Удлинение резины усталостное

Введение малеинового ангидрида в резиновую смесь на основе СКИ-3 резко снижает условное напряжение при 300% удлинении каркасной резины, значительно увеличивает относительное удлинение при разрыве и усталостную выносливость при многократном растяжении. Остальные физико-механичес-кие показатели находятся на уровне показателей серийной резины. Введение малеинового ангидрида в состав макромолекул в целом не вызывает сильных изменений в физико-механичес-ких показателях резин, однако они изменяются в направлении к свойствам резин на основе натурального каучука. Тем не менее ни резина на основе натурального каучука, ни резина на основе СКИ-3, модифицированного малеиновым ангидридом, по приведенному комплексу свойств не превосходят резину на основе СКИ-3-01. [c.35]

Из приведенных в таблице данных видно, что все испытанные резины имеют высокое сопротивление разрыву (20—50 МПа) и относительное удлинение (400—540%). Истираемость уретановых эластомеров, независимо от их природы, по меньшей мере в три раза ниже, чем у резин на основе углеводородных каучуков, что хорошо согласуется с известными литературными данными [16]. Это характерно даже для литьевого уретанового эластомера СКУ-ПФЛ, имеющего наиболее высокую твердость. Последнее обстоятельство дает основа- ние предположить для этого эластомера механизм износа, отличный от усталостного. [c.96]

Одним из важнейших свойств резины, оказывающим существенное влияние на соотношение отдельных видов износа и на интенсивность истирания, является ее жесткость (твердость, напряжение при заданном удлинении /30о, модуль упругости, динамический модуль и др.) [5, с. 213—237]. Особенно велика роль жесткости резины при износе посредством скатывания . При определенном значении твердости или /30 о интенсивность истирания на гладком рифленом металлическом диске понижается на порядок (см. рис. 2.2), исчезает характерный рисунок истирания, что указывает на переход от износа посредством скатывания к усталостному износу. Как показано в гл. 1 и 2, при усталостном износе повышение жесткости резин приводит к снижению износостойкости. При высокой жесткости резин в случае испытания на шероховатой поверхности с острыми выступами может наблюдаться переход от преобладающего усталостного к преобладающему абразивному износу. [c.69]

Вследствие противоположного влияния жесткости резин на их износостойкость при усталостном износе и износе посредством скатывания зависимость интенсивности истирания шин от жесткости протекторной резины должна иметь немонотонный характер, т. е. должно наблюдаться оптимальное значение твердости, модуля упругости, напряжения при заданном удлинении (/300) протекторных резин, при котором интенсивность износа шин минимальна. Следует также учитывать влияние жесткости резин на работу трения в зоне контакта шины с дорогой. Работа трения, определяемая деформациями протектора, уменьшается с увеличением жесткости [c.69]

Важно отметить, что независимо от типа поперечных связей с увеличением степени вулканизации наблюдается повышение усталостного износа и снижение износа посредством скатывания . Для резин с прочными С — С-связями уменьшение износостойкости с увеличением степени вулканизации проявляется более резко. Очевидно, для этих. вулканизатов оптимальное значение степени вулканизации должно быть ниже, чем дЛя вулканизатов с менее прочными связями. Износостойкость смоляных вулканизатов по мере повышения напряжения при 300%-ном удлинении сохраняется лучше, чем износостойкость других вулканизатов, что, очевидно, связано с повышенной неравновесной составляюш ей напряжения смоляных резин [277]. [c.108]

Некоторые мягчители повышают клейкость резиновых смесей и облегчают сборку изделий, другие, наоборот, снижают липкость смесей, предотвращая прилипание их к валкам вальцов или каландров. Мягчители оказывают существенное влияние и на физико-механические свойства вулканизатов (резин). Обычно они понижают твердость и жесткость, уменьшают теплообразование, повышают остаточные и относительные удлинения, а в некоторых случаях увеличивают усталостную выносливость и морозостойкость резин. Такое влияние мягчителей, особенно на теплообразование, объясняется их внедрением между молекулами полимера, приводящим к уменьшению межмолекулярного взаимодействия. Использование мягчителей, кроме того, приводит к снижению себестоимости резиновых смесей. [c.47]

Уменьшение динамической составляющей цикла нагружения расширяет область значений статических деформаций, приложение которых увеличивает усталостную выносливость резины. При этом область экстремальных значений усталостной выносливости становится более растянутой (рис. 5.20). Кроме того, установлено-[1, с. 5—65 129 130], что для исследованных резин максимальная усталостная выносливость наблюдается при значениях максимальной деформации цикла, достаточно близких к относительному удлинению при разрыве, полученному при испытаниях соответствующих резин в режиме постоянной скорости растяжения. [c.202]

Более сложна интерпретация влияния мягчителя на износ, так как при этом меняются коэффициент трения, жесткость и удлинение. В связи с тем, что абразивный износ резин является менее важным, с точки зрения использования, чем усталостный, и механические свойства резин меняются относительно слабо, исследованиям влияния ингредиентов на износ резин уделяется мало внимания. В случае пластмасс роль мягчителей и других ингредиентов более значительна. Пластмассы находятся в различных физических состояниях, и износостойкость их меняется в более широких пределах, чем у резин. [c.189]

Резины из комбинации СКИ-3 и СКИ-ЗМ сохраняют свойства резин из модифицированных каучуков для них характерны повышенное напряжение при заданном удлинении, эластичность, морозостойкость и меньшее теплообразование. В то же время, в отличие от вулканизатов СКИ-ЗМ, резины из указанной комбинации каучуков по прочности при растяжении при 20 и 100 °С и усталостным свойствам равноценны резинам из серийного СКИ-3 [10]. [c.91]

Для обеспечения длительной работы клиновых ремней корд должен обладать высокой прочностью, небольшим удлинением при рабочих нагрузках (высоким модулем), высокой усталостной прочностью при многократных изгибах, теплостойкостью, хорошей адгезией к резине. При производстве их предъявляются особые требования к волокнам — в процессе производства они не должны давать усадки (табл. 15). [c.146]

Для ответа на первый вопрос необходимо рассмотреть условия деформации материала в работе. Для примера приведем требования, которые должны предъявляться к резинам, используемым для изготовления протекторов автопокрышек. Протекторная резина должна обладать хорошей амортизационной способностью, малой способностью к теплообразованию, высокой температуростойкостью. Необходимо, чтобы она хорошо сопротивлялась истиранию и в то же время обеспечивала большую силу сцепления с дорожным полотном. Резина должна отличаться высокой усталостной прочностью, высоким сопротивлением раздиру и образованию трещин. Необходимо также, чтобы она обладала высоким сопротивлением разрыву и одновременно малым остаточным удлинением. [c.403]

Так, факторы, оказывающие благоприятное влияние на прочность, в ряде случаев ухудшают гистерезисные свойства резины. Например, введение активных наполнителей в резины из некристаллизующихся каучуков повышает прочность, но одновременно резко увеличивает внутреннее трение. В соответствии с этим влияние наполнителей носит сложный характер, что иллюстрируется рис. 172, на котором представлена зависимость усталостной прочности foy, усталостного удлинения разрыва воу и усталостной энергии разрыва оу, определенных при симмет- [c.335]

В работе [286] указывается, что ТМС является отличной технологической добавкой в серийных рецептурах шинных резин. Замена ТМС канифоли поднимает конфекционные свойства полуфабрикатов, злвеличивает время скорчинга при одновременном уменьшении времени достижения оптимума вулканизации. В авторском свидетельстве [325] также отмечается улучшение технологических свойств резиновой смеси при введении ТМС улз шение пластичности, повышение когезионной прочности. Кроме того, у вулканизатов отмечается рост условной прочности при растяжении, эластичности по отскоку, усталостной выносливости при многократном растяжении и уменьшение истираемости при сохранении относительного удлинения при разрыве, твердости и сопротивления раздиру. Сама тер-пеномалеиновая смола имеет кислотное число не менее 290 мг [c.277]

Степень затекания резины определяется по падению давления, определяемого специальным прибором. В случае полного затекания падения давления не происходит, что и продемонстрировано в случае структуры нити "BETRU". По удлинению нити под частичной нагрузкой новая структура почти лишена недостатка открытой структуры и приближается по этому показателю к стандартной структуре. Зато по показателям усталостной прочности и малоцикловой усталости нитям структуры "BETRU" нет равных. Думается, что и по стойкости к коррозии картина была бы аналогичной. [c.324]

Интенсивность истирания и модуль упругости (жесткость, твердость). Как следует из формул (1.2), (1.6), (1.8), (1-9), (1.17), для отдельных механизмов износа интенсивность истирания сложным образом зависит от модуля упругости резин. Для абразивного износа с ростом модуля упругости резин интенсивность истирания уменьшается. Это связано с уменьшением сдвиговых напряжений вследствие снижения коэффициента трения и глубины внедрения выступов шероховатой опоры в резину. В условиях износа посредством скатывания интенсивность истирания с повышением модуля упругости понижается, так как уменьшается вероятность образования первичной складки резины. Увеличение интенсивности истирания с увеличением модуля упругости резин наблюдается при усталостном износе, а также при. износе незакрепленным абразивом [60, 63]. Б этих условиях с повышением модуля упругости возрастают контактные напряжения в резине, в результате чего увеличивается интенсивность истирания [21, 22]. На рис. 2.2 показано влияние твердости резин из СКС-30 АМ на истираемость по абразивной шкурке и рифленой металлической поверхности [103]. (Повышение твердости достигалось изменением содержания серы и ускорителя вулканизации.) Повышение твердости резины приводит к увеличению истираемости при усталостном износе (кривая 1) и понижению этого показателя в случае абразивного износа (кривая 2). Аналогичный характер изменения интенсивности истирания от условного напряжения нри 200% удлинения наблюдал Г. Вестлининг [104]. Сложный характер зависимости износа изделий от модуля упругости резины проявляется [c.27]

Влияние степени вулканизации резин на их механические свойства описано в ряде монаграфий [178, с. 411 275, с. 19]. При сложном механизме износа, который реализуется при эксплуатации шин, наблюдается экстремальная зависимость износостойкости от жесткости резин и, следовательно, от степени их вулканизации. Степень вулканизации, обеспечивающая максимальную износостойкость резин, зависит как от состава резины, так и от условий эксплуатации шин. Для протекторных резин на основе 100% НК, содержащих 45—50 вес. ч. активных печных саж из жидкого сырья н способных сохранять высокую усталостную выносливость и прочностные свойства нри повышенных степенях поперечного сшивания, обычно принятые значения напряжения при 300%-ном удлинении (/зоо) находятся в пределах 13—18 МН/м (130—180 кгс/см ). [c.105]

В протекторных резинах используются НК, ПИ, ПБ и различные типы БСК. Смеси на основе НК характеризуются хорошими технологическими свойствами, резины — высокими прочностными, упругогистерезисными и усталостными свойствами. По комплексу этих свойств резины на основе ПИ типа СКИ-3 приближаются к резинам на основе НК, тогда как резины на основе ПИ типа СКИЛ характеризуются более низкими напряжениями при 300%-ном удлинении и пониженной прочностью. Кроме того, каучук типа СКИЛ обладает худшими технологическими свойствами, чем ПИ типа СКИ-3. [c.113]

Рассматривая требования к тяговым сердечникам транспортерных лент, плоских и клиновых ремней и корда для шин, можно отметить ряд общих положений. Так, армирующие материалы должны обладать высокой разрывной и усталостной прочностью, малой растяжимостью при нагрузках, составляющих 5—10% от разрывной, высокой адгезией к резине, малыми остаточными удлинениями и гигроскопичностью, малой жесткостью при изгибе. Однако имеются и различия. Для РТИ преимущественно применяют высокомодульные материалы, обеспечивающие стабильность размеров изделия. Условия работы РТИ таковы, что высокая изгибоустой-чивость армирующего материала является основным требованием. Однако в отличие от шин требования к материалу при работе в режиме сжатия не так высоки. [c.37]

При введении в резиновые смеси на основе СКФ-26 с любым наполнителем хлорфторуглеродных добавок прочностные свойства резин практически не изменяются [143]. Вместе с тем наблюдается тенденция к уменьшению напряжения при 100%-ном удлинении, к увеличению относительного удлинения при разрыве и значительно улучшается усталостная выносливость резин при многократных деформациях растяжения (табл. 3.7), что связывают [143] с поверхностно-активными свойствами хлорфторугле- [c.122]

В табл. 10.19 приведены данные о влиянии концентрации перекиси, продолжительности и температуры вулканизации на прочностные свойства смесей Джентана S, вулканизованных перекисью дикумила. Из этих данных следует, что с увеличением концентрации перекиси в смеси модуль резины возрастает, а относительное удлинение уменьшается. Влияние концентрации перекиси на изменение других свойств вулканизатов, таких, как сопротивление разрыву, теплообразование при утомлении, усталостная прочность и остаточное сжатие, иллюстрируется данными табл. 10.20. [c.383]

В резино-металлических соединениях, передающих крутящие моменты, предел прочности при растяжении резины должен быть повышен до 200 кгс1см , усталостная прочность при 50% деформации на сжатие —до 500 тыс. циклов. Твердость по ТМ-2 должна составлять 45—55 единиц, а прочность крепления резины к металлу — до 50 кгс1см . Относительное и остаточное удлинения при разрыве могут находиться в тех же пределах-, что и для амортизаторов. [c.136]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология