Парафин из мазута

В зависимости от условий переработки из буроугольной смолы могут быть получены в различных соотношениях бензин, дизельное топливо, смазочные масла, парафин, мазут, беззоль-ный кокс. Из данных табл. 5.2 видно, что при дистилляции ос- [c.153]

Под влиянием тяжелых фракций, главным образом нефтяных и каменноугольных смол, а также различных продуктов, получаемых из них (парафин, мазут, нафталиновые и антраценовые погоны, нефтяной и каменноугольный пек), происходит изменение кожи, дающее весьма специфическую картину. Этим продуктам присуще комбинированное действие, а именно механическое раздражение фолликулярного аппарата, фотодинамическое и химическое действие на кожу. [c.112]

Применение отпарных секций в вакуумных колоннах по масляному варианту не всегда считалось целесообразным, Отпарные секции применяли для обеспечения заданной температуры вспышки вязких масляных фракций асфальтеновых нефтей или для четкого выделения тяжелых масляных фракций нефтей парафинового основания с целью наиболее полного отделения кристаллических парафинов от фракций, содержащих церезины. В настоящее время при предъявлении особо жестких требований к фракционному составу получаемых дистиллятов вакуумную перегонку мазута осуществляют в колоннах с отпарными секциями. [c.189]

Битумы, полученные при окислении гудрона в соответствие с предлагаемой технологией, отвечают требованиям ГОСТ 1195—66 (табл. III.6). Таким образом, перегонка мазута по предлагаемой технологии улучшает качество гудрона для производства дорожных битумов и увеличивает выработку парафинового дистиллята как сырья для производства твердых парафинов. [c.196]

Битумы вырабатываются в основном из тяжелых нефтяных остатков гудронов, мазутов тяжелых нефтей, асфальтов деасфаль— тизации, крекинг — остатков и др. Оптимальным сырьем для производства битумов являются остатки из асфальто — смолистых нефтей нафтенового или нафтено-ароматического основания. Чем выше в нефти отношение асфальтенов к смолам и ниже содержание твер — дь х парафинов, тем лучше качество получаемых из них битумов и проще технология их производства. Нефти, из остатков которых вырабатывают битумы, должны быть хорошо обессолены. Наличие сернистых и других гетеросоединений в сырье не ухудшает товарных свойств битумов. [c.74]

Керосиновые дестиллаты прямой гонки, а также соляровые дестиллаты, выделяемые путем перегонки из нефтей и мазутов, являются широко применяемым и наиболее желательным сырьем для каталитического крекинга. Хорошим сырьем считаются также отходы депарафинизационных масляных установок — легкоплавкие парафины, если они получаются в избытке и не используются для производства других продуктов. [c.24]

Мазут грозненской нефти Газойль бакинской нефти Дистиллят парафини- 904 1510 1465 1425 [c.24]

Олефины, содержащиеся в продуктах крекинга и особенно в крекинг-газах, являются хорошим и легко доступным для производства сырьем. Для увеличения ресурсов олефинового сырья парафины или более тяжелые фракции специально подвергают крекированию (пиролизу). Таким образом, этилен получается в результате крекинга различных газов С2—С4 (этан, пропан, бутан) и жидких фракций (газойль, лигроин и мазут). Пропилен получается при термическом и каталитическом крекинге лигроинов и газойлей, а также из пропана и бутана. [c.577]

В процессе вакуумной перегонки происходит неизбирательная отгонка из мазута парафино-нафтеновых и ароматических углеводородов. В результате абсолютное содержание ароматических углеводородов в остатке перегонки — гудроне снижается. Далее в процессе окисления гудрона происходит дополнительное уменьшение содержания ароматических углеводородов, переходящих в асфальтены. Таким образом, при переработке сырья происходит снижение и без того недостаточного содержания соединений с ароматической структурой. При обратной последовательности проведения упомянутых процессов состав конечного продукта может быть иным. Предварительное окисление сырья обусловливает переход ароматических углеводородов в более высококипящие соединения, которые при по- [c.107]

Вазелины представляют собой мазеобразные вещества с температурой плавления 37—52° С. Различают естественные и искусственные, медицинские и технические вазелины. Естественные вазелины получаются из концентратов парафинистых мазутов очисткой их серной кислотой и отбеливающими глинами. Искусственные вазелины представляют собой композиции из минерального масла и парафина. Медицинский вазелин получают смешением белого церезина и парафина с парфюмерным маслом, а технический — парафина или петролатума с машинным (легким индустриальным) маслом. [c.143]

Содержание парафина, % Молекулярный вес. . Коксуемость, %. . . . Выход, вес. % на мазут [c.303]

Грозненский парафин 28,4 25,0 50 8,52 Широкая фракция мазута [c.141]

Из рис. 53 видно, что мазут, соответствующий существующим нормам, можно получить после отбора светлых фракций, выход его составляет 33%. В масляных дистиллятах содержится 7—9% твердых парафинов, имеющих температуру плавления 45—57° С. Потенциальное содержание базовых масел в этих фракциях, как видно из рис. 54—56, низкое. Остатки — высокосернистые и высоковязкие. [c.182]

Дизельное топливо калинской нефти нижнего отдела является более качественным. Качество мазута калинских нефтей верхнего и нижнего отделов почти одинаково мазут нефти калинской свиты имеет сравнительно повышенное содержание смол и твердых парафинов. [c.44]

Парафин с температурой плавления 44—47° может быть получен из фракций парафинового дистиллята, выделенных в пределах 320—450° для алиюртовской нефти (скв. 100) и 325—475° для малгобекской нефти (скв. 750-7). Однако вследствие низкого содержания в дистилляте товарного парафина мазут малкобек-ской и алиюртовской нефтей верхнемеловых отложений использовать для получения парафинового дистиллята нецелесообразно. [c.13]

В зависимости от условий переработки из буро-угольной смолы могут быть получены в различных соотношениях бензин, дизельное топливо, смазочные масла, парафин, мазут, беззольный кокс. Из данных табл. 9.57 видно, что при дистилляции основными продуктами являются дизельное топливо и мазут, на долю которых приходится 64-65 %. При этом увеличение отбора одного из них сопровождается ггропорциональ-ным уменьшением второго, а суммарный выход остается примерно постоянным. Если в технологию переработки смолы включена стадия крекинга, удается увеличить количество получаемого бензина с 3-6 % примерно до 15 %, а при использовании гидрогенизации дистиллятных фракций его выход можно довести приблизительно до 80 %. [c.452]

В результате крекинга получают бензин, среднюю фракцию, остаток и газ. Крекинг-бензин вместе с легкой фракцией от дистилляции подвергают кислотно-щелочной очистке, остаток возвращают на дистилляцию, газ объединяют с газообразными продуктами стадии дистилляции и вьшодят на разделение, а среднюю фракцию подвергают дальнейшей переработке с получением в конечном итоге парафина, мазута, дизельного топлива и смазочных масел. Остаток от дистилляции коксуют с получением средней фракции (направляемой на крекинг вместе со средней фракцией дистилляции), тяжелой [c.453]

Разумеется, определенную роль играет и качество исходного сырья - нефти, однако для производства массовых видов продукции - бензина, реактивного и дизельного топлив, жидких парафинов, мазута - пригодны практически любые нефти. Иначе обстоит дело с такими продуктами, как битум, кокс, смазочные масла. Для их происзводства требуются специальные виды сырья. Так, из высокопарафинистых нефтей невозможно получить нефтяные битумы, а из сернистых нефтей при существующей в настоящее время технологии - малосернистый кокс. [c.6]

Можно ли полностью отделить вещества, обладающие свойствами смил, от близких к ним веществ Это основной и важнейший вопрос, решающий целесообразность этой классификации, и,.нам кажется, что с значительной полнотой мы можем выделить все вещества, обладающие свойствами смол и представляющие собой чистые смолы, от подобных веществ. Дегти, воски, шсфть, парафины, мазут и другие вещества почти полностью отделимы от класса смол (асфальтов и исков) на основе нижеприводимой терминологии этих веществ. Классификация и терминология асфальтов и пеков начинается с терминологии "и классификации смол вообще, так как асфальты и пеки рассматриваются нами, как часть класса с м о л. Наряду с терминологией и классифи кацией асфальтов и исков, как часть класса смол, ниже МЫ приводим терминологию ряда веществ (битум, пиробитум, деготь и др.), которые чтуждаются в определенной и точной номенклатуре -в с-вязи с теми определениями, которые мы дали ас-фальтам и пекам. [c.356]

Основное назначение процесса вакуумной перегонки мазута [a лянoгo профиля (ВТМ) — получение узких масляных фракций заданной вязкости, являющихся базовой основой для получения товарных масел путем последующей многоступенчатой очистки от Е(ежелательных компонентов (смолистых асфальгеновых соедине — Е(ий, полициклических ароматических углеводородов, твердых парафинов). [c.192]

Рис. 1.7. Влияние времени работы, температуры и вида сырья па отпошспис суммы олефинов к суммс парафинов в газе ОКК на желс юокисном катализаторе (объемная скорость 1.25 ч ). — прямогонный вакуумный газойль А — мазут - гудрон

Мазут. Это наиболее распространенное промышленное топливо. Оно получается при простейшей переработке нефти, — отбензи-нивании, при которой отгоняются бензин или бензин и легкие топливные масла и остается мазут. Именно таким образом перерабатывалась в прошлом большая часть низкосортных нефтей. Такие топлива содержат в концентрированной форме серу, парафин и асфальтовые вещества из всей нефти. Они представляют весьма вязкие вещества. Их вязкости обычно измеряются специальными приборами, вискозиметрами Сейболта Фурол или Редвуда II. [c.477]

Нашример, для бензина с верхней границей кипения 180° С, благодаря некоторы м механическим улучшениям в конструкции мотора, можно поднять границу кипения до 215° и даже до 225°. Верхняя граница кипения газ-ойля меняется в зависимости от количества соде ржащегося в нем парафина у мазута — в зависимости от содер-ясания парафинов и асфальтенов. [c.14]

Предложено также проводить термическую обработку высо-копарафинистого мазута до вакуумной перегонки при температуре 400—440°С в адиабатическом реакторе (время выдержки 10 мин). После термообработки содержание твердых парафинов в гудроне снижается с 23,6 до 15,2% (масс,). Это, в свою очередь, позволяет повысить дуктильность окисленного битума с 30 до 52 см для марки 60/90 (стандартом требуется дуктильность не ниже 50 см) [109]. [c.82]

Для исследования моторных свойств бензинов мы подвергли жидкофаз-пому каталитическому крекингу при 450 °С и времени контакта 30 мин различные виды сырья очиш енные газойль тяжелой балаханской нефти, мазут сураханской отборной, авиамасло и парафин (расход катализатора [c.148]

Мазут бибиэйбатской пара- 5, финистой пефти Мазут сураханской отборной не< )ти (неочищенный) Гро 1нецс 1[й парафин Шпропая фракция мазута сураханской отборной нефти (неочищенная) [c.148]

Прямогонные мазуты, не содергащие парафинов, имеют температуру вспышки в пределах 135...234 °С. Температура вспштки парафк-нистых мазутов близка к 60 °С. Температура вспышки высоковязких крекинг-остатков 185...243 °С. [c.112]

Температура застывания зависит от предварительноЁ термичес-Kuii обработки мазута, в особенности в случае высокосернистых крс-кинг-остатков с большим содержанием парафинов. Так, например, при предварительном подогреве высокосернистого крекинг-мазута с 3iVg= [c.113]

Наряду с вязкостью температура застывания определяет прока-чиваемость жидкого топлива. Опыты по перекачке мазута при разных давлениях и температурах показали, что высоковязкие крекинг-мазуты, не содержащие парафинов, движутся при любых температурах и давлениях, но с разной скоростью. Парафинкстые мазуты при некоторых температурах и давлениях остаются неподвижными и лишь при давлениях, разрушающих их структуры, приобретают текучесть. Одна- [c.113]

Химический состав твердых углеводородов масляных фракций зависит от характера нефти, из которой они выделены. Так, в масляных фракциях нефтей парафино-нафтенового основания содер-жится меньше твердых ароматических углеводородов, чем в соответствующих по температурам кипения фракциях, выделенных из тяжелых высокоароматизированных нефтей. Химический состав твердых углеводородов масляных фракций зависит также от пределов выкипания этих фракций. По мере повышения пределов выкипания фракции одной и той же нефти содержание твердых парафиновых углеводородов уменьшается, а твердых нафтеновых и ароматических углеводородов возрастает (рис. 26). Церезины, концентрирующиеся в остатке от перегонки мазута, представляют собой в основном смесь нафтеновых углеводородов и в меньших количествах содержат твердые ароматические и парафиновые углеводороды, причем их соотношение зависит от характера нефти, из которой выделен церезин. Изопарафиновые углеводороды содержатся в церезинах в сравнительно небольших количествах. Химический состав природных церезинов аналогичен составу нефтяных церезинов [3]. [c.117]

В настоящее время на большинстве нефтеперерабатывающих заводов производство масел и парафинов (церезинов) осуществляется на совмещенных установках депарафинизации и обезмасли-вания, причем обезмасливание петролатумов протекает при меньших скоростях фильтрования и с меньшей четкостью отделения твердой фазы от жидкой, чем обезмасливание гача. Это связано с тем, что высокомолекулярные углеводороды, входящие в состав петролатума, содержат в молекулах наряду с длинными парафиновыми цепями нафтеновые и ароматические кольца. Такие углеводороды обладают резко выраженной склонностью к образованию мелкодисперсных структур в условиях процесса обезмас-ливания, что снижает скорость фильтрования суспензий твердых углеводородов и производительность установки по сырью. Кроме того, повышенное содержание масла в церезине ограничивает области его применения. В связи с этим на многих заводах церезины не вырабатывают, а петролатум используют как компонент мазута. [c.176]

Сообщается о разработке процесса облагораживания котельных топлив Н-011 В лабораторных условиях осуществлено деалкилирование метилнафталиновой фракции. Наряду с нафталином получено 6—15% продуктов деструкции нафталина Изучалась возможность гидрообессеривания сырой нефти (2,81% серы) с целью получения мазутов высокого качества. Обессеривание на 40—68% без заметного крекинга. Активность катализаторов сначала быстро падала, затем оставалась на уровне 30% Осуществлена гидроочистка сырого парафина из высокосернистых нефтей с температурой конца, кипения 480 °С и содержанием масла 5г0,8% расход водорода 0,15%. Срок службы катализатора без регенерации более 1000 ч Без сообщения условий гидрирования указывается, что при гидрогенизации пироконденсата (выход гидрогенизата 100%, расход водорода 0,64%) получается 47% бензола, 18 Х толурла, 10% ароматических углеводородов Се и 11% растворителя [c.65]