Основные требования, предъявляемые к углеводородам

К топливам для поршневых двигателей с воспламенением от искры относятся автомобильные и авиационные бензины. Отечественные авиационные бензины отличаются от автомобильных в основном более узким фракционным составом, более высокими октановыми числами и почти полным отсутствием непредельных углеводородов, содержание которых в автомобильных бензинах может достигать более 10—20%. Авиационные и автомобильные бензины различаются также и по ряду других показателей [например, но допустимому содержанию антидетонатора — тетраэтилсвинца (ТЭС), серы и т. д.], однако к автомобильным и авиационным бензинам предъявляется ряд одинаковых требований. [c.11]

При получении олефинов пиролизом углеводородов наряду с этиленом и пропиленом образуются в сравнительно небольших количествах (менее 2%) и высоконенасыщенные соединения, в основном ацетилен и его гомологи [4П. Наличие этих соеди-нений в пирогазе и в получаемых впоследствии его фракциях отрицательно сказывается на показателях процессов переработки олефинов снижается выход продуктов (процесс полимеризации), отравляются катализаторы (карбонилирование, гидратация и алкилирование), ухудшаются условия и безопасность эксплуатации установок из-за образования купренов. Исходя из этого, в настоящее время к чистоте олефинов предъявляются повышенные требования. [c.43]

Исходный углеводород. К углеводородному сырью для паровой конверсии предъявляются следующие основные требования [c.171]

Основными требованиями, которые предъявляются к нефтяным маслам, используемым для борьбы с вредителями растений, являются высокая токсичность для вредителей растений и безопасность для обрабатываемых растений, малая токсичность для человека и животных, доступность и невысокая стоимость. Нефтепродукты, на основе которых готовят препараты, предназначенные для применения в закрытых помещениях и особенно в жилых, не должны иметь неприятного запаха и не должны содержать вредных для человека и животных веществ. Чаще всего для производства таких препаратов, применяемых в быту, используют керосиновые фракции нефти, освобожденные от сернистых и азотистых соединений, а также от ароматических и непредельных углеводородов. В некоторых случаях для приготовления пестицидных бытовых препаратов применяют низ-кокипящие фракции нефти и скипидар. [c.44]

К качеству обработки природного газа, подаваемого в магистральные газопроводы, предъявляются определенные требования, выполнение которых должно обеспечивать нормальный транспорт газа и использование его у потребителей без осложнений, с соблюдением санитарных норм и условий безопасности. Основное требование к газу, подлежащему транспортированию по газопроводу, — отсутствие конденсации воды и углеводородов при давлениях и температурах, соответствующих режиму работы газопровода. Для соблюдения данных условий необходимо выполнение всех требований и норм ОСТ 51.40—83 на природные горючие газы [17]. [c.22]

В зависимости от метода переработки сырого нафталина и степени его очистки различают нафталин кристаллический двух сортов, а также в порошке, шариках и чешуйках. Кристаллические сорта предназначаются для синтеза органических продуктов и полупродуктов, а другие виды — для применения в качестве инсектицидного средства и в иных целях. К каждому сорту и виду нафталина, согласно ГОСТ 1703—51, предъявляются конкретные требования. Основные показатели качества ароматических углеводородов определяются ГОСТ [c.104]

Промышленность органического синтеза предъявляет очень высокие требования к качеству бензола, так как наличие в исходном сырье сернистых соединений, парафиновых и нафтеновых углеводородов приводит к повышенному расходу его при переработке. При гидрировании сернистого бензола необходимо применение повышенного давления, а также использование катализаторов, устойчивых к сере. Примеси парафиновых углеводородов накапливаются в реакционной смеси и тормозят развитие основных процессов при переработке циклогексана. При алкилировании сернистого бензола этиленом [c.50]

Авиационные бензины предназначены для применения в поршневых авиационных двигателях малых винтовых самолетов и вертолетов. В отличие от автомобильных двигателей в авиационных используется в большинстве случаев принудительный впрыск топлива во впускную систему, что определяет некоторые особенности авиационных бензинов по сравнению с автомобильными. В связи с тем что к авиационным бензинам предъявляются более жесткие требования, чем к автомобильным, в их состав входят компоненты ограниченного числа технологических процессов прямой перегонки нефти, каталитического риформинга, алкилирования, ароматизации, реже продукты изомеризации. Продукты вторичных процессов, содержащие олефиновые углеводороды, для получения авиационных бензинов не используются. К основным показателям качества авиационного бензина относятся достаточная детонационная стойкость на богатой и бедной топливно-воздушной смеси, оптимальный фракционный состав, низкая температура кристаллизации, небольшое содержание смолистых веществ, кислот и сернистых соединений, высокие теплота сгорания и стабильность при хранении. Для авиационных двигателей требуется топливо с такими же и даже более высокими антидетонационными характеристиками, чем у чистого изооктана. Поэтому оценивать антидетонационные свойства авиационных бензинов только на бедной смеси (по октановому числу) [c.225]

В настоящей главе, так же, как это было принято М. Д. Тиличеевым 119], для основных физических констант приводятся в нервую очередь данные тех работ, в которых исходные углеводороды (до Схд) характеризовались высокой чистотой, установленной калориметрическим или термическим методом, и где точное онределение констант углеводородов являлось одной из главных целей работ. Приводятся также данные тех работ, где нрименявшиеся методы очистки и точность онределення констант обусловливали достаточную надежность полученных значений, хотя бы чистота этих углеводородов и не была определена, нанример в случае плохо кристаллизующихся углеводородов. Подавляющее большинство остальных литературных данных, ие удовлетворяющих указанным требованиям, не было использовано. Поэтому значительное число углеводородов, для которых отсутствуют надежные значения констант, не уноми-нается. Исключение допущено для тех углеводородов, которые представляют по тем или иным причинам особый интерес... Меньшие требования в отношении чистоты предъявлялись также к углеводородам с числом углеродных атомов выше 18 . [c.17]

Очистка пирогаза и фракций. Газ, получаемый при пиролизе бензина и других жидких углеводородов, имеет в своем составе кроме основных и побочных продуктов незначительное (в общем объеме) количество микропримесей СО, СО2, НаЗ, Х8, а также ацетиленовых и диеновых углеводородов. Микропримеси, распределяясь по потокам этиленовой установки, загрязняют целевые продукты, к чистоте которых в настоящее время предъявляются жесткие требования. [c.813]

Несколько позже появились сообщения об аналогичном процессе с фирменным названием бутамерат [1]. В этом процессе также использовали твердый катализатор (металл на носителе) и осуществляли рециркуляцию водорода. Отличие этого процесса от предыдущего — более высокая активность катализатора, что позволяет проводить реакцию при более низких температурах с высокими степенями конверсии (60%) при небольших давлении и циркуляции Нг. В процессе бутамерат применена более естественная для переработки индивидуальных углеводородов последовательность изомеризация — разделение . В составе катализатора нет благородного металла, но для активирования нужно вводить H L К сырью предъявляют довольно жесткие требования практическое отсутствие соединений серы, олефинов и влаги, ограниченное (до 5%) содержание н-пентана. При степенях конверсии 55—60% я-бутан образует кроме изобутана до 1,5% (масс.) легких парафинов и 0,5% (масс.) пентанов. Основные показатели этого процесса тоже даны в табл. VI. 1. [c.218]

Если к составу водяного газа не предъявляется специальных требований о минимальном содержании в нем углеводородов (что необходимо, если используют газ для синтеза), то в газогенераторах периодического действия вместо кокса или антрацита можно перерабатывать битуминозные угли и торф. В этом случае над основной нижней шахтой газогенератора надстраивается шахта меньшего диаметра, так называемая шахта полукоксования. В этой шахте протекает процесс отгонки летучих из топлива за счет использования физического тепла водяного газа (температура 500—600°), образуюш егося в нижней шахте газогенератора и нроходяп] его затем через шахту полукоксования. Смесь водяного газа и газа сухой перегонки, называемая двойным водяным газом, отводят пз газогенератора в верхней части шахты полукоксования. [c.145]

Существует два основных подхода к применению масс-спектро-метрии для исследования природы веществ, элюируемых из колонки. В первом из них в течение процесса проявления хроматограммы регистрируется интенсивность пика, соответствующего заранее выбранному значению тп/е какого-либо фрагмента, характерного для одного или нескольких изучаемых соединений. Применяя многоканальные системы записи, можно одновременно зарегистрировать изменение интенсивности пиков, соответствующих нескольким таким фрагментам, что позволяет сделать определенные суждения о структуре разделяемых соединений. Можно также получить набор таких данных, последовательно повторяя процесс хроматографии и регистрируя каждый раз изменение интенсивности пика одного из фрагментов. Такой метод анализа, часто называемый фрагментографией, предъявляет менее сложные требования к масс-спектрометрической аппаратуре, но в то же время дает меньше информации и требует больше времени для ее получения [23—27]. Тем не менее, такой метод был с успехом использован при анализе смесей углеводородов, природных соединений, биологически активных веществ типа стероидных гормонов, фармацевтических препаратов и т. п. [28—30]. Пример. зарегистрированной таким путем фрагментограммы представлен на рис. 83 [31]. [c.180]

Источником промышленного получения этилена в настоящее время является пиролиз различного углеводородного сырья этана, пропана, бутан-пентановых и бензиновых фракций. Пиролиз осуществляется в трубчатых печах при 780—840 °С и времени контакта 0,3—1 с. Продукт пиролиза делят на газ пиролиза (водород и углеводороды С1—С4) и жидкие продукты (углеводороды Сз и более тяжелые). Выход газа при пиролизе на этилен приближенно составляет при пиролизе этана 90% (в том числе 70% этилена), при пиролизе бензиновых фракций 70% (из них 25—30 % этилена). Поток продуктов после пиролизной печи подвергается закалке водой, первичному фракционированию и охлаждению до 40 °С. Газы после этого компримируют и направляют на газоразделительную установку, где методами низкотемпературной конденсации и фракционирования газ разделяют на индивидуальные углеводороды и целевые фракции. На установке выделяют таким образом этилен с концентрацией С2Н4 99% и более. Основной примесью является ацетилен. К этилену, идущему на производство спирта, пока не предъявляется жестких требований по содержанию ацетилена, и поэтому его не очищают от ацетилена. Примерно 20% всего этилена, получаемого методом пиролиза, расходуется в производстве этилового спирта. [c.16]