Испытания машин

Газодинамические характеристики в виде графиков получают в результате испытаний машин на заводском стенде или на месте их установки. [c.264]

Производительность щековых и конусных дробилок пока не имеет удовлетворительного математического описания. Величина ее определяется путем испытаний машин при измельчении материалов средней прочности и при расчетах корректируется путем умножения на коэффициент размолоспособности Кр. Для мягких материалов Кр = 1,2, для материалов средней прочности Кр , для прочных = 0,9, для очень прочных Кр = 0,8. [c.40]

Производительность молотковой дробилки определяется по эмпирическим зависимостям, однако последние носят настолько частный характер, что не могут быть использованы для широкого класса материалов. Поэтому при определении производительности следует ориентироваться на табл. 2.5, в которой приведены данные заводских испытаний машин. Причем, если применить к параметру а колосниковой решетки рассмотренные выше условия, то можно ориентироваться на максимальную производительность машины. Мощность двигателя дробилки, если [c.52]

На стадии изготовления — использование эффективных средств упрочнения поверхностных слоев трущихся пар, соблюдение точности и чистоты обработки деталей, усовершенствование методов контроля изготовления и сборки, повышение требований к сварке и испытанию машины, высококачественное выполнение обкатки оборудования. [c.51]

Перед испытанием оборудования особое внимание уделяется токоподводящим устройствам. На ремонтируемом участке перед проведением испытаний машин и аппаратов убираются грузоподъемные устройства, вспомогательные приспособления, материалы и инструмент. Проверяется отсутствие посторонних предметов на движущихся и вращающихся частях оборудования или во внутренних полостях, крепление фундаментных болтов, состояние заземления, изоляции, действие пусковых устройств, состояние тормозных и предохранительных устройств, средств автоматики. Открытые движущиеся и вращающиеся части должны быть ограждены. [c.346]

Поступившие для испытаний машины подвергаются специальной приемке и обкатке в соответствии с заводской инструкцией. После обкатки проверяют зазоры всасывающих и выхлопных клапанов, а также проверяют топливную аппаратуру. [c.118]

Данные контрольных испытаний автомобилей фиксируют в ведомости учета результатов опытного (пробного) пробега (форма 1), а данные испытаний машин и механизмов — в ведомости опытной работы (форма 2). [c.72]

Эти характеристики определяются в результате испытаний машин с последующей обработкой данных испытаний и построением графиков. В период испытаний обычно изменяют П, увеличивая давление р при постоянном п и параметрах всасываемого газа. Измеряются массовый расход нагнетаемого газа и мощность, подводимая к валу компрессора N - Расчетным путем находят [c.55]

Другой, более грубо приближенный способ разделения потерь сводится к расчетному определению N . При его использовании предполагают, что внутренние гидравлические сопротивления пренебрежимо малы, и форма индикаторной диаграммы прямоугольная. Поэтому способ применим, когда из испытаний машин, подобных исследуемой, известно, что эти предположения достаточно справедливы. Тогда, согласно зависимостям (4-38) и (4-28), p = р , а р,, = р,. [c.302]

Часто при эксплуатации объемных насосов и гидропередач рабочая жидкость содержит нерастворенный газ, что сильно снижает жесткость характеристик и к. п. д. Поэтому представляют интерес специальные испытания машин, работающих на вспененной жидкости. Ее газосодержание при этом должно измеряться. Прибор для определения содержания нерастворенного газа в [c.332]

Здесь t — температура воздуха или газа, °С Я — полный напор вентилятора или дымососа Т1в,— гидравлический к. п. д. машины с учетом потерь энергии в направляющем аппарате, % Величина Т1в берется по данным испытаний машины или заводским характеристикам со снижением для вентиляторов на 5—10% (абсолютных) для учета эксплуатационных условий, а для дымососов —на 10—15% (абсолютных) для учета ремонтов и эксплуатационных условий. [c.228]

Проведение работы. Включают машину нажатием кнопки Пуск магнитного пускателя, фиксируют показания счетчика или время начала испытания. Машину периодически останавливают и осматривают канавки. Вначале осмотр проводят часто, затем интервалы увеличивают, например, через 10, 15, 30, 60, 90, 120 мин и т. д. [c.151]

В третью группу входят исполнительные документы акты на скрытые работы, формуляры на установку и испытание машин, промывку гидравлических и смазочных систем и другие документы, связанные с качеством исполненных работ. [c.359]

В процессе испытания машина должна обеспе [c.155]

В книге рассматриваются главным образом вопросы организации и проведения испытаний машинного оборудования энерготехнологических установок (компрессоров, вентиляторов, насосов, турбинного привода), а также конкретные условия применения той или иной аппаратуры. Естественно, что в данной работе не могло найти отражение все многообразие целей, связанных с испытанием оборудования, однако экспериментатор найдет в книге достаточно сведений, которые позволят ему правильно организовать испытания в требуемом объеме и с необходимой точностью. Некоторые детали, в связи с изложенными вопросами, экспериментатор сможет отыскать в рекомендуемой литературе. [c.7]

Испытания составляют заключительный этап сложного процесса совершенствования установок. В результате натурных испытаний машинного оборудования в составе комплексной установки определяют общую эффективность, действительные нагрузки на элементы конструкции механизмов и отдельных деталей. Как правило, мощность, экономичность и другие оценочные показатели машин, их надежность и долговечность устанавливают при испытаниях на стендах и в эксплуатационных условиях. [c.27]

В практике испытаний машин энерготехнологических установок широко применяют тахометры ручные и стационарные. Ручные тахометры имеют, как правило, шкалу с несколькими пределами, поэтому в их конструкции предусмотрена многоступенчатая коробка скоростей. [c.79]

Так как полные испытания машины на экономичность включают обычно и общую проверку работы регулирования, то в обработку результатов испытаний входит составление простейших характеристик регулирования и оценка его работы. [c.370]

На основании лабораторных, стендовых и ходовых испытаний машин, работавших на сернистом дизельном топливе с различным содержанием меркаптанов, было установлено, что дизельные топлива, содержащие не более 0,01% меркаптанной серы, практически равноценны малосернистым дизельным топливам, вырабатываемым по ГОСТ 4749—49. [c.508]

Рис. 1. Влияние серусодержащих присадок на приработку трущихся поверхностей (условия испытания машина трения МИ, ролики из нормализованной стали 40Х колодки из чугуна СЧ-21-40 нагрузка 50 кг)

Задача 3.9. На заводе, выпускающем сельскохозяйственные машины, был небольшой полигон для испытания машин на трогание с места и разворот . Завод получил заказ на поставку продукции в 20 стран. Выяс-нидось, что нужно проводить испытания 113-видах почв. Чем больше полигонов — тем надежнее испытания. Но с увеличением числа полигонов резко возрастает стоимость испытаний и, следовательно, стоимость продукции. [c.48]

Рис. 2. Взаимное влияние серусодержащих присадок на приработку трущихся поверхностей (условия испытания машина трения АЕ-5 ролики из чугуна СЧ-21-40 колодки из поршневых колец двигателя Д-14 нагрузка 42,3 /сг)

Тепловые испытания машины (новой или после капитального ремонта) целесообразно проводить после окончания всех доводочных работ и приработки деталей движения. [c.68]

В табл. 9 и 10 приведены данные, показывающие изменение показателей в зависимости от условий испытания. На фиг. 6 показаны линии износа при испытании машинного масла СУ при температуре 20—100°. [c.118]

Результаты испытания машинного масла СУ [c.146]

Под характеристиками насосов и вентиляторов подразумевают графические зависимости напора (давления), к. п. д. и потребляемой мощности от производительности мащины. Строятся характеристики по данным испытаний машин теоретические расчеты характеристик не обеспечивают требуемой точности. [c.131]

Во всех случаях момент начала кавитации легко обнаруживается на характеристиках насоса. Этим пользуются на практике для определения допустимой высоты всасывания. Обычно испытания машин проводят на специальных стендах, позволяющих изменять высоту всасывания без изменения режима работы насоса (т. е. без изменения характеристики сети). С увеличением высота всасывания подач, напор и к. п. д. сперва остаются неизменными. О возникновении кавитации судят по началу изменения параметров работы насоса при увеличении высоты всасывания. [c.160]

При испытаниях машины с характеристикой, подобной рис. 6.6, б, средний участок характеристики невозможно определить. Характеристика получается с разрывом, причем место разрыва зависит от того, как проводились испытания машины путем постепенного закрытия или открытия дросселя (рис. 6.6, в). При открытии дросселя характеристика соответствует кривой [c.162]

Практическая необходимость в таких измерениях возникает при промышленном испытании машин. В этом случае необходимо измерить давление в 6—8 точках по окружности и найти среднюю величину расчетным путем. [c.207]

Натурные испытания, т. е. испытание машин, агрегатов и целых установок в сложных условиях их эксплуатации с использованием натурных компонентов топлива. [c.51]

В период предварительных и приемочных испытаний машин уточняют номенклатуру масел, смазок и специальных жидкостей, проводят экспериментальную проверку периодичности их замены. Эту работу выполняют путем постановки специальных экспериментальных исследований. Суть их заключается в следующем. Устанавливают предельное значение показателей качества смазочного материала, а затем на стендах и в эксплуатационных условиях выявляют продолжительность работы машины до того момента, когда смазочный матфиал достигнет предельных значений. Указанная продолжительность и есть периодичность замены смазочного материала. [c.5]

Система (3.2) представляет собой безразмерную (или критериальную) характеристику серии насосов. Комплексы П выбираются по условиям испытания машины. Поскольку характеристика насоса обычно дается для постоянной частоты вращения вала и постоянной вязкости жидкости, то для первой зависимости из (3.2) удобно применять комплексы, содержащие п и V, т. е. ф, ф и / е = пОуу. Для второй зависимости удобен коэффициент мощности который может заменяться на При таком выборе координат для построения графика безразмерной Характеристики серии он выглядит точно так же, как и график частной характеристики одного испытанного насоса, при этом изменяются лишь шкалы на осях координат (рис. 3.5). [c.46]

Способы измерения величин и Ьа при испытании машин приведены в ГОСТ 8055—73. Введены ГОСТ 12.1.026—80 и ГОСТ 12.1.028-80, соотагтстг.ующпе СТ СЭВ 1412—73, СТ СЭВ 1414—78. [c.117]

Раздельное изучение основных компонент человеко-машинных систем не может характеризовать их в качестве сложных биотехнических целостностей, так как известно [6, 38, 74], что всякая эрготическая система представляет собой функционирующее сочетание людей и машин и может изучаться только в динамике их целесообразного существования. Традиционные научные методы оказываются с учетом этого недостаточными для экспериментального изучения ЧМС, человека-оператора, его деятельности и поведения, ибо собственно процесс труда невозможно изучить до стадии полного выхода из строя, поломки человека, как это делает инженер при испытании машины. [c.83]

Зная относительное газосодержание VJVe, = можно определить модуль упругости смеси (рис. 4-29, а), который используют при обработке результатов испытания машин. [c.333]

Индивидуальной, нли частной, характеристикой турбогазодувки и турбокомпрессора называют график зависимости напора Н (давления или степени сжатия газа pjpi), мощности на валу машины и коэффициента полезного действия т] от производительности V (по объему всасываемого газа) при постоянном числе оборотов рабочего колеса и определенном состоянии всасываемого газа. Эта характеристика строится на основании данных испытания машины и имеет в принципе тот же вид, что и для центробежного насоса (см. рис. П-9, а). Кривая зависимости Н (р) = f (V) и в данном случае имеет точку относительного максимума, левее которой (восходящая ветвь кривой) располагается область неустойчивой работы машины ( помпажа ), характеризующаяся резкими колебаниями производительности, толчками и вибрацией. Как и в случае центробежного насоса, на кривой зависимости г] = f (V) также имеется экстремальная точка, соответствующая конкретной паре значе- [c.153]

Предложенная институтом БашНИИНП машина по механизации разлива, затаривания и погрузки битума включена в проект типовой битумной установки 19/6, но промышленные испытания машины с узлом брикетирования битумной крошки не производились. До настоящего времени на нефтеперерабатывающих заводах применяются самые несовершенные способы затаривания и погрузки битума С большой затратой ручного труда и времени. [c.68]

Величина износа и трения в связи с этим оценивается при граничной смазке из данных эксплуатации Iv aщйн, стендовых испытаний машин или их отдельнь№ узлов или предварительно в общем виде из испытаний на машинах трения [17—19]. При помощи последних, например, было обнаружено, а затем подтверждено на практике положительное действие производных хлдра, серы, фосфора, свинца (в форме свинцовых мыл), омыленных и осерненных жиров и ряда органических. веществ как компонентов смазок для высоких нагрузок [19—21]. [c.103]

При исследовании материалов в напряженном сЬстоянии используют обычные для такого рода испытаний машины и установки, частично реконструированные или снабженные специальными приспособлениями с целью создания повышенных давлений и температур. Например, машины типа МП-4Г, применяющиеся для определения длительной прочности и ползучести, после небольшой реконструкции используют для получения тех же характеристик при высоких температурах (до 1000 °С) в вакууме или исследуемом газе. Схема такой установки показана на рис. 1.65. Образец 6 помещают в камеру из жаростойкой стали 7. Камера установлена в электропечи 9. Образец с помощью захватов 5 крепят к тягам 1 я 8, охлаждаемым водой через штуцеры 2. Герметичность камеры создается сильфонами 4, 10 и уплотнениями из вакуумной резины. Подачу газа в камеру и вакуумирование осуществляют через штуцер 12. После испытаний сильфон 10 отсоединяют от камеры, а камеру вместе с печью поднимают вверх, открывая доступ к образцу. [c.85]

Рекомендуются для испытаний машины типа РПУ-0,05Т, МРС-250, М-40. Образцы — свободные лакокрасочные пленки — готовят нанесением покрытия на подложку, имеющую слабую адгезию к покрытию. Покрытия наносят на полиэтилентерефта-лат, алюминиевую фольгу, фторопласт. После сушки пленки отделяют от подложки и вырезают образцы размером 10x30 мм, отступив от краев пленки не менее чем на 10 мм. Перед закреплением образцов на внутреннюю поверхность зажимов разрывной машины рекомендуется наклеить шлифовальную шкурку. Необходимо следить, чтобы образец не деформировался при закреплении его в зажимах. Испытания проводят при скорости движения захватов 20 мм/мин. Расчет проводят по результатам испытаний не менее пяти образцов. [c.113]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология