависимости величины внутреннего эффективного поля на ядрах Fe в интервале температур, совпадающем с температурой хладноломкости для сталей У9А и ст. 10, указывает на изменение характера химической связи при электронном фазовом переходе, который может быть первопричиной перехода стали из пластичного состояния в хрупкое. Исследование сверхтонкой структуры мессбауэровских спектров на ядрах Fe в сплаве Fe + 48,2 ат. % Ni и в чистом железе [22] позволило обнаружить отклонения величины относительных интенсивностей компонентов спектра для образцов, подвергнутых деформации от относительных интенсивностей компонентов спектра, полученного с недеформированного образца, что объясняется влиянием магнитной текстуры прокатки, вызванной кристаллографической текстурой прокатки и рекристаллизации. [c.217]

Другие способы деформационного упрочнения стали в процессе абразивного изнашивания должны также более сушественно увели чнвать ее износостойкость по сравнению с улучшением механичес ких свойств. Исследованиями установлено, что сопротивление аб разивному изнашиванию высокомарганцевых сплавов (типа Г13 Г18 и Г23) с различными структурами определяется степенью уп рочнения поверхности трения в процессе изнашивания. [c.13]

Исследования микроразрушений при абразивном износе на образцах сталей типа Х12Ф1, 20X13 после химико-термической обработки показали, что наиболее благоприятным для повышения износостойкости является сочетание в структуре аустенита и карбидов. Так, срок службы пресс-форм из сталей с такой структурой для прессования огнеупорных изделий увеличился в 4—6 раз. [c.30]

Согласно исследованиям французских ученых сопротивление изнашиванию сталей с 12% Сг повышается при легировании ванадием вследствие частичной замены карбидов типа М7С3 на УС (микротвердостью 27,5 кН/мм ) и увеличения концентрации хрома в матрице. Введение в сталь 2% ванадия уменьшает количество остаточного аустенита и повышает износостойкость (на 8—50%) и твердость. [c.30]

Исследования стали 20Х после цементации и закалки в процессе износа пластин пресс-форм для изготовления огнеупоров позволили сделать вывод, что увеличение количества остаточного аустенита в структуре стали на 1 % приводит к снижению износостойкости деталей при работе в абразивной среде приблизительно на 1,2%. Для низколегированной хромистой стали 40Х после закалки с высокихм отпуском износ увеличивается с повышением температуры закалки, что объясняется ростом аустенитного зерна. [c.32]

В. К. Галаев, А. И. Лукьяница и В. Н. Меньшов провели исследование сталей ЗОХГСА и 38Х2МЮА после борирования при сухом трении скольжения по диску из серого чугуна СЧ 21—40 [21]. Установлено, что борирование сталей значительно повышает их износостойкость. Увеличение поверхностной твердости и изменение структуры приводят к тому, что явления износа развиваются в тонких поверхностных слоях глубиной в сотые и тысячные доли миллиметра. Изучение износостойкости по глубине борированных слоем показало отсутствие строгой зависимости между твердостью и изно состойкостью. [c.49]

В табл. 11 приведены результаты сравнительного исследование сопротивления абразивному изнашиванию исследованных сталей в-литом состоянии. Для сравнения указаны рекомендованные в литературе данные высокомарганцевых сталей, а также некоторых сталей с высокой износостойкостью. [c.111]

Из исследованных сталей в литом состоянии максимальным коэффициентом относительной износостойкости (6,2—7,5) обладают стали с аустенито-мартенситной структурой, включающие карбиды титана или циркония и минимальное содержание карбидных эвтектик. Этим требованиям наиболее полно удовлетворяют хромоциркониевобористые, хромотитаномолибденовые, циркониевые, хромотитанобористые, хромотитановые стали (см, табл. 8—11). [c.114]

В результате закалки сопротивление абразивному изнашиванию большей части исследованных сталей поднималось до уровня соответствующего сталям в литом состоянии. Наивысший коэффи циент относительной износостойкости (5,8—6,8) имели стали с мартенситной, мартенсито-карбидной или аустенито-мартенситной структурой. В эту группу входят хромистые, хромоциркониевые хромотитановые и хромоциркониевобористые стали. [c.114]

Зависимости износостойкости от твердости для исследованных сталей как в литом, так и в термообработанном состоянии не наблюдали. [c.115]

Весьма перспективными представляются исследования, выполненные В. А. Ковальчуком в Красноярском Промстрой-НИИпроекте и посвященные абразивной износостойкости металлов при низких температурах. Создаиный метод исследования и полученные результаты положили начало изучению сложных вопросов изнашивания сталей при контакте с мерзлым грунтом. [c.4]

Влияние таердоста на иэнооостойкость исследовалось (на сталях Ст. Зкп, 45 (и УЮА, подвергнутых термообработке по режимам, указанным в табл. 28. Результаты этого исследования (рис. 58) показывают, что прямо пропорциональной зависимости е — Я для данной группы сталей не существует. Имеется только тенденция к повышению износостойкости при увеличении твердости для обоих режимов испытаний. При [c.150]

Интенсификация процессов в промышленности, в том числе химической, металлургической, энергетической, строительных материалов и других, привела к необходимости расширения ассортимента и создания новых видов материалов с особыми свойствами, в частности на основе силикатов и других тугоплавких неметаллических соединений. К ним относятся сверхогне-упорные, высокопрочные, термостойкие и износостойкие материалы, часто работающие в экстремальных условиях, типа оксидной и бескислородной керамики, специальные виды стекол, быст-ротвердеющие и высокопрочные вяжущие и т. д. Крупные успехи в этом направлении, достигнутые в последнее время, стали возможны благодаря быстрому развитию соответствующей научной базы — теоретическим и экспериментальным исследованиям в области физикохимии силикатов и других тугоплавких неметаллических соединений. [c.3]

Представлены результаты исследования влияния кшплексной обработки поверхности стали ШХ15 с целью повышения ее износостойкости в среде тошшва РТ. [c.138]

Для повышения стойкости деталей, работающих в условиях контактного изнашивания, часто применяют наплавку на детали более твердых и прочных сплавов. Литой или порошкообразный снлав наплавляют на поверхность детали с помощью ацетиленокислородного пламени, электросварочной дуги или индукционного нагрева токами высокой частоты. При высоких температурах сплав прочно соединяется с основным металлом и образует очень твердую, износоустойчивую поверхность. Износостойкость деталей с направленной поверхностью, как правило, увеличивается в 2—3 раза, а в отдельных случаях в 10—15 раз. Для наплавок применяют различные сплавы (в том числе сталинит, сормайт, вокар и др.), а электроды выполняют из марганцовистой, хромистой, хромоникелевой и других сталей. В работе [18] приведены результаты исследования гидроабразивной стойкости различных наплавок, применяемых в отечественной промышленности. Из наплавок типа КБХ, 03И-1В, ЭН60М, Т-620, ЭТН2, УС, ВСН-6, ЭТН-1, ВХ и ОЗИ-1 наиболее износоустойчивой при кавитационном воздействии оказалась наплавка КБХ, а наименее износоустойчивой наплавка ОЗИ-1. Достаточно высокое сопротивление микроударному разрушению оказывают наплавки высокоуглеродистым хромоникелевым сплавом с добавкой титана. Из без-никелевых наплавок наиболее высокой эрозионной стойкостью отличается наплавка из хромомарганцевой стали (типа 30Х10Г10) с добавкой титана. [c.270]

Первая серия исследований по определению износостойкости никель-фосфорных покрытий производилась на лабораторной машине трения типа 77МТ-1 с возвратно-поступательным движением при скорости 0,3 м/сек (фиг. 42). Покрытия наносились на нижний образец — плоскую пластину, изготовленную из стали или сплава Д1. Верхние образцы изготовлялись из стали ЗОХГСА, бронзы Бр. АЖМц или сплава Д1. [c.59]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология