Жидкие газы

В хранилищах сжиженного газа и особенно в резервуарах, работающих при давлениях, близких к атмосферному, не исключена вероятность создания вакуума. Вакуум в системе может возникнуть настолько быстро, что устройство для его снятия может не обеспечить необходимую защиту от смятия стенок резервуара. При быстром и неравномерном охлаждении резервуара могут возникнуть слишком большие напряжения в металле его стенок. Напряжение в металле стенок может возникнуть также и в результате местного охлаждения. Поэтому перед заполнением изотермический резервуар должен быть подвергнут продувке азотом, затем азот должен быть заменен газообразным продуктом, подлежащим хранению, и резервуар нужно охладить до рабочей температуре, после этого заполнить жидким газом. [c.178]

Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

В практике эксплуатации хранилищ используются в основном два способа защиты от утечек сжиженного газа. При возможности больших утечек устраивают обваловку, способную вместить все содержимое хранилища, или предусматривают отводные каналы в безопасное место. Обваловка позволяет удержать пролившийся жидкий газ на меньшем участке местности, т. е. сократить площадь испарения. Практически около 60% общего числа хранилищ защищают обваловкой из грунта. [c.180]

Получить газоль значительно труднее, чем бензин, так как из газа поглощается большое количество углекислоты, загрязняющей газоль при десорбции. Для иопользования в виде жидких газов газоль ожи- [c.96]

Раздача полых деталей при криогенных температурах. Одним из видов формовки растяжением является процесс раздачи полых деталей при криогенных температурах, применяемый для изготовления емкостей для транспортировки жидких газов и других деталей из нержавеющей стали аустенитного класса. Технологический процесс состоит в следующем. [c.97]

Бензиновые фракции н жидкие газы выделяются из жирного газа очистки на установках газофракционирования и абсорбции. Необходимо отметить, что из легких продуктов каталитической очистки — жирного газа и нестабильного бензина — на газофракционирующей установке выделяется ценная изопентановая фракция, которая является высокооктановым компонентом товарных авиабензинов. Содержание в этой фракции изопентана достигает 85%. [c.158]

До начала заполнения жидким газом необходимо привести в исправное состояние систему охлаждения и конденсации газа, отводимого из резервуара и испаряющегося за счет внешнего теплопритока. Для охлаждения в резервуар вводят сжиженный газ через специальное разбрызгивающее устройство. Количество и распределение газа в аппарате должны быть такими, чтобы обеспечить его испарение во всем объеме и равномерное снижение температуры металлической оболочки резервуара. Количество впрыскиваемого газа нужно постепенно увеличивать, строго регулируя его расход и контролируя давление в сосуде. Охлаждение резервуара можно считать законченным при появлении уровня жидкости. [c.178]

В процессе охлаждения следует контролировать температуру стенок резервуара. Во избежание местных переохлаждений стенок сосуда не следует допускать подачу жидкого газа в виде струи [c.178]

В литературе описано много случаев аварий, связанных с утечками взрывоопасных и токсичных продуктов в атмосферу вследствие несовершенства средств контроля и противоаварийной защиты или их отсутствия. Наиболее характерные аварии связаны с переполнением резервуаров, подсосом воздуха в аппаратуру, превышением давления в сосудах и т. п. Поэтому для обеспечения безопасности хранилищ сжиженных газов особое внимание должно быть обращено на контроль уровня и давления в них. Каждый резервуар-должен быть оснащен двумя независимыми измерителями уровня с классом точности не ниже 0,25% и двумя манометрами с классом точности от 0,25 до 0,5%. На трубопроводах приема и выдачи жидкого газа должны быть установлены быстродействующие автоматические запорные устройства (отсекатели). [c.181]

С самого начала своего широкого распространения жидкие газы применяются в качестве топлива для тракторов, грузовых автомобилей и автобусов [401, 402]. Это топливо имеет известные преимущества хорошая карбюрация, бездымное сгорание и отсутствие дурного запаха выхлопных газов высокие антидетонационные характеристики. Недостатки возникновение проблемы емкостей и перевозки топлив, снижение выхода мощности на единицу объема топлива, затруднения в управлении системой смазки. Наибольшая часть жидких газов применяется в качестве домашнего топлива в тех районах, где существует потребность в источнике бытового газа. Жидкий пропан накапливается в местах производства и распределения для того, чтобы обеспечить наличие резерва его также рекомендовали как улучшающую добавку при производстве водяного газа [403]. Пропан пригоден и для использования в качестве топлива в различных промышленных процессах, в частности в металлургии. [c.450]

Процесс висбрекинга гудрона проводят при температуре до 500 С. При переработке смеси гудрона западно-сибирской нефти с 5 % (масс.) тяжелого газойля каталитического крекинга на блоке висбрекинга получают 76,2 % (масс.) сырья для коксования, 6 % (масс.) компонента котельного топлива, 10,1 % (масс.) компонента дизельного топлива, 2,95 % (масс.) нестабильного бензина и 3,75 % (масс.) жидкого газа. Гидроочистка сырья каталитического крекинга предусмотрена в двух параллельно работающих реакторах со стационарным слоем алю- [c.119]

Горела насыщенная жидким газом минеральная вата, тлела пробковая изоляция резервуаров. [c.266]

В качестве моторных топлив находят применение различные нефтепродукты те, что обычно называются бензин , жидкие газы как правило, пропан и бутан), керосин и легкий газойль — топливо турбореактивных двигателей и автомобильных дизелей. Некоторые реактивные двигатели используют в качестве топлива широкую фракцию, в состав которой входит бензин и керосин. [c.385]

Широкий спрос существует также на нормальный и изобутан первый применяется в производстве бутадиена и других химических продуктов, второй — для алкилирования олефинов с целью получения компонентов бензина. В силу последних обстоятельств в настоящее время жидкие газы, выпускаемые на рынок, в основном состоят из пропана. В соответствии со спецификацией Национальной американской ассоциации по производству газового бензина [404] не исключается присутствие пропиленов в товарном пропане и бутиленов — в товарном бутане впрочем, эти олефины в нефтепереработке используются в качестве источника получения моторных топлив или химических продуктов. Спецификации включают требования по составу, содержанию воды и сернистых соединений и по упругости паров. [c.450]

При сочетании динамических методов адсорбции с газовой хроматографией существенно повышается производительность установок. Это объясняется тем, что отпадает необходимость многократных контрольных взвешиваний образца до момента установления адсорбционного равновесия. Наибольшее распространение находит так называемый метод тепловой десорбции газов. Он заключается в следующем. В реактор с навеской катализатора, охлаждаемого в сосуде Дьюара жидким газом, подают смесь газа-носнтеля и адсорбера, из которой поглощается адсорбат. Уменьшение концентрации адсор- [c.81]

О2) слева, а продуктов — справа и добавив символы, обозначающие их физическое состояние (тв. - твердое, ж. - жидкое, газ - газообразное), получаем [c.106]

Испарение струи жидкого газа происходит за счет избыточного теплосодержания при резком понижении давления, а также за счет подвода тепла извне. Опыты показывают, что в большинстве случаев жидкая струя испаряется практически полностью. Выпадение конденсата на землю наблюдается только в отдельных случаях, например при наличии в газе тяжелых углеводородов (пентана [c.31]

При аварийном истечении расход жидкого газа из резервуаров и трубопроводов, находящихся под давлением, может достигать нескольких десятков кг/с. Например, при пробое фланцевого соединения на трубопроводе диаметром 100 мм при давлении 1,8 МПа расход газа составляет около 20 кг/с. [c.32]

Размеры и форма факела пламени определяются расходом газа и формой струи. При разрывах трубопроводов факел может иметь вытянутую форму, а при пробое фланцевого соединения — веерообразную. Истекающий жидкий газ полностью сгорает в факеле и выпадения горящего жидкого конденсата на землю не наблюдается. [c.32]

Применение мипоры. Благодаря легкости, низкой теплопроводности и стойкости к горению мипора является очень ценным материалом для изоляции холодильных установок, хранилищ и сосудов для жидких газов, изотермических вагонов и автобусов, холодильников и для заполнения стен, металлоконструкций и т. д. [c.71]

Арматура, работающая в контакте с жидкими газами и парообразными агрессивными средами [c.472]

Если газ подстилается водой, месторождение носит название газового, причем если оно заполнено сухим газом (в основном метаном), то называется собственно газовым месторождением, если же заполнено жидким газом, включающим кроме метана более тяжелые углеводороды, то месторождение носит название газоконденсатного. [c.77]

В качестве сырья могут использоваться самые различные фракции — от прямогонного бензина (для получения жидкого газа) до -тяжелых вакуумных газойлей и даже мазутов и деасфальтизатов. [c.141]

Природные газы добывают с чисто газовых месторождений. Они состоят в основном из метана (93 — 99 % масс.) с небольшой примосью его гомологов, неуглеводородных компонентов серово — доро, ,а, диоксида углерода, азота и редких газов (Не, Аг и др.). Газы газоконденсатных месторождений и нефтяные попутные газы от — личаЕ )тся от чисто газовых тем, что метану в них сопутствуют в значр тельных концентрациях его газообразные гомологи С -С и выше. Поэтому они получили название жирных газов. Из них получают легкий газовый бензин, который является добавкой к товарным бензинам, а также сжатые жидкие газы в качестве горючего. Этан, пропан и бутаны после разделения служат сырьем для 1гзфтехимии. [c.61]

Для получения стабильных бензиновых фракций на всех установках АВТ сооружается узел стабилизации и абсорбции головки бензина. При этом получается дебутанизированная и депро-панизированная фракция, которую можно хранить в обычных емкостях при атмосферных условиях без потерь. Легкие бутан-пропа-новые фракции выделяются в виде жидких газов и хранятся в-емкостях под давлением. Стабилизация проводится при давлении 10 кгс/см2, абсорбция —при 5 кгс/см . [c.229]

С повышением степеней сжатия в тракторных двигателях до 6,5—7,25 уменьшилась необходимость в специальных видах топлив большинство тракторов работают в настоящее время на моторном бензине или жидких газах. Раньше в тракторах, обору--дованных двигателями с малой степенью сжатия, применялись относительно нелетучие топлива — керосины с пределами кипения 150—260° С или дистилляты термического крекинга (печное топливо), выкипающие в пределах 160—295° С [398,. 399]. [c.449]

Абсорбция и десорбция — массообменные процессы, составляющие основу абсорбционного разделения нефтяных и природных газов. Абсорбционный метод разделения углеводородных газов применяется в промышленности для извлечения газового бензина и жидких газов (пролан-бутановая смесь). [c.83]

При работе с жидким газом необходимо защищать руки перчатками и одевать предохранительные очки. Кельзя допускать бурного испарения и разлива газа. [c.75]

Благодаря молекулярно-ситовому действию цеолита СаА по отношению к нормальным парафиновым углеводородам его применяют для выделения чистых н-парафинов >из нефтяных фракций. Существуют промышленные процессы выделения этих углеводородов из легких нефтяных фракций — бензиновых, керосиновых и газойлевых. Процессы эти проводят в паровой или жидкой фазе. Процесс Изосив [35, с. 199] — парофазный применяют в основном для выделения н-парафинов С13—С , но его можно использовать и для выделения компонентов от С5 до Сг2- Температура процесса 370°С, давление 277 кПа (2,6 кгс/см ). Благодаря включению между адсорбцией и десорбцией стадии отдувки примесей потоком жидкого газа удается достигнуть концентрации [c.281]

П р и м е ч а г1 п е М—молярная масса —температура кипеппя прп > = 1 кго/см ( —относительная плотность жидкой фазы при и р=1 кгс/ом VI—объём паров (при стандартных условиях), образующихся при испарении 1 л сжиженного газа Уг—объем 1 моля жидкого газа, л п— число молей, содержащееся в 1 л жидкого газа с—коэффициент [c.67]

Несконденсированный газ, объем и концентрация тяжелых углеводородов в котором з-начительно меньше, поступает в приемный коллектор второй ступени сжатия 5. Газ, компремированный в цилиндрах второй ступени до 1,2—1,7 МПа, последовательно проходит маслоотделители 8, холодильники 12 и поступает в сепаратор второй ступени 16. Выпадаюш,ий в сепараторе 16 конденсат по своему составу значительно легче, чем конденсат первой ступени сжатия. В нем преобладают углеводороды, входящие в состав жидких газов — пропан— бутаны. Конденсат второй ступени направляется в сборную емкость 20. Несконденсированные газы из сепаратора 16 поступают в приемный коллектор третьей степени сжатия. Объем этих газов меньше объема газов, поступающих на прием второй и тем более первой ступеней. [c.140]

Показатели Водород- содержащий газ Сероводород Жидкие газы Бензиновые фракции Дихлорэтан Моноэта. ноламнн [c.228]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология