Рациональнее использование нефти и нефтепродуктов

Для решения вопроса о рациональном использовании нефтей и нефтепродуктов определение их группового углеводородного состава имеет серьезное значение, поэтому желательно проводить подобное определепие как можно быстрее хотя бы для получения предварительных результатов. Предложено значительное количество ускоренных способов хроматографического анализа к числу наиболее продуманных и разработанных следует отнести способ, описанный С. Павловой, 3, Дриацкой и П, Гофман (ВНИИ НП), который можно рекомендовать для внедрения в практику нефтяных лабораторий [263]. [c.526]

В условиях стабилизации добычи нефти и продолжающегося роста потребности в жидком топливе и маслах необходимо решать задачи рационального использования нефти. Следует сократить до минимума использование продуктов переработки нефти в качестве топлива для энергетических установок (тепловых электростанций, крупных котельных) разработать эффективные конструкции двигателей, потребляющих значительно меньше топлива и смазочных материалов создать эффективную систему сбора, возврата и повторной переработки отработавших нефтепродуктов добиваться снижения потерь нефти н нефтепродуктов как у производителя (на нефтепромыслах,. НПЗ), так и у потребителя значительно углубить переработку нефти, с помощью различных термических и химических методов получать из нефти в 1,5—1,8 раза больше светлых нефтепродуктов, чем в ней изначально содержится. [c.25]

Высокие темпы развития народного хозяйства СССР вызывают увеличение грузооборота автомобильного транспорта, требуют повышения грузоподъемности и скорости движения автомобилей. Однако развитие дорожной сети сдерживается возникшим мировым дефицитом в органическом углеводородном сырье. Несмотря на значительное повышение мировых цен на нефть, спрос на это ценное сырье и нефтепродукты продолжает оставаться очень высоким. Нефть стала важнейшим энергетическим источником, движущей силой современной техники, незаменимым материалом для производства конструкционных и строительных изделий. Рациональная переработка нефти, нефтепродуктов и их экономное использование— важнейшая задача науки и производства. [c.3]

В условиях стабилизации добычи нефти и продолжающегося роста потребности в жидком топливе и маслах необходимо решать задачи рационального использования нефти. Следует сократить до минимума использование продуктов переработки нефти в качестве топлива для энергетических установок (тепловых электростанций, крупных котельных) разработать эффективные конструкции двигателей, потребляющих значительно меньше топлива и смазочных материалов создать эффективную систему сбора, возврата и повторной переработки отработавших нефтепродуктов добиваться снижения потерь нефти и 24 [c.24]

При перевозке и хранении нефти и нефтепродуктов возникают естественные потери. Если эти потери уменьшить за счет каких-либо способов, то это будет более рациональным использованием нефти и нефтепродуктов, интенсификацией производственного процесса или вторичным использованием нефти и нефтепродуктов. При существующих технологиях такие потери нефти и нефтепродуктов неизбежны. Например, балластная вода, залитая в опорожненный танкер, перемешивается с остатками нефти или нефтепродуктов. При сбросе такой воды в море остатки нефти пропадают, а окружающей среде наносится огромный вред. [c.4]

Развивающиеся государства выдвинули в качестве одной из основных задач - задачу рационального использования нефти и нефтяного сырья путем увеличения глубины их переработки и улучшения качества нефтепродуктов. Одно из главных условий решения поставленной задачи - широкое использование в нефтеперерабатывающей промышленности новых высокоэффективных процессов. Известно также, что доля сернистых нефтей в сырье для производства топлив непрерывно возрастает. Дальнейшее увеличение объема производства топлив и технический прогресс в этой области в значительной мере зависят от быстрого внедрения в практику и правильного использования новых рациональных способов очистки топлив от сернистых соединений. [c.151]

На ранее построенных установках АТ и АВТ не было очистки компонентов светлых нефтепродуктов выщелачиванием, стабилизации бензиновых фракций, абсорбции газов и др. Для этих процессов сооружались самостоятельные установки на отдельной площадке. В результате усовершенствования технологии первичной переработки нефти и соответствующей аппаратуры, а также внедрения автоматизации начали сооружать на АТ или АВТ дополнительные блоки — электрообессоливания,-стабилизации бензиновых фракций, выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбции и десорбции жирных газов. Таким образом, индивидуальные технологические установки соединились в комбинированные установки первичной переработки, называемые (независимо от числа технологических узлов и процессов) комбинированными атмосферно-вакуумными установками (ABT)j Объединенные в единую технологическую схему установки электрообессоливания, электрообезвоживания и атмосферно-вакуумной перегонки носят название ЭЛОУ —АВТ. Достоинство таких установок — более рациональное использование энергетических ресурсов АВТ. [c.24]

Теоретические и практические вопросы рационального использования нефтепродуктов в народном хозяйстве изучает сравнительно новое научное направление — химмотология которая рассматривает такие задачи, как изучение свойств нефтепродуктов, тех изменений, какие они претерпевают при транспортировании, хранении и применении установление закономерностей, связывающих качество нефтепродуктов с надежностью работы техники разработка научно-обоснованных норм расхода, мероприятий по снижению потерь разработка методов восстановления качества некондиционных и отработанных топлив и масел, способов утилизации нефтепродуктов с обеспечением экологической безопасности контроль качества нефти и нефтепродуктов и разработка метрологического обеспечения и др. [c.5]

Транспортирование нефти и некоторых видов нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам организуется нефтепроводными и продуктопроводными управлениями. В задачу этих управлений входит обеспечение непрерывной и надежной поставки продукции на нефтеперерабатывающие заводы, крупным потребителям, на экспорт и другие нужды с учетом рационального использования мощности трубопроводных магистралей, сохранения качества и снижения потерь нефти и нефтепродуктов. [c.36]

Борьба с потерями. Рационально поставленное на заводе использование всех отходов производства — важнейший путь к снижению до минимума безвозвратных потерь основного сырья и вспомогательных материалов. Это — во-первых. Во-вторых, должны быть предотвращены все Механические потери — утечка, пролив и просачивание нефти, нефтепродуктов, реагентов, растворителей. [c.422]

Повышения эффективности производства в системе транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов можно добиться благодаря совершенствованию структуры управления, обеспечению бесперебойной реализации нефтепродуктов, лучшему использованию производственных фондов, внедрению новой техники, передовой технологии, научной организации труда и повышению на этой основе производительности труда, сокращению издержек обращения и, в первую очередь, устранения непроизводительных затрат, сокращения простоев транспортных средств, рационального использования рабочего времени и т. д. [c.7]

Немаловажное место в составе нефти занимают микроэлементы, и в их числе металлы. Проблема изучения состава нефтей возникла давно, но в настоящее время уровень, масштабность и география этих исследований значительно расширились. Это произошло в связи с такими задачами, как потребность в улучшении технико-экономических показателей добычи, переработки и применения нефти и нефтепродуктов в рациональном использовании многих ценных нефтяных компонентов в охране окружающей среды и т. д. [c.77]

В современных условиях рациональное использование природных ресурсов и защита окружающей среды приобретает исключительно важное значение. Это прежде всего относится к нефтедобывающей, нефтеперерабатывающим отраслям, а также к объектам транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. Нефтепроводы перекачивают пефть па значительные [c.38]

При лабораторных исследованиях определяют направление и глубину переработки нефти, рациональное использование продуктов, выявляют источники потерь, дают рекомендации по их устранению. В связи с возрастанием мощности технологических установок повысилась и ответственность лаборанта за обеспечение контроля качества выпускаемой продукции. Неточность или несвоевременность проведения анализов приводит к браку, к уменьшению выхода целевых продуктов. Возрастают требования к качеству нефтепродуктов, вводятся новые методы оценки их свойств, и лаборант должен постоянно совершенствовать свои знания, осваивать новые приборы, методы испытания. Лаборант должен знать устройство и правила обращения с лабораторным оборудованием, следить за его исправностью, докладывать старшему по смене о всех замеченных отклонениях, аккуратно записывать в рабочие журналы данные по анализам. При приеме и сдаче смены особое внимание необходимо обращать на правильный учет и хранение драгоценных материалов, ядовитых веществ. [c.5]

Для успешного решения проблемы очистки нефтей и нефтепродуктов от сераорганических соединений с целью получения высококачественных топлив, а также для рационального использования указанных соединений в химической промышленности и в народном хозяйстве важно знать их состав, строение. [c.7]

Таким образом, получение реактивных топлив предъявляет достаточно жесткие требования к содержанию как непредельных, так и ароматических углеводородов. Для дизельных топлив содержание ароматических. и непредельных углеводородов лимитируется необходимостью получения топлив с высоким цетановым числом и с хорошей стабильностью. В случае же переработки сернистого сырья вопрос о стабильности топлив тесно увязывается с необходимостью снижения содержания в них серы, что приводит к целесообразности гидрогенизационного облагораживания дизельных топлив. В процессе прямой перегонки из большинства нефтей получают низкокачественное автомобильное топливо, удовлетворительные по качеству реактивные и сернистые дизельные топлива. При этом при переработке высокосернистых нефтей требуется применение гидроочистки для получения топлив с нормируемым содержанием серы. Сопоставление каталитического крекинга нефти на алюмосиликатных катализаторах заметно отличает этот процесс как от прямой перегонки нефти, так и от процессов коксования. В присутствии катализатора образуются высокооктановые бензиновые фракции, содержащие большой процент непредельных и ароматических углеводородов. При правильно подобранных условиях ведения, процесса содержание непредельных и ароматических углеводородов во фракциях реактивного и дизельного топлива может быть невелико. Расход водорода на облагораживание этих продуктов не превышает 0,5—1 /о против 1,2—1,5%, характерных для дистиллатов коксования. В процессе каталитического крекинга нефти образуется небольшое количество газа, содержащего высокий процент изобутана, бутиленов, пропилена, пропана и небольшой процент фракций С] и Сг, в результате чего потери водорода с газом сводятся к минимуму. В то же время в процессе образуется 4—6% кокса с низким содержанием водорода. Следовательно, вторым достоинством непосредственного каталитического крекинга нефти является рациональное использование водорода самого сырья, за счет малого образования газа с преобладанием в нем непредельных углеводородов невысокого выхода обедненного водородом кокса и получением жидких нефтепродуктов с рациональным распределением содержания непредельных и ароматических углеводородов во фракциях. Это обстоятельство приводит к минимальному расходу водорода со стороны для облагораживания полученных дизельных и реактивных топлив. Анализ газа [c.137]

Во-вторых, в качестве топлив для всех видов техники щироко применяют продукты переработки нефти. Действительно, жидкие нефтяные топлива — это ценный универсальный энергоноситель, удобный и при транспортировании и при применении, и потребность в нем всех отраслей народного хозяйства с каждым годом растет. Однако возможности расширения добычи нефти ограничены. Затраты же на извлечение каждой тонны нефти в настоящее время гораздо выше, чем эти затраты были десять лет назад. Растут и расходы на транспортирование и переработку нефти. Поэтому экономное, рациональное использование нефтепродуктов— одно из главных направлений химмотологии. [c.12]

В настоящее время и в перспективе нет альтернативы рациональному и комплексному использованию нефти и глубокой ее переработке с получением высококачественных экологически чистых нефтепродуктов. [c.4]

Уфимский государственный нефтяной технический университет 450062, Уфа, Космонавтов, 1, тел, (3472) 42-07-12, факс 43-15-35 Решая задачу повышения глубины переработки нефти, рационального использования нефтяных остатков и вторичных газойлей, а также проблемы, связанные с обеспечением различных отраслей промышленности специальными нефтепродуктами, на кафедре технологии нефти и газа УГНТУ, совместно с НПЗ г. Уфы разработан ряд составов и технологий получения новых товарных нефтепродуктов. - [c.51]

Для рационального использования и расширения ассортимента добываемых в республике нефтей необходимо иметь полные сведения о физико-химических свойствах и основных показателях по качеству нефтей отдельных нефтяных месторождений и нефтепродуктов. [c.3]

Борьба с потерями нефти и нефтепродуктов - важная народнохозяйственная задача. Проблема рациональной переработки нефти и использования нефтепродуктов является комплексной, межотраслевой, так как ее успешное решение во многом зависит от координированной работы нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, сбытовых организаций и потребителей, от уровня техники, технологии и культуры эксплуатации этой техники. [c.3]

Резкое увеличение мощности установок и возможности их комбинированного использования, кроме снижения капитальных и эксплуатационных затрат, позволяет резко снизить потери нефти и нефтепродуктов как при переработке (технологичес -кие), так и при хранении и транспортировке (товарные потери). Кроме того, на таких установках и комплексах за счет рационального использования тепла технологических и товар -ных потоков резко сокращается расход топлива. Хотя на практике расход топлива на собственные нужды пока не рассматривается совместно с потерями или как потери, тем не менее неразумный, неквалифицированный расход топлива или его перерасход, - это те же неучтенные в отчетных формах потери нефти и нефтепродуктов. Очевидно, снижение расхода топлива на собственные нужды - это одно из направлений в борьбе за сокращение потерь. [c.7]

Стабилизацию положения и развития этой базовой отрасли экономики страны и рациональное использование углеводородного сырья следует рассматривать в едином комплексе, включающем - разведку запасов, добычу нефти и газа, переработку нефти, транспорт нефти, газа и нефтепродуктов и поставку нефтепродуктов потребителям. [c.293]

Задачи химического исследования нефти, как и всякого другого продукта, встречающегося в природе в виде сложной смеси, заключается в том, чтобы изолировать из нее отдельные индивидуальные вещества, по возможности, их исследовать и наметить практическую ценность и пути рационального использования. В качестве исходного продукта при этом часто берут не сырую нефть, а разного рода технические продукты бензин, керосин и т. п. Общая методика исследования нефтепродуктов прямой гонки в применении к кавказской нефти и ее продуктам, разработанная главным образом В. В. Марковниковым и его сотрудниками, сводится к следующему [1]. [c.71]

Рассмотрена проблема очистки сточных вод от нефтепродуктов и нефти на нефтебазах, нефтеперекачивающих станциях, нефте- и газоперерабатывающих заводах, нефтехимических предприятиях. Приведены сведения о новых высокоэффективных способах очистки сточных вод. Подробно изложены методы расчета систем очистки нефтесодержащих сточных вод. Особое внимание уделено вопросам рационального использования вторичного сырья, ресурсосбережению. [c.2]

В условиях резкого удорожания нефтяного сырья важны фактором рационального использования нефти становится оптимизация требований к качеству некоторых нефтепродуктов, в частностр, таких массовых продуктов нефтепереработки, как бензин и дизельное топливо (оптимизация требований по октановому и цетановому числам), позволяющая снизить удельные затраты нефти на производство этих продуктов. [c.180]

В случае переработки сернигтых и., псобенно. высокосерни-стых нефтей рациональной схемой переработки следует признать такую, в которой обеспечивается извлечение и использование всей серы, содержащейся в исходной нефти и ее продуктах. Это диктуется необходимостью рационального использования нефти как химического сырья, получения нефтепродуктов высокого качества, сохранности оборудования от коррозии, а также необходимостью обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий на заводе и в близлежащих районах. [c.152]

Одно из важнейших направлений снижения себестоимости — улучшение использования сырья и энергетических ресурсов на основе углубления переработки нефти, лучшей подготовки сырья к переработке, ритмичной поставки его на предприятие. Внедрение ресурсосберегаюш,ей технологии, рациональное использование попутных нефтепродуктов, повышение выхода целевой продукции, снижение потерь нефти и нефтепродуктов возможны на базе научно-технического прогресса. Так, с внедрением мощных комбинированных установок эксплуатационные затраты снижаются на 25—50%, производительность труда повышается на 160—200%. [c.228]

Рациональное использование нефти — невосполнимого источника энергии и сырья для производства множества нефтехимических продуктов, смазочных масел, битума, кокса и др. — является важнейшей государственной задачей. Показателем уровня развития нефтеперерабатывающей промышленности, принятым в нашей стране еще в 50-60-е годы и широко используемым нефтепереработчиками России, является глубина переработки нефти, представляющая собой процент выхода всех нефтепродуктов на нефть, за вычитом выхода топочного мазута и величины безвозвратных потерь. [c.7]

Рациональная переработка нефти, нефтепродуктов и их экономное использование является вахне йшей задачей науки и производства. Одна из проблем этой задачи - комплексная переработка тяжелых нефтяных остатков. Тяжелая или высокомолекулярная часть нефти, которая при существующей технологии переработки составляет 25-30% от сырой нефти,- большой резерв для получения не только товарных нефтепродуктов (моторного топлива, пластмассовых продуктов и др.) но и ценных для народного. озяйства неуглеводородных веществ (смол, асфальтенов [c.10]

Использование тепловой энергии горячих нефтепродуктов. На современных установках первичной перегонки нефти тепловая энергия горячих нефтепродуктов используется для предварительного подогрева нефти, промышленной теплофикационной и химически очищенной воды, для поддержания температуры быстрозасты-вающих продуктов, обогрева емкостей, трубопроводов, трубных лотков и др. На рис. 76 показана наиболее рациональная схема использования тепла горячих потоков для предварительного подогрева нефти на установке АВТ производительностью 2 млн. т/год. Такие установки имеются на многих отечественных нефтезаводах. Как видно из схемы, на установке в результате рационального использования вторичных энергоресурсов нефть предварительно подогревается с 10 до 234 °С. На более старых аналогичных установках нагрев нефти за счет тепла регенерируемых источников не превышает 160—170 °С. В результате теплообмена гудрон охлаждается до сравнительно низкой температуры, и для его доохлаждения до температуры хранения требуется значительно меньше воды, чем на ранее построенных установках АВТ. [c.213]

На долю моторных топлив во Франции приходится около 35% всего производства нефтепродуктов. В перспективе она должна значительно увеличиться. В условиях ограниченности мировых запасов нефти и быстрого роста цен на нее особое значение приобретает максимально рациональное использование моторных топлив. С этим связано, в частности, усиление дизелизации автопарка Франции (дизельный двигатель примерно на 25% экономичнее карбюраторного). При пеизменном объеме переработки нефти ресурсы дизельных топлив могут быть увеличены за счет оптимизации требований к цетановому числу и повышения температуры конца кипения с помощью использования депрессорных присадок и внедрения специальных процессов селективного гидрокрекинга, обеспечивающих снижение температуры застывания высококипящих дизельных топлив. Предполагается, что к 1990 г. температура перегонки 85% дизельного топлива повысится до 375°С против 350" С в настоящее время. [c.70]

Далеко не исчерпаны также резервы в увеличении производства моторных топлив из нефти за счет углубления ее переработки и более рационального использования нефтепродуктов. Как уже отмечалось в главе 2, десятки миллионов тонн дистил-лятных топлив в зарубежных странах используются в качестве котельно-печного топлива. Кроме того, в капиталистических странах, несмотря на количественный скачок в углублении переработки нефти, выработка мазута в 1985 г. составила 456 млн. т, что также является резервом получения моторных топлив со значительно меньшими затратами по сравнению с их производством из альтернативных видов сырья. Безусловно, эти ресурсные и экономические факторы сдерживают масштабы производства альтернативных моторных топлив, которые по технико-экономическим показателям эффективности использования уступают топливам, полученным из нефти. [c.239]

Основные принципы комбинирования впервые четко было реализованы в схеме установки ГК [1, 2], включающей процессы атмосферно-вакуумной перегонки нефти, вторичной перегонки бензина, каталитического крекинга вакуумного дистиллята и низкооктановой бензиновой фракции термокрекинга на микросферическом аморфном катализаторе, ректификации продуктов и газоразделения, термического крекинга гудрона (рис. 7.1). Такая установка позволяет получать 16 различных целевых нефтепродуктов, среди которых основными являются компоненты автобен-зинов (А-72, А-76, АИ-93), летние и зимние дизельные топлива, сжиженные углеводороды, котельные топлива и т. д. Схема установки предусматривает жесткую технологическую связь между отдельными блоками, что позволяет значительно сократить перекачки и объем промежуточных резервуаров, охлаждение и повторное нагревание многих промежуточных продуктов, повышает рациональное использование тепла различных потоков, уменьшая тем самым расход топлива, воды, пара и электроэнергии. Сооружение комбинированных установок ГК по сравнению с комплексом отдельно стоящих установок того же назначения позволило сократить капитальные вложения на 40%, эксплуатационные расходы на 50% снизить удельные расходы на переработку нефти топлива на — 0,041 т у. т./т и оборотной воды на 29,1 м т уменьшить себестоимость целевой продукции с 33,4 до 29,0 руб. за 1 т и площадь застройки на 84 %. [c.262]

Известно, что организационные вопросы сбора и использования ОМ в значительной степени определяют как технологию, так и полноту использования имеющихся ресурсов. На наш взгляд, сложившуюся структуру использования отработанных нефтепродуктов нел1>зя считать рациональной, т. к. доля переработки их в смеси с нефтью и использования в качестве котельно-печного топлива довольно значительна. При сжиганий ОМ зафязняется атмосфера продуктами сгорания — хлорбрганическими соединениями, тяжелыми металла- [c.11]

В современных условиях рациональное использование природ-вых ресурсов и защита окружающей среды приобретают исключительно важное знг чение. Это прежде всего относится к нефтедобывающей, нефтепе 5ерабатывающим отраслям, а также к объектам транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. Нефтепроводы герекачивают нес ть на значительные расстояния, и нефтеперекачивающие станции, расположенные вдоль трассы и занимающие большие площади являются существенными загрязнителями природной среды. Аварийные выбросы нефти, загрязняющие водоемы г грунты, пары нефтепродуктов из резервуарных парков, постоян-ю создают опасность экологической катастрофы. [c.222]

На основе представленного материала можно сделать вывод,что проблема углубления переработки нефти в ближайшие годы значительно облегчается за счет увеличения объема переработки сырья с высоким потенциалом светлых. Вместе с тем значительный объем нефтяных остатков используется неквалифицрованно из-за оольших объемов заказа на котель ное топливо. Необходимо пересмотреть техническую политику в части рационального использования остатков,направив все усюшя на внедрение процессов их селективной переработки для получения новых остаточных нефтепродуктов. [c.23]

Работа в этой области ведется в трех направлениях. Это, во-первых, создание рациональной структуры потребления топливных материалов во-вторых, более эффективное использование нефти и нефтепродуктов в процессе производства и, в-третьих, ускорение оборачиваемости нефтетоваров. [c.13]

Теоретические и практические вопросы рационального использования нефтепродуктов в народном хозяйстве изучает сравнительно новая отрасль науки - химмотология, которая развивается на стыке химии и технологии нефти и нефтепродуктов, машиноведения, физики, теплотехники и экономики. Химмотология решает такие задачи, как изучение свойств нефтепродуктов, тех процессов, которые они претерпевают при транспортировании, хранении и применении установление закономерносгей, свя ы-вающих качество нефтепродуктов с надежностью работы техники разработка новых сортов топлива и смазочных материалов, их унификация и классификация разработка научно обоснованных норм расхода, мероприятий, связанных со снижением потерь создание методов оценки и испытаний нефтепродуктов ведение нефтескладского хозяйства. [c.4]

После выхода в свет учебника Технологая переработки нефти и газа в трех частях (часть 1, Гуревич И.Л. часть 2, Смидович Е.В. часть 3, Черножуков Н.И.) прошло более 20 лет. За это время отечественная и мировая нефтепереработка претерпела значительные изменения появились новые высокопроизводительные технологические процессы, в т.ч. глубокой переработки нефтяных остатков широкое применение получили комбинированные технологические установки разработаны и внедрены новые активные и селективные катализаторы возникли новые экологические требования к качеству нефтепродуктов в области рационального использования нефтепродуктов возникла новая отрасль знаний, названная химмотологией значительно расширились теоретические представления о физикохимической сущности нефтетехнологических процессов изменился государственно-политический строй бывшего СССР. В этой связи возникла необходимость подготовки нового учебного пособия, отражающего современный научно-технический уровень развития мировой и отечественной нефтепереработки. [c.11]

П м решении проблемы рационального использования углеводородного сырья и повышения качества нефти и нефтепродуктов необходимо различать качество плаЬтовой и товарной нефти. Потенциальные ресурсы индивидуальных углеводородов очевидно следуат определять применительно к пластовым условиям, по составу пластовых нефтей, так как качество нефтепродуктов в той или иной степени завиоит от всей цепочки технологических процессов, начиная с промысловой системы сборе и подготовки нефти. [c.100]

Успешное выполнение этой великой задачи, наряду с прогрессирующим применением продуктов и материалов, выпускаемых предприятиями химической индустрии, открытием новых, усовершенсгвованием существующих химических методов производства, настоятельно требует максимального и рационального использования газов, нефти, нефтепродуктов и других природных богатств в качестве исходного сырья для получения синтетических материалов и различных химических продуктов. [c.3]

Вторая особенность процесса — рациональное использование водорода, содержащегося в исходной нефги, за счет малого образования богатого непре дельными углеводородами газа, невысокого выхода обедненного водородом кокса и получения жтщких нефтепродуктов с рациональным распределением непредельных и ароматических углеводородов по фракциям. Использование метановодородной фракции процесса для гидроочистки практически почти полностью замыкает водородиьй баланс процесса и позволяет выпустить несернистые и полностью стабильные моторные топлива при переработке сернистых нефтей. [c.163]

Наступившее столетие ставит перед человечеством исключительно серьезную глобальную проблему, связанную с истощением извлекаемых запасов нефтяного сырья. В настоящее время в мире ежегодно добывается и перерабатывается более 3 млрд т нефти и 2,5 трлн м природного газа при их оставшихся запасах около 140 млрд т и 155 трлн м соответственно. Одновременно во всем мире ужесточаются экологические требования к качеству выпускаемых нефтегазопродуктов. Поэтому должны расширяться производства высооктановых автобензинов с ограниченным содержанием ароматических углеводородов, дизельных топлив со сверхнизким содержанием серы, высокоиндексных смазочных масел и др. В этой связи нефтепереработка должна переориентироваться на более эффективную, экологически и технологически безопасную, энергосберегающую и глубокую переработку нефтяного сырья и рациональное использование нефтепродуктов, прежде всего высококачественных моторных топлив. [c.14]

Перспективы развития нефтеперерабатывающей промышленности невозможно представить без углубленной переработки и рационального использования нефтяных остатков. Одной из серьезных проблем в этой области является выработка качественных нефтепродуктов и нефтехимического сырья из вакуумных остатков перегонки нефтей (гудронов) и остатков деасфальтизации гудронов (асфальтов) сернистых и высокосернистых нефтей. Разработанные новые процессы гидровисбрекинг, гидрококсование, термо-деасфальтизация и другие, — испытаны на пилотных установках. [c.264]

Однако керосиновые фракции нефти являются дефицитным продуктом, имеющим большое количество потребителей. Стремление к наиболее рациональному использованию нефтепродукто г требует применения в качестве топлива для двигателя с самовоспламенением более доступных газойле-соляровых фракций нефти. Исходя из этих соображений, в качестве топлива для быстроходных двигателей используются фракции нефти, выкипающие в пределах от 170—200 до 380—400°. [c.254]