Трубопровод с критическим

Одним из примеров образования двойного электрического слоя является электризация жидкостей и сыпучих материалов при их транспортировании по трубопроводам. Накопление электрических зарядов и увеличение разности потенциалов происходит до тех пор, пока напряженность поля не достигнет критической величины. Тогда происходит пробой воздуха. Критическая напряженность поля, при которой наступает пробой, составляет примерно 30 кВ/см. Под воздействием разрядов статического электричества может загореться любая горючая смесь, образующаяся в производственных процессах. [c.339]

Критические скорости одинаковы как при движении осадков по прямым участкам труб, так и при движении по фасонным частям и зависят от физических свойств осадков и диаметров трубопроводов. С увеличением диаметра трубопровода критическая скорость увеличивается. [c.93]

Следовательно, существует такая критическая величина вязкости VJ.p, при которой потери напора в трубопроводах возрастают настолько, что подача топлива может прекратиться. [c.46]

По некоторым своим свойствам (т. кип. -33 °С, критическая температура -132 С) аммиак похож на хлор. Так же как и хлор, аммиак удобно хранить в сжиженном виде. Зависимости давление паров - температура и доля мгновенно испаряющейся жидкости в адиабатическом приближении температура для аммиака и для хлора весьма близки (см. рис. 5.5). Однако аммиак в основном перевозится в виде охлажденной жидкости (в рефрижераторах). В качестве примера расскажем о заводе по получению аммиака в Ливии, d Марса-эль-Брега, где автор настоящей книги был советником по безопасности. Производительность этого завода составляет 1000 т в день, весь аммиак идет на экспорт и перевозится в океанских танкерах. В резервуарах хранилища этого завода содержатся десятки тонн аммиака (120 тыс. т. - Ред.) в охлажденном виде при слегка повышенном давлении. Отметим, что в США (а возможно, и еще где-нибудь) существуют трубопроводы, по которым аммиак транспортируется через всю страну. В табл. 15.2 отмечены 4 случая утечки аммиака из трубопроводов в США. [c.383]

В табл. 13 приведены результаты расчетов остаточного ресурса работы трубопроводов (минимальная толщина стенки 18 мм) по данным внутритрубной дефектоскопии после 15 лет эксплуатации. При этом наружные и внутренние дефекты рассматривали отдельно. Поскольку скорость коррозии внутренней поверхности труб выше, чем наружной, считали, что она определяет остаточный ресурс трубопровода, который рассчитывали, согласно изложенной выше методике, исходя из условия, что глубина повреждений не превысит 3,5 мм (рис. 39). Полученные значения остаточного ресурса трубопроводов справедливы в случае, если ремонт выявленных дефектных участков проводиться не будет. Эти значения можно трактовать так же, как время до завершения ремонта трубопроводов. Вероятность отказа трубопровода за время выработки определенного остаточного ресурса или возможность аварии из-за наличия дефектов, глубина которых превышает критические значения (график V), не поддается расчету, так как она близка к единице, и возможности ЭВМ недостаточны для проведения такого расчета. Для трубопроводов, которые могут иметь дефекты металла глубиной 5 мм, значения вероятности безотказной работы превышают [c.149]

Диаметры трубопроводов концентрированных растворов селитры и плава, принятых на современных технологических установках, в основном находятся выше значений критических диаметров детонации аммиачной селитры для закрытых систем. Поэтому технологические трубопроводы взрывоопасных сред, способных распространять детонацию, следует оснащать антидетонационными вставками. Антидетонационными вставками должны оснащаться, как правило, трубопроводы, связывающие основные технологические аппараты (нейтрализаторы, донейтрализаторы, выпарные аппараты, центробежные насосы п др.). В необходимых случаях диаметры этих трубопроводов по возможности должны ограничиваться до минимальных значений, исключающих распространение детонации при локальных взрывах. [c.56]

Из данных табл. 46 нетрудно видеть, что начало деформации капли масла в проходном сечении нагнетательных клапанов компрессора 5КГ 100/13 практически происходит в момент выталкивания воздуха из цилиндра в нагнетательный трубопроводов. При этом время достижения каплей масла критической фазы колеблется в пределах Ткр.деф=0,000059- 0,0055 с. [c.292]

Перекачка СОг в газообразном состоянии. Учитывая, что в подземных трубопроводах температура среды только на начальном участке трубопровода может быть выше критической, основное расчетное требование — исключение конденсации, т. е. рабочее давление в любой точке должно быть ниже соответствующего давления конденсации (насыщения> в этой точке. [c.178]

В отличие от природного газа при подземном хранении углекислого газа возможны фазовые превращения. После сжатия в компрессоре двуокись углерода может находиться при закритических значениях давления и температуры, а при последующем движении по промысловым трубопроводам и в стволе скважины вследствие теплообмена с окружающей средой возможна частичная или полная конденсация. В подземном хранилище, если пластовая температура выше критической, двуокись углерода будет вновь переходить в газообразное состояние. При отборе СОг также возможна его конденсация в промысловых коммуникациях, если давление в системе будет не ниже упругости паров. Указанные явления необходимо учитывать при проектировании. [c.182]

На участке трубопровода или аппарата существует неравномерное распределение скоростей, имеющее регулярный характер требуется определить критическую величину коэффициента сопротивления = [c.78]

Технологические аппараты и трубопроводы довольно часто подвергаются воздействиям изменяющихся условий технологических процессов или внешней среды действию тепла, холода, влажности, вибрации и др. Вследствие коррозии и эрозии в трубопроводах, задвижках, фланцевых соединениях могут возникать неплотности и утечки. Под воздействием тепла и давления болты и шпильки во фланцевых соединениях растягиваются, вследствие чего выдавливаются прокладки [13]. Генеральный план агрегата и компоновка оборудования проектируются с учетом безопасного направления аварийного сброса технологических потоков и невозможности разрушения конструкций трубопроводов и оборудования в критических ситуациях. [c.108]

Необходимо предусматривать все меры, исключающие любую возможность обратного течения низкотемпературных потоков через трубопроводы и аппараты, изготовленные из обычных металлов, так как это особенно опасно. Например, при розливе сжиженного природного газа на обшивке корабля появляются изгибы, она портится. Чрезмерные термические напряжения могут привести к опасным повреждениям. Высокая летучесть, малая плотность потоков — источник проблем двухфазного потока, плохой прокачиваемости и т. д. Все это приводит к нарушению режима нормальной эксплуатации низкотемпературных процессов. В свою очередь, эти трудности могут усложнить другие проблемы до критического состояния. [c.208]

Как следует из рис. 43, параметры могут достигать критических значений Q f и (точка М). В случае работы компрессора при производительности,. меньшей критической, возникает явление помпажа , которое характеризуется чередованием прекращения и возобновления подачи газа и, как правило, сопровождается вибрацией и сотрясением трубопроводов [38]. [c.183]

В отводящем трубопроводе, выбранном согласно этим соотношениям, в случае клапана для высокого давления может возникнуть скорость газа, близкая к критической, и значительное давление. Это обстоятельство мало отражается на работе клапана, но должно быть принято во внимание в расчете на прочность трубопровода и особенно емкости, принимающей газ, если только у нее не предусмотрен увеличенный диаметр выходного отверстия. [c.514]

Значительная часть приводимых сведений почерпнута не из периодической научно-технической литературы, а представляет собой критический анализ исходных данных, полученных авторами непосредственно на нефтегазовых объектах или в исследовательских лабораториях. Это вселяет надежду на то, что изложенный в монографии практический опыт проведения исследовательских и инженерно-технических работ по обеспечению надежности и экологической безопасности оборудования и трубопроводов нефтегазовых объектов окажется полезным не только персоналу предприятий сходного профиля, но и специалистам, занимающимся вопросами теории и методологии диагностики и защиты от коррозии нефтегазодобывающего оборудования. [c.6]

Область 1 соответствует проектным условиям эксплуатации трубопровода область 2 — допустимому состоянию эксплуатации трубопровода, имеющего допустимые подконтрольные дефекты, с подконтрольной эксплуатацией, обеспечивающей эффективную электрохимическую и ингибиторную защиты, которые исключают коррозионное воздействие окружающей среды область 3 — участку трубопровода, имеющему предельные дефекты и подлежащему ремонту в плановом порядке область 4 — участку трубопровода, имеющему критические дефекты и подлежащему ремонту в кратчайшие сроки (внеплановый ремонт). [c.145]

В случае необходимости эксплуатации трубопровода с предельными или критическими дефектами, расположенными в 3 или 4-й областях, проводят соответствующий расчет и снижают давление на дефектном участке. [c.145]

Взрыв плава аммиачной селитры может инициироваться при нагревании от прямого сжатия ударной волны. Для жидкой и твердой аммиачной селитры, как и для ВВ, существует минимальный (критический) диаметр заряда, ниже которого инициирование и распространение детонации невозможны. Чем выше температура, тем меньше критический диаметр заряда он зависит также от размеров частиц, плотности и влажности материала. Критический диаметр для аммиачной селитры колеблется в широких пределах в зависимости от указанных условий и примерно в 100 раз больше, чем типичных ВВ. Но для одной и той же селитры критический диаметр резко и значительно снижается даже в слабоограниченном и особенно в ограниченном пространстве. Это особенно важно учитывать при выборе диаметра трубопроводов для транспортировки плава и сыпучего продукта. [c.47]

Из участков диагностируемых сосудов или трубопроводов, содержащих водородные расслоения, предельные, критические или трещиноподобные дефекты, вырезают темплеты для проведения исследований по определению причин возникновения дефектов и с целью оценки изменения свойств металла конструкции. [c.163]

В первом случае оборудование может работать при номинальных режимах, например, трубопровод при образовании разрушения в виде свища. Однако, в процессе эксплуатации из-за цикличности нагружения или коррозионного воздействия локальная несплошность может подрасти до критических размеров и произойти лавинное разрушение. [c.316]

На основе исследований деформационных свойств покрытий были определены зависимость относительной деформации от температуры (рис. 6.4) и скорость относительной деформации стандартного покрытия в зависимости от температуры при постоянной нагрузке (рис. 6.5), а также была определена температура покрытия, при которой допустим опуск изолированного трубопровода. Она составила 20—25° С и ниже (критическая +30° С) выше этой температуры покрытия подвергаются недопустимым деформациям сдвига. Чтобы избежать их, необходимо охлаждение покрытия. Исследования адгезии покрытия к поверхности металла в зависимости от темпе- [c.151]

Если расчетная величина 11 э не превышает величин, указанных в табл. 10.1, влияние электрифицированной железной дороги переменного тока не опасно и специальных мер защиты не требуется, если превышает — трассу проектируемого трубопровода относят на большее расстояние. В этом случае определяется критическое [c.255]

При проектировании магистральных трубопроводов, трасса которых проходит вдоль железных дорог, электрифицированных на переменном токе, выбирается такое расстояние (критическое) между этими сооружениями, при котором вредное влияние не превышает [c.257]

Если по местным условиям удаление трубопровода от э. ж. д. на критическое расстояние невозможно, должны быть применены мероприятия по защите. Мероприятия по снижению влияния э. ж. д. на магистральные трубопроводы могут проводиться как на влияющей линии э. ж. д., так и на трубопроводах. [c.258]

Определена зависимость характеристик хрупкого разрушения от величины испытельного давления. В этих зависимостях отмечается максимум, обусловленный двойственностью эффектов пластической деформации. Наименьшую ударную вязкость имеют трубы, прошедшие предварительное разгружение при напряжениях, близких к критическим напряжениям (при которых образец с надрезом разрушается или не разрушается). С понижением температуры характеристики хрупкого разрушения снижаются. При наличии в стенке трубопровода критических де- [c.371]

Для оценки скорости течения газов в конечном сечении трубопровода дополнительно к выражению (1.51) используется уравнение (1.49). Необходимо отметить, что скорость и течения газов в выходном сечении однородного трубопровода не может превышать критическую м р [30, 411. Для каждого трубопровода критическая скорость в выходном сечении наступает при определенном критическом отношении давлений р р = (р/ро)кр- Дальнейшее уменьшение давления за конечным сечением трубопровода при постоянном давлении ро в начальном сечении не изменяет давления в трубопроводе, поэтому скорость течения и расход газов в трубопроводе при ро = onst и достижении р = Ркр стабилизируются. [c.41]

Наибольшую производительность центробежный компрессор имеет при отсутствии противодавления (в сети). Наибольшее давление достигается црл некоторой производительности Q . Эти давления и производительность обычно называют критическими, так как при дальнейшем уменьшении проичводительности (подачи газа) работа компрессора становится неустойчивой. Неустойчивость работы компрессора выражается в периодическом прекращении подачп газа, сопровождающемся обратным движением газа и резким сотрясением трубопроводов и машины от закрывания обратного клапана и ударов газа. Это явление носит название помпажа [левый участок кривой Q—P, нанесенный пунктиром от точки К (см. рис. 3.5)]. [c.120]

На основе результатов исследований была выяснена зависимость (рис. 29) начального давления ацетилена, при котором его взрывной или детонационный распад возможен и под давлением ниже 1,4 ат (т. е.. лределыюго давления распада), от диаметра трубопровода. Диаметр трубы, соответствующий предельном -давлению распада, называется критическим диаметром. [c.69]

Практически затормозить начавшийся взрывной распад ацетилена без перехода его в детонацию можно р[утем установки огнепреградителей на входе и выходе газа из цехов либо путем использования трубопроводов диаметром меньше критического диаметра детонации (стр. 68 сл.). По одной из рекомендаций з в отдельных случаях при абсолютном давлении 1,07—2.05 ат предлагается применять трубопроводы, выдерживающие давление, которое может возникнуть при распаде ацетилена. [c.112]

Схема № 3. Компрессорную перекачку с предварительным охлаждением (рис. 102) применяют для дальнего транспортирования. Необходимость выбора такой схемы обусловлена тем. что несмотря на высокое давление подаваемого от источника углекислого газа обычная беском-прессорная или компрессорная перекачка здесь неприемлема, так как указанные схемы приводят к конденсации углекислого газа в трубопроводе и формированию двухфазной смеси. Согласно предлагаемой схеме, двуокись углерода вначале сжимается в компрессорах (линии 1,1 ) и переводится в новое термодинамическое состояние —в область сверхкритической температуры и давления, т. е. в область, где i>tкp и р>ркр. Затем проводят изобарическое охлаждение и конденсацию транспортируемой среды в теплообменном аппарате (линии 2,2 ) в результате чего температура двуокиси углерода становится ниже критической температуры, и сама углекислота переходит в жидкое состояние. В качестве теплообменного аппарата может быть использован либо аппарат воздушного охлаждения, либо теплообменник специальной холодильной установки. Аппарат воздушного охлаждения применим лишь в условиях, если температура окружающего воздуха не превышает 20—25 °С. Только при этом может быть обеспечен перевод охлаждаемой среды в область tаппаратами воздушного охлаждения может быть рекомендована за редким исключением в большинстве районов. [c.170]

Такой выбор обусловливается тем, что сжиженные газы являются главной компонентой опасностей на химических производствах. Системы под давлением включают в себя емкости под давлением, на которые обычно приходится большая часть системы, а также трубопроводы, клапаны, насосы и компрессоры, приборы и другие части. На рис. 6.1 показан диапазон давлений, характерный для химической и нефтехимической промышленности. Необходимо пояснить, почему в данной главе не рассматриваются более высокие значения давлений, чем показанные на рис. 6.1, хотя на первый взгляд они представляют большую опасность. Дело в том, что системы, которые работают при высоких давлениях, содержат значительно меньшее количество легковоспламеняющихся или токсичных веществ, чем системы, содержащие сжиженные газы. Частично это объясняется невозможностью сооружения емкостей диаметром в несколько метров, способных выдерживать необходимое давление. Разрыв емкостей под давлением может вызвать ряд серьезных последствий, которые, однако, могут быть быстро локализованы. Как отмечено в гл. 5 (см. тaбJr. 5.1), критические давления многих углеводородов имеют порядок 4 МПа, и из-за ряда причин, обсуждаемых в гл. 5, эти вещества хранятся как сжиженные газы при давлениях порядка 1 МПа. Это относится также к хлору и аммиаку. [c.87]

Кроме этого, при ретроспективном обзоре нейросеть сможет провести причинно - следственный анализ для повышения точности и корректности выдаваемого результата. В последнем сл> чае кроме диагностики состояния объекта контроля появляется возможность вероятностного прогнозирования дальнейшего развитга критических и нестандартных ситуаций, возникающих при эксплуатации трубопроводов. Актуальность же подобного контроля как составной части экологического мониторинга, системы управления надежностью стареющих трубопроводов и повышения эффективности их экс-плуаташтн в современных экономических условиях очевидна. [c.153]

При очистке газов от кислых компонентов наряду с общей коррозией происходит также коррозионное растрескивание. При этом коррозионному растрескиванию подвержены сравнительно малопрочные стали с пределом текучести ниже критического значения, которые обычно не поддаются растрескиванию. Это несоответствие объясняется более агрессивными условиями, возникающими в парогазовой фазе в связи с образованием на поверхности металла пленки влаги. Из-за малой толщины этой пленки создаются условия более легкого, чем в жидкой фазе, доступа сероводорода (стимулятора наводороживания и растрескивания) к поверхности металла, и в то же время сохраняется электролитический характер среды. Коррозионному растрескиванию подвержены абсорберы, десорберы, теплообменники, подогреватели, трубопроводы. Как правило, коррозионное растрескивание возникает вблизи сварных швов и трещины направлены вдоль сварных швов. Для предотвращения коррозионного растрескивания рекомендуется применять термическую обработку (обжиг) для снятия остаточных напряжений. Наличие хлоридов в сероводородном растворе увеличивает склонность стали к коррозионному растрескиванию. Высокую стойкость к коррозионному растрескиванию проявили стали с 3% молибдена типа Х17Н13МЗТ. [c.176]

При устройстве дроссельного перепуска байпасную линию, как правило, следует начинать после холодильника и во всасывающую линию подводить уже охлажденный газ. Это особенно важно для газов, имеющих низкую критическую температуру (водород, гелий) и находящихся при очень высоком давлении, у которых процесс дросселирования происходит с нагревом, но относится и к тем газам, у которых дросселирование со ступеней высокого давления сопровождается небольшим охлаждением. Знак и величину изменения температуры дросселируемого газа определяют по кривым постоянной энтальпии на энтропийных диаграммах. В случае значительного снижения температуры целесообразно для предотвращения обмерзания дросселя не охлаждать или не полностью охлаждать газ перед дросселированием, что можно осуществить путем отвода дроссельной линии от трубопровода до холодильника или от промежуточного участка по длине холодильника. [c.545]

Разрушение участка трубопровода (0168x12 мм) газа раз-газирования на Карачаганакском нефтегазоконденсатиом месторождении произошло в зоне приварки штуцера (060x14 мм). В момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился под давлением 3,5 МПа в отсутствие движения среды. Температура стенки трубы составляла минус 25-минус 27°С. Зарождение и докритический рост трещин происходили из-за наличия непровара на границе сплавления кольцевого шва штуцера и основного металла трубы. После достижения трещиной критической длины (40-42 мм) началось лавинообразное разрушение в обе стороны от штуцера, о чем свидетельствует наличие шевронного излома. Остановка трещин произошла на основном металле трубы в результате их многократного разветвления. Трещины в шве образовались из-за нарушения технологии подготовки изделий под сварку и возникновения остаточных сварочных напряжений. В соответствии с требованиями нормативной документации штуцер должен изготавливаться без отверстия и привариваться к трубе угловым швом с разделкой кромки. Сверление штуцера и трубы должно выполняться после его приварки с одновременным сверлением отверстия в трубе и удалением возможных непроваров в корне шва. Сварное соединение данного штуцера было выполнено с нарушением технологии изготовления и имело непровары и трещины глубиной до 3 мм. Наличие этих характерных дефектов сварных швов свидетельствовало о том, что контроль качества металла неразрушающими методами не проводился. Предусмотренная технологией местная термическая обработка сварного соединения патрубок-труба , проводимая путем нагрева металла пламенем газовой горелки, не привела к существенному снижению напряжений в сварном шве. Разрущение трубопровода газа разгазирования произошло по механизму сероводородного растрескивания в результате развития недопустимых дефектов (трещины, непровары, высокие остаточные напряжения) в сварном соединении штуцер-труба . [c.31]

Если поток движется по трубопроводу, имеющему некоторый радиус кривизны, например по- змеевику с диаметром витка О и внутренним диаметром трубы й, то критическое значение критерия Рейнольдса увеличивается Некр>2100 (ламинарное движение в интервале более высоких значений Не). Так, при 0/й = 50 Кекр = 6000, а при 01й= 5,5 Н-екр = 7600. [c.52]

При горизонтальном гидравлическом транспорте, как и при горизонтальном пневматическом, необходимо поддерживать скорость потока выше некоторой критической величины йУкр, так как иначе произойдет осаждение твердой фазы в трубопроводе. Чтобы достигнуть критической скорости аикр, сечения потока сужают. [c.171]

Как показали вычисления, для контролируемого участка длиной 10 км расчетная погрешность обнаружения места утечки не превысит 5м, при времени обнаружения не бо.г1ее 5 минут. Следует так же отметить, что используя оба метода совместно можно определить координаты не только больших утечек, по и малых, возникающих на ранних стадиях развитая повреждений. Таким образом, применение предлагаемого комплекса методов позволяет оперативно обнаруживать возникающие утечки и их местонахождение, отключить нагнетание давления в трубопроводе и таким образом не допустить повышения давления внутри оболочки до критического значения. [c.44]

Кроме ТОГО, следует иметь в виду, что время обнаружения у течки будет всегда меньше времени возрастания давления в оболочке до критического значения Рм, после чего нагнетание сразу отключается. Зависимости давления в трубопроводе и в полости оболочки от времеии и координатьг начиная с момента возникновения утечки до отключения нагнетания // и далее, имеют достаточно сложный вид. В общем случае характер таких зависимостей представлен на рис.22. [c.45]

Зайнуллин P. ., Тулумгузин М.С., Постников В.В. Оценка долговечности и критических размеров дефектов в стенке трубопроводов по результатам приемочных гидравлических испытаний //Метод оценки и пути повышения качества труб и надежности нефтегазопроводов. Тезисы докл.респ.конф./Уфа.-1978.- с.34-35. [c.405]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология