Сплавы, коррозия

Медь и медные сплавы имеют очень высокие защитные свойства против атмосферной коррозии благодаря наличию темной поверхностной пленки, которая состоит в основном из окиси меди и солей, образуемых другими компонентами сплава. Коррозия равномерно распространяется по всей площади поверхности. Скорость проникновения коррозии составляет 0,2—0,6 мкм в год в сельской местности и 0,9—2,2 мкм в год в атмосфере промышленных объектов. По прошествии шести-семи лет в условиях морской среды и промышленной атмосферы на поверхности многих медных сплавов появляется патина зеленого цвета вследствие образования хлоридов и сульфатов меди. Патина — обычное явление, допустимое в декоративной отделке. Распространившись полностью, она обеспечивает стабильное состояние изделия с очень долгим сроком службы. [c.114]

На поверхности медных сплавов коррозия происходит избирательно в результате удаления компонентов сплава, оставляя ослабленную пористую основу меди. Такого рода коррозия называется обесцинкованием (удаление цинка) в латуни, обез-алюминированием (удаление алюминия) в бронзах и т. д. в зависимости от сплава. Она протекает как под воздействием атмосферы, так и в водной среде. Коррозия обычно усиливается из-за недостатка кислорода в коррозионной среде. Особенно часто она происходит в скрытых трещинах или под слоем ила. [c.115]

Развивающаяся на высокопрочных алюминиевых сплавах коррозия двух других видов, а именно межкристаллитная и расслаивающая, имеет общие признаки с КР. В частности, развитие коррозии также ориентировано вдоль границ зерен. Роль напряжений в этом случае другая и будет рассмотрена в следующих разделах. [c.164]

По-видимому, остаточные количества двуокиси углерода и сероводорода защищают алюминий от коррозионного действия щелочных аминов (рис. 3.3). В теплообменниках гликоль-аминовых систем с успехом применяются трубки из алюминиевого сплава. Коррозия алюминия предотвращается не только присутствием остаточных количеств двуокиси углерода и сероводорода, но и присутствием гликоля в растворе. Для надежной защиты от щелочной [c.53]

Атмосферная коррозия считается самым распространенным видом коррозии металлов и сплавов. До 80 % металлических конструкций эксплуатируется в условиях атмосферы. Это сельскохозяйственные и горнодобывающие машины, конструкции электропередач, оборудование промышленных предприятий и транспорт, мосты, здания и сооружения. Основным фактором, определяющим механизм и скорость атмосферной коррозии, является степень увлажненности корродирующей поверхности материалов оборудования. По степени увлажненности поверхности металлов и сплавов коррозию принято разделять на [c.55]

Цифровые обозначения О — при соприкосновении указанных металлов и сплавов коррозия не возникает 1 — небольшая коррозия, однако контакт допустим, если подвижные детали покрыты смазкой, а неподвижные — лаком 2 — сильная коррозия, металлы и сплавы необходимо разделять защитными покрытиями. [c.325]

Влияние термической обработки на сопротивление сплава коррозии под напряжением [c.152]

Термическая обработка сплава МАЮ, состоящая из закалки с 400 (нагрев 6 час.) и старения при температуре ITS —24 часа значительно повышает его механические свойства, но одновременно снижает сопротивление сплава коррозии под напряжением. Нами было изучено влияние режимов термообработки на коррозионное растрескивание сплава и в том числе режима, заключающегося в старении при 185° в течение 120 час., показавшего эффект повышения сопротивления коррозии под напряжением двойного сплава Mg- -8% Al. [c.152]

Режим термической обработки, повышающей сопротивление коррозии под напряжением сплава М 10, нельзя считать полностью приемлемым для практики, так как одновременно с повышением сопротивления коррозии под напряжением снижаются механические свойства, однако установлена принципиальная возможность методом термической обработки при соответствующем распаде твердого раствора повысить сопротивление сплава коррозии под напряжением. [c.157]

Влияние величины напряжений на сопротивление сплава коррозии [c.157]

Исключительно большое влияние на сопротивление коррозия под напряжением сплава МАЮ оказывает добавка серебра. С увеличением содержания серебра в сплаве его сопротивление коррозии под напряжением снижается. Добавка кадмия на сопротивление сплава коррозии под напряжением не влияет. [c.164]

Термическая обработка по режиму закалка с температуры 400° (нагрев 6 час.) и старение при температуре 175° — 24 часа существенно повышает механические свойства сплава и одновременно снижает сопротивление сплава коррозии под напряжением. [c.164]

С уменьшением растягивающих напряжений сопротивление сплава коррозии под напряжением повышается, и при напряжениях 40% от предела текучести сплав обладает удовлетворительным сопротивлением коррозии под напряжением в естественной атмосфере. [c.164]

При расчете толшины стенки неизолированного покрытия трубопровода или аппарата следует учитывать неравномерность коррозии и пользоваться при этом не весовым показателем, а глубинным или величиной длительной прочности. Последняя величина определяется временем до полного разрушения при заданной нагрузке и зависит от числа и глубины возникающих питтингов и язв (концентраторов напряжений). По периметру язвы (концентратора напряжений) наблюдаются максимальные напряжения. Особенно важно это при конструировании аппаратуры и трубопроводов из алюминиевых сплавов, коррозия которых носит явно выраженный неравномерный характер. Поэтому основным показателем коррозионной стойкости алюминиевых сплавов служит потеря механической прочности во времени. [c.49]

Снизить склонность магниевых сплавов к коррозионному растрескиванию можно путем отжига, снимающего внутренние напряжения. С увеличением температуры отжига сопротивление магниевых сплавов коррозии под напряжением повышается. Старение после закалки снижает устойчивость магниевых сплавов против коррозии под напряжением. [c.274]

В первой статье сборника рассматривается целесообразность использования понятия контролирующего фактора для характеристики механизма защитного действия и систематизации различных видов антикоррозионной защиты. Остальные работы сборника посвящены конкретным вопросам экспериментального исследования процессов коррозии и защиты металлических систем. В сборнике нашли отражение такие важные разделы, как исследование газовой коррозии при термообработке сплавов, коррозии и защиты металлов при травлении в кислотах, кислотостойкости металлов при повышенных температурах, коррозии нового металлического конструкционного материала — титана, его сплавов, сплавов ниобия с танталом и новые исследования по межкристаллитной коррозии нержавеющих сталей. В сборнике помещены последние работы по исследованию коррозионной усталости сталей и по коррозии и защите в некоторых производствах химической промышленности. Цель сборника — на основе современных методов исследования и имеющихся научных достижений указать некоторые новые пути и дать вполне определенные рекомендации нашей промышленности по борьбе с коррозионным разрушением. [c.3]

Знак О означает, что при соприкосновении указанных мег1 ыо 1 п сплавов коррозия не воз-дет< 1Ли покрыты смазкой, а неподвижные — лчком цифра 2 означает сильную коррозию, металлы Условия эксплуатации П — эксплуатация в отапливаемых и вентилируемых помещениях воздухе. Более подробную характеристику условий эксплуатации см. иа стр. 913. [c.860]

Таким образом, высокое сопротивление сплава коррозии в агрессивных восстановительных средах является определенной гарантией его стойкости к водородному охрупчиванию. В случае необходимости.может быть предусмотрена также периодическая восстановительная обработка сплава - обезвоЖиваюший вакуумный отжиг. [c.67]

УДК 620.193.013 669.15 26>24 Я.М. Колотыркин, Г.М. Флорианович. Взаимосвязь коррозионно-электрохимических свойств железа, хрома и никеля и их двойных и тройных сплавов. "Коррозия и зашита от корроэии". (Итоги науки и техники), 1974, 4., с., библ. 160 [c.179]

Три десятилетия назад общая теория КР была представлена [129, 137] в виде следующего механизма КР алюминиевых сплавов. Коррозия происходит вдоль локальных зон, приводя к образованию углубления. При это.м растягивающие напряжения, нормально нанравленные к очагу коррозии, создают концентрацию напряжений в локальных углублениях. В алюминиевых сплавах такие анодные зоны предполагаются как результат различия электрохи.мических потенциалов между выделениями по границам зерен или между зонами, прилегающими к границам, и телом зерна [51]. Роль напряжений в росте трещины при КР понималось как средство раскрытия локальных очагов. Тем самым напряжения способствуют проникновению и взаимодействию электролита со свежеобразованной не защищенной оксидом поверхностью металла. Предполагается, что в этом случае коррозия вдоль границ зерен ускоряется, поскольку свел<еобразо-ванный металл является более анодным. Эта теория широко распространена особенно среди работников алюминиевой нромышленности, поскольку она согласуется со многими экспериментальными данными, касающимися влияния термообработки на сопротивление КР, как отмечено в разделе Металлургические факторы и разработка сплава [51, 85]. [c.295]

Другое проявление локализованного воздействия на алюминиевые сплавы — коррозия в щелях, связанная с кислородными концентрациои-ными элементами (обычно называемая щелевой). Коррозия этого типа наблюдается под осадками, под наростами и на примыкающих поверхностях соединений. [c.356]

Перенапряжение для выделения водорода на серебре и мышьяке меньше, чем на свинце. Поэтому.их перенос с положительного электрода на отрицательный также вреден, как и перенос сурьмы. Однако поскольку при добавлении Ад и Аз к свинцово-сурьмяномУ сплаву коррозия положительных токоотводов значительно замедляется, то общий перенбс на отрицательный электрод металлов, снижающих перенапряжение для выделения водорода, оказывается в этом случае также уменьшенным. В тех случаях, когда снижение выделения водорода в аккумуляторах является особо важным, предложено применять сплав свинца с кальцием (0,05—0,15% Са), обладающий достаточной механической прочностью. Кальций на отрицательном электроде не отлагается-и не влияет на снижение перенапряжения для выделения водорода. Отливка деталей из кальциевого сплава сложна, так как кальций окисляется и выгорает при расплавлении, поэтому его применение в производстве очень ограничено. [c.367]

Многие явления в области коррозии (межкристаллитная коррозия, язвенная коррозия, коррозионное растрескивание, экстрагивное разрушение сплавов, коррозия под напряжением, коррозия в присутствии фазовь1х пленок и пр.) невозможно понять и тем более количественно оценить без учета дифференциации поверхности на участки, где в основном протекают анодные реакции (анодные участки) и участки, на которых в основном протекают катодные реакции (катодные участки). Несомненно, что оснЬвной коррозионный эффект, наблюдаемый при разрушении металлических сплавов, связан с указанным выше дифференцированием поверхности на катодные и анодные участки, т. е. функционированием на поверхности металла большого количества микро- и макроэлементов. В особенности это отно- [c.83]

Результаты испытаний приведены в табл. 3. Анализ полученных результатов приводит к заключению,, что закалочная среда не ьлняет на сопротивление сплава коррозии под напряжением. [c.155]

Оксихроматные и фториднохроматные пленки несколько снижают сопротивление сплава коррозии под напряжением, так как очевидно способствуют локализации коррозии. Дополнительная пропитка жидкостью ГКЖ не дала положительных результатов. [c.160]

Оксихроматные пленки несколько снижают сопротивление сплава коррозии под напряжением. Пропитка оксихроматных пленок гидрофобной жидкостью ГКЖ-94 не повышает сопротивление сплава коррозии под напряжением. [c.165]

Основной целью нитрования масел и других нефтепродуктов является получение маслорастворимых -ч Ингибиторов коррозии. Поэтому нитрованные масла Чо и их компоненты в первую очередь испытывали на коррозию в воде (в термостате) и в тропической термовлагокамере Г-4. Аппаратура и методика иссле-1 дований описаны в литературе [26, 27, 28]. Испытания проводили на отшлифованных, промытых бензином и спиртом пластинках размерами 45X35X4 мм из чу- ) гуна, стали, цветных металлов и сплавов. Коррозию наблюдали визуально и оценивали для черных металлов О баллов, если вся поверхность пластинки чистая, 10 баллов — вся поверхность пластинки повреждена коррозией. [c.17]

В условиях отгонки метилового спирта интенсивной коррозии подвергаются углеродистые, малолегированные, хромоникелевые и хромоникельмолибденовые стали (рис. 6.5). Умеренная коррозия характерна для титановых сплавов. Коррозия материалов зависит от наличия свободной соляной кислоты в продукте, поступающем на отгонку метилового спирта. В связи с этим необходимо предусмотреть нейтрализацию соляной кислоты перед колонной. [c.237]

Металл или сплав коррозии. Металл или сплав коррозии, мм1год [c.341]