Пропускная способность блока

Пропускная способность блока из двух башен 15 000— 20 ООО м /час газа. [c.463]

Башни из концентрических перфорированных цилиндров имеют высоту около 11,6 м и диаметр 5,5 м. Пропускная способность блока из двух башен около 30 ООО нм час газа. [c.464]

Рассмотрим простейший пример. Пусть имеем блок с одним входным потоком (ведущий поток, по которому определяются нагрузка и пропускная способность блока) у и одним выходным потоком 2 без других управляющих воздействий (кроме нагрузки у), постоянный расходный коэффициент равен Ъ. Модель такого блока вместе с технологическими ограничениями на его работу имеет вид [c.117]

Допустимая область изменения входных и выходных потоков блока в простейшем случае представляет собой диапазон их изменения [yi, у ], [zft, Z ]. Могут использоваться и более сложные способы задания этой области, нанример могут задаваться ограничения на сумму, на линейную комбинацию некоторых потоков и т. д. Наиболее распространенной формой является ограничение пропускной способности блока д — максимально допустимой величины ведущего потока. Кроме того, всегда подразумевается неотрицательность всех потоков . [c.128]

Очевидно, что параметры допустимой области изменения входов и выходов блока, в частности его пропускную способность qk, следует относить к переменным общей модели планирования ХТС, если на горизонте планирования возможны переходы с одного режима по мощности на другой и пуски или остановы оборудования, входящего в блок. Действительно, пропускная способность Qk (или другие величины, задающие допустимую область) в этом случае зависит от конкретных сроков изменения режима блока и профилактического обслуживания его оборудования, т. е. от переменных 0j и 0 . Тогда параметрами модели будут производственная мощность каждой единицы оборудования с или, с учетом режима по мощности, производственная мощность п-ой единицы оборудования при работе к-го блока в г-ом режиме ср. Вместо этого можно заранее рассчитать пропускную способность блока при всех возможных сочетаниях работающего и ремонтируемого оборудования, а полученные результаты использовать в качестве параметров модели. Тогда и есть пропускная способность к-то блока без учета и с учетом режима по мощности, где п — номер конкретного сочетания работающего и ремонтируемого оборудования. Эти величины представляют собой довольно сложные функции производственных мощностей отдельных единиц оборудования с или р. Методам расчета производственных мощностей (пропускной способности) производственных комплексов, состоящих из многих установок, посвящена глава VI. [c.128]

При фиксированных сроках использования режимов и профилактического обслуживания оборудования пропускную способность блока (как и другие величины, определяющие допустимую область изменения входных и выходных потоков блока) можно рассматривать как известный параметр модели. По отношению ко времени пропускная способность может быть представлена в виде [c.129]

При планировании работы ХТС сроки остановки оборудования на ремонт 0 существенным образом влияют на пропускную способность блока д в ограничениях (У.31). Расчет пропускной способности блока в зависимости от ремонтируемого в текущий момент г оборудования представляет собой достаточно сложную самостоятельную проблему (см. главу У1), однако очевидно, что решение вопроса [c.151]

На основании перечисленных соображений из общей задачи планирования и управления может быть выделена частная задача планирования сроков ремонтов основного (влияющего на производительность) оборудования ХТС. Помимо расчета графика ППР (переменных 0 ) целью решения такой задачи является определение пропускных способностей блоков ( ), точнее — их оценок без учета технологических остановов оборудования, а также оценок интегральных производственных возможностей по выпуску конечной продукции ХТС на достаточно больших подынтервалах горизонта планирования (месяц, квартал, год) для уточнения планов при техникоэкономическом планировании. [c.152]

Переменными, которые также требуется определить при решении задачи, являются и пропускные способности блоков на i-tom шаге дискретности kt (i = 1>. . Ту), зависящие от графиков ремонтов оборудования этих блоков [c.153]

Что касается ограничений по пропускной способности блоков то здесь дело обстоит сложнее. Вообще говоря, следовало бы ограничить сумму величин ведущих потоков по всем режимам [c.160]

Ограничение (V.64) вместе с равенством (V.61) вполне определяют пропускную способность блока даже в том случае, когда его ведущие потоки не совпадают при разных режимах работы. [c.161]

В сформулированной выше задаче (У.59)—(У.70), список ограни" чений, которой содержит и альтернативные варианты записи ограничений по пропускной способности блоков, только критерий (У.70) связывает переменные относящиеся к разным шагам дискрет- [c.162]

Уточненный график ППР и соответствующие ему пропускные способности блоков qkt или огут при необходимости использоваться для пересчета оптимальной производственной программы с определением новых значений a ai (гу 6 U W2) и По [c.163]

Разобьем задачу оперативно-календарного планирования на две частные задачи — два этапа решения. Целью первого этапа будет отыскание дискретных управляющих воздействий — графиков регламентных остановов оборудования и графиков использования эффективных режимов в блоках ХТС. Одно из допущений, принятых при оперативно-календарном планировании, состояло в том, что в задаче не учитывались первичные управляющие воздействия в блоках (температуры, давления и т, п.). Усреднение таких управляющих воздействий приводит, в частности, к усреднению пропускных способностей блоков по множеству используемых режимов, если только для блока не используются дискретные эффективные режимы по мощности. Поскольку планирование сроков использования [c.167]

Таким- образом, содержательная постановка задачи первого этапа оперативно-календарного планирования сводится к расчету таких графиков остановов оборудования и использования эффективных режимов работы блоков, которые обеспечивают оптимальную координацию интегральных суточных величин потоков ХТС при ограничениях на пропускную способность блоков, зависящую от искомых графиков. В разделе 1 этой главы отмечалось, что в настоящее время отсутствуют разработанные методы решения такой задачи. Поэтому на первом этапе оперативно-календарного планирования приходится прерывать автоматизированную процедуру ре-щения общей задачи планирования и управления ХТС. Решение задачи первого этапа осуществляется персоналом предприятия вручную, причем при ее решении должны использоваться полученные при текущем планировании оптимальные оценки общей длительности использования эффективных режимов в течение месяца и эвристические соображения о согласовании во времени регламентных остановов и используемых эффективных режимов работы блоков, связанных между собой материальными потоками. [c.168]

Решение задачи первого этапа дает возможность вычислить производственные мощности блоков qkt, а также коэффициенты связи kt = ai7 в тех случаях, когда в й-том блоке на i-ые сутки используется г-тый режим по преобразованию. Тогда содержанием второго этапа оперативно-календарного планирования является решение задачи оптимальной координации потоков ХТС во времени при известной пропускной способности блоков. Целью ее решения [c.168]

Важной особенностью является то, что в ограничениях (У.31) пропускные способности блоков не зависят от управления и представляют собой известные функции дискретного времени и И, наконец, последняя особенность формулировки задачи второго этапа оперативно-календарного планирования связана с критерием управления. Эта особенность обусловлена предположением о том, что изменение коэффициентов в рамках допустимого диапазона не вызывает существенных колебаний затрат на управление. [c.169]

Процедура планирования на принятом годовом интервале начинается с разработки годового графика ППР (задача I). Горизонт планирования — фиксированный (год) шаг дискретности — сутки. При первом расчете используются априорные оценки плановых величин R и Р на год. На последующих итерациях (см. далее пункт 3) интегральные величины плановых ограничений R x и Р х (т — номер квартала) принимаются по результатам расчета годовой производственной программы (задача II). Задача / включает и расчет суточной пропускной способности блоков q t с учетом графика ППР. Результаты решения задачи I — оптимальные сроки проведения наиболее крупных капитальных ремонтов (даты их начала D и соответствующие даты окончания) являются окончательными и используются в качестве исходных данных при расчете [c.175]

Один раз в квартал решается задача расчета графика ППР на горизонте планирования, совпадающем с календарным кварталом (задача III ). Каждая такая задача является не какой-то особой, а одной из реализаций задачи III разработки месячного графика ППР, характеризующейся указанной особенностью горизонта планирования. На рис. V-5 это проиллюстрировано выделением задачи III (пунктир) в пределах задачи III. Задачу III мы выделяем ввиду ее особой роли в декомпозиционной процедуре решения общей задачи планирования ХТС. Эта особая роль связана с использованием результатов решения задачи III для расчета и распределения по месяцам квартальной производственной программы (задача IV) в общем итерационном процессе планирования на квартал (см. далее пункт 6). Подробнее задача III будет рассмотрена на этапе месячного планирования (см. далее пункт 7), причем все сказанное там в равной мере будет относиться и к задаче III. Здесь же нас интересуют лишь те аспекты задачи III, которые не характерны для задачи III и связаны с планированием на квартал. Итак, задача III характеризуется фиксированным горизонтом планирования, равным одному кварталу. Шаг дискретности — сутки. При первом расчете в качестве внешних ограничений используются плановые задания Rwx и Pwx % — номер квартала), определенные при распределении по кварталам годовой производственной программы, т. е. при решении задачи II. На последующих итерациях (см. далее пункт 6) интегральные величины плановых ограничений R x и Р х (т — номер месяца планируемого квартала) принимаются по результатам расчета квартальной производственной программы (задача IV). Задача III (как и задача III) включает расчет суточной пропускной способности блоков Qkt с учетом графика ППР. Именно определение величий qkt на планируемый квартал (а не на первый месяц, как в задаче III) и составляет основное отличие задачи III. Графики суточных пропускных способностей блоков qkt в дальнейшем интегрируются (суммируются но суткам) на каждый месяц квартала, и интегральны оценки пропускной способности qkx (т — номер месяца) используются при квартальном технико-экономическом планировании для расчета и распределения по месяцам квартальной производственной программы. [c.178]

Сложнее обстоит дело с управляющими параметрами. Рассмотрим отдельно модели блоков непрерывного и полунепрерывного типа. Для блока непрерывного типа управляющие параметры могут менять соотношения материальных потоков, величины показателей качества и величину пропускной способности блока. В большинстве случаев влияние управляющих параметров на соотношение потоков невелико, и при оперативно-календарном планировании им можно пренебречь, введя в модель средние расходные коэффициенты (или коэффициенты удельного выхода) на горизонте планирования. В тех же случаях, когда эти коэффициенты могут меняться в достаточно широких пределах, в модель приходится вводить в качестве управляющих переменных компоненты вектора — вектора коэффициентов связи к-го блока на -том шаге дискретности. Так как диапазон изменения компонент вектора определяется допустимой на [c.234]

Пропускная способность блока в каждый момент времени определяется тем, ремонтируется ли оборудование, входящее в блок, и на каком из режимов по мощности он работает. На первом этапе решения задачи оперативно-календарного планирования определяется полный график остановов основного технологического оборудования, включающий в себя ремонты и технологические остановы. Кроме того, определяется график использования во времени (по суткам) различных режимов в блоках полунепрерывного типа (см. раздел 3 главы V). Следовательно, при оперативно-календарном планировании на каждом шаге дискретности считается известной величина qkt — пропускная способность к-то блока па i-tom шаге. Для упрощения записи будем считать, что ограничение по пропускной способности приписывается ведущему потоку с индексом W Wk к-того блока, т. е. вместо ограничений (V.31) и (V.32) будем иметь [c.235]

Пропускная способность блока по сырью различна и зависит от состава сырья. На такой блок требуется один циркуляционный насос производительностью 50 ООО газа в час И один жидкостный насос производительностью около 25 м сырья в час. К этим насосам необходимо иметь 50%-ный резерв, а практически приходится ставить еще по одному насосу для каждого в ида подаваемого продукта. На больших заводах этот резерв может быть снижен до 20—25%. [c.252]

Для северных районов страны насосные агрегаты устанавливаются в здании каркасного типа с панельными стенами (в других случаях — на открытом воздухе). В каждом технологическом блоке предусматривается два насоса типа ЗМС-10, 4МС-10 или 5M -I0 в зависимости от пропускной способности блока и требуемого напора. Блочные насосные подачей более 2000 м /сут комплектуются из нескольких технологических блоков подачей по 2000 м сут каждый. [c.42]

Методам расчета производственной мощности (пропускной способности) химико-технологичерких схем посвящена гл. 1. Здесь же мы лишь заметим, что для того чтобы использовать рассчитанные пропускные способности блоков при решении других частных задач планирования и управления ХТС на нижних уровнях временной иерархии, необходимо, чтобы исходные данные о производственной мощности установок ХТС были скорректированы с учетом принимаемых по опыту коэффициентов использования оборудования, учитывающих внеплановые простои, простои в резерве и т. п. значения этих коэффициентов снижения производственной мощности должны обеспечивать совместность систем ограничений в тех частных задачах, где используются величины или, что то же самое, дц (к — номер блока). [c.157]

Следует сделать небольшие замечания и о пропускной способности блоков qk (t) = qk [u (i), i], описываемой неравенствами (V.31). Очевидно, что траектория пропускной способности на скользящем горизонте планирования зависит от таких управлений, как моменты перестроек и моменты останова (и связанные с ними моменты пуска) установок блока. Однако знания моментов 0 и Qkr недостаточно. Необходимо учитывать еще и возмущения, связанные с внеплановыми, аварийными остановами. Если длительность плановых остановов известна заранее и определяется нормативами ППР и технологическими регламентами (хотя при оперативном управлении и здесь возможны существенные колебания с jnieTOM фактического состояния оборудования), то для внеплановых остановов требуется прогнозирование длительности простоя. Без прогнозирования длительности внеплановых и некоторых плановых простоев на горизонте планирования невозможно определить соответствующие моменты пуска [c.172]

По полному остановочному графику D и графику использования эффективных режимов заново рассчитывается график суточных пропускных способностей блоков с учетом используемых режимой (задача VI). Необходимость уточненного (по сравнению с задачей III) расчета пропускной способности связана как с учетом сроков использования эффективных режимов, так и с тем обстоятельством, что при переходе от технико-экономического к оперативно-календарному планированию модель ХТС обычно детализируется, что приводит к увеличению числа блоков, изменению их структуры и схемы связей между ними (например, два последовательных блока с промежуточным складом между ними, входящие в модель оперативно-календарного планирования, могли при планировании ремонтов и технико-экономическом планировании быть представлены одним блоком причем промежуточный склад не учитывался). Временные характеристики задачи VI всегда те же самые, что и у задачи V. [c.182]

Задача VII представляет собой 2-й этап оперативно-календарного планирования. Задача VII, как и задача V, решается на горизонте планирования переменной длины (до конца планируемого месяца) с частотой один раз в 7 дней и шагом дцскретности, равным одним суткам. Однако, как указывалось выше, это не означает, что частоты решения задач двух этапов оперативно-календарного планирования обязательно совпадают (см. далее пункт И). Задача VII решается с учетом месячных плановых заданий R x и Pwxi определенных в задаче IV, и графика пропускных способностей блоков qkt по дням до конца месяца — результатов задачи VI. В задаче VII определяются оптимальные суточные плановые задания на период до конца планируемого месяца — интегральные суточные значения потоков x t- Графики x t являются конечными и поэтому наиболее важными результатами планирования, особенно если задачи VIII и /X не решаются и оперативное управление ХТС осуществляется интуитивно, на основе оперативно-суточных заданий x t- тех случаях, когда сформулированная в разделе 3 главы V задача оперативного распределения потоков ХТС решается на вычислительной машине, задания х на ближайшие двое суток используются в качестве исходных данных задачи IX. [c.182]

Задача VIII прогнозирования пропускной способности блоков qk (t) как непрерывной функции времени t является подготовительной и решается, когда решение задачи IX оперативного управления ХТС осуществляется с помощью вычислительной машины. [c.183]

Двухкоридорные аэротенки с рассредоточенным впуском сточной воды и переменным объемом регенерации могут быть запроектированы в блоке со вторичными горизонтальными отстойниками (рис. 37). Увеличение пропускной способности блока достигается эа счет изменения длины секции в зонах аэрации и отстаивания. [c.98]

При работе на пасте, в состав которой входит зольный бурый уголь, пропускная способность блока составляет около 32 м час, а получаемый шлам должен содержать около 36—37% твердых вещестц. [c.206]

На основании лабораторных опытов в 1957 г. на одном из азотно-туковых заводов была сооружена промышленная установка по очистке коксового газа от сероводорода перооксидной марганцевой рудой производительностью 15000 м /ч. В 1959 г. там же был внедрен марганцевый способ очистки синтез-газа от сероорганических соединений. Пропускная способность блока при объемной скорости 200 ч- и линейной скорости 0,1—0,2 л/се составляла 15 ООО—20 ООО м 1ч. [c.24]

В каждом блоке тонкой очистки от серы работают две башни, соединенные последовательно. Между башнями имеется теплообменник для регулирования температуры газа, поступающего во вторую башню, и для подогревания газа, поступающего в первую башню. Подогреватель газа состоит из камеры сгорания, в которой остаточный после синтеза газ сжигают при 600—900°, и пучка трубок из жароупорной стали на нижнем (горячем) конце и из обыкновенной стали на верхнем (холодном) конце. Поступающий газ последовательно проходит теплообменник, газоподогреватель и поступает в первую башню. Газ, вышедший из первой башни, охлаждается в теплообменнике и поступает во вторую башню. Пропускная способность блока тонкой очистки по газу в среднем составляет 17 ООО м /час, а максимально 20 ООО м ч ас. Объемная скорость газа составляет около 200 час." После прохождения блоков тонкой очистки от серы газ направляют в блок окончательной очистки, состоящий из двух параллельно работающих башен. Подогрев газа не требуется. Окончательная очистка применяется из предосторожности, так как свежая очистная масса после загрузки в башни тонкой сероочистки в течение некоторого времени разрабатывается и постепенн достигает высокой поглотительной способности. [c.287]

С целью исключения из схемы указанных холодильников, были проведены пробные испытания в промышленных условиях блока ТВКСН (без какой-либо модернизации) путем непосредственного его подсоединения к газовой линии после окислительной колонны. Полученные результаты весьма обнадеживающие. Блок вихревых теплообменников обеспечивал охлаждение выбросов, с 93-f-102 до ,8 - -1,0Х. В то же время пропускная способность блока по газу снизилась на 30%, в первую очередь, из-за уменьшения проходного сечения завихрителей первой ступени за счет большого количества жидкой фазы, вносимого в приемную камеру ТВКСН-1 с выбросами нз окислительной колонны. [c.93]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология