Интенсивность истирания свойств резин

Несмотря на то что при выводе зависимости (1.6) был сделан ряд допущений, она показывает наличие связи между интенсивностью истирания посредством скатывания и упруго-релаксационными и прочностными свойствами резины. [c.13]

Уравнение (1.8) дает приближенно-количественную зависимость между износостойкостью и основными параметрами, характеризующими свойства фрикционной нары и условия испытания. Свойства истираемой резины согласно этому уравнению определяются ее прочностью Д, модулем упругости Е, коэффициентом динамической выносливости Ъ и коэффициентом трения по данному контр-телу (г. Из параметров, характеризующих условия испытания, в уравнение (1.8) входит только давление р. Скорость и температура могут быть введены через соответствующие зависимости для прочностных, упругих, усталостных и фрикционных свойств резин. Несмотря на приближенность уравнение (1.8) дает возможность устанавливать рациональные режимы работы элементов трения и выбирать резины с оптимальным комплексом механических свойств. Все входящие в него величины имеют ясный физический смысл и могут быть определены из других экспериментов. Зависимость интенсивности истирания резины от ее механических свойств может быть описана также уравнением [7, с. 9 8, с. 135 10 49 50], в котором более точно учтены параметры шероховатости контртела, в том числе и реальных покрытий [c.15]

Формула (1.16), однако, не учитывает гистерезисных свойств резин, шероховатости, геометрической формы частиц и коэффициента трения. Тем не менее она правильно описывает зависимость между интенсивностью истирания потоком абразивных частиц и модулем резины, углом атаки (рис. 1.8) и скоростью движения частиц. Изучение механизма истирания резин потоком абразивных частиц приводит к выводу о том, что отделение частиц резины происходит в результате многократных воздействий частиц абразива, т. е. истирание резины потоком абразивных частиц является разновидностью усталостного износа. На основании теории усталостного износа предложено уравнение, связываюш,ее интенсивность истирания резины в потоке абразивных частиц с ее свойствами [58, 62, 64] [c.17]

СВЯЗЬ МЕЖДУ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ ИСТИРАНИЯ И ДРУГИМИ МЕХАНИЧЕСКИМИ СВОЙСТВАМИ РЕЗИН [c.24]

Интенсивность истирания и усталостная выносливость. Как указано в гл. 1, основным свойством резин, определяющим их износостойкость при усталостном износе, является усталостная выносливость. Однако нельзя проводить аналогию между обычной усталостной выносливостью резин и контактной усталостью при износе. [c.28]

Связь интенсивности истирания с упругими и прочностными свойствами резин определялась также в работах Щ6—118]. Приведенные выше зависимости в большинстве случаев относятся к определенному тину эластомера или к онределенному методу испытания, поэтому возможность их использования ограничена. Например, [c.31]

Теплофизические свойства истирающей поверхности существенно влияют на температуру в зоне контакта, а следовательно, на интенсивность истирания резин. [c.43]

Представления о механизме истирания (см. гл. 1) положены в основу разработки износостойких резин для изделий различного назначения. В реальных условиях, как правило, не реализуются полностью отдельные механизмы износа. Суммарная интенсивность истирания в реальных условиях зависит от соотношения отдельных механизмов износа, причем относительная роль того или иного механизма истирания в общем механизме определяется свойствами резины и условиями иснытания. [c.66]

Одним из важнейших свойств резины, оказывающим существенное влияние на соотношение отдельных видов износа и на интенсивность истирания, является ее жесткость (твердость, напряжение при заданном удлинении /30о, модуль упругости, динамический модуль и др.) [5, с. 213—237]. Особенно велика роль жесткости резины при износе посредством скатывания . При определенном значении твердости или /30 о интенсивность истирания на гладком рифленом металлическом диске понижается на порядок (см. рис. 2.2), исчезает характерный рисунок истирания, что указывает на переход от износа посредством скатывания к усталостному износу. Как показано в гл. 1 и 2, при усталостном износе повышение жесткости резин приводит к снижению износостойкости. При высокой жесткости резин в случае испытания на шероховатой поверхности с острыми выступами может наблюдаться переход от преобладающего усталостного к преобладающему абразивному износу. [c.69]

Для наиболее изученного усталостного износа, являющегося в то же время одним из самых важных видов износа эластомеров, была установлена связь интенсивности истирания I со свойствами резины, характером истирающей поверхности и условиями нагружения. Усталостный износ увеличивается с повышением модуля упругости резины Е, нормального давления Р, коэффициента трения ц, а также с уменьшением предела прочности при разрыве и ухудшением усталостных свойств резины. [c.77]

Опытные данные по сравнению интенсивности истирания в различных режимах резин с разными фрикционными свойствами в общем согласуются с выводами из проведенного здесь рассмотрения. Надо лишь иметь в виду, что эти выводы получены в предположении, что коэффициент истираемости а сам по себе от величины коэффициента трения не зависит. Для получения результатов лабораторных испытаний в достаточно короткие времена при существующих методах замера (взвешивание, измерение размеров образца) целесообразно ужесточать условия испытания по сравнению с эксплуатационными при этом ужесточение должно производиться так, чтобы не из- [c.487]

Следует подчеркнуть, что результаты испытания резин р. различных режимах (а при одинаковых режимах — в условиях различной интенсивности испытания) должны не только количественно, но и качественно отличаться друг от друга. Это с очевидностью следует из рассмотренного выше влияния трения на интенсивность истирания, а также из зависимости механизма истирания и истираемости от условий испытания (температуры, свойств истирающих поверхностей, скоростей скольжения и других параметров). [c.489]

Дж. М. Бьюст и О. X. Девис [113] приводят следующую зависимость интенсивности истирания I резин от их свойств, вычисленную методом математической статистики [c.30]

В эксплуатационных условиях изделия могут подвергаться одному из указанных видов износа или их комбинациям. В обычных условиях преобладает усталостный износ — наименее интенсивный. При больших силах трения, в зависимости от шероховатостей истирающей поверхности, прочностных и упругогистерезисных свойств резин, возникает абразивный или фрикционный износ и интенсивность истирания резины возрастает. [c.155]

Механические свойства резин учтены в формуле (1.1) константой к. Константа показывает число проходов абразива для отрыва частиц резины. Эта константа может быть принята для приближенной оценки сопротивления истиранию. Из (1-2) следует, что интенсивность истирания прямо пропорциональна давлению. ЭксперименТальвЕо этот вывод был подтвержден при испытаниях резин из БСК [34]. При трении резины по грубым твердым поверхностям без измейения направления движения часто можно наблюдать на поверхности образца образование параллельных гребней, расположенных под прямым углом к направлению движения (рис. 1.3). Впервые такие гребни наблюдал и описал А. Шалламах [14], с тех пор картину истертой поверхности с чередующимися гребнями называют рисунком Шалламаха или рисунком истирания . Возможность образования рисунков истирания вытекает из модельных опытов А- Шалламаха с иглой. На рис. 1.4 приведена схема двух последовательных стадий деформации поверхности резины под действием иглы. Кривые, показанные на рисунке, первоначально представляли собой прямые линии, нанесенные на поверхность резины на равном расстоянии друг от друга под прямым углом к направлению движения. Искажение этих линий указывает на наличие напряжений в резине. Хотя концентрация напряжений впереди иглы максимальна, разрывов [c.9]

Интенсивность истирания и прочность. Основные исследования в области прочности резин обобщены в ряде обзоров и монографий [56, 76, 90—931. Прочность является одним из гаавных свойств, определяющих износостойкость резин. Как правило, износостойкость увеличивается с повышением прочности [см. уравнения (1.8), (1.9), (1.17)1, однако в отдельных случаях при увеличении сопротивления разрыву резин, определенного стандартным методом (ГОСТ 270—64), не наблюдается повышения их износостойкости. Например, протекторные резины из стереорегулярного каучука СКД, имеющие меньшее сопротивление разрыву, чем аналогичные резины на основе НК, характеризуются большей износостойкостью. Это может быть объяснено неправильно выбранными условиями определения прочностных свойств резин. Известно, что в зоне контакта поверхностный слой резины при износе находится в сложнонапряженном состоянии, а деформация осуществляется с высокой скоростью — десятки тысяч процентов в секунду [12, 85, 94, 95], т. е. на 3—5 порядков больше скорости деформации, имеющей место при определении их прочности. В этих условиях может оказаться, что процессы кристаллизации, приводящие к упрочнению резин на основе НК, не успеют развиться в этом случае эти резины не будут превосходить по прочности резины на основе некристаллизу-ющихся каучуков. [c.24]

Зависимость между фрикционными и упругогистерезисными свойствами резин была установлена в работах [19, 21, 661. Для описания зависимости этих свойств от скорости и температуры применим принцип температурно-временной суперпозиции Вильямса — Лан-дела — Ферри [92, 1091. Используя этот принцип, можно определить косвенную зависимость между износостойкостью и гистерезисом через коэффициент (силу) трения. Коэффициент трения может по-разному влиять на износостойкость в зависимости от режима истирания (см. гл. 5). Если изделие эксплуатируется при 100%-ном скольжении, то увеличение коэффициента трения приводит к повышению работы трения, а следовательно, к увеличению интенсивности истирания. [c.29]

Зависимость) между интенсивностью истирания и комплексом механических свойств резины. Р. Л. Цапп предложил уравнение, [c.29]

Показатель степени х в уравнении (3.1) может существенно изменяться в зависимости от типа истирающей поверхности и свойств резины [7, с. 77 34 120]. При истирании резин по шлифовальным шкуркам в условиях, когда реализуется абразивный вид износа, интенсивность истирания прямо пропорциональна давлению и к = = 1 [34, 120]. В слзшае истирания резин по гладким металлическим поверхностям или по металлическим сеткам, т. е. в условиях усталостного износа, значение у, изменяется от 1 до 8 [7, с. 77] и увеличивается при уменьшении остроты выступов истирающей поверхности [7, с. 77 32]. [c.32]

Первичным актом истирания, определяющим интенсивность абразивного износа и износа посредством скатывания , является возникновение на поверхности резины раздиров — при шероховатой истирающей поверхности или трещин — при гладкой поверхности контртела (см. гл. 1). Раздиры и трещины возникают тогда, когда работа (мощность) трения превышает энергию разрыва (раздира) поверхностного слоя резины. Таким образом, прочностные свойства резины оказывают существенное влияние на соотношение отдельных видов износа. Можно предполагать, что для каждой резины существует определенное критическое значение мощности трения Искрит- При значениях мощности трения W < Искрит происходит преимущественно усталостный износ, а при значениях W ]> Искрит преимущественно износ посредством скатывания (на сравнительно гладких поверхностях) и абразивный износ (на шероховатых поверхностях с острыми выступами). [c.66]

Из трех рассмотренных видов износа наименее интенсивным является износ, связанный с усталостным разрушением поверхностного слоя. В реально работающих узлах трения этот вид износа, по-видимому, преобладает. Как уже указывалось, основным углпнирм рго осуществления является относительно небольшое значение силы трения между резлной и истирающй поверхностью. Если же сила трения велика, то, в зависимости от характера шероховатостей твердой опоры и упруго-гистерезисных свойств резины, реализуются либо абразивный износ, либо износ посредством скатывания. В обоих случаях интенсивность процесса будет на несколько порядков выше, чем при усталостном истирании, чго, конечно, нежелательно, а иногда недопустимо. [c.483]

После того как было открыто, что сополимеры этилена с пропиленом обладают эластичными свойствами, возник интерес к практическому использованию их и началось интенсивное изучение сополимеризации этилена с пропиленом в самых разнообразных условиях. Значительное внимание к этому вопросу обусловлено прежде всего тем, что по своим свойствам, в сравнении со всеми другими известными эластомерами, сополимеры этилена с пропиленом стоят наиболее близко к натуральному каучуку, а по некоторым свойствам и превосходят его [166]. По эластичности, ширине обдасти рабочих температур, устойчивости к воздействию окислителей, растворителей, к тепловому старению, истиранию и т. д. этилен-пропиле-новые резины (СКЭП) значительно превосходят все известные синтетические каучуки. СКЭП имеет самый низкий удельный вес из всех синтетических каучуков, легко перерабатывается на обычном оборудовании. Благодаря сравнительной дешевизне и доступности мономеров СКЭП может стать одним из наиболее доступных и распространенных эластомеров [167]. С каждым годом возрастает производство полиэтилена, модифицированного в процессе полимеризации небольшим количеством пропилена или а-бутена. Изменение содержания сомономера в полиэтилене влияет в первую очередь на свойства, связанные с упорядоченностью структуры. [c.32]