Тальк, трение

При моделировании очень важен правильный подбор материалов-эквивалентов. В качестве исходных материалов применяют, например, кварцевый песок, тальк, стеклянные и металлические шарики и др. Для добавок, создающих трение между частицами, используют канифоль, парафин и другие вещества. Для определения, в частности, коэффициентов внутреннего трения пользуются стандартными приборами [27, 28]. [c.32]

Наполнители — это высокодисперсные, нерастворимые в маслах вещества, не образующие в смазках коллоидной структуры, но улучшающие их эксплуатационные сюйства. Наиболее часто применяют наполнители с низким коэффициентом трения графит, дисульфид молибдена, тальк, слюду, нитрит бора, сульфиды некоторых металлов, асбест, полимеры, оксиды и комплексные соединения металлов. [c.311]

При сухом трении полиэтиленов и тефлона по стали были получены плавное скольжение и постоянные (сравнительно невысокие) значения коэффициента трения. Власовой и Носовой для повышения предельных нагрузок и уменьшения коэффициента трения полиамидов проводились работы по наполнению их антифрикционными добавками (графит, тальк, дисульфид молибдена). При этом было показано, что введение наполнителя в количестве 5—15 вес. % дает хорошие результаты. [c.364]

Твердые С. м.— неорганические и органические — кристаллические и аморфные материалы (графит, дисульфид молибдена, некоторые глины, тальк, мягкие металлы, полимеры, мыла, воски, жиры и др.), уменьшают износ и снижают коэффициент трения. Газообразные С. м. представляют собой индивидуальные газы, их смеси или пары некоторых соединений они применяются при низких и высоких температурах, высоких нагрузках, в условиях интенсивной ядерной радиации и др. (ракетные двигатели, системы регулировки и обслуживания ядерных реакторов, высокотемпературные промышленные установки). [c.230]

Для всех наполнителей при температуре 80° С и удельном давлении более 40 кГ/см наблюдается увеличение коэффициентов трения. Следовательно, смазывающая способность серной кислоты при температурах выще 80° С снижается. При испытаниях фторопласта-4, наполненного ВЫ и тальком в серной кислоте, при 50° С и удельном давлении Я = 40 - 60 кГ/см наблюдалось увеличение коэффициентов трения, вследствие изменения поверхности трения и разрущения образцов. [c.103]

В ряде случаев при применении смазки связующее полностью или частично выгорает, а графит остается на поверхности в виде слоя твердой смазки. Пример такой смазки приведен ниже, масс. % олеиновая кислота — 15, алюминиевая пудра — 10, графит — 20, тальк — 5, битум — 50. Эта смазка обеспечивает коэффициент трения — 0,38 при температуре начала деформации 20 С и при 700 С — 0,29. Класс чистоты поверхности в интервале 20-700 °С равен 5. [c.137]

Для смазки сопряженных трущихся деталей все больше применяются твердые смазочные покрытия. Чаще всего они представляют собой [1] слоистые твердые смазочные материалы (графит, слюда, тальк, нитрид бора, дисульфиды молибдена, титана, вольфрама и др.), наносимые на поверхность трения (распылением, окунанием) в смеси со связующим веществом (эпоксидные смолы и др.) и легким растворителем с последующим испарением растворителя и отверждением связующего вещества [2, 3. [c.309]

Для уменьшения трения дерево и нитки натирают воском или парафином (гл. 3, 2) и, что хуже, мылом. Для той же цели можно применять тальк . [c.402]

При использовании графита получают Э. с низким коэфф. трения и с достаточно хорошей (но худшей, чом в случае применения талька) стойкостью к действию агрессивных срод. Мол вводят в Э. для снижения их стоимости и улучшения технологич. свойств смесей. При получении химстойких Э. мел, как правило, не применяют из-за его способности реагировать со многими агрессивными средами. Кремнеземы (кварц, кизельгур, диатомиты) придают Э. стойкость к действию к-т и повышают их теплостойкость. Аморфные кремнеземы более эффективны, чем кристаллические. Эффективность действия этих наполнителей зависит, кроме того, от их уд. поверхности. [c.452]

В качестве дисперсных наполнителей применяют графит, дисульфид молибдена, тальк, кварц, нитрид бора и др. в количестве 1,5—60% (по массе). Графит и дисульфид молибдена улучшают антифрикционные свойства — снижают коэфф. трения и повышают [c.363]

Для повышения теплостойкости и снижения коэфф. трения в П. вводят различные наполнители, напр, тальк, графит, дисульфид молибдена и стекловолокно. Для повышения ударной вязкости П. совмещают с пластификатором, в качестве к-рого используют сульфамидные производные. При введении 12 —14 пластификатора в П. ударная вязкость (с надрезом) возрастает до 40 кдж м , или кгс-см/см . [c.410]

Эдмонд и Паттерсон [48] исследовали прочность твердых передающих давление сред. В частности, они измерили степень сдвига талька, пирофиллита, хлористого серебра, нитрида бора и графита при давлениях 8—10 кбар и комнатной температуре (талька до 900 °С) и вычислили поправку на трение. [c.37]

Перед монтажом соприкасающиеся поверхности покрышки, камеры и ободной ленты для уменьшения трения припудривают тальком. Для облегчения монтажа и более надежной посадки борта бескамерной шины внутреннюю поверхность полок и закраин обода увлажняют мокрой тряпкой. При монтаже камерных шин следят за тем, чтобы вентиль находился у балансировочной метки на покрышке ( легкая точка), что уменьшает дисбаланс колеса. [c.229]

Для повышения работоспособности покрытий дисперсные полиамиды модифицируют введением различных добавок (низко- и высокомолекулярные органические соединения, минеральные вещества, металлы и их оксиды). Улучшение фрикционных характеристик покрытий связано с упрочняющим действием некоторых наполнителей и улучшением термических условий работы узла трения (металлы и оксиды), а также фрикционным свойствами самих наполнителей (графит, дисульфид молибдена, тальк, политетрафторэтилен). Обычно введение наполнителей не приводит к изменению характера зависимости коэффициента трения от удельного давления, но значительно расширяет интервал допустимых нагрузок (табл. Х.6) [47]. В тех случаях, когда введение наполнителей приводит к заметному ухудшению адгезионной прочности металлополимерного соединения, целесообразно применять двухслойные покрытия, вводя модификатор лишь в верхний рабочий слой. Устойчивость адгезионного соединения полиамида со сталью при эксплуатации во влажной среде может быть существенно повышена модификацией первого слоя эпоксидными смолами. Так, применение для поликапроамидных покрытий подслоя, наносимого из дисперсной композиции смолы 3-49 и поликапроамида, позволяет в 10 раз повысить их долговечность при работе в воде [c.291]

Из новейших данных следует, что в отдельных случаях (например, в производстве пуговиц) можно на таблеточных машинах формовать прессовочный порошок, лолученный из специальных композиций и жидкого резола. Коэфициент трения композиций иногда снижают чисто механически, вводя вещества, улучшающие скольжение (тальк или стеатит) . Другой путь — добавка фурфурола, лг-крезола или 1,3,5-ксиленола, высококипящих растворителей и даже воды. Наконец, можио несколько изменять способ конденсацин смол, учитывая требования к массе для холодного прессования. Интересным вариантом холодного прессования служит метод с применением электрофореза . [c.420]

Материалом для набивки служат пенька, асбест, прорезиненная ткань круглого или квадратного сечения (диаметр сечения или стороны квадрата от 4 до 50 мм). Как правило, набивки пропитывают специальными составами, увеличивающими их стойкость и снижающими трение в уплотнениях (тальком, смазкой из графита и технического жира и др.). Характеристика некоторых наиболее часто встречающихся набивочных материалов приведена в табл. 4. [c.98]

Для снижения коэффициента трения все больше применяются полиамидные порошки, смешанные с графитом, двусернистым молибденом и тальком. [c.20]

Наполнители, вводимые в рабочие смеси, сообщают покрытиям различные свойства. Так, при введении в поликапроамид двусернистого молибдена, графита, талька снижается коэффициент трения покрытия при работе в паре со сталью без смазкн (рис. 8). Для увеличения теплопроводности в рабочие смеси вводят металлические порошки, однако при этом резко снижаются [c.58]

Наиболее подходящим оказался мелкодисперсный неотожженный тальк с маслом ГКЖ-94 в качестве связки, взятые в весовом соотношении 2 1. Для мелкодисперсного неотожженного талька характерна малая величина коэффициента трения между отдельными частицами. Возможно, это приводит к тому, что по мере понижения температуры и сжатия полимерного образца происходит скольжение частиц талька без нарушения акустического контакта. [c.89]

Выбор набивочных материалов. Материалы для сальниковой набивки (табл. 9.56) должны иметь высокую упругость, физическую стойкость при рабочей температуре, химическую стойкость против действия рабочей среды и возможно, малый коэффициент трения. В качестве набивочных материалов в основном применяются хлопчатобумажные материалы, пенька, асбестовый шнур, асбест, графит, тальк, стекловолокно и фторопласт. Наиболее часто используется асбест в виде плетеного шнура квадратного или круглого сечения, но могут быть применены и скатанные шнуры без плетения или чесания волокна (пенька и др.). Наиболее целесообразно применение набивки из заранее приготовленных и отформованных колец. [c.198]

Для снижения коэффициента трения в полиамидные порошки добавляют дисульфид-молибдена, графит, тальк. Введение этих наполнителей способствует также уменьшению водопроницаемости полиамида. [c.321]

Б скважинных электронасосах также достаточно широко применяются свободно перемещающиеся вдоль вала рабочие колеса с индивидуальными пятами на ведомом диске. Обычно парой трения в таких пятах являются нержавеющая сталь и полиамидная смола, наполненная тальком. Повышенный износ трения при работе на воде, содержащей механические примеси, и ограничение по скорости скольжения не позволяют широко применять эти [c.391]

В первом случае смазка будет выдавлена при вращении или скольжении поверхностей, во втором — слой ее останется между ними. Такие вещества, как тальк и графит, прилипание которых к трущимся поверхностям равно нулю, не являются настоящей смазкой и приобретают ценные свойства как только к ним будет прибавлено вещество, смачивающее и эти порошки, и поверхность металла. Идеальное смазочное вещество должно обладать возможна меньшим внутренним трением и возможно большей способностью к прилипанию. Таких веществ, вообще товоря, не существует, в осо. бенности среди нефтяных продуктов, в которых опособность к прилипанию растет не так быстро, как вязкость. Это вынуждает пользоваться очень вязкими маслами тогда, когда вязкость сама по себе не только не является полезной, но даже вредной, так как внутреннее трение густого масла поглощает часть энергии. Чем солиднее механизм и чем больше действуюпще в нем силы, тем меньшим процентом, считая на конечный эффект, ложится эта потеря энергии. С этой же целью для легких механизмов употребляют главным образом подвижные смазочные масла (костяное, веретенное и т. д.), и наконец, где важно, чтобы потеря энергии на преодоление внутреннего трения масла была равна нулю, как, напр., в чувствительных весах, обходятся вовсе без смазки. [c.223]

Для композиций из фторопласта-4 с тальком коэффициент трения практически не изменяется при повышении температуры до 200° С. Для многих других пластических масс (капрон, текстолит, древопластики и др.) коэффициент трения возрастает с повышением температуры. Это обстоятельство ограничивает области применения этих материалов. [c.80]

Смазка фторопластовых материалов водой. На рис. 43, а при ведены данные по износу фторопластовых материалов при смазке их в процессе трения водой. Из рис. 43 видно, что при увеличении содержания наполнителя в композиции (до определенного предела) износ материала уменьшается. Более значительный износ наблюдается при введении во фторопласт-4 окиси алюминия и талька меньший — при наполнении фторопласта-4 молотым кок сом, ВМ, Мо32, Ва504 и графитом. [c.96]

Вид наполнителя также оказывает влияние на величину коэффициента трения. Трение незначительно уменьшается (по сравнению с чистым фторопластом-4) при введении таких наполнителей как Ва304, ВЫ, МоЗг и графита, а при введении талька несколько возрастает. [c.102]

Рис. 47. Изменение коэффициентов трения фторопластовых материалов в зависимости от концентрации серной кислоты и содержания наполнителя / — тальк (25%) 2 — фторопласт-4 (без наполнителя) — кокс (35%) —графит (18%) 5 — нитрид бора (25%) й — сернокислый барий (25%) 7 — даусерннстый молибден (20%)

Некоторые вещества, например графит, тальк и дисульфид молибдена, имеют слоистую кристаллическую структуру. Сдвиговая прочность вдоль кристаллических слоев таких веществ и, следовательно, коэффициент трения должны быть малы. И действительно, коэффициент трения (л для графита составляет около 0,1 [21, 22]. Здесь, однако, определенную роль играют адсорбированные газы, поскольку при обезгажива-нии р, возрастает приблизительно до 0,6 [21, 23]. Кроме того, как показывает микроскопический анализ, следы графитового ползуна состоят из чешуек графита, скатанных в очень маленькие комочки диаметром около 0,05 мкм [24]. Этого может быть вполне [c.348]

НАПОЛНИТЕЛИ СМАЗОК. Для. повышения пластичности и уменьшения вытекания из узлов трения к консист. смазкам добавляют разнообразные твердые наполнители. Основными наполнителями являются графит, асбест, слюда, тальк, вермикулит, окиси металлов, порошкообразные металлы, сульфиды металлов, газовая сажа и пр. [c.381]

Неметаллические антифрикционные детали получаются также из слоистых пластических масс, спрессованных слоистых древесных материалов (текстолит, лигнофоль и др.) и резины, иной раз с введением в композицию особых добавок для самосмазьшания—графита, талька и др.—и показывают высокую износоустойчивость при условии интенсивного отвода тепла от узла трения. [c.35]

Расстояние между валиками 3 и 4 и улитками выбирается такое, чтобы обеспечивалось плавное завертывание краев ткани. Из улитки ремень направляется в калибровочное приспособление 10 для получения точного размера. После калибровки ремень проходит между валиками дублера 11 для прессовки слоев прорезиненного бельтинга. Далее ремень, проходя направляющие ролики 12 и 13, попадает в пудрильное приспособление, где покрывается тальком. Пропудренный ремень закатывается устройством 14 и далее передается на вулканизацию. Отрезанные кромки бельтинга закатываются на катушки 15, вращающиеся от трения о валик 4. [c.41]

Однако совершенно очевидно, что в определенйых условиях они улучшают эксплуатационные характеристики пластичных смазок примерно так же, как и масел, работающих в режиме гра-нич ного трения. В пластичные смазки вводят графит, дисульфид молибдена, тальк, слюду, асбест, глины и порошкообразные металлы. Основной проблемой при применении многих из указанных выше материалов (вводимых в пластичные смазки в тонкодисперсном состоянии) является предотвращение воз--можного абразивного износа. Так, при небольших нагрузках асбест может действовать как шлифовальная паста. [c.137]

Д-4 в смеси тетрахлорэтана и фенола) для защиты металлов. Покрытия эти стойки в азотной кислоте до 20%-ной концентрации, в 25%-ной соляной, фосфорной кислотах (до 72%-ной концентрации) и других средах. В полиарилаты можно вводить наполнители асбест, тальк, графит и др., что улучшает их эксплуатационные и антифрикционные свойства, облегчает переработку. К числу наполненных полиарилатов относятся самосма-зывающиеся материалы АМАН. Они рекомендуются в качестве термостойких материалов в узлах сухого трения, например приборных подшипниках или для [c.173]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология