Вентилятор наддува

Рис. 14.13. Схемы газовоздушного тракта в котлах с уравновешенной тягой (а), под наддувом (б) и распределение давления в них (е) 1 — короб горячего воздуха 2 — горелки 3 — паровой котел 4 — дутьевой вентилятор 5 — воздухоподогреватель 6 — золоуловитель 7 — дымосос 8 — дымовая труба

Рис. IV- 1. Пример интенсификации. Лт О при последовательной установке дополнительных вентиляторов наддува

Разработка рекомендаций по усовершенствованию и интенсификации АВО может потребовать специальных расчетов. Необходимость таких расчетов возникает в случае применения комбинированных схем, вспомогательных холодильных циклов, дополнительных вентиляторов наддува и т. д. [c.79]

Помимо применения вспомогательных вентиляторов хорошие результаты дает использование комбинированных схем с концевыми кожухотрубными холодильниками, рассчитываемыми на периодическую и непрерывную работу. Вентиляторы наддува, способствуя увеличению коэффициента теплопередачи Кф на АВО, тем самым уменьшают требуемое количество охлаждающей воды в кожухотрубном холодильнике и необходимую поверхность теплообмена. [c.106]

Котел-утилизатор имеет газоплотную обшивку и может работать как с разрежением в топке 2—4 мм вод. ст., так и с давлением до 20 мм вод. ст., для чего имеется вентилятор наддува. [c.60]

Если необходимо обеспечить режимы работы при нулевой или даже отрицательной производительности (во втором квадранте характеристики — см. выше), то к камере нужно присоединить вентилятор наддува, помогающий преодолевать сопротивление стенда (рис. 9-22). [c.157]

Измерения выполняют при нескольких положениях дроссельной заслонки, а после полного открытия заслонки производят еще замер при включенном вентиляторе наддува. Это дает возможность получить характеристику вентилятора при полном напоре, близком к нулю, и при отрицательном полном напоре в четвертом квадранте. [c.312]

Батарея конденсации обычно состоит из гладких трубок без пластин. Вентилятор бывает осевым или центробежным. В последнем случае он соединяется с двигателем посредством клино-ременной передачи. Вентилятор может располагаться выше (вентилятор наддува) или ниже (вентилятор всасывания) батареи конденсации. [c.215]

Увеличение теплового потока на начальном участке поверхности приводит к более интенсивному снижению температуры продукта, а следовательно и к некоторому снижению q в остальных зонах, хотя и достигается общее увеличение тепло-/вого потока. Дополнительный наддув требует больших затрат энергии, так как для вспомогательных осевых или центробежных вентиляторов необходимы дополнительные капитальные и эксплуатационные затраты. [c.91]

Применение вспомогательных вентиляторов является подчас единственной возможностью для преодоления повышенного сопротивления теплообменных секций особенно, когда оно обусловлено неустранимыми дефектами, например деформацией труб. Вентиляторы можно применять и для местного наддува поверхностей, что бывает необходимо для интенсификации теплообмена в отдельных зонах, где повышение скорости воздуха наиболее эффективно. [c.97]

Прн работе одного вентилятора равновесное состояние аэродинамической схемы характеризуется положением точки а, которой соответствуют значения Н а и Va (см. рнс.1У-8). Если установлен дополнительный вентилятор местного наддува, то можно определить его рабочие параметры, позволяющие подобрать оборудование. Предположим, что теплообменная поверхность разделяется на две равные части и аэродинамическое сопротивление каждой части составляет половину общего сопротивления. Тогда рабочей точке каждой половины Ь будет соответствовать расход воздуха 21/ = Va- После включения дополнительного вентилятора общее аэродинамическое сопротивление сети уменьшится, и точка а займет новое положение а. При этом производительность основного вентилятора увеличится на АУа = Val — Va, 3 преодолеваемое сопротивление уменьшится. Положение точки ау на характеристике вентилятора обычно выбирают заранее из условия энергетических возможностей привода основного вентилятора и желаемого увеличения его производительности. Для этого на правом поле графика новое значение температуры атмосферного воздуха, при которой температура охлаждаемого или конденсируемого продукта в АВО не превышает регламентируемого значения на выходе из АВО. [c.98]

Параметры дополнительного вентилятора можно определить графически по рис. IV-8. При включении дополнительного вентилятора рабочие параметры охлаждающего воздуха на участке поверхности без дополнительного наддува определяются положением рабочей точки bu При этом расход воздуха через рассматриваемую поверхность уменьшается на АУь == Fe — Vsi и на этом участке поверхности следует ожидать некоторого снижения коэффициента теплопередачи. Необходимая производительность дополнительного вентилятора составит Ус = = + АУь + ДУа. Рабочая точка с определяет параметры охлаждающего воздуха для участка поверхности, оборудованной дополнительным вентилятором, который должен подбираться по значениям Ve и Нпс — Н а). [c.99]

Это устранило трудности, связанные с эксплуатацией турбин, и обеспечило нормальную работу печных насосов. Но для этой замены были использованы имеющиеся на заводах электромоторы во взрывоопасном исполнении, что потребовало дополнительной установки вентиляторов для работы электромоторов с наддувом. Кроме того, электромоторы были взяты с завышенной мощностью (из-за отсутствия других), что вызывает некоторый перерасход электроэнергии. [c.277]

Одним из эффективных и рентабельных методов увеличения производительности компрессоров является наддув, при котором необходимо наличие соответствующего избыточного давления газа, поступающего на прием компрессора. Наддув компрессоров может быть осуществлен также искусственно, путем применения вентилятора или центробежного компрессора в качестве 1-й ступени компримирования. [c.244]

Направляющие аппараты с поворотными лопастями. Поворотные направляющие лопасти компрессоров позволяют, как и в случае вентиляторов, изменять характеристики компрессоров. Одноступенчатые центробежные компрессоры (нагнетатели), применяемые для наддува авиационных двигателей, снабжаются осевым направляющим аппаратом, аналогичным направляющему аппарату центробежных вентиляторов. [c.334]

Для смазывания механических узлов и систем сельскохозяйственных тракторов, уборочных комбайнов, силосных вентиляторов, оборудования транспортных средств дизелей без наддува или с наддувом бензиновых двигателей обычных механических трансмиссий трансмиссий, снабженных тормозной системой старого типа с масляной ванной коробок передач, редукторных приводов, конических шестерен гидравлических подъемно-вспомогательных устройств гидростатических систем рулевого управления и т.д- [c.315]

Для смазывания механических узлов и систем сельскохозяйственных тракторов, уборочных комбайнов, силосных вентиляторов, оборудования транспортных средств дизельных и бензиновых двигателей новых поколений всех типов как с наддувом, так и без него, коробок передач, приводов, мостов и редукторов всех типов. Разработаны для современной высоконагруженной техники. [c.315]

Устойчивое горение запальника обеспечивается при подаче воздуха 3 установочную трубу и движении его параллельно оси запальника. Поток воздуха образуется за счет разрежения в топке рли принудительной подачей вентилятором (для топок, работающих под наддувом). При компоновке с газомазутной горелкой запальник должен обеспечивать розжиг мазутной форсунки при расходе топлива не более 1 т/ч. [c.350]

Схема устройства наддува на всасывающей линии компрессора приведена на фиг. 58. Воздух через фильтр 1 всасывается вентилятором 2, проходит холодильник 3 и подается в компрессор 4. Ввиду того, что воздух поступает во всасывающий патрубок компрессора под дополнительным давлением (наддувом), весовая производительность компрессора возрастает. [c.127]

Преодоление всего сопротивления воздушного и газового тракта может быть осуществлено и при помощи только дутьевого вентилятора, при этом в газоходах поддерживается давление, т. е. котел работает под наддувом . Устанавливать дымосос не требуется, вследствие чего расход электроэнергии на собственные нужды значительно меньше, чем при совместной работе дутьевого вентилятора и дымососа. [c.5]

Для проведения более углубленных исследований такая камера может иметь наддув — вспомогательный вентилятор, помогающий преодолевать сопротивление самой камеры и позволяющий получать характеристику даже в четвертом квадранте (рис. 163). [c.183]

На многих предприятиях имеется такая возможность, поскольку компрессоры работают с давлением нагнетания ниже расчетного и, следовательно, синхронные двигатели привода имеют резерв мощности. Наддув целесообразно осуществлять вентилятором высокого давления или воздуходувкой, при этом подача вентилятора или воздуходувки должна быть равной или кратна подаче компрессора. [c.103]

Для испытания центробежных вентиляторов используют различные установки. Одной из наиболее удобных является установка, изображенная на рис. 159. Воздух засасывается из атмосферы по трубопроводу 1, в котором установлена дроссельная заслонка 2, позволяющая регулировать расход воздуха. Далее воздух поступает в вентилятор 3 наддува и через диффузор 4 в камеру 5, расположенную перед испытуемым вентилятором 6. В камере установлены решетки или сетки для рассеивания потока воздуха, а размер камеры выбирается таким, чтобы скорость в ней была небольшой и мол<но было пренебречь динамическим напором. [c.311]

Режим компрессоров зависит от барометрического давления и температуры на всасывании. Повышение температуры и понижение давления на всасывании приводят к падению весовой производительности компрессора. Чтобы восстановить производительность компрессора, в летнее время прибегают к наддуву вентилятором или воздуходувкой. Наддув вызывает рост расчетных давлений по ступеням при снижении степени сжатия в последней ступени. [c.258]

Движение продуктов сгорания в печи происходит благодаря избыточному давлению (наддуву) в топке, которое создается дутьевым вентилятором горелки. [c.381]

Рассмотрим возможность повышения эффективности АВО 1 при использовании трех вспомогательных вентиляторов наддува типа МЦ, соединенных параллельно. Их суммарная характеристика описывается линией (/ 2) (рис. IV-11). При этом работа вспомогательных вентиляторов распростр яет-ся на всю поверхность теплообмена суммарная характеристика бсновного и вспомогательных вентиляторов соответствует линии (l-f-2). При наддуве равновесное состояние системы из точки a переместится в точку b , а производительность составит 104 м /с, что на 15,6% больше проектного значения. С увеличением скоростей охлаждающего воздуха [c.101]

Высокую надежность и стабильные параметры работы обеспечивают комбинированные системы конденсации при использовании дополнительного оборудования оросительних и барбо-тажных камер, концевых кожухотрубных теплообменников водяного охлаждения, вентиляторов наддува поверхностей АВО. Применение барботажных и оросительных камер на линии между компрессором и АВО позволяет перевести р фту аппарата в режим конденсации насыщенного пара, обеспечивая высокий коэффициент теплопередачи Кф, хотя при этом несколько повышается нагрузка АВО по продукту. Охлаждение перегретого пара происходит при барботировании его через [c.130]

Площадь сечения рабочей части камеры наддува вссгда получается во много раз больше площади входного сечения наддувающего (рабочего) вентилятора. Поэтому непосредственное присоединение этого вентилятора к камере без соответствующих воздухораспределительных устройств внутри камеры недопустимо, так как при этом не будет обеспечено не только равномерное поле скоростей, но даже полная раздача потока с неравномерным полем скоростей по всему сечению камеры. Кроме того, непосредственное присоединение наддувающего вентилятора к камере без переходного диффузора приведет к очень большой потере давления во всей уста [c.309]

Воздух нагнетался в испытуемый коллектор 5 вентилятором через камеру наддува /. По пути к коллектору он запыливался с помощью тарельчатого пылепитателя 3 и 4. Для улавливания пыли на каждом из боковых ответвлений 6 был установлен циклон 8 (ЦН-15, О = 200 мм). Коэффициенты сопротивления всех восьми циклонов были практически одинаковы. Очищенный воздух из циклонов поступал в общий короб 10, из которого выпускался за пределы помещения. [c.321]

Нередки случаи, когда при наращивании мощностей действующего производства система воздушного охлаждения, до этого эксплуатируемая в расчетном режиме, становится узким местом в технологическом процессе, что требует интенсификации ее работы с целью обеспечения более высокого теплового потока при расчетных температурах охлаждающего воздуха. Обычно имеется некоторый резерв увеличения расхода воздуха через АВО, обеспечиваемый изменением угла поворота лопастей, но часто этого недостаточно. Тогда можно использовать дополнительные вентиляторы местного или общего наддува, изменить схему обвяаки теплообменных секций, установить дополнительное теплообменное оборудование или применить комбинированные схемы охладителя. [c.106]

Повысить эффективность воздушных холодильников компримирующего оборудования можно, увеличив производительность основных вентиляторов их наддувом, созданием совершенных схем обвязки или систем увлажнения охлаждающего воздуха и др. [c.156]

В то же время йзбыточное давление газа, поступающего на прием компрессоров, может быть обеспечено газонитателем (например, цехом сероочистки в производстве карбамида) в этом случае избыточное давление может рассматриваться как естественное. Наддув поршневого компрессора можно осуществлять искусственно, применяя вентилятор или центробежный компрессор в качестве I ступени компримирования. [c.145]

Это однокорпусный котел подвесной конструкции с газоплотными цельносварными экранами, работающий под наддувом. Экраны выполнены из плавниковых труб диаметром 32x6 мм с шагом 46 мм. Ширина экранных блоков на котле унифицирована и составляет 2580 мм (56 труб в блоке). Удельные тепловые напряжения объема топки составляют 238 кВт/м и поперечного сечения 9,25 МВт/м . Такие высокие теплонапряжения создают опасность для металла труб. Чтобы повысить надежность экранных поверхностей, в ютле применено 36 горелок (производительностью 5650 м ч по газу и 5,25 т/ч по маззпгу), расположенных в три яруса на фронтовой и задней стенах топки. Это позволило несколько снизить уровень тепловых нагрузок поперечного сечения в каждом ярусе горелок топочной камеры, кроме того, осуществлен ввод холодных газов рециркуляции из газохода за экономайзером в количестве 20 % непосредственно в горелку. Топка котла работает под наддувом 6 кПа, для чего установлен высоконапорный дутьевой вентилятор, создающей напор 13,6 кПа. [c.58]

Котлы ГМ приспособлены для эксплуатации в полуоткрытых котельных и почти не имеют кирпичной обмуровки в качестве теплоизоляции. Это достигается устройством двойной металлической обшивки, куда дутьевыми вентиляторами нагнетается воздух, который отбирает тепло от внутренних стенок котла и поступает к горелкам в подогретом виде, обеспечивая достаточно низкую температуру наружных стенок котла. При необходимости дополнительного подогрева воздух после прохождения по обшивке котла может подаваться к горелкам через воздухоподогреватель. Такая система котла позволяет поддерживать в его топках и газоходах не разрежение, а противодавление, т. е. работать с наддувом. Разработанные ЦКТИ однозонные комбинированные горелки типа ГМГА имеют специальную конструкцию, рассчитанную на установку в котлах, имеющих общий воздушный короб. При этом отпадает необходимость в специальных воздухопроводах к горелкам, а регулирование горелок по воздуху производится изменением общего количества подачй воздуха на котел. [c.249]

В тех случаях, когда требуется снять характеристику в двух квадрантах (первом и четвертом), а при осевых вентиляторах — во всех случаях, испытание ведут в специальной камере 1 с наддувом (рис. УП.14). Наддувной вентилятор 2 включают последовательно с испытываемым вентилятором, что позволяет обеспечивать производительность даже при отрицательных давлениях. [c.160]

В дизельном отделении размещены два дизель-генератора 4 и 5. Запас топлива, воды и масла обеспечивает работу дизелей в течение 8 суток. Дизели шестицилиндровые, четырехтактные, вихрекамерные, с воспламенением от сжатия, бескомпрессорные, простого действия, нереверсивные, с наддувом. Дизели имеют стартерный запуск от кислотных аккумуляторных батарей 37 напряжением 24 В, емкостью 128—180 А-ч, автбматическую защиту от повышения температуры охлаждающей воды и масла, снижения давления масла и уровня воды в системе охлаждения и повышения числа оборотов. Водяные и масляные радиаторы 3 и 9 дизелей, установленные в воздуховодах, расположенных под крышей вагона, охлаждаются воздухом, который забирается установленными в воздуховодах вентиляторами с электродвигателями мощностью по 4 кВт, имеющими производительность около 22 000м /ч при частоте вращения 1500 мин . Воздух забирается через отверстия в боковой стене и выбрасывается через отверстия в противоположной стене вагона. Отверстия закрыты жалюзи, позволяющими регулировать подачу воздуха иа радиаторы в зависимости от уровня температуры наружного воздуха. [c.142]

При искусственном увеличении производительности сверх Lmax (например, при помощи наддува другим последовательно соединенным вентилятором) можно добиться пересечения кривой N—L с осью абсцисс, после чего вентилятор начнет не потреблять энергию, а производить ее, т. е. превратится в турбину. [c.120]

Принудительная подача воздуха по специальной трубке в зону горения была первым устройством для получения голубого пламени (характеризующего полное сгорание) высокой интенсивности. Наддув воздуха или кислорода по трубке небольшого диаметра позволял направлять факел в любое положение, необходимое для пайки металлов и обработки стекла. В настоящее врвхмя используются такие горелкп, в которых подача воздуха осуществляется компрессорами, вентиляторами, а в некоторых случаях (стеклодувные горелкп) и легкими человека. Сварочные горелки работают по такому же принципу ацетилен смешивается с кислородом, подаваемым из баллонов под давлением. [c.219]

Воздух, поступающий для охлаждения батареи конденсатора, нагнетается вентилятором (или несколькими вентиляторами), который может быть осевым или центробежным и обычно устанавливается с соответствующим двигателем, чтобы создавать всасывание воздушного потока через батарею. Это решение имеет преимущество по сравнению с положением наддува, поскольку воздух, проходящий через батарею, не нагревается при предварительном прохождении через вентилятор и его двигатель, кроме того, это способствует белее равномерному распределению потока по всей поверхности теплообмена. Исключение составляют мотоконденсаторы холодильных установок, в которых вентилятор почти всегда устанавливается с функцией наддува. [c.209]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология