Допуски сварных швов

На рис 18.1 показаны типовые конструкции укреплений отверстий в стенках сварных аппаратов. Укрепляющие кольца должны изготавливаться предпочтительно цельными [допускается выполнять их из двух половин, при этом сварной шов (со [c.526]

Допуски для двух сопрягаемых цилиндрических деталей, образующих стыковое соединение, например поперечный шов корпуса и т. п., должны быть рассчитаны так, чтобы получить равнопрочное сварное соединение при снятом усилении. Тем самым выявляется возможность установить предельные размеры для сварных обечаек аппарата, или, что то же самое, установить предельные размеры но диаметру аппарата. Учитывая сказанное о базовых диаметрах, предельные размеры аппарата следует определять по внутреннему диаметру. Качество сварных соединений в соответствии с дости кениями сварочной техники и установленными расчетными коэффициентами прочности шва (ф = 1) [c.42]

Расточка отверстия под седла производится с одной установки. При установке седел под приварку следует обеспечить плотную посадку кромки седла до упора в корпусе, выдержав угол 4° 30. После приварки седел к корпусу сварной шов необходимо очистить от окалины и шлака. На обработанных поверхностях ребер допускаются без исправления три раковины на поверхности до [c.100]

Зазор в стыке для труб толщиной 10 мм должен быть в пределах 3,5 мм. Сварку необходимо проводить при положительных температурах окружающего воздуха (более +10° С). Сварку в интервале температур от +10 до —10° С следует вести с предварительным подогревом труб до 100—200° С и не допускать быстрого охлаждения их-, для чего сварной шов сразу после сварки надо обматывать асбестом. [c.131]

На рис. 3.26 показаны типовые конструкции укреплений отверстий в стенках сварных аппаратов. Укрепляющие кольца должны изготовляться предпочтительно цельными допускается выполнять их из двух половин, при этом сварной шов (со сплошным проваром) должен быть расположен под углом 45° к продольной оси аппарата, если штуцер размещен на цилиндрическом корпусе. Все укрепляющие кольца, а также накладные бобышки должны иметь контрольные сквозные отверстия М10, расположенные в нижней части кольца (бобышки) при рабочем [c.74]

Шовные трубы, имеющие продольный или спиральный сварной шов, допускаются к применению, если давление протекающей по ним рабочей среды не превышает 16 кГ/см , а температура не выше 300°С. Во всех остальных случаях применяют только бесшовные трубы цельнотянутые, цельнокатаные или сверленые из целой заготовки. [c.189]

Расчет функционального допуска на смещение кромок. Прочность стыковых соединений определяется качеством выполнения сварочных работ. Эксплуатационные характеристики стыкового соединения значительно снижаются от технологических дефектов (непровары, поры, включения и др.), являющихся концентраторами напряжений и деформации, технологических погрешностей обработки и сборки детален. Технологические погрешности складываются из смещения кромок по радиусу и неравномерности зазора под сварной шов. [c.88]

Ультразвуковая сварка особенно пригодна для сборки изделий, если доступ к месту соединения затруднен и свариваемый материал, подвергнутый ориентации, не допускает нагрева по всему объему. Сварка, осуществляемая другими методами, нарушает ориентированную структуру полимера в местах нагрева, ослабляя этим сварной шов. [c.313]

Соединение типа V выполняется следующим образом. После выполнения подготовительных операций, перечисленных на стр. 402, производится сборка труб с помощью центрирующего приспособления. На сгонный конец одной из соединяемых труб предварительно на всю длину резьбы навертывается соединительная резьбовая муфта и трубы слегка закрепляются струбцинами в приспособлении. До начала сварки футерующих слоев необходимо убедиться в совпадении заходов резьб соединяемых труб. Для этого соединительная муфта перегоняется с одной трубы на другую, а затем возвращается назад до конца резьбы на первой трубе. После этого трубы окончательно закрепляются в приспособлении и производится сварка футерующих слоев с применением присадочного винипластового прутка. Сварной шов должен охлаждаться постепенно. Искусственное охлаждение шва не допускается во избежание его растрескивания вследствие неравномерной усадки материала прутка и футерующего слоя. После сварки и охлаждения шва в течение 5—10 мин соединительная муфта частично сгоняется на вторую трубу так, чтобы ее середина находилась напротив шва, соединяющего футерующие слои, после чего приспособление снимается. [c.404]

Допуски на сварной шов трубопроводов [c.409]

Толщина стенки конического днища, рассчитываемая по напряжению в круговом сварном шве (рис. 2, II), определяется по этой же формуле при значениях 2 для г Dg= 0,01 при этом угол а допускается не больше 30°, расчетная толщина стенки днища не должна превышать 12 мм, а сварной шов должен быть проварен с двух сторон. [c.236]

Термометры и термодатчики присоединяют к трубе в гильзе (рис. 2.97). Гильзу ввинчивают в бобышку, вваренную в трубу внутри гильзы нарезана резьба, соответствующая резьбе термометра или термодатчика. При вварке бобышки надо учесть, что длина гильзы может превышать диаметр трубы, поэтому ее необходимо вварить в отвод, что допускается при внутреннем диаметре гильзы Ду не более 25 мм и не более одной бобышки в один отвод в сварной шов вварка запрещена. При вварке в отвод гильзу необходимо располагать горизонтально, для того чтобы поток всегда контактировал со стенками гильзы, так как на вертикальном участке поток может течь по стенкам, не касаясь гильзы, и показания термометра или термодатчика не будут соответствовать действительности. Распространены биметаллические термометры, которые имеют большой диаметр шкалы, что необходимо учитывать при выборе места вварки гильзы. После монтажа термометра его [c.149]

Согласно ГОСТ 2.312—72, шов сварного соединения, независимо от способа сварки, условно изобрах<ают следующим образом видимый — сплошной основной линией невидимый — штриховой линией. Видимую одиночную сварную точку, независимо от способа сварки, условно изображают знаком + сплошными линиями. Невидимые одиночные точки не изображают. От изображения шва или одиночной точки проводят ли-яию-выноску, заканчивающуюся односторонней стрелкой. Линию-выноску предпочтительно проводить от изображения видимого Ш ва. При изображении многопроходного шва допускается наносить контуры отдельных проходов, обозначая их буквами русского алфавита. [c.183]

Клеймо наносится на расстоянии 20—50 мм от кромки сварного шва с наружной стороны. Если шов с наружной и внутренней сторон заваривается разными сварщиками, клейма ставятся только с наружной стороны через дробь в числителе клеймо сварщика с наружной стороны шва, в знаменателе — с внутренней стороны. Если сварные соединения аппарата выполняются одним сварщиком, то допускается клеймо ставить около таблички или на другом открытом участке. [c.417]

Механические свойства сварных соединений определяют испытанием образцов, вырезанных из контрольных пластин или контрольных стыков труб или непосредственно из сварных соединений изделий. Контрольные образцы выполняют из тех же материалов при той же конструкции шва и тех же присадочных материалах с использованием технологии и положения сварки, которые применены при сварке изделия, а также теми же сварщиками. Если свариваемое изделие или сварные соединения подлежат термической обработке, то такой обработке совместно с изделием подлежат и контрольные образцы (пластины и стыки труб). Механические свойства продольных стыковых соединений барабанов, Днищ и других элементов котлов и сосудов, изготовляемых из листовой стали, проверяют на контрольных пластинах, которые приваривают к цилиндрической части таким образом, чтобы шов контрольной пластины был продолжением продольного шва свариваемого изделия. При сварке поперечных швов, а также продольных в случае, если приварка контрольной пластины указанным выше способом невозможна, допускается изготовлять контрольную пластину другим способом, соблюдая те же условия, что и при сварке изделия. При изготовлении изделия из листовой сталл на каждое изделие сваривают одну контрольную пластину. [c.245]

При обнаружении течи в сварных соединениях отмечают дефектные места, после чего, спустив воду, вырубают дефектный шов и заваривают его вновь. Дефекты во фланцевых соединениях змеевиков со съемными двойниками и секционного типа устраняются либо подтяжкой болтовых соединений, либо заменой прокладок. При обнаружении течи в теле чугунных трз б и в литых двойниках производится замена бракованных деталей новыми. При поступлении на монтаж змеевиков и двойников в разобранном виде производятся комплектование и сборка секций. Рекомендуется производить тщательную проверку чугунных труб вплоть до гидравлического испытания каждой трубы. Трубы сортируются по длине с допуском 5 мм. Сборка секций холодильника начинается с нижнего ряда змеевиков. Собранные секции подвергаются гидравличе скому испытанию, как было указано выше. [c.157]

На изображении составной части проставляются все необходимые размеры сочлененных деталей с указанием допусков и посадок, а также показываются сварные швы в соответствии с ГОСТ 2.312— 72. Видимый шов сварного соединения независимо от способа сварки условно изображают сплошной основной линией, а невидимый— штриховой линией. Условное обозначение сварного соединения проставляют над и под полкой выноски, наклонный участок которой заканчивается стрелкой, указывающей место расположения шва. [c.16]

Сварка может быть как односторонней, так и двусторонней. При большой толщине листа более предпочтителен двусторонний шов, который и необходимо применять во всех случаях, когда внутренняя поверхность аппарата доступна для сварки. При проектировании сварных стыков между элементами разной толщины необходимо предусмотреть плавный переход путем постепенного утонения более толстого элемента. Длина скоса должна быть не менее пятикратной разности толщин между двумя элементами. Допускается применение стыковых швов без утонения кромки, если разность толщин не превышает 30% от толщины тонкого листа и не более 5 мм. [c.16]

При приварке штуцеров к тройникам, крестовинам и прямым трубам Вн—133 мм и выше и у сварных швов секторных отводов йн=108 мм и выше должна производиться внутренняя подварка швов с последующей зачисткой и округлением шлифовальной машинкой трубы должны иметь изгибы только в одной плоскости гнутый участок не должен иметь гофров шов внутренней подварки фланца должен округляться по радиусу 8— 15 мм, при этом допускается уменьшение зеркала фланца на 10— 15% против размера по чертежу. [c.245]

При укладке узлов трубопроводов на опоры сварной шов должен располагаться на расстоянии не менее 100 мм от края опоры. После укладки всех узлов монтируемого участка на опорные и подвесные конструкции производят сборку, которую начинают со сборки фланцевых соединений. Последние предварительно стягивают болтами (или шпильками) без прокладок для проверки параллельности уплотняющих поверхностей, осуществляемой с помощью щупа. Если параллельность в пределах допуска, производят окончательную сборку фланцевых соединений на прокладках. Если же непараллельность фланцев велика, то их следует переварить. Выправление непа-раллельности с помощью натяга болтов не допускается, так как в этом случае неравномерное смятие прокладки и неравномерная [c.349]

Как видно из таблицы, оптимальной температурой горячего воздуха следует считать 230—270" С. Основными типами сварных швов для труб являются—стыковой (см. фиг. 17) и внахлестку (см. фиг. 18). При одной и той же толщине листов шов внахлестку обладает механической прочностью почти в 6 раз меньшей, чем шов в стык. Поэтому шов внахлестку допускается лишь в отдельных случаях. В частности, шов внахлестку широко применяется при раструбном соединении труб. В этом случае, однако, назначение шва заключается главным образом в создании дополнительной плотности, а не дополнительной прочности клеевого соединения. [c.87]

При обнаружении течи сварного шва его вырубают и затем накладывают новый шов. Подварка по старому шву. не допускается. [c.99]

Предварительный контроль предусматривает проверку качества сварочных материалов, состояния сварочного оборудования. Пооперационный контроль включает проверку качества подготовки и сборки деталей под сварку, соблюдения режимов предварительного подогрева, режимов сварки и порядка выполнения многослойных швов, проведения термообработки после сварки. Контролю внешним осмотром подвергают сварной шов и прилегающую к нему зону шириной 20 мм по обе стороны от шва по всей протяженности сварного соединения. При внешнем осмотре проверяют качество поверхности сварных соединений. В сварных швах не допускаются следующие виды наружных дефектов трещины, подрезы и резкие переходы от основного металла к металлу шва, прожоги, наплавы, незаплав- [c.238]

На рис. 11.1 показаны типовые конструкции укреплений отверстий в стенках сварных аппаратов. Укрепляющие кольца должны изготовляться предпочтительно цельными [допускается выполнять их из двух половип, при этом сварной шов (со сплошным проваром) должен быть расположен под углом 45 к продольной оси аппарата, если штуцер помещен на цилиндрическом корпусе]. Все укрепляющие кольца, а также накладные бобышки должны иметь контрольные сквозные отверстия М10, расположенные в нижней части кольца (бобышки) при рабочем положении аппарата для пневматического испытания герметичности сварных швов избыточным давлением 0,6 МПа. [c.181]

Сварные швы, соединяющие укрепляющее кольцо с корпусом аппарата, рассчитывают на срез. Расчет показывает, что при приварке валиковым швом катет его должен равняться толщине кольца. Сварной шов укрепляющего кольца должен отстоять от меридирнального сварного шва корпуса не менее чем на две толщины его стенки, но не менее чем на 30 мм. Правилами Госгортехнадзора в отдельных случаях допускается устройство отверстия на сварных швах. В этом случае шов должен иметь двусторонний провар. [c.70]

Di i этом сварной шов крепления опоры должен отстоять от сварного шва приварки днища или ближайшего сварного шва на корпусе аппарата не менее чем на 40 ым. Если аппарат киеет штампосварное днице с меридианальными сварными швами, при установке опоры перекрытие этих швов опорой не допускается. В этом случае в местах меридианальных швов днища или корпуса на опоре делаются вырезы. [c.75]

Так же, как и в коробовых днищах, между переходной частью и швом, соединяющим коническое днише с п.илиндрической обечайкой, должно быть кольцо с прямолинейной образующей, для того чтобы вынести сварной шов за пределы зоны, работающей на изгиб. Присоединение конических днищ к цилиндрическим обечайкам без отбортованной части (фиг. 183) допускается только в оболочках, работающих под незначительными давлениями, и в том случае, если угол а мал (а < 30°), как, нанример, в диффузорах и конфузорах. [c.182]

При сварке биметалла кромку обрабатывают с двух сторон. Сначала сваривают основной слой, а затем соответствующими электродами — плакирующий слой. Если двусторонний доступ к сварному шву невозможен, допускается односторонняя сварка с последовательной заваркой обоих слоев. Двуслойную сталь с плакирующим слоем из стали Х18Н10Т или Х17Н13М2Т применяют при температуре до 450° С. Сварка углеродистой стали с кислотостойкой возможна сварной шов получается достаточно прочным, однако коррозионная стойкость кислотостойкой стали вблизи сварного шва снижается вследствие диффузии легирующих элементов и изменения структуры металла. Поэтому при такой сварке сварные швы, в особенности при малой толщине листа, необходимо относить от мест, соприкасающихся с корродирующей средой. На рис. 2 показан узел приварки боковых лап из углеродистой стали к аппарату из нержавеющей стали. На стенку 1 аппарата из нержавеющей стали марки Х18Н9Т приваривается накладка 2 из той же стали, к которой привариваются лапы 3 из стали марки Ст. 3. [c.23]

Сварка плавлением (автогенная) — газовая и электрическая. Не допускается в конструкциях, где сварной шов подзергается [c.39]

П-образные компенсаторы изготовляют полностью гнутыми из целой трубы, сварными с применением гнутых деталей, сварными с применением крутоизогнутых и сварных отводов. Компенсаторы этой конструкции различают по соотношению длины прямой вставки Ь на спинке компенсатора к длине Л прямой вставки на вылете компенсатора Я (рис. 38). Компенсаторы с большим вылетом имеют 6 = 0,5Л, со средним вылетом 6=Л и с малым вылетом Ь = 2к. Ц этих компенсаторах / = 4 н, где R — радиус гиба компенсатора, йа — наружный диаметр трубы. Ком- пенсаторы из труб диаметром до 200 мм и длиной заготовки до 9000 мм обычно гнут из целой трубы. Компенсаторы из труб диаметром более 200 мм и длиной заготовки более 9000 мм изготовляют из двух или трех частей. Сварные швы располагают в местах наименьших напряжений. Наиболее напряженным участком является середина спинки компенсатора, поэтому на ней не допускается сварка или установка фланцев. В компенсаторах, изготовляемых из двух частей, сварной шов располагают на вылете компенсатора, а при изготовлении из трех частей спинку его гнут из цельной трубы, а затем приваривают к ней два отвода. Для трубопроводов из углеродистой стали, а также трубопроводов, подлежащих сдаче Госгортехнадзору, допускается изготовление компенсаторов с применением гладких сварных, складчатых и крутоизогнутых отводов для категорий И, III и IV (см. табл. 2). Во всех случаях, кроме случаев применения крутоизогнутых отводов, расстояние от сварного шва до начала закругления составной части компенсатора должно быть равно наружному диаметру трубы, но не менее 100 мм. Гибку компенсаторов из труб диаметром до 200 мм производят [c.104]

Электроконтактная сварка оплавлением относится к сварке давлением. В отличие от описанных методов электродуговой сварки плавлением при сварке давлением сварной шов формируется при обязательном сближении путем оСадки (сдавливания) свариваемых элементов конструкций. При этом процессе электрический ток большой силы (до десятков тысяч ампер) проходит через свариваемые элементы и контакт между ними. Перед пропусканием тока для улучшения контакта свариваемые элементы сближаются действием осевой нагрузки. В металле между точками подвода тока и особенно в зоне контакта в соответствии с законом Ленца — Джоуля за счет значительного электрического сопротивления и большей силы тока выделяется большое количество теплоты. Так как контакт между поверхностями свариваемых элементов осуществляется по микроскопическим площадкам (точечный контакт), то в каждом таком микроконтакте выделяется громадное количество теплоты, вызывающее мгновенное расплавление и выброс жидкого металла и его паров. На контактирующих поверхностях происходят сотни тысяч таких микрооплавлений, что и приводит к оплавлению поверхностей металла. За счет теплоты, выделяющейся при оплавлении, происходит нагрев металла в прилегающих к контакту зонах, что приводит к снижению прочности и повышению пластичности металла. При достижении необходимой зоны разогрева свариваемые элементы с помощью гидравлического или другого механизма сближают с большой скоростью (процесс осадки) и при этом в зоне контакта образуется сварное соединение этих элементов. Преимуществом электроконтактной сварки оплавлением является ее высокая производительность. Это объясняется тем, что сварное соединение при электроконтактной сварке образуется сразу по всей площади кольцевого сечения труб, а машинное время сварки исчисляется 5—10 мин. В то же время при электродуговой сварке сварное соединение формируется последовательным наложением большого числа слоев шва при прохождении дуги по периметру трубы. Однако электроконтактная сварка предъявляет более жесткие требования к торцам труб (меньшие допуски по овальности, разностенности и др.). Кроме того, электроконтактная сварка характеризуется значительными пиковыми нагрузками в момент образования сварного соединения. В связи с этим для электроконтактной сварки труб большого диаметра необходимы мощные генераторы электрического тока. Так, для сварки труб магистральных трубопроводов диаметром 1420 мм требуется электростанция мощностью 1000 кВт. Это объясняется тем, что мощность для ведения электроконтактной сварки труб составляет 1 — 1,5 кВт/см . [c.140]

Допускается в данной графе указывать наименование сварного узла (например, "корпус", "рубашка", "распредкамера" и т.д.) и соединения (например, "шов обечайка -1 обечайка" "поперечный шов" [c.252]

Шов контролируют слева и справа (на рис. 5.1 показан контроль справа). Таким образом, ультразвуковые лучи проходят через шов в четырех направлениях контроль в полном объеме). Это повышает вероятность выявления различно ориентированных дефектов. Если конструкция сварного соединения затрудняет контроль в четырех направлениях, допускается вьшолнять контроль швов с одной стороны или контроль только прямым лучом, но про такой контроль говорят, что он выполнен в неполном объеме, а такие сварные соединения называют ограниченно контроледоступными. [c.558]

Проба на сплющивание труб (рис. 5, г) применяется для определения способности металла к деформациям при сплющивании до определенного размера. Отрезок трубы, равный ее наружному диаметру, сплющивают ударами молотка, кувалды или под прессом до пределов, заданных величиной Ь. При сплющивании вплотную в = 0) допускается петля диаметром до 0,25я, где 5 — толщина стенки трубы. В сварных трубах шов должен быть расположен по диаметральной плоскости, перпендикулярной к линии действия сил. Признаком Т01Ю, что образец выдержал пробу, служит отсутствие в нем после сплачивания трещин, надрывов или раскрытия сварного шва. П ) оба на свариваемость производится для определе-(нитотособности металлов прочно свариваться. Для этого два отрезка сваривают и из сварного соединения вырезают образцы для жп ания на растяжение, загиб и ударную вязкость. [c.17]

Взамен вырезанных труб, как правило, ставят новую целую трубу мерной длины. Однако при отсутствии труб нужного диаметра допускается установка труб, сваренных каждая из двух и более труб. Свариваемые стыки труб соответствующим образом подготавливают под У-образный шов. Трубы из стали Х5М и родственных ей марок сталей сваривают постоянным током при цо-мощи электродов ЭА1 марки ЭНТУ-3. Для медленного охлаждения сварных швов необходимо принимать соответствующие меры. [c.149]

Проба на сплющивание труб (рис. 5, г) применяется для определения способности металла к деформациям при сплющивании до определенного размера. Отрезок трубы, равный ее наружному диаметру, сплющивают ударами молотка, кувалды или пОд прессом до пределов, заданных величиной Ь. При сплющивании вплотную (в = 0) допускается петля диаметром до 0,255, где 5 — толщина стенки трубы. В сварных трубах шов должен быть расположен по диаметраль- %д ой плоскости, перпендикулярной к линии действия сил. Признаком Дутого, что образец выдержал пробу, служит отсутствие в нем после ->,д плющивания трещин, надрывов или раскрытия сварного шва. [c.17]

Каждый сварной монтажный стык, смежный с фланцем, выполняют после равномерной затяжки всех болтов на фланцах. Трубопроводы плотно укладывают на опоры без зазоров, при этом сварные стыки располагают на расстоянии не ближе 500 мм от опор. Если для трубопроводов применяют сварные трубы, то их укладывают так, чтобы продольный шов был доступен для осмотра при гидравлическом испытании трубопровода. Плоскости приваренных фланцев должны быть строго перпендикулярными к оси трубы, не иметь неровностей и волнистых поверхностей. Нельзя устранять перекосы фланцев уста-но вкой прокладок или подтягиванием болтов, так как это вызывает растягивающие напряжения материалов. Фланцевые соединения уплотняют прокладками из паронита толщиной 3 мм, промазанными графитом или суриком. Внутренний диаметр прокладки должен соответствовать внутреннему диаметру трубы с допуском 3 мм, а наружный — касаться наружной поверхности болтов. Концы болтов фланцевых соединений не должны выступать пз гаек более чем наполовину диаметра, болта, при этом все концы болтов должны быть расположены на одной стороне соединения. Применять гнутые отводы со сплющиванием более чем на 10% диаметра трубы не разрешается. Запорпо-регулирующую арматуру устанавливают после окончания монтажа трубопроводов и их промывки. Монтаж арматуры, как правило, необходимо осуществлять из заранее выполненных в заготовительных мастерских укрупненных узлов. Узлы, поставляемые на монтажную площадку и имеющие запорную арматуру, должны быть укомплектованы присоединительными патрубками длиной 200—250 мм с устанавленными прокладками и испытаны на требуемое давление. [c.98]

Гнутье труб со складками допускается для всех категорий трубопроводов, кроме 1-й. Раднус гнутья берется от двух до четырех наружных диаметров трубы. Отводы со складками изготовляют чаще всего из бесшрвных труб. При изготовлении отводов из сварных труб шов должен располагаться на тыльной стороне отвода, а при гнутье ко.мпенсаторов — на нейтральной линии. Данные, которыми [c.208]

Особенностью сборки стыков труб под сварку в зимних условиях является необходимость выдерживать-минимальные зазоры, обеспечивающие более полный провар корня шва. При этом накладывают минимальное количество прихваток, но большей длины. При необходимости перед сборкой и сваркой производят предварительный местный подогрев концов свариваемых труб и деталей. Местный подогрев стыков труб применяют также "При вварке катушек п исправлении дефектов (трещин) в сварных стыках. При этом нагревают до 150—200° С участки шириной 150—200 мм, прилегающие к стыку. Стыки труб сваривают без перерыва до полной заварки гПва. Перёрыв допускается только при заполнении шва наплавленным металлом до 0,5—0,6 его толщины. Металл медленно охлаждают, защитив шов листовым асбестом. [c.190]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология