Установки для деасфальтизация пропаном

Рис. 96. Схема контроля и автоматизации блока экстракции установки деасфальтизации пропаном

Целевым продуктом одноступенчатой установки деасфальтизации гудронов жидким пропаном является деасфальтизат, в котором концентрация парафино-нафтеновых углеводородов значительно выше, чем в сырье. Пропан растворяет предпочтительно парафиновые, парафино-нафтеновые и легкие ароматические углеводороды, присутствующие в гудроне или концентрате. Асфальтены, смолы и полициклические ароматические углеводороды концентрируются в побочном продукте — битуме деасфальтизации, который отводится в смеси с пропаном (30—35 % асс. на смесь) с низа деасфальтизационной колонны. Показатели качества деасфальтизатов [c.64]

На установках деасфальтизации гудрона жидким пропаном при заполнении емкости сжиженным пропаном уровень продукта не должен превышать установленной нормы. В противном случае часть продукта откачивают из емкости. Во избежание переполнения испарителя и выброса масла или асфальта в про- [c.93]

На установке деасфальтизации произошла авария с групповым несчастным случаем. На паровом насосе марки ПНС, предназначенном для перекачки раствора смолистых веществ в пропане, оборвалась шпилька сальникового уплотнения и поломался фланец грундбуксы, В результате интенсивного выделения пропана была загазована территория установки и склада битума. От горящих форсунок трубчатой печи газовоздушная смесь воспламенилась. Обрыв шпильки был вызван некачественным ее изготовлением в механической мастерской. Для изготовления шпильки была использована Сталь 20 вместо Стали 35 (по паспорту). Шпилька не подвергалась термической обработке, и качество ее изготовления не проверялось. Отсутствовал сертификат на прутки для изготовления шпилек. Без согласования с заводом-изго-товителем был заменен металл фланца грундбуксы и изменена температура, [c.226]

Технологическая схема установки деасфальтизации пропаном изображена на рис. 37. [c.76]

Принципиальная схема установки деасфальтизации пропаном показана на рис. 85. Сырьем для установок [c.253]

В литературе [459] описана установка деасфальтизации пропаном гудрона для получения битума с пенетрацией при 25 °С в пределах 30—200 X 0,1 мм и высокой растяжимостью. По качеству получаемого асфальта на этой установке регулируют температуру в экстракционной колонне. [c.255]

На установках деасфальтизации пропаном может быть переработано практически любое остаточное сырье концентрат), [c.24]

Б. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА УСТАНОВКИ ДЕАСФАЛЬТИЗАЦИИ ПРОПАНОМ [c.13]

В. ОПЫТНАЯ УСТАНОВКА ДЕАСФАЛЬТИЗАЦИИ ПРОПАНОМ [c.15]

На установках деасфальтизации пропаном особо серьезное внимание должно быть уделено регулировке, ремонту и надзору за работой предохранительных клапанов. Каждый предохранительный клапан должен находиться на специальном учете. [c.111]

При пропаривании не полностью освобожденного конденсатора на установке деасфальтизации пар подавали сверху вниз через патрубок, расположенный над технологическим лотком. В последнем были проложены нагретые трубопроводы. Попадая в лоток, пропан испарялся, что привело к загазованности территории установки и воспламенению его от горящих форсунок. [c.192]

Рис. 2.51. Модернизированная установка деасфальтизации гудрона пропаном

Пример 10. 5. Определить производительность установки деасфальтизации гудрона жидким пропаном при следующих условиях диаметр экстракционной колонны равен 3 л температура верха экстракционной части колонны равна 70° С, низа 60° С плотность при 20° С равна = 956 кг/л соотношение пропан гудрон равно 4 1. [c.215]

Очистка парными растворителями. Экономическая эффективность производства смазочных масел значительно повышается при комбинировании процессов на одной установке. При производстве остаточных масел применяется очистка парными растворителями (дуосол-процесс), которая сочетает деасфальтизацию пропаном и селективную очистку смесью крезолов и фенола (селекто). Эти растворители обладают ограниченной взаимной растворимостью и разной избирательностью к одним и тем же компонентам сырья, что является следствием структуры их молекул. Пропан вследствие дисперсионных сил взаимодействия молекул хорошо растворяет высокоиндексные неполярные или слабополярные углеводороды остаточного сырья, высаживая из раствора асфальтены, смолы и полициклические ароматические углеводороды, которые растворяются в смеси крезолов и фенола в результате совместного действия полярных и дисперсионных сил. Крезол обладает высокой растворяющей способностью по отношению к ароматическим угле- [c.103]

Гудрон западно-сибирской или любой другой нефти подвергают деасфальтизации пропан-бутановым растворителем. Деасфальтизацию проводят на типовой установке пропановой деасфальтизации. [c.60]

Проиллюстрируем вышесказанное на примере работы установки деасфальтизации гудрона пропаном 36/1. [c.318]

Промышленные эксперименты позволили обосновать целесообразность переработки высокопарафинистых малосернистых нефтей на НПЗ, располагающих двумя установками деасфальтизации гудрона, по следующей схеме. На первой установке нарабатывается асфальт пропан-бутановой деасфальтизации - основа для выпуска высококачественных дорожных битумов марок БНН, признанных дорожниками Республики Башкортостан самыми высококачественными вяжущими для асфальтобетона в условиях средней полосы. Деасфальтизат с этой установки может перерабатываться в вязкое базовое масло по обычной технологической цепочке селективной очистки. [c.58]

Качество исходной нефти играет решающую роль в выборе процессов, осуществляемых иа заводах. Так, содержание серы в нефти оказывает огромное влияние на состав поточной схемы завода. Переработка. малосернистых нефтей наименее сложна она не требует установок гидроочистки, нерациональны также для малосернистого сырья установки гидрокрекинга. Напротив, переработка высокосернистых нефтей (с содержанием С( ры более 2%) наиболее сложна из-за необходимости очистки всех получаемых продуктов или направляемого на крекинг сырья. Кроме того, высокосернистые нефти отличаются большим содержанием смол, что также усложняет их переработку увеличивается закоксованность катализатора крекинга, требуются специальные методы обессмоливания (деасфальтизация пропаном, адсорбентами и т. д.). [c.351]

Основная масса пропана как из раствора депарафинированного масла VI, так и из раствора петролатума X, отгоняется под давлением 1, 5—1,7 МПа в паровых испарителях, аналогичных используемым на установках деасфальтизации масел. Остатки пропана удаляют а отпарных колоннах, работающих под давлением, близким к атмосферному. Из отпарных колонн смесь паров пропана и воды поступает в конденсатор смещения, затем — в брызгоотделитель и на компрессор. Примерный материальный баланс депарафинизации остаточного рафината пропаном приведен ниже [c.187]

Установка очистки состоит из трех отделений 1) отделение деасфальтизации пропаном 2) отделение селективной очистки парными растворителями (экстракция) 3) отделение регенерации растворителей из растворов рафината, экстракта, ас( )альта. [c.343]

В экстракционной колонне установки деасфальтизации в качестве контактирующих устройств используют жалюзийные тарелки— пластины высотой 250—300 мм, установленные под углом 45° к горизонту. В экстракционной зоне колонны размещается 8—12 жалюзийных тарелок. Гудрон с установок АВТ с температурой 130—140 °С подается на верхнюю жалюзийную тарелку, а жидкий пропан с температурой 40—50 °С — под нижнюю тарелку. По высоте колонны устанавливается температурный градиент, равный 20—25 °С. В зависимости от качества перерабатываемого сырья температура верха колонны меняется в пределах 78—85 °С, а низа колонны — 55—63 °С. Температура верха колонны регулируется подачей пара в глухой змеевиковый нагреватель, вмонтированный в верхней зоне колонны, а температура низа регулируется нагревом пропана в выносном подогревателе. Давление в колонне поддерживается равным 3,6—4,0 МПа. Массовое отнощение пропана к сырью меняется от 2 I до 3 1 для гудронов восточных и западно-сибирских нефтей и от 3,5 1 до 4,5 1 —для гудронов южных нефтей. Принципиальная схема процесса пропановой деасфальтизации представлена на рис, 4.1. [c.219]

В промышленных установках деасфальтизация пропаном достигается смешиванием масел с жидким пропаном при заданных температурах п соотношении пропана н масла. Осажденный асфальт затем отделяют от масляной фазы. В первых установках технологический процесс был периоднческпм. Смесь пропана с маслом выдерживалась в баках под давлением в течение времени, достаточного для осаждения и последующего отделения асфальта. Новейшие установки снабжены колоннами, в которых создается противоток пронана и масла для обоснечення более эффективного п непрерывного разделения. [c.135]

Процесс деасфальтизации пропаном основан на свойствах сжиженных газов растворять при определенных условиях нафтеновые и парафиновые углеводороды масляных фракций, не растворяя при этом содержащие-ся в них асфальто-смолистые вещества, которые, как имеющие более высокую плотность, осаждаются из очит щаемого сырья и выводятся из системы. При пониженных температурах растворимость в пропане высокомо-лекулярных парафинов и церезинов значительно снижена, что позволяет использовать этот растворитель также, и в процессе депарафинизации. Установка деасфальтизации пропаном состоит из двух узлов узла деасфальти-зации и узла регенерации пропана. [c.91]

Кроме указанных мероприятий, на установках деасфальтизации пропаном необходимо принимать меры для предупрежде- [c.33]

В табл. 9 приведены результаты деасфальтизацип трех тяжелых мазутов, а на рнс. 28 представлена принципиальная схема установки деасфальтизации смолистых нефтяных остатков пропаном [128]. [c.69]

Пример 10. 4. Определить диаметр и высоту экстракционной колонны установки деасфальтизации гудрона жидким пропаном производительностью 400 т/сутки сырья. Плотность сырья (гудрона) Q2q= 945 кг/м , отношение веса пропана к весу гудрона равно 5 1, температура в верху экстракционной части 50° С, внизу 44° С, в верху колонны 55° С, давление в колонне 32 ат. Выход деасфальтизата составляет 60% на псходное сырье. Состав масляного раствора lo o деасфальтизата и 85% пропана. Плотпость деасфальтизата q o= 312 кг/м . Решение. Производительность установки по сырью [c.214]

Следует также отметить, что смолы в случаях переработки малосмолистого сырья могут выполнять роль второго (селективного) растворителя, увеличивающего отбор масляных компонентов и, следовательио, эффективность процесса. При анализе работы промышленных колонн деасфальтизации [33] обнаружено, что с понижением твМ Пературы низа колонны в результате смещения фазового равновесия происходит разделение асфальтовой фазы на раствор -ньгсоковязких масляных кампонентов в пропане и раствор пропана в смолисто-асфальтеновых веществах, причем смещение фазового равновесия системы усиливается при введении в зону разделения фаз небольшого количества пропана. На основе этого разработан [34] способ вывода промежуточного раствора высоковязких масляных компонентов в качестве бокового погона из деасфальтизационной колонны и предложен вариант реконструкции одноступенчатой установки деасфальтизации с получением в одной колонне двух деасфальтизатов, различаю- [c.85]

При очистке парными растворителями получают рафинаты с больщим выходом и меньшей коксуемостью по сравнению с рафи-натами, полученными с последовательным применением деасфальтизации пропаном и селективной очистки. Этот процесс осуществляется методом противоточной экстракции в 7—9 горизонтальных экстракторах с перекачкой экстрактного раствора насосами. Громоздкость аппаратуры и повышенные затраты на капитальное строительство снижают экономические показатели процесса. В работах [60—64] представлены результаты использования при очистке парными растворителями аппаратов колонного типа. Очистка гудрона жирновской нефти парными растворителями, проведенная [64] на непрерывно действующей пилотной установке, показала, что при одинаковых температурном режиме и кратности пропана к сырью использование РДК позволяет осуществить более тесный контакт сырья и растворителей и в результате снизить расход кре-зол-фенольной смеси с 350 до 310% (масс.) и увеличить выход ра-фината л на 1% (масс.) [c.104]

В 1998 г. технология пропан-бутановой деасфальтизации гудрона была опробована на ОАО Ново-Уфимский НПЗ [6]. Промышленные эксперименты проводились по более широкой программе, предусматривающей получение как неокисленных дорожных битумов, так и высоковязких базовых масел, удовлетворяющих требованиям на марки ПС-28, П-40. Для этого были задействованы установка деасфальтизации 36/ [c.55]

Результаты проведенных исследований позволили создать новый вариант процесса деасфальтизации гудронов сернистых нефтей с использованием пропан-бутанового растворителя, обеспечивающий комплексное решение вопросов использования как деасфальтизата, так и асфальта. Технология позволяет выводить с установки деасфальтизации максимально возможное количество углеводородного сырья с низким содержанием тяжелых металлов (до 15-20 ppm) и одновременно асфальт в виде товарного продукта (связующего для брикетирования углей) или основы для неокйсленного дорожного битума, получаемого путем смешения асфальта с исходным гудроном или другими разбавителями. [c.55]

В 1999 году технология пропан-бутановой деасфальтизации гудрона была реализована на ОАО Ново-Уфимский НПЗ . Промышленные эксперименты проводились по более широкой программе, предусматривающей получение как неокисленных дорожных битумов, так и высоковязкого базового масла, удовлетворяющего требованиям на марки ПС-28, П-40. С этой целью были задействованы установка деасфальтизации 36/2, установка селективной очистки 37/1 (работающая с использованием N -метилпирролидона), установка депарафинизации 39/2 и битумная установка 19/3. [c.57]

На рис. 10 представлена схема установки деасфальтизации гудрона пропаном. Сырье, предварительно нагретое в теплообменниках и в печи, поступает в деасфальтизационную колонну (выше середины). В нижнюю ее часть подается жидкий пропан, предварительно нагреваемый в паровом подогревателе. Вверху деасфаль-тизационной колонны также имеется паровой подогреватель. Сверху деасфальтизационной колонны отводится раствор деасфальти-зата (около 75% об. пропана), а снизу — битумный (асфальтовый) раствор (30% об. пропана). Пропан из раствора деасфальтизата последовательно удаляется в сепараторах высокого давления (большая его часть) и в отпарной колонне, где, перетекая с тарелки на тарелку, обрабатывается открытым водяным паром. Пары пропана из указанных аппаратов вместе с парами, удаляемыми из битумного раствора (в аналогичных аппаратах), сжимаются компрессором и поступают в конденсатор. Из последнего жидкий пропан снова подается в процесс. Потери пропана в системе ком- [c.28]

В настоящее время получает комбинирование каталитического крекинга с гидроочисткой сырья (6—8] аналогично отечественной установке Г-43-107. В ряде случаев, особенно на первом этапе применения цеолитсодержащих катализаторов крекинга, каталитический крекинг комбинировали с гидрированием или экстракцией ароматических углеводородов в газойлях крекинга с последующей их рециркуляцией 9]. Наряду с,гидроочисткой и гидрированием сырья или газойлей крекинга в различных схемах комбинирования предусматривается использование и процесса гидрокрекинга [10]. Одна из комбинированных схем [И] включает процессы атмосферной и вакуумной перегонок, гидроочистки сырья крекиш а, каталитического крекинга, экстракции циркулирующего газойля каталитического крекинга, деасфальтизации пропаном остатка вакуумной перегонки. [c.269]

Одноступенчатая деасфальтизация пропаном. На одноступенчатой установке (рис. 26) остаточное сырье (гудрон, концентрат) насосом 77 подается через паровой подогреватель 2 в деаофальти-зационную колонну 3. На некоторых установках в сырье перед входом в подогреватель 2 вводят некоторое количество пропана во избежание гидравлического удара используют смеситель. Применяют также колонны с двумя и тремя вводами-сырья и пропана (см. рис. 23). Сж1иженный пропан, забираемый из приемника 7, насосом 18 подается через паровой подогреватель 1 в нижнюю часть колонны 3. В средней ее части пропан в восходящем потоке контактирует с опускающимися болбе нагретым сырьем и внутренним (рецИ ркулятом. [c.87]

На установках по деасфальтизации пропаном в экстракционных колоннах устанавливают 12—16 решетчатых перего-родоч типа жалюзи или до 18 перфорированных тарелок. Пропускная способность колонн 25—30 м 1 м -ч), считая по суммарному объему сырья и пропана (на холоду). [c.435]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология