Шлифы заедание

Перед началом работы шлифы рекомендуется смазать. Смазка предохраняет шлиф от разъедания и заедания , повышает герметичность соединения и облегчает вращение притертых поверхностей. Если сама конструкция предусматривает вращение притертых поверхностей, например в случае кранов, то смазка шлифов абсолютно необходима. Особенно это относится к шлифам, являющимся частью аппаратуры, работающей в вакууме (см. ниже). Однако в тех случаях, когда смазка может загрязнить вещества, соприкасающиеся со шлифами, или вымывается растворителем, смазывания проводить не следует. [c.20]

Для предотвращения заедания шлифа у крановых бюреток, при хранении неработающих приборов кран следует обвернуть кусочком чистой фильтровальной бумаги и вставить в шлиф. [c.45]

При хранении соединений на шлифах в собранном виде между шлифами помещают небольшие кусочки тонкой бумаги, чтобы предупредить возможное заедание шлифов. В таком виде хранят стеклянные краны и сосуды со шлифами. [c.20]

При хранении шлифов в собранном виде между ними помещают небольшие кусочки тонкой бумаги, чтобы предупредить возможность заедания шлифа. В таком виде хранят стеклянные краны и сосуды со шлифами. Перед началом работы шлифы смазывают. Смазка повышает герметичность соединения, предохраняет его от разъедания агрессивными средами и заедания, облегчает вращение притертых поверхностей. Выбор смазки (см. разд. 1.7) зависит от рода работы и состава жидкости или газа. [c.96]

У крановых бюреток шлиф следует смазывать тонким слоем вазелина или другой смазки так, чтобы кран поворачивался легко и без усилий. Для предотвращения заедания шлифа у крановых бюреток, при хранении неработающих приборов кран следует обвернуть кусочком чистой фильтровальной бумаги и вставить в шлиф. [c.57]

Заедание шлифов часто удается предотвратить смазыванием притертых поверхностей соответствующей смазкой. Этим способом предохраняют шлифы главным образом от действия химических агентов. Рекомендуется промывать краны сразу же после использования, особенно при работе с щелочными растворами. Заевшие шлифы открывают описанными ниже способами. [c.21]

Иногда заевший шлиф удается открыть нагреванием внешнего шлифа горячей водой или паром или осторожным прогревом слабым пламенем. Если нагревание не помогает, то шлифы погружают в жидкость, которая растворяет вещество, склеившее шлифы. Вакуумирование части аппаратуры с заевшими шлифами облегчает проникновение жидкости между спекшимися поверхностями. Следует подчеркнуть, что универсального способа по освобождению заевших шлифов не существует. В каждом отдельном случае следует выбрать соответствующий способ в зависимости от причин, вызвавших заедание . [c.21]

Шлифы, которые вращаются лишь изредка (краны) или вовсе не вращаются, следует смазывать уплотняющими смазками. Чаще всего для этой цели используют чистый вазелин. Такая смазка предупреждает подтекание и заедание шлифов. Смазка, состоящая из смеси парафина с ланолином, по качеству превосходит чистый вазелин. Очень распространена так называемая смазка Рамзая, представляющая собой смесь вазелина, парафина или ланолина и сырого каучука. Отличительным свойством этой смазки является ее большая вязкость. Смазку Рамзая можно приготовить, например, растворением 10—30 г мелко раскрошенного сырого каучука в 50 г вазелина и 10 г парафина при 100—120°. [c.44]

Одновременно остальные части прибора обжигают пламенем горелки при откачивании масляным насосом, а затем заполняют сухим азотом. В ловушку наливают 500 мл абсолютированного над натрием диэтилового эфира и охлаждают до —78 °С. Двухгорлую колбу А с помощью двухметровой трубки присоединяют к колбе Б. Газообразный формальдегид, получаемый в результате пиролиза -полиоксиметилена, частично полимеризуется в стеклянной трубке и в колбе Б с образованием низкомолекулярного полиоксиметилена, содержащего на концах цепи гидроксильные группы (очистка путем форполимеризации). Необходимо следить, чтобы осаждающийся полимер не забил соединительную трубку, в этом случае прекращают пиролиз и очищают трубку. Во избежание заедания шлифов и кранов их обильно смазывают вакуумной смазкой. Пиролиз проводят быстро (п течение 1 ч), поскольку в противном случае теряется много мономера при форполимеризации температура масляной бани должна быть около 200 °С. Полученный эфирный раствор содержит примерно 70 г (4 моль/л) формальдегида. Очень чистый мономерный формальдегид можно получить при разложении триоксана в газовой фазе при 220 °С на фосфорнокислотном контактном катализаторе [40, 41]. [c.160]

При работе со шлифами иногда происходит по разным при чинам их заедание. Оно может быть вызвано вдавливанием кер- [c.96]

Длина плоских и плоских конусных разверток обычно не превышает 150—200 мм, ширина может колебаться от 2 до 100 мм, толщина от 1,5 до 10 мм. Конусность разверток должна соответствовать конусности изготавливаемой детали. Так, для изготовления кранов и шлифов стандартного размера, для которых лучшей конусностью считают 1 10, используют развертки такой же конусности. Шлифы или краны больших диаметров (от 80 до 100 мм) лучше делать с конусностью 1 5, чтобы избежать заедания для изготовления таких кранов и шлифов необходимо иметь несколько разверток с конусностью I 5. [c.29]

Внутренняя поверхность спирали грубо шлифована. Спираль-должна легко, без рывков и заеданий, вращаться на испарителе. [c.217]

В лабораторной практике часто появляется необходимость в смазке шлифов и кранов для предотвращения их заедания, а также для уплотнения отдельных частей перегонной аппаратуры, для уменьшения потерь от испарения при работе с легколетучими веществами и для обеспечения хорошей герметизации. Все это достигается при помощи специальных смазок, рецептура изготовления которых приведена ниже. [c.235]

Чтобы устранить заедание , которое подчас наблюдается у шлифов большого диаметра (разд. 3, 6-4), применяют также элементы с конусностью, равной /5- Размеры таких шлифов (в соответствии со стандартом ФРГ) приведены в табл. 3-8. [c.193]

Образцы испытывают либо на подставках, опускаемых на дно колб, либо подвешивают на стеклянных крючках. После окончания испытаний стеклянные шлифы необходимо сразу же промывать и прокладывать фильтровальной бумагой во избежание их заедания. Если же шлиф заело, то, предварительно отмочив, его обертывают полотенцем, смоченным а горячей воде, 76 [c.76]

Примечания 1. Метилхлорсиланы легко разлагаются под действием влаги с выделением хлористого водорода. Поэтому при работе надо следить за тем, чтобы все элементы аппаратуры и приемники, в которые собирают продукты, были сухими. Рекомендуется применять аппаратуру на шлифах, но шлифы необходимо тш,ательно смазывать во избежание заедания. [c.127]

Стеклянные шлифы пробок смазывают густым вазелином так, чтобы при вращении пробки шлиф был прозрачный, но без избытка вазелина. При наличии в пробке канала следят, чтобы вазелин не забил его. При хранении воронок между пробкой и ее гнездом вставляют маленькую полоску бумаги во избежание заедания шлифа. [c.22]

Тщательно приготовленные стеклянные шлифы для обычных требований можно считать герметичными и сохраняющими вакуум. Но они чувствительны к повреждениям (при чистке) и склонны к заеданию при неумелом обращении. Поэтому надо соблюдать следующие правила [c.15]

Полностью избежать заедания шлифов нельзя. Смотря по тому, вызвано ли оно механической или химической причиной, с шлифами нужно обращаться различно. [c.15]

Механическое заедание часто случается в тонких шлифах, которые были слишком сильно завинчены или нагреты еще до соединения. Критическая температура около 180°. Разъединение легко удается с помощью повторного нагревания и, в случае необходимости, при одновременном охлаждении меньшей трубки шлифа. [c.15]

Внимание Шлиф прибора для возгонки в вакууме следует смазывать только смазкой для высокого вакуума. Другие смазки, а также глицерин приводят к заеданию шлифа. Глицерин можно применять лишь для смазки вакуумного шланга, соединяющего масляный насос, манометр и прибор. После возгонки необходимо очистить прибор. [c.41]

Примененпе в качестве материала аппаратуры фторопласта — 4 устраняло при работе с легкогидролизующимися хлоридами заедание кранов и шлифов и значительно облегчало дезактивацию прибора. [c.216]

Нецелесообразно применять аппаратуру из частей на шлифах, выполненных различными заводами, так как различия в сортах стекла и незначительные отклонения в размерах могут привести к заеданию . Запекшиеся ( заевшие ) шлифы обычно не удается разъединить вращением. Их можно попытаться раскачать или осторожно постучать куском дерева. Если это не помогает, муфту можно слегка нагреть (примерно до 70° С) в коптящем пламени горелки (при этом керн должен оставаться по возможности холодным). Сильно запекшиеся шлифы, особенно краны, давно не бывшие в употреблении, или шлифы, на которые попала щелочь, разъединяются после кипячения в разбавленном растворе соляной или уксусной кислоты. [c.10]

Шлиф прибора для определения чистоты (см. рис. 9), а также шлиф и кран, соединяющиеся с кольцевым зазором прибора для зонной плавки (см. рис. 6), смазываются специальной силиконовой смазкой № 5 во избежание заедания их при контакте с продуктами гидролиза диметилдихлорсилана, которые образуются даже в присутствии небольших количеств влаги, взаимодействующих с парами этого вещества. [c.224]

Заедание может происходить в результате механического вдавливания внутреннего шлифа во внешний при работе в вакууме, длительной работы при повышенной температуре, действия щелочей, кремнийорганических веществ, фосфорной кислоты и ряда других причин. [c.29]

При хранении соединительных элементов на шлифах в собранном виде между шлифами помеш,ают полоски тонкой бумаги, чтобы предупредить заедание. [c.31]

Чугунные кольца сальника изготовляются из чугуна СЧ 21-40. Поверхность штока и колец шлифуется. На рабочих поверхностях не допускается заусенцев, забоин, рисок и других дефектов. Особое значение при сборке имеет чистота поверхностей и правильное положение колец в сальнике. Торцевой зазор между обоймой и набором колец (места К на рис. 109,а) должен быть в пределах 0,05—0,12 мм. В собранном сальнике кольца между обоймами должны перемещаться в радиальном направлении без заедания. Поверхности М (рис. 109,а) должны быть притерты по плите (у8). [c.288]

Специальное внимание было обращено на соеданение между кубом-испарителем и низом колонны. В конце опыта куб всегда более нагрет, чем колонна, и поэтому обычный шлиф с раструбом в кубе часто заедает при охлаждении колонны. При устройстве конуса в кубе и раструба в колонне опасность заедания практически устраняется. [c.235]

Обычно для соединения друг с другом отдельных частей прибора используют конусные шлифы типа А. Шлифы типов Б и В применяют для стаканчиков, бюксов с притертыми крышками и т. п. Шлифы типа А удобнее в работе, чем короткие (Б и В), но не только потому, что они обеспечивают лучшую герметичность (сравн. с хорошо притертыми стеклянными кранами, где возможный путь подсоса совсем короткий), а главным образом потому, что у коротких шлифов площадь взаимного контакта шлифованных поверхностей меньше и, следовательно, при одинаковой силе прижимания керна к муфте короткие шлифы будут испытывать большую нагрузку на единицу площади, чем длинные, что может привести к так называемому заеданию или заклиниванию . Кроме того, при применении коротких шлифов более вероятны перекосы при монтировании аппаратуры. [c.343]

Нецелесообразно применять аппаратуру из частей на шлифах, выполненных различными заводами, так как различия в сортах стекла и незначительные отклонения в размерах могут привестг к заеданию . Запекшиеся ( заевшие ) шлифы обычно не удается разъединить вращением. Их можно попытаться раскачать или осторожно постучать куском дерева. Если это не помогает, муфту можно слегка нагреть (примерно до 70 С) в коптящем пламени горелки (при этом керн должен оставаться по возможности холодным). Сильно запекшиеся шлифы. [c.9]

Во время мелкой шлифовки число оборотов шпинделя станка снижают. После мелкой шлифовки и обязательной промывки изделий водой кран или шлиф проверяют на свободное вращение керна в муфте. Если вращение затруднено, значит конусность пришлифованных поверхностей не везде точно соблюдена. Место заедания обнаруживают, вжимая керн в муфту, в месте заедания будет видна светлая кольцевая полоса. Избавляются от нее, подкладывая мелкие порции микроабразива в место заедания и дополнительно притирая кран или шлиф на станке. Появление мелких пузырьков воздуха между притертыми поверхностями также объясняется недоброкачественной притиркой. [c.302]

Для устранения заедания резьбового соединения, работающего при высокой температуре, шпильки и гайки должны изготовляться из разного материала, причем материал гайки должен быть мягче, Поверхность резьбы должна быть возможно более гладкой, для чего ее шлифуют, а иногда азотируют. Хорошие. результаты дает применение меднографитовых смазок обычные машинные масла не используют, так как они способствуют приго-ранию поверхностей. [c.40]

При работе со шлифами иногда происходит их заедание . Причины этого разнообразны. Иногда заедание шлифов происходит вследствие механического вдавливания внутреннего шлифа во внешний. Это случается при энергичном соединении шлифов вращательным движением или же в вакууми-рованных аппаратах, когда шлифы вдавливаются друг в друга давлением воздуха. Чаще всего заедают шлифы, длительное время работающие при повышенной температуре, особенно под вакуумом. Наиболее прочно заедают шлифы под действием некоторых химических веществ, приставших к стеклу или химически разрушающих его поверхность. К числу таких веществ относятся жидкости щелочного характера, соединения, гидролизующиеся с образованием окиси кремния (водорастворимое стекло, 81014 и другие). Обычно заедание шлифов вызывается действием сразу нескольких факторов. Допустим, пара шлифов работает в вакуумирован-ной аппаратуре шлифы нагреты до 250—350 и постоянно смачиваются [c.20]

Для того чтобы отбирать фракции, не отключая вакуум и не прерывая работы колонки, пользуются различными специальными устройствами. К наиболее простым из них относится так называемый <ишуку> (рис. 260 и 261)— модификация алонжа, позволяющая простым поворотом сменить приемник, в который собирают дистиллат. Количество отбираемых фракций в этом случае ограничено числом отводов паука. Отдельные отводы соединяют приемниками, объем которых соразмеряют с ожидаемым объемом фракции. В качестве приемников применяют колбочки или пробирки, герметично присоединенные на пробках. Шлиф или пробка, при помощи которых паук присоединен к холодильнику, должны быть хорошо смазаны вазелином или глицерином, чтобы паук можно было повернуть при включенном вакууме. Для этой цели очень удобно касторовое масло, которое обеспечивает хорошее скольжение и предотвращает заедание шлифов упругостью его паров можно пренебречь. [c.261]

Обработка резанием. Торий легко обрабатывается иа металлорежущих станках, шлифуется и режется пилой. Однако, вследствие значительного налипания, образования длинной витой стружки и выделения тепла, обработка резанием тория сопровождается интенсивным износом инструмента. Для большинства операций обработки необходимо использовать инструмент из быстрорежущей стали н выполнять требования по геометрии режущей кромки. Если торий имеет оксидную пленку или содержит значительное количество неметаллических включений, может быть использован твердосплавный инструмент. Прн резке тория на высокопроизводительных механических ножовках во избежание заедания полотна и самопроизвольного выгорания стружки, необходимо применять охлаждение эмульсией. Нарезать резьбу на изделиях из тория лучше всего однопрофильными токарными резцами (при использовании плашек стружка наволакивается на инструмент и рвет резьбу). [c.604]

Химическое заедание является следствием длительного воздействия водяных паров, щелочей или фосфорной кислоты. Шлифы поглощают их сначала только поверхностью, увеличивая свой объем. В дальнейшем образуются склеивающие вещества, такие, как, например, растворимое стекло. При подобном заедании шлифа нагревание только усилит его. Поэтому можно пытаться разъединить шлиф с помощью жидкостей большого поверхностного натяжения, как керосин или как предложенный Кинзелем [1] раствор (10 частей хлоральгидрата, 5 частей глицерина, 5 частей [c.15]

Сильно щелочные растворы нельзя хранить в обыкновенных склянках со стеклянными пробками, так как спустя некоторое время непремепно происходит химическое заедание шлифов. Поэтому применяют или массивные каучуковые пробки, или стеклянные пробки, обтянутые каучуковой прокладкой. Иногда считается удобным применять притертые стеклянные пробки, неплотно сидящие в горлышке, но плотно прилегающие сверху. Однако долго препятствовать проникно- п б [c.21]

При наличии небольших загрязнений коллектор протирают чистой ветошью, смоченной в бензине. Если коллектор значительно загрязнен и на нем имеются черные полосы, следует прочистить его бархатной стеклянной шкуркой. При осмотре проверяют, нет ли заедания щеток, для чего их берут за медный жгутик и передвигают несколько раз вправо. Если щетки движутся плохо, следует проверить, не загрязнены ли они. В случае загрязнения поверхность их следует протереть ветошью, смоченной в бензине. Притирку щеток, если неполное соприкосновение с поверхностью коллектора, производят стеклянной шкуркой , накладывая шкурку на коллектор гладкой стороной так, чтобы она охватывала поверхность коллектора на 180°. Затем опускают щетку на шлифующую поверхность шкурки, прижимают ее пружиной щетко- [c.85]

Гравиметрический метод карбид в воду [2, 12]. В этом методе используют навеску карбида весом 30 г, измельченного до размера частиц менее 4 мм. Устройство прибора и чертежи деталей показаны на рис. 111.24. В торце пптателя 2 для подачи карбида имеются два стеклянных ушка, к которым крепится металлическая муфта. Этот питатель вращ,ается с постоянной скоростью при помощи соответствующего двигателя и системы шестеренок (несколько приборов можно обслуживать от одного вращающегося вала). На шлиф 3 нанесен слой силиконовой смазки, так что весь питатель 2 может вращаться плавно, без заедания. Осу-иштельную трубку 5 набивают в ее вертикальной части безводным хлористым кальцием с размером частиц 1,2—1,7 мм и закрепляют ватными тампонами сверху и снизу. В колбе 1 устанавливают небольшую конденсаторную трубку 4, которая опирается на четыре выступа она уменьшает вынос влаги в трубку 3. [c.229]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология