Износ резин

Рисунок 5 - Износ нар трения сталь - резина Из анализа полученных зависимостей на рисунке 5 вытекает, что армирование резин стеклянными и углеродистыми волокнами не менее эффективно с точки зрения износа резин, чем полиамидными волокнами. Однако при этом наблюдается более значительный износ контртела (стали) и суммарный износ поверхностей пар трения в зоне контакта. Данные экспериментальных исследований свидетельствуют о предпочтительности использования полиамидных волокон для армирования резин.

Износостойкость характеризует способность резин сопротивляться потере материала в результате разрушения поверхности под действием фрикционных сил. Различают следующие виды износа резин [6, 12] абразивный, усталостный, скатыванием, макроскопический, пиролитический. [c.76]

Усталостная характеристика износа резин, связанная с потерями на гистерезис, была впервые введена Крагельским [13.5], что особенно важно при трении резин по шероховатым поверхностям. Кроме износа, связанного с механическими свойствами поверхностей полимера и металла, им был рассмотрен износ, приводящий к механохимической деструкции контактирующих поверхностей. [c.380]

Относительный износ резин, % [c.27]

Существуют приборы, которые позволяют определять износ резин как под влиянием воздуха определенных влажности и температуры, так и под воздействием некоторых жидкостей (таких, как вода, масло и др.). Испытание при этом производится на гладкой или рифленой поверхности стального барабана. В качестве образца применяется цилиндрик диаметром 16,2 мм. Прижимающее усилие устанавливается грузом, подвешенным на рычаге. Частота вращения барабана варьируется от 500 до 5000 об/мин. Число оборотов во время опыта определяется умножением времени испытания на число оборотов в секунду. [c.381]

Для износа высокоэластических материалов, к которым относятся большинство технических резин, наиболее характерен механизм образования скаток ( наволакивания ). Удельный линейный износ резин /л. уд определяется линейной интенсивностью износа /д и площадью фактического контакта 5ф в широком интервале изменения нагрузок, характеризуемых давлением р [c.383]

С целью получения более высоких показателей прочности и износостойкости резин проведено исследование влияния армирования их волокнистыми наполнителями. В результате аналитического и экспериментального изучения свойств были выбраны полиамидные волокна. Проведены стендовые испытания резин с волокнистым наполнителем на стойкость к гидроабразивному износу, определена массовая доля волокнистого наполнителя в составе резиновой смеси - 2,5%. Износ резины при этом снижается на 22,5%, а суммарный износ деталей пары трения резина - сталь - на 25%. [c.23]

Недостатки уплотнений резиновыми кольцами - ненадежность работы, быстрый износ резины в процессе эксплуатации, неопределенность сил прижатия. [c.61]

Износ резины при трении. Износ - явление значительно более сложное, чем внешнее трение он представляет собой результат совокупности физико-химических процессов, протекающих на поверхности трения и в граничных слоях полимера. По характеру основного процесса износ материалов может быть условно разделен на усталостный и абразивный (микрорезание). Высокоэластические полимеры изнашиваются также в результате наволакивания с образованием скаток. При трении по твердым поверхностям в условиях местного тепловыделения в основном наблюдается усталостный износ. [c.542]

Фрикционный износ характерен для высокоэластичных материалов, проявляется в скатывании и возникает при механическом повреждении и разрушении поверхности резины при трении об относительно гладкую поверхность контртела. Фрикционный износ является самым интенсивным и происходит при относительно высоком коэффициенте трения между истирающей поверхностью и резиной. При сильном трении в результате местной деформации истираемой поверхности появляются складки и выступы, разрушение начинается с возникновения трещин, перпендикулярных направлению растягивающего усилия там, где поверхностные слои находятся в сложнонапряженном состоянии и при наибольшем растяжении. Рост трещин происходит под действием относительно небольших усилий. Постепенное раздирание приводит к относительному перемещению слоев в контакте, без общего проскальзывания, образованию скаток и их отделению при значительных усилиях. Наиболее стойки к фрикционному износу резины с высокими прочностью и сопротивлением раздиру. [c.155]

ПРИ ИСТИРАНИИ (ИЗНОСЕ) РЕЗИН [c.239]

Эффективное повышение износостойкости резиновых изделий не может быть достигнуто без выяснения механизма износа знание его позволяет установить зависимость износостойкости резины от ее свойств и, таким образом, прогнозировать работоспособность изделий в условиях эксплуатации, а также разрабатывать методы определения износостойкости и принципы построения рецептур резин. Износ резин происходит по различным механизмам в настоящее время сложились представления о трех механизмах износа резин, соответствующих некоторым идеализированным предельным режимам абразивному, усталостному и механизму износа посредством скатывания [2, с. 159 5, с. 435 7, с. 9 14 30—32]. [c.7]

В реальных узлах трения преобладает наименее интенсивный вид износа, названный И. В. Крагельским [1, 45] усталостным износом. Это наиболее распространенный вид износа резин. Он осуществляется при относительно небольшой силе трения между резиной и истирающей поверхностью и при сравнительно невысоких контактных напряжениях на неровностях твердой шероховатой опоры. Разрушение поверхностного слоя резины в зоне контакта происходит в результате многократных деформаций. Число циклов до разрушения является функцией усталостной выносливости резины и напряженного состояния, зависящего от давления, скорости, геометрии истирающей поверхности и других факторов. Число циклов п до разрушения определяется по уравнению [46] [c.14]

Резина на основе Наполнитель Интенсивность износа резин 1, 10- %/0 (10- %/мин) [c.35]

Износ резин на основе насыщенных каучуков (СКУ-2, БК) практически не зависит от среды, в которой происходит испытание. Влияние кислорода воздуха на истирание резин значительно увеличивается с повышением температуры в результате активации термоокислительных процессов (рис. 3.11). Тип сажи оказывает влияние на истирание резин в различных средах [144, 146]. Наибольшей износостойкостью при испытании на воздухе и в среде азота обладают [c.45]

Большое значение для получения объективных результатов испытаний имеет стабилизация истирающей способности шлифовальной шкурки. В процессе стабилизации удаляют наиболее крупные абразивные зерна и зерна, слабо связанные с основой шкурки. Этим достигается уменьшение скорости изменения истирающей способности абразива. Абразивные материалы малой зернистости (шлифовальные шкурки, круги, барабаны) применяют для определения износостойкости протекторных, подошвенных и других резин, работающих в условиях сухого трения по шероховатым поверхностям. При определении износа резин, работающих в контакте с металлами (даже в случае попадания смазки), или набухших резин используют металлические сетки [7, с. 31, 77 119]. Последние характеризуются высокой стабильностью, их истирающая способность сохраняется в течение длительного времени они не засоряются продуктами износа резины, что позволяет использовать их в машинах, в которых трение многократно осуществляется по одному [c.50]

Тин и состояние абразива (контртела) должны возможно более соответствовать эксплуатационным. От этого фактора, так же как и от мощности трения, зависит механизм износа резин. Необходимо стремиться к тому, чтобы механизм износа резин при лабораторных испытаниях соответствовал механизму износа резин при эксплуатации. Если резина в изделии истирается при сухом трении по шероховатым поверхностям, то наиболее подходящим абразивом являются шлифовальная шкурка или абразивные круги. Когда резина истирается при трении по гладкой поверхности металла, в качестве истирающего материала следует применять металлические сетки. При истирании резины в потоке сыпучего абразива испытания проводятся по одному из методов, описанных на с. 56—58. [c.65]

Рис. 3.2. Влияние содержания технического у1лерода на износ резин на основе СКН

Видно, что в парах трения с резиной Т-2 в данных условиях эксперимента износ протекает медленнее, чем в случае использования резины В 14. Из анализа полеченных зависимостей (рис. 9.1) вытекает, что армирование резин стеклянными и углеродистыми волокнами ие менее эффективно с точки зрения износа резин, чем гюли-амидными волокнами. Однако при этом наблюдается более значительный износ контр-тела (стали) и за счет этого суммарный износ пар трения. [c.177]

Таким образом, внутреннее трение почти всегда (за исключением амортизирующих устройств) играет в эксплуатации резин отрицательную роль. Прп многократных и ударных деформациях внутреннее трение приводит к механическим потерям и сильному разогреву, оказывающему вредное влияние не только на усталостную прочность, но и на износ резины, а также на прочность сцепле- [c.216]

Тонкую очистку воды наиболее эффективно проводить в гидроциклонах малых размеров (микроциклоны). Для удобства монтажа гидроциклоны малых размеров (1) = 15—50 -мм) изготовляют из материалов, устойчивых к абразивному износу (резины, керамики, пластмассы, металлокерамики), и компонуют в блоки (мультициклоны). На рис. 2.16—2.18 показаны блоки напорных двух- и трехпродуктовых гидроциклонов. [c.56]

Несмотря на важность проблемы повышения износостойкости резин и большой интерес к ней со стороны многих исследователей, до настоящего времени не создана общая теория износа резин. Большой вклад в решение этой проблемы внесли М. М. Резниковский, И. В. Крагельский, С. Б. Ратнер, А. ШаЛламах, В. Л. Бидерман, В. А. Пугин и др. [c.6]

Этот вид износа реализуется при трении резины по шероховатым поверхностям при относительно высоком значении коэффициента трения. Характерным для абразивного износа является наличие на истертой поверхности резин параллельных полос (царапин), направление которых совпадает с направлением Скольжения (рис. 1.1). Абразивный износ резин подробно изучен в работах А. Шалламаха [14, 33, 34], И. В. Крагельского [1, 26], С. Б. Ратнера [35]. Износ в данном случае обусловлен тем, что твердые грани контртела производят царапание (микрорезание) поверхностного слоя резины. При установлении общих закономерностей абразивного износа резины А. Шалламахом [33] были поставлены модельные опыты, в которых единичный выступ шероховатой поверхности контртела имитировался тупой иглой. Нагрузку на иглу выбирали таким образом, чтобы она не проникала через поверхностный слой резины. Тангенциальная сила, вызывающая перемещение иглы по поверхности резины, записывалась автоматически. На рис. 1.2, а, б, в представлены следы иглы на поверхности различных резин из натурального каучука (НК) . Под действием тангенциальной силы игла увлекает за собой некоторый объем резины, находящийся впереди нее. Эта часть резины сжимается, а резина, находящаяся позади иглы, растягивается. В определенный момент, когда упругие силы, стремящиеся возвратить сжатую резину в первоначальное состояние, становятся [c.7]

Из уравнений (1.8) и (1.9) следует, что усталостный износ увеличивается с повышением модуля упругости резины, давления, уменьшением сопротивления разрыву и ухудшением усталостных свойств резины (уменьшением 6). При реализации усталостного износа резин на истертой поверхности не обнаруживается какой-либо рисзпаок истирания. Теоретические представления об усталостном износе имеют общий характер и экспериментально подтверждены при истирании резин, пластмасс [7, с. 31 9, с. 156 52—56], металлов [1, 57] и других материалов. [c.15]

Механизм износа резин незакрепленным абразивом и оснрвные закономерности этого вида износа рассмотрены в ряде работ [7, с. 216 58—60 61, с. 178 62—65]. Предположим, что абразивная частица имеет массу т, радиус г и воздействует на поверхность резин со скоростью у при угле наклона (угол атаки) 0 (рис. 1.7) [60]. Перед ударом кинетическая энергия частицы равна mvЧ2. Частица внедряется в резину на расстояние к вдоль линии движения до ее остановки. В этот момент сила, действующая на резину вдоль линии [c.15]

С. А. Рыбалов и И. В. Крагельский [77] показали, что при трении резиновых уплотнительных деталей по металлическим поверхностям при повышенных скоростях, давлениях и температурах на поверхности резин из бутадиен-нитрильного каучука (СКН) появляются трещины, рост которых приводит к быстрому износу резины. Для резин из этиленпропиленового каучука (СКЭП) в области температур 175—200 °С наступает быстрое размягчение поверхностного слоя вплоть до его осмоления и переноса резины на поверхность металла (этот процесс назван авторами наволакиванием ). Такое различное изменение поверхностного слоя резин связано с тем, что резины на основе СКН структурируются, тогда как для резин из СКЭП характерна глубокая деструкция. [c.19]

Износостойкость резины существенно зависит от ее более простых механических свойств прочностных, упругогистерезисных, усталостных, фрикционных. Общая теория износостойкости резин отсутствует, и поэтому многие исследователи на основании большого экспериментального материала пытались установить частные закономерности зависимости износостойкости от других механических свойств. Несмотря на ограниченность выведенных эмпирических закономерностей, они способствуют выяснению механизма износа резин и позволяют обоснованно разрабатывать принципы построения рецептур. В гл. 1 частично рассматривалась зависимость износостойкости резин от некоторых механических свойств. В данной главе эти вопросы обсуждаются подробнее. [c.24]

Таблица ЗЛ, Влияние температуры на интенсивность износа резин в гидроагрессивных пульпах

Зависимость интенсивности износа резин от нормальной силы для двух режимов проскальзывания представлена на рис. 3.6. Наибольшие потери наблюдаются в режиме торможения. Влияние направления нроскальзывання зависит от типа резин. Для резин из СКВ наблюдается значительный эффект, а для резин на основе СКД он незначительный. Влияние направления проскальзывания сохраняется для всех резин при принятых значениях относительного проскальзывания ( 20, 10, 5%). [c.38]

При применении гладкого плексигласа резко повышается интенсивность истирания (в 10—30 раз). Это прежде всего обусловлено развитием механохимических процессов в результате повышения температуры в зоне трения (температура повышается вследствие низкой теп.топроводности плексигласа). Наибольшая истирающая способность шлифовальной шкурки монокорунд 8 объясняется тем, что острые грани абразива создают особо жесткие условия, так что происходит главным образом абразивный износ резины. В отличие от интенсивности истирания, изменяющейся примерно на 4 порядка, сила трения резин в этих же условиях различается не более чем в 2 раза. [c.44]