Потери давления напора на местные сопротивления

Потери давления Дрп или напора hn на преодоление сопротивления трения и местных сопротивлений в трубопроводах определяются по формулам [c.9]

Коэффициент определяет потери давления в местном сопротивлении в долях скоростного напора потока [c.915]

Потери напора (перепады давления) в местных сопротивлениях выражают произведением скоростного напора на свойственные каждому из них коэффициенты местных сопротивлений [c.57]

Суммарные потери давления Арп или напора на преодоление сопротивления трения и местных сопротивлений (вентилей, тройников, переходов и т. д.) в трубопроводах определяются по формулам [c.27]

Потери напора (или давления) в местных сопротивлениях также тесно связаны с работой сил трения. Для понимания механизма потерь, возникающих при турбулентном движении в местных сопротивлениях, рассмотрим явление, называемое внезапным расширением потока. Пусть поток, вытекая из трубы диаметром ь попадает в трубу большего диаметра 2 (рис. 1.3). Двигаясь в продольном направлении со скоростью с, частицы жидкости массой т обладают количеством движе- [c.15]

Поддержание постоянства температуры воды и концентрации растворенного в воде воздуха является обязательным условием качественного проведения кавитационных исследований. Измерение расхода производится расходомером Вентури 5 с дифференциальным пьезометром потери напора измеряются дифференциальными пьезометрами Пх и Яг давление перед местным сопротивлением измеряется манометром М, а температура воды в установке— термометром 12. [c.122]

Пьезометр подключенный в сечениях О и I, измеряет потерю трения на участке трубопровода О—I. Аналогичным образом дифференциальный пьезометр измеряет суммарную потерю напора /га на участке /—II, в котором установлено местное сопротивление. Поскольку нестабильность потока в некоторых местных сопротивлениях может являться причиной заметных пульсаций давления, в линиях пьезометров целесообразна установка специальных демпфирующих устройств — гасителей пульсаций. [c.151]

Для определения движущей силы гидродинамических процессов-разности давления между двумя точками или сечениями потока (или гидродинамического напора Я) - необходимо знать потерянный напор /г [см. уравнение (6.14)], который складывается из потерь напора на трение /г р и на преодоление местных сопротивлений . Для определения при ламинарном режиме движения жидкости воспользуемся уравнением Гагена-Пуазейля. Для этого, учитывая, что по уравнению расхода Q = wnd /4, перепишем уравнение (6.22) относительно Ар [c.103]

При взаимодействии потока жидкости с какой-либо расположенной в канале преградой наблюдается "отрыв" потока от стенок и возникновение за преградой особой ("водоворотной") зоны с резко выраженным неупорядоченным характером течения жидкости (рис. 2.16, а). Направление движения отдельных струек жидкости в этой зоне — различно (вплоть до обратного в отдельных точках), а скорости изменяются по величине пульсации скоростей — весьма интенсивны зона постоянно обменивается количеством движения с основным потоком. Затраты энергии на дополнительную турбулизацию в водоворотной зоне обусловливают потери давления на участке 1 от преграды до некоторого сечения, ограничивающего протяженность этой зоны (обычно 4з не более чем на порядок превышает поперечный размер препятствия Ь). Такие потери напора трактуются как местные сопротивления в канале. В дальнейшем они рассматриваются применительно к круглым трубам, представляющим наибольший технологический интерес. [c.163]

Потеря напора в пневматическом транспортном желобе равна сумме перепада давления в подводящем воздуховоде, потери напора в пористой перегородке, сопротивления слоя материала и местных сопротивлений. [c.135]

При определении потерь давления в газопроводах низкого давления должны учитываться не только потери на трение и в местных сопротивлениях, но также и потери, вызываемые разностью плотностей газа и воздуха, т. е. гидростатический напор, который определяется по формуле Я= 10/г(рг—рв), где Я — потери на пора, Па к — разность абсолютных геометрических отметок начальных и конечных участков газопровода, м рг, рв — плотность газа и воздуха соответственно, кг/м , при температуре О С и давлении кПа. (Знак плюс относится к более высоким отметкам, а знак минус — к более низким по отношению к исходной плоскости). [c.518]

Расчет выполняется в такой последовательности подготавливается аксонометрическая схема газопровода с расположением на ней отводов, переходов, отключающей арматуры, сварных стыков, компенсаторов и с разбивкой газопровода на расчетные участки определяются для каждого участка расчетный расход газа, протяженность, число и вид местных сопротивлений, разность абсолютных отметок начала и конца рассчитываемого газрпровода рассчитывается участок, наиболее удаленный от регулятора давления газа для расчетного участка с помощью номограммы (рис. 11.10) выбираются диаметр газопровода и удельные потери давления / в зависимости от расхода газа и от принятого диаметра газопровода с помощью номограмм (рис. 11.11 или 11.12) определяется длина эквивалентного участка с местным сопротивлением, равным единице по расчетной схеме газопровода определяется сумма коэффициентов местных сопротивлений и дополнительная длина участка газопровода определяются расчетная длина газопровода I и общие гидравлические потери давления в зависимости от линейных местных сопротивлений как произведение Ш в зависимости от пространственного положения газопровода к полученному результату прибавляется или вычитывается гидростатический напор аналогично рассчитываются все участки внутренних и наружных газопроводов низкого давления и путем постепенного приближения выбираются диаметры трубопроводов, обеспечивающие номинальные параметры. [c.530]

Для составления графика распределения давления вдоль трубопровода подсчитаем потери напора от отдельных местных сопротивлений и на отдельных участках по их длине. [c.357]

При расчете и проектировании воздуховодов особое внимание обращают на местные сопротивления (повороты, переходы от одного сечения к другому, отводы и пр.), так как именно на них приходится основная величина потери давления в системе — до 60—80% . Обращают также внимание на материал воздуховодов, так как его шероховатость обусловливает потерю напора от трения воздуха о внутренние стенки воздуховода. [c.221]

Падение давления в трубопроводе Др при движении в нем жидкости складывается из потерь напора на трение по длине трубы Др , а такл<е из потерь напора на местных сопротивлениях Ар , т. е. [c.286]

Вообще в тех случаях, когда вода подается в конденсатор не под давлением, а всасывается за счет разрежения в конденсаторе, суммарное сопротивление, вернее суммарная потеря напора, возникающая вследствие разности уровней источника охлаждающей воды и вводного штуцера конденсатора и вследствие сопротивления трения и местных сопротивлений в трубопроводе, не должно быть больше 5,5 м, что обеспечивает напор в 3—4,5 <и водяного столба при входе воды в конденсатор этого напора вполне достаточно для разбрызгивания воды. [c.219]

На входе в трубу поток газо-жидкостной смеси встречает местное сопротивление в виде потери напора на преодоление-сужения сечения трубы, образуемого встречным потоком стекающей вниз жидкости, и на внезапное расширение газовой фазы смеси при падении давления от р1 к р2. [c.115]

Во время работы эргазлифта часть внешнего рабочего напора расходуется на создание начальной скорости потока газожидкостной смеси и на преодоление гидравлических сопротив-тений, возникающих на входе смеси в подъемную трубу. Эта потеря части рабочего напора, при одной и той же скорости смеси, как показано в п. 10 главы 3, зависит ст плотности смеси и от коэффициента местного сопротивления. Величина последнего определяется долей сечения трубы, не используемой основным потоко.м смеси, размером сечения этой трубы на входе смеси и перепадом давлений, действующих на концах подъемной трубы. [c.124]

Развиваемое насосом давление АРв=р Н (где Я — напор) расходуется на создание перепада рабочего давления через мембрану, преодоление гидравлического сопротивления потоку разделяемого раствора в аппаратах и потоку пермеата в дренажных слоях и, кроме того, компенсацию потерь давления на трение и местные сопротивления в трубопроводах и арматуре и подъем раствора на определенную геометрическую высоту. Последние составляющие в установках обратного осмоса (а часто и ультрафильтрации) пренебрежимо малы по сравнению с тремя первыми, поэтому расчеты можно вести по уравнению [c.222]

Потеря напора на выходе в трубу давление в нижней части трубы р2ц и коэффициент среднего удельного расхода энергии в подъемной трубе р2ц Для эргазлифта с подъемной трубой переменного сечения определяются как для трубы с забойным штуцером по формулам (205) и (206). Однако для определения коэффициента местного сопротивления на входе в трубу в этом случае необходимо пользоваться формулой (103), а для определения относительной плотности смеси, прн совпадении расчетного диаметра. Ор с действительным диаметром подбираемой трубы, следует пользоваться выражением [c.131]

Подставляя в формулу (24) из рассматриваемого на стр. 35—37 примера соответствующие значения давлений, удельных весов, скоростей и температур газового потока в разных сечениях, определяем 7 i=253°K или —20°С, т. е. температура газа в канале горелки А при адиабатическом течении с расширением от сечения V до сечения I понизится на (273,5+5)—253 25°С. В этом случае значение потерь напора из-за трения и местных сопротивлений будет ниже, так как с понижением температуры [c.39]

Винтовые насосы имеют положительные свойства насосов объемного типа высокое давление, значительную высоту всасывания и малое перемешивание перекачиваемой жидкости. Они обладают рядом особенностей, выгодно отлича-юп],их их от поршневых насосов — простота конструкции (движущаяся деталь— один винт), отсутствие клапанов и слон ных проходов, что снижает гидравлические потери на местные сопротивления. В связи с более равномерной подачей жидкости условия всасывания у машин этой группы улучшены и инерционные усилия малы. Конструкции агрегатов компактны. По массе они в 5—10 раз легче поршневых насосов тех же параметров, а к. п. д. превышает к. п д. центробежных насосов таких же величин подач и напоров. Привод насоса непосредственный от электродвигателя. Одновинтовые насосы используются на подачи 40— [c.169]

Между законом сопротивления и профилем скоростей потока, движущегося в трубе, существует однозначная связь. Потери напора или давления в трубопроводе при движении по нему реальной жидкости обусловлены сопротивлением трения и местными сопротивлениями. Потери на трение имеют место по всей длине трубопровода и зависят от режима течения потока, увеличиваясь с возрастанием турбулентности. Местные сопротивления возникают при любых изменениях скорости потока в результате изменения его сечения или направления (внезапные сужения, расширения, повороты, краны, вентили и т. п.). [c.48]

Сумм ные потери давления Дрп или напора Ьп на преодоление сопротивления трения и местных сохфотивлений (вентилей, тройников, переходов и т.д.) в трубопроводах ощжделяются по формулам [c.37]

Производительность пневмосистем в значительной степени зависит от перепада давления в транспортирующем тракте. Гидродинамическое сопротивление в транспортирующем тракте складывается из потерь напора по длине тракта и на местных сопротивлениях. Потери напора возникают в основном за счет трения транспортируемой массы материала о стенки трубопровода и растут с увеличением длины транспортирующего тракта, концентрации материала и числа местных сопротивлений в трубопроводе. Для создания избыточного давления или вакуума в пневмосистемах используют стандартные газодувки, компрессоры и вакуум-насосы, обеспечивающие необходимые напор и производительность. [c.162]

Расчет трубопровода, по которому перекачивается жидкость, состоит в определенпи перепада давления, необходимого для обеспечения заданного расхода и оитимального сечения трубопровода. Для определения перепада давления при заданной длине трубопровода, его конфигурации и известном количестве элементов запорной аппаратуры вычисляют потери напора Ьп. При этом линейные потери напора / тр находят с помощью уравнений (4.22) или (4.23) в зависимости от режима потока в трубопроводе. Суммарные потери напора на преодоление всех местных сопротивлений рассчитывают но формуле (4.24), в которой значение коэффициентов находят суммированием отдельпых коэффициентов местных сопротивлений. [c.43]

После того, как диаметр гидроцилиндра и основные параметры гидропривода выбраны, уточняются длины и сечения трубопроводов на нагнетательной и сливной линии, выбирается вид соединительной арматуры и производятся гидравлические расчеты определяются потери напора в трубопроводах и на местных сопротивлениях, утечки и т. д. Это позволяет определить действительное давление в цилиндре и, следовательно, найти величину движущей силы при установившемся движении поршня и действительное значение расхода. [c.157]

Местные сопротивления. Всякое изменение скорости течения газа как по величине, так и по направлению вызывает дополнительную, так называемую местную потерю энергии. Такие детали трубопровода, как колена, тройники, отводы, отчасти закрытые задвижки, измерительные диафралмы и т. о., нарушают установившийся поток газа, образуют мертвые пространства и вихревые потоки, на что расходуется некоторая часть энергии потока. Если сечения трубы до и после такого места одинаковы, то скорости тоже одинаковы поэтому кинетическая энергия потока остается неизменной и потеря идет за счет потенциальной энергии, т. е. давления. Экспериментально найдено, что потеря давления, вызываемая местным сопротивлением/ пропорциональна квадрату скорости. Обычно ее выражают произведением некоторого постоянного коэфициента сопротивления С на скоростной напор [c.224]

Полученные в результате исследования значения и Re нанести на график (обычно в полулогарифмических координатах С—Ig Re) и по графику установить границы квадратичной зоны для данного местного сопротивления, в которой С = onst. Заметим, что по найденной зависимости 2 = f (Re) может быть построена внешняя харак-теристика местного сопротивления, представляющая собой зависимость местной потери напора или потери давления от расхода жидкости с заданными физическими свойствами [c.157]

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГАЗОВ, осуществляется под действием разности давлений на двух участках потока. Может производиться в замкнутых каналах (трубопроводы, газоходы и др.) либо без них. В последнем случае П. г. наз. вентиляцией. Необходимая разность давлений определяется требуемой скоростью газового потока и допускаемым гидравлич. сопротивлением системы, возникающим при движении газа по трубопроводу. При этом давление, идущее на преодоление гидравлич. сопротивления, теряется в результате необратимого превращения мех. энергии (работы сил сопротивления) в теплоту отношение потерянного давления к скоростному напору ро /г (Р — плотность газа, v — средняя скорость потока) в условленном сечении наз. коэф. гидравлич. сопротивления. Давление, потерянное на преодоление гидравлич. сопротивления, можно представить в виде суммы потерь давления на преодоление трения (Дрш) и местных сопротивлений (Дрпи). При этом [c.430]

Требуемый напор в трубопроводе в общем случае определяется сопротивлением трения транспортируемых жидкостей или газов и местными сопротивлениями трубопроводной системы (поворотами, сужениями и т. д.)- Сопротивление любой конкретной трубопроводной системы и потери напора в трубопроводе воз-)астают с увеличением скорости движения жидкости или газа. Лри этом увеличивается перепад давлений, требуемый для перемещения жидкости или газа, и соответственно возрастают затраты энергии на их транспортирование. Поэтому при выборе оптимальных диаметров трубопроводов и режима давления исходят из технико-экономических соображений. На этой основе для промышленных трубопроводов в большинстве принимаются рекомендуемые пределы изменения скоростей жидкостей газов и паров скорости движения маловязких и вязких капельных жидкостей не должны превышать 3 и 1 м/с соответственно. [c.131]

Известно, что разность между начальным (Рнач) и конечным (Ркон давлением природного газа в газопроводе или на любом его участке (перепад давления — напора) Д/7—/ ач—/ кон является суммой потерь напора от трения (ДРтр) и от местных сопротивлений т. е. [c.31]

Как видно, при наличии депрессии коэффициент индикаторного давления Qi превышает значение кинд тем больше, чем значительнее потеря напора (депрессия) в клапанах и других местных сопротивлениях. Поэтому коэффициент индикаторного давления может быть больше единицы, хотя индикаторный коэффициент всасывания Хинд всегда меньше единицы. [c.68]