Противокоррозионные матери алы

За последние годы на ранее построенных и вновь сооружаемых установках АВТ начали использовать укрупненные кожухотрубчатые теплообменники, конденсаторы, холодильники, аппараты воздушного охлаждения, 5-образные, ситчатые, клапанные тарелки, печи вертикального факельного пламени, котлы-утилизаторы, новые комплексные системы автоматизации и регулирования-технологическими процессами (системы старт ), новые агрегаты для ремонтно-монтажных работ и др. Однако еще наблюдаются серьезные недостатки в выборе аппаратов, оборудования и противокоррозионного материала для их изготовления. Многочисленные отечественные установки АВТ еще не модернизированы. На установках действуют малоэффективные аппараты — печи шатрового [c.233]

Итак, эпоксидный противокоррозионный материал — это, как правило, многокомпонентная композиция, в которую, кроме обязательных компонентов — смолы и от-вердителя, входят и другие. [c.47]

Для борьбы с коррозией теплообменников внутреннюю или наружную поверхность металлических труб и внутреннюю поверхность кожухов облицовывают стеклом применяют плакировку, сочетающую механическую прочность одного металла с коррозионной стойкостью другого. Так, тонкий слой нержавеющей сталп прокаткой соединяют с листом обычной углеродистой стали. Применяют иногда электролитические или химические покрытия, образующие противокоррозионную пленку на конструкционных материалах. При случае несовместимости прокачиваемой жидкости с материа.1 ами труб используют биметаллические трубы, например из никелевого сплава с одной стороны и алюминиевого — с другой. [c.270]

В литературе имеется довольно обширный материал по синтезу присадок первой группы. Их можно получить реакцией алкилфенолов с хлоридами серы и дальнейшим омылением бис(алкил-фенол)сульфидов оксидами или гидроксидами металлов. Такие присадки улучшают противокоррозионные и моющие свойства масел. Это — присадки АзНИИ-ЦИАТИМ-1, ЦИАТИМ-339 и др. Однако противокоррозионные свойства их недостаточно высоки, что связано с сильным пространственным эффектом арильных групп. Противокоррозионное действие веществ, содержащих серу, сводится, как известно, к образованию защитной сульфидной пленки на металле. В случае же фенолятов присоединение серы к металлам затрудняется в результате экранирования ее объемистыми арильными радикалами. [c.200]

Выбор противокоррозионного материала или п<жры-тия — ответственное дело, потому что меры защиты, целесообразные в условиях работы с одними химическими веществами, могут оказаться непригодными при работе с другими. Именно поэтому нельзя произвольно заменять противокоррозионные материалы. Были случаи, когда в процессе эксплуатации неоправданно производилась такая замена, и это вызывало ускоренную коррозию и аварию. [c.175]

Если вам удалось проконсультироваться по интересующей вас проблеме и выбрать наиболее подходящий противокоррозионный материал, можно приступать ко второму этапу проектирования противокоррозионной защиты— разработке ее технологии. Об этом кратко рассказывается в следующем разделе. [c.17]

Например, в композицию нередко вводят наполнители, роль которых — за счет дешевых минералов увеличить объем противокоррозионного материала, снизить удельный расход эпоксидного связующего, улучшить некоторые свойства покрытия. Вводят иногда и пигменты, Т. е. окрашенные частицы, которые придают материалу желаемый цвет. [c.48]

Изоляционный, противокоррозионный материал Для противокоррозионных покрытий металлов [c.641]

Дробление противокоррозионного материала методом пневматического распыления [c.218]

Для подачи сжатого воздуха и противокоррозионного материала в пистолет-распылитель обычно используют маслобензостойкие резинотканевые шланги с внутренним диаметром 8,10 или 16 мм. Шланги имеют внутренние и наружные резиновые слои с двумя-тремя промежуточными слоями тканевых прокладок и рассчитаны на рабочее давление до 0,7 МПа. [c.226]

I и кран 18 и разделяется на два потока. Давление воздуха в этой линии контролируется с помощью манометра. Один, пройдя редуктор давления 2, с помощью которого регулируется подача сжатого воздуха, предназначенного для распыла противокоррозионного материала, поступает в пистолет-распылитель. Второй поток сжатого воздуха, пройдя редуктор давления 17 и маслоотделитель 16, поступает в воздухораспределитель 14 и далее в пневмоцилиндр, который соединен с двумя насосами дифференциального действия 11 и 12. [c.247]

Большов значение имеет использование указанных методов при исследовании диффузии в системах полимерный противокоррозионный материал - агрессивная среда, так как именно по данным о кривой распределения может быть наиболее корректно предсказано время проникновения агрессивной среды к подложке. Однако в литературе отсутствуют данные об использовании интерференционного микрометода для исследования диффузии кислот в полимерные материалы, использованные для противокоррозионных покрытий. [c.59]

Именно это обстоятельство дает возможность гарантировать надежность разработанного противокоррозионного материала при использовании его для защиты конструкций и сооружений. Известные силикатные замазки (см. табл.) разрушились в щелочных средах через 0,5 сут экспозиции в них. [c.129]

Применение полимерных пленок отвечает тенденции экономного расходования углеводородного сырья, ресурсы которого ограничены и практически не возобновляются. При выпуске пленок увеличилось использование высокотехнологичных и недорогих материалов на основе ПВХ, сополимеров этилена с винилацетатом, высокомолекулярного ПЭ. Ведется работа по повышению эффективности пленок как противокоррозионного материала. Ведущим направлением стало совмещение в пленке нескольких методов защиты от коррозии барьерного, протекторного, ингибиторного и др. С этой целью применяются практически все методы модифицирования пластмасс — наполнение, пластификация, склеивание, термообработка, воздействие излучений и физических полей, обработка химически активными средами и т.п. Развивается специализация пленок по областям применения в противокоррозионной технике, затронувшая технологии изготовления пленок и технологическое оборудование. Расширилась номенклатура комбинированных многослойных, усадочных и растягивающихся пленок, пленок с воздушной амортизирующей прослойкой, из наполненных жидкостями и газонаполненных (вспененных) полимерных материалов. [c.6]

Пленки из поливинилхлорида (ТУ 17-21-160 - 77) как упаковочный противокоррозионный материал успешно конкурируют с пленками из ПЭ, превосходя их по стойкости к маслам и непроницаемости для газов и ароматических веществ. Исходный поливинилхлорид (ПВХ) -жесткий и нетермостойкий полимер, от которого при нагревании отщепляется хлорид водорода. Поэтому в пленочные композиции ПВХ [c.10]

Большая часть повреждений оборудования и трубопроводов бывает вызвана, как правило, несколькими факторами, среди которых один может являться реперным. При этом отсутствие воздействия на конструкцию определенных факторов часто играет не менее важную роль, чем его присутствие. При выявлении реперных факторов и оценке их значимости необходимо использовать наиболее полную информацию, получаемую из всех доступных источников. Лишь при таком подходе удается установить основные причины разрушения объекта коррозию (сероводородное растрескивание, водородное расслоение и другие виды, согласно [104, 105]), усталость, водородное охрупчивание, перегрузку, износ, эрозию, перегрев, дефекты изготовления или монтажа, отклонения от технических условий на материал объекта, несовершенство конструкции, отклонения от проектных условий эксплуатации (несоответствие состава, температуры и влажности среды непредвиденные нагрузки, неэффективные противокоррозионные мероприятия) и т. п. [c.160]

В качестве противокоррозионного материала руберойд находит применение как буферная и гидроизоляционная прослойка между корпусом аппарата и силикатной футеровкой. [c.370]

Величина адгезии зависит также от структуры материала. По м(зре кристаллизации пленки величина ее адгезии может снижаться в 5—7 раз. Несмотря на то, что закаленные аморфные пленки находятся в более напряженном состоянии, они проявляют высокую адгезию к металлу. Хорошая адгезия может частично компенсировать недостаточную эластичность. Кроме того, как было показано в гл. 2, она значительно повышает противокоррозионные свойства покрытий. Химическое взаимодействие полиэтилена с металлом проходит через термическую и термоокислительную деструкцию полимера. Таким образом, частичная деструкция полиэтилена должна увеличивать адгезию. [c.125]

При выборе средства временной противокоррозионной защиты (консервационного смазочного материала) для достижения наибольшей эффективности необходимо учитывать все аспекты его использования вид защищаемого изделия, его конфигурацию, применяемые при его изготовлении металлы (черные, цветные) характеристику климата (холодный, умеренный, сухой, влажный тропический) и атмосферы (сельская, лесная, горная, промышленная, морская), а также условия (категории) хранения, транспортирования и эксплуатации изделий (ГОСТ 15150-69) [c.370]

Разработана технология изготовления защитных противокоррозионных вкладышей из дубль-материала фторопласт-4- стеклоткань /54/. Принципиальная схема изготовления цилиндрического вкладыша приведена на рис.64. [c.121]

Материалы, применяемые для противокоррозионной защиты трубопроводов, должны иметь те.хнические паспорта. По показателям, приведенным в паспорте, контролируют соответствие изоляционных материалов требованиям действующих стандартов и технических условий на них. Если нет технического паспорта, то лаборатория строительно-монтажной организации по результатам испытаний должна дать письменное заключение о возможности применения данного изоляционного материала. Импортные изоляционные материалы проверяют по показателям, оговоренным в контракте. [c.193]

Надежность работы трубопроводов в значительной мере зависит от состояния противокоррозионной защиты, и в частности от состояния изоляционного покрытия. Известно, что материал изоляции под влиянием специфических условий нахождения в грунтовой среде стареет и изменяет во времени свои защитные свойства. В связи с этим большое значение имеет изучение основных закономерностей изменения защитной способности покрытий, длительно эксплуатирующихся в различных условиях. [c.3]

Грунтовка ГТ-760 ИН (ТУ 102-340-83) предназначена для противокоррозионной защиты стальных нефтегазопроводов, водоводов и других сооружений. Грунтовку можно использовать в конструкциях для нанесения под полимерные изоляционные ленты, под битумные изоляционные материалы, а также в качестве самостоятельного защитного покрытия. Температурный интервал применения грунтовки в конструкциях и как самостоятельного покрытия должен соответствовать показателям технических условий на данный тип изоляционного материала, но не ниже 213 К и не выше 353 К. [c.7]

При пескоструйной обработке в качестве абразивного материала используют чугунный песок, а при дробеструйной — чугунную или стальную дробь или рубленую стальную проволоку (соотношение диаметра к длине 1 1,2). В нашей стране применение кварцевого песка в качестве абразивного материала запрещено вследствие его интенсивного пылевыделения и вредного влияния на здоровье рабочих. Дробеструйная обработка при противокоррозионной защите средств хранения, транспортирования и перекачки нефтепродуктов не применяется, так как в этом случае не представляется возможным достичь хорошей производительности и высокой шероховатости обрабатываемой поверхности. [c.111]

С продукцией на основе каучуков мы сталкиваемся постоянно. Ведь из них делают резину, а из резины — )азличные изделия галоши, мячи, автомобильные шины.. 1еньше мы осведомлены о том, что резина в виде листов очень широко используется в качестве противокоррозионного материала. Метод защиты от коррозии с помощью резины получил название гуммирования. Его применяют обычно для защиты емкостей, труб одновременно и от коррозии, и от абразивного износа, так как резина — и абразивостойкий материал. [c.38]

Когда требуется создать смазочный материал для двигателя новой конструкции, сначаЛа выявляют предварительные требования к качеству масла, основываясь на имеющемся опыте применения масел в двигателях подобной конструкции и с близкими мощностными и экономическими характеристиками. Ориентировочно выбирают масло, наиболее подходящее по классификации группы, и подвергают это масло краткосрочным стендовым испытаниям на отсеке или на натурном образце нового двигателя. Если в результате испытаний установлены недостаточные эксплуатационные свойства выбранного масла, испытанию подвергают масло более высокой группы. Если при этом общий уровень моторных свойств масла оказывается в основном удовлетворительным, но обнаруживаются отдельные недостатки масла, например по коррозионной активности, решается вопрос о замене противокоррозионного компонента в стандартизованной композиции на более эффективный. Как правило, предварительный этап подбора смазочного материала для нового двигателя на этом завершается. Затем определяют физико-химические и функциональные свойства выбранного масла, проводят краткосрочные и длительные стендовые, а также эксплуатационные испытания масла на двигателе данного типа. В случае положительных результатов этих испытаний масло впись1вают в технические условия на двигатель как гарантирующее его надежную эксплуатацию в течение срока, установленного заводом-изготовителем. [c.215]

По сравнению с применяемыми в настоящее время лакокрасочными материалами полинит обладает более высокой адгезией, низкой газо- и паропроницаемостью. Это исключает накопление влаги в конструкциях, повышает их теплоустойчивость. Технология нанесения противокоррозионного материала несложна й не требует предварительной обработки поверхности, расход состава — 300 г/м , долговечность покрытия — 5. .. 6 лет. Полинит может использоваться для противокоррозионной защиты конструкций из кирпича и железобетона. [c.43]

При нанесении противокоррозионных материалов методом безвоздушного распыления материал дробится без участия сжатого воздуха. Термин безвоздушное распыление — условный, под ним подразумевается распыление противокоррозионного материала под воздей- [c.227]

В установках Кинг , Аро Модел , АЛС-5 и Беде Айрлесс насосы с пневмоприводом смонтированы отдельно от емкости для противокоррозионного материала. Материал может быть забран из любой емкости. Технические характеристики установок приведены в табл. 34. [c.237]

За пять лет эксплуатации кислотоцровода (по данным Рязанского НПЗ) течей в нем не наблюдалось, что подтверждает гарантированный ВНИЙКсм пятилетний срок службы примененного противокоррозионного материала. [c.94]

Напряженное состояние слоя противокоррозионного материала под действием собственного веса на наклонной плоскости (рис. 1) определяется дифференциадьнш уравнением [3] [c.89]

Ко второй группе относятся способы нанесения рулонных (пленочных, ленточных материалов) или сплошных изолируюш их оболочек. Существуют два принципиально отличных способа нанесения на трубы таких материалов это метод приклеивания (механического прикрепления) изолирующего материала к поверхности трубы и метод свободного одевания на трубу чулка из противокоррозионного материала. [c.71]

Пленки на основе целлюлозы (ГОСТ 7730-74) широко применяются в упаковочной технике, что связано с наличием широкой сырьевой базы и с технологичностью их использования в разнообразных комбинированных материалах. Наиболее типичный представитель таких пленок - целлофан, состоящий из гидратцеллюлозы, глицерина (10 -13%) и воды (7 - 10%). Введение на стадии пластификации в целлофан меламиноформальдегидной смолы улучшает товарный вид пленки, она не слипается в рулонах, хорошо перерабатывается на автоматах. Целлофан характеризуется высокими прочностью (Ор 75 МПа), эластичностью, прозрачностью, низкой газопроницаемостью. Область применения целлофана как противокоррозионного материала ограничена гигроскопичностью, снижешем прочности во влажных средах, невозможностью получения швов термосвариванием. Целлофан применяют преимущественно в виде покрытых лаком или дублированных многослойных пленок. На выпуске таких материалов с торговым названием транспарит специализируется фирма Вальсроде (Германия). [c.12]

Пат. 452770 Швеции. Противокоррозионный материал ва основе полиэтилена, содержащего ингибитор коррозии. 08L. 1988. [c.176]

Напряженное состояние слоя противокоррозионного материала под действием собственного веса ва наклонной плосвооти (рис. I) определяется дифференциальным уравнением [ 2] [c.90]

Химическая коррозия — это взаимодействие металла с корро-зиопно-агрессивными компонентами среды и смазочного материала, приводящее к его разрушению и не сопровождающееся возникновением в металле электрического тока. Применительно к химической коррозии говорят о коррозионных свойствах масел, т. е. их способности вызывать (коррозионная агрессивно сть) или предотвращать (противокоррозионные свойства) коррозию металлов при повышенных температурах. Характерными особенностями химических процессов, протекающих на поверхности металла, являются зависимость их скорости от температуры и сопровождение их выделением или поглощением тепла. [c.35]

Нефтяные битумы представляют собой жидкие, по утвердые или твердые нефтепродукты, вырабатываемые в основном из гудронов, концентратов, крекинг-остатков и некоторых тяжелых побочных продуктов, получаемых при выработке нефтяных масел. Битумы широко применяют в дорожном строительстве (н качестве водонепроницаемого и связующего материала), для защиты от воды при строительстве гидротехиических сооружений при производстве кровельных материалов (лаков и мастик) и противокоррозионных покрытий. По областям применения битумы делятся на дорожные, строительные и специальные по способу производства— на остаточные, окисленные и компаундированные. [c.397]

Схематически структура защитных покрытий представлена на рис. 50 Защшпые противокоррозионные покрытия формируются обычно послойно из различных материалов и могут иметь разную толщину. Количество слоев и материал слое определяется назначением защищаемой конструкции и условиями ее эксплуатации. Структура некоторых видов антикоррозионных неметаллических покрытий приведена в табл. 4. [c.88]

Силюнов В.Д., Жукова O.A., Кравцов В.В. и др. Фторопласт-2 -перспективный материал для противокоррозионной защиты емкостного оборудования / Технология получения новых видов пестицидов. - Уфа, 1980. -81с. [c.153]

Битум был первым продуктом из нефти, которым пользовался человек уже за 3800 лет до нашей эры его применяли как строительный материал. Битумы и ас-фальты, добываемые в районах нефтяных месторождений, использовали в качестве связующих, антисептических, противокоррозионных и водонепроницаемых материалов [263], для строительства зданий и башен, водопроводных и водосточных каналов [503], туннелей, зерно-и водохранилищ, дорог, в судостроении [276], медицине [151] и для мумификации трупов. Смесью битума и серы защищали плодовые растения от насекомых. С развитием нефтяной промышленности возросла переработка асфальто-смолистых нефтей, увеличилось производство и улучшилось качество битумов, которые вытеснили природный асфальт, но добыча последнего продолжается до сих пор. [c.3]